制動系常見故障
(1)制動失效
行駛中使用制動時,汽車不能(neng)減速或停車;一次或多次連續制(zhi)(zhi)動(dong)后,制(zhi)(zhi)動(dong)突然不起作用。故障原因可能(neng)是制(zhi)(zhi)動(dong)管路漏油(you)或漏氣,管路接頭(tou)破裂(lie)或脫(tuo)落,制(zhi)(zhi)動(dong)密封元件(jian)失(shi)效(xiao)等。
處理方法:
1、若制(zhi)動(dong)踏板(ban)與制(zhi)動(dong)主(zhu)缸(gang)(gang)無連接感,說(shuo)明制(zhi)動(dong)踏板(ban)至(zhi)制(zhi)動(dong)主(zhu)缸(gang)(gang)的連接松(song)脫,應檢查修復(fu)。
2、踩下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)(ban)時,若感到很輕,稍有阻力感,則(ze)應(ying)檢查(cha)(cha)主(zhu)(zhu)缸儲液(ye)(ye)室內制(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)是否(fou)充足。若主(zhu)(zhu)缸儲液(ye)(ye)室內無液(ye)(ye)或嚴重缺(que)液(ye)(ye),應(ying)添加制(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)至規定位置(zhi)。再次踩下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)(ban)時,若仍沒(mei)有阻力感,則(ze)應(ying)檢查(cha)(cha)制(zhi)(zhi)動(dong)主(zhu)(zhu)缸至制(zhi)(zhi)動(dong)輪缸的制(zhi)(zhi)動(dong)軟管或金(jin)屬(shu)管有無斷裂漏油。
3、踩下制(zhi)(zhi)動踏板(ban)時,雖然感到有(you)一定的(de)阻力(li),但踏板(ban)位置保持(chi)不住,明顯下沉,則應檢(jian)(jian)查(cha)制(zhi)(zhi)動主缸(gang)的(de)防塵(chen)套(tao)處是否(fou)有(you)制(zhi)(zhi)動液泄漏。若有(you)制(zhi)(zhi)動液泄漏,說(shuo)明制(zhi)(zhi)動主缸(gang)皮碗破裂(lie);若邊緣有(you)大(da)量制(zhi)(zhi)動液,則應檢(jian)(jian)查(cha)制(zhi)(zhi)動輪(lun)缸(gang)皮碗是否(fou)壓翻(fan)、磨損是否(fou)嚴(yan)重(zhong)。
(2)制動側滑或跑偏
制(zhi)動(dong)時汽車向一側(ce)(ce)偏駛(shi)的(de)現象,主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)左右兩側(ce)(ce)制(zhi)動(dong)力(li)或(huo)制(zhi)動(dong)時間不(bu)一致所致。故障原(yuan)因可能是(shi)(shi)兩側(ce)(ce)制(zhi)動(dong)元件(jian)間隙(xi)不(bu)等,一側(ce)(ce)的(de)制(zhi)動(dong)摩擦片油(you)污,一側(ce)(ce)回位(wei)彈性元件(jian)失效(xiao)使(shi)制(zhi)動(dong)蹄不(bu)能回位(wei),車架變形,前軸移位(wei)等。
處理方法:
1、檢(jian)查如果發現(xian)制動(dong)分泵密封圈(quan)損壞,制動(dong)氣管或油管漏油、漏氣,應給予更換。
2、對于制動分泵(beng)活(huo)塞發咬現象(xiang)。應更(geng)換(huan)分泵(beng)活(huo)塞。
3、左右制動器(qi)片磨(mo)損(sun)不等(deng)的。給予更換
4、左右制(zhi)動器摩(mo)擦片材料不同、厚薄不均、摩(mo)擦系數不同等。應進行(xing)調整更換一致。
5、檢(jian)查制動摩(mo)擦片(pian)有油污等(deng)。應給予清除。
(3)制動系統有異響或制動時有異響
故障原因可(ke)能是制動摩(mo)擦片(pian)磨損嚴重或摩(mo)擦片(pian)破損,傳動軸(zhou)花鍵松曠或聯結(jie)螺栓(shuan)松動等。
處理方法:
1、如(ru)果車(che)輛配(pei)有ABS剎(cha)車(che)系(xi)統(tong),那(nei)剎(cha)車(che)響聲(sheng)可能是該系(xi)統(tong)產生(sheng)的(de)。因為每(mei)當道路情況(kuang)較差時,ABS剎(cha)車(che)系(xi)統(tong)就(jiu)會發(fa)揮它的(de)作用,因此這種情況(kuang)產生(sheng)異響時很(hen)正常的(de)。
2、可(ke)以到(dao)維修店查看下是(shi)否有(you)異物(wu)進(jin)(jin)入剎(cha)車(che)系(xi)統。因為,異物(wu)的(de)進(jin)(jin)入會導致剎(cha)車(che)系(xi)統產(chan)生(sheng)雜音。
3、“剎車分泵”就是頂動剎車片,它的(de)作(zuo)用(yong)就是使剎車(che)(che)(che)片(pian)摩擦(ca)剎車(che)(che)(che)鼓從而正(zheng)常剎車(che)(che)(che)。這個剎車(che)(che)(che)分泵對剎車(che)(che)(che)系統來(lai)說非常重要(yao)!平日里開車(che)(che)(che),剎車(che)(che)(che)泵的(de)清潔是很重要(yao)的(de),假如(ru)長時間不清潔,各(ge)種異物堆(dui)積(ji)其中,那(nei)么也就會產生各(ge)種異響(xiang)。
4、剎(cha)(cha)車(che)片屬于消耗品,正常行(xing)駛條件下,小(xiao)車(che)行(xing)駛5000公里(li)就要(yao)檢查下剎(cha)(cha)車(che)片。是否需要(yao)更換還得根(gen)據具體情(qing)況而定(ding)。假如剎(cha)(cha)車(che)片過度(du)磨(mo)損的(de)(de)話,那(nei)發出異響是情(qing)理之中的(de)(de)。
(4)ABS故障燈亮
說明ABS系統不起作用(yong)。故障原因與車輪轉速傳感器(qi)故障、液(ye)控(kong)單(dan)元或ABS電子控(kong)制單(dan)元工作不正常(chang)有關。
處理方法:
1、輪(lun)速(su)傳感器布置在車(che)輪(lun)上,很容易被泥(ni)(ni)(ni)土(tu)、泥(ni)(ni)(ni)漿污(wu)(wu)染,傳感器上覆蓋大(da)量泥(ni)(ni)(ni)土(tu),會影(ying)響(xiang)到車(che)速(su)信(xin)號的(de)傳遞(di),ABS電腦無(wu)法判斷車(che)速(su)信(xin)號,就會報警,此時清(qing)潔傳感器上的(de)臟污(wu)(wu),調整傳感器與信(xin)號齒圈的(de)間隙即可。如果輪(lun)速(su)傳感器損壞,只(zhi)能更換。
2、很可(ke)能是(shi)控制單元(yuan)內的數(shu)(shu)(shu)據不匹(pi)配或數(shu)(shu)(shu)據不正(zheng)確,重(zhong)新(xin)調(diao)整數(shu)(shu)(shu)據。這一項需要(yao)用到專用的檢測電腦。
3、ABS控制單元(ECU)電路板故障,需要更換電路板。但這種故障概率很小,有的車甚至ABS控制單元的電(dian)路板(ban)還是(shi)可以進行(xing)簡單的維(wei)修(xiu)的,比如(ru)焊接點的脫落等