行車交通規則

紅綠燈常識

綠燈信號

綠燈信號(hao)是準許通(tong)行信號(hao)。按《交通(tong)安全法(fa)實施條例(li)》規定：綠燈亮 時(shi)，準許車輛、行人通(tong)行，但轉彎的車輛不準妨礙(ai)被(bei)放(fang)行的直(zhi)行車輛和(he)行人通(tong)行。

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紅燈信號

紅(hong)燈(deng)信(xin)(xin)號(hao)是絕(jue)對(dui)禁(jin)(jin)止(zhi)通行(xing)信(xin)(xin)號(hao)。紅(hong)燈(deng)亮時(shi)，禁(jin)(jin)止(zhi)車(che)(che)(che)輛通行(xing)。右(you)轉彎(wan)車(che)(che)(che)輛在(zai)不(bu)妨(fang)礙被放行(xing)的車(che)(che)(che)輛和行(xing)人(ren)通行(xing)的情況下，可以(yi)通行(xing)。紅(hong)燈(deng)信(xin)(xin)號(hao)是帶有強制意義的禁(jin)(jin)行(xing)信(xin)(xin)號(hao)，遇此信(xin)(xin)號(hao)時(shi)，被禁(jin)(jin)行(xing)車(che)(che)(che)輛須停在(zai)停止(zhi)線以(yi)外，被禁(jin)(jin)行(xing)的行(xing)人(ren)須在(zai)人(ren)行(xing)道邊(bian)等(deng)候(hou)放行(xing);機動車(che)(che)(che)等(deng)候(hou)放行(xing)時(shi)，不(bu)準(zhun)熄火，不(bu)準(zhun)開車(che)(che)(che)門，各種車(che)(che)(che)輛駕駛員(yuan)不(bu)準(zhun)離開車(che)(che)(che)輛;自行(xing)車(che)(che)(che)左(zuo)轉彎(wan)不(bu)準(zhun)推(tui)車(che)(che)(che)從路口(kou)外邊(bian)繞行(xing)，直行(xing)不(bu)準(zhun)用右(you)轉彎(wan)方法(fa)繞行(xing)。

黃燈信號

黃燈(deng)亮時(shi)，已越過停(ting)止(zhi)線的(de)車(che)(che)輛(liang)，可以繼續通(tong)(tong)(tong)行(xing)。黃燈(deng)信號的(de)含義介于綠燈(deng)信號和(he)紅燈(deng)信號之間，既有不(bu)準(zhun)通(tong)(tong)(tong)行(xing)的(de)一(yi)面(mian)，又有準(zhun)許通(tong)(tong)(tong)行(xing)的(de)一(yi)面(mian)。黃燈(deng)亮時(shi)，警告駕駛人和(he)行(xing)人通(tong)(tong)(tong)行(xing)時(shi)間已經結束，馬上就要轉換(huan)為紅燈(deng)，應將車(che)(che)停(ting)在停(ting)止(zhi)線后面(mian)，行(xing)人也不(bu)要進(jin)入人行(xing)橫道。但車(che)(che)輛(liang)如因距離過近不(bu)便停(ting)車(che)(che)而(er)越過停(ting)止(zhi)線時(shi)，可以繼續通(tong)(tong)(tong)行(xing)。已在人行(xing)橫道內的(de)行(xing)人要視來車(che)(che)情況，或(huo)盡快通(tong)(tong)(tong)過，或(huo)原地不(bu)動，或(huo)退回(hui)原處(chu)。

閃光警告信號燈

為(wei)持續閃爍(shuo)的(de)(de)黃燈(deng)，提示車(che)輛(liang)、行(xing)(xing)人通(tong)行(xing)(xing)時注意瞭望，確認(ren)(ren)安全(quan)后通(tong)過。這種燈(deng)沒有控制(zhi)交通(tong)先行(xing)(xing)和讓行(xing)(xing)的(de)(de)作用，有的(de)(de)懸于路口(kou)上(shang)空，有的(de)(de)在(zai)交通(tong)信(xin)號燈(deng)夜間停(ting)止使用后僅用其中的(de)(de)黃燈(deng)加(jia)上(shang)閃光，以提醒車(che)輛(liang)、行(xing)(xing)人 注意前(qian)方是交叉路口(kou)，要謹慎行(xing)(xing)駛，認(ren)(ren)真(zhen)觀望，安全(quan)通(tong)過。在(zai)閃光警(jing)告信(xin) 號燈(deng)閃爍(shuo)的(de)(de)路口(kou)，車(che)輛(liang)、行(xing)(xing)人通(tong)行(xing)(xing)時，即要遵守確保安全(quan)的(de)(de)原(yuan)則，同時還 應遵守沒有交通(tong)信(xin)號或交通(tong)標志控制(zhi)路口(kou)的(de)(de)通(tong)行(xing)(xing)規定。

方向指(zhi)示(shi)信(xin)號燈(deng)方向信(xin)號燈(deng)是指(zhi)揮(hui)機動車行駛方向的專用(yong)指(zhi)示(shi)信(xin)號燈(deng)，通過(guo)不同的箭(jian)頭指(zhi)向，表示(shi)機動車直行、左(zuo)轉(zhuan)或(huo)者右轉(zhuan)。它由紅色(se)、黃色(se)、綠色(se)箭(jian)頭圖案組成。

開車避讓規則

《道路交通安全法實施條例》關于避讓規則的規定：

第五十一(yi)條 機(ji)動車通過有交通信號燈(deng)控制的交叉路口(kou)，應當按照下列規定(ding)通行：

(一)在(zai)劃有(you)導(dao)(dao)向車道的路口，按所需行進(jin)方向駛入(ru)導(dao)(dao)向車道；

(二(er))準備進入環形路口的讓(rang)已在路口內的機動車先行；

(三)向(xiang)左(zuo)轉(zhuan)彎(wan)時，靠(kao)路(lu)口中心點左(zuo)側轉(zhuan)彎(wan)。轉(zhuan)彎(wan)時開啟轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)，夜間行駛(shi)開啟近光燈(deng)；

(四)遇放(fang)行信(xin)號時，依次通(tong)過；

(五)遇停止信號時，依次停在(zai)停止線以(yi)(yi)外。沒有(you)停止線的，停在(zai)路口(kou)以(yi)(yi)外；

(六)向(xiang)右(you)轉(zhuan)彎(wan)遇有同(tong)車(che)道前車(che)正在等候(hou)放行信號(hao)時(shi)，依(yi)次停(ting)車(che)等候(hou)；

(七)在沒有方向(xiang)指示信號燈的交叉路(lu)口(kou)，轉彎(wan)的機動(dong)車(che)(che)讓直行的車(che)(che)輛、行人先行。相對方向(xiang)行駛(shi)的右轉彎(wan)機動(dong)車(che)(che)讓左轉彎(wan)車(che)(che)輛先行。

第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：

(一)有交通標(biao)志、標(biao)線控制的，讓優(you)先(xian)通行的一方先(xian)行；

(二(er))沒有交(jiao)通標(biao)志、標(biao)線控制的，在進入(ru)路口前停車(che)瞭望，讓(rang)右方(fang)道路的來車(che)先行；

(三)轉彎的機動車讓(rang)直行(xing)的車輛先行(xing)；

(四)相對方向行(xing)駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行(xing)。

駕車十大交通規則

(一)進入主路

進入主路后(hou)，沿最外側車道(dao)行(xing)駛(shi)一段(duan)距離，逐漸加速，直到把速度加到，與主路原有行(xing)駛(shi)車輛吻合(he)的時候，再根據需要，決定是(shi)否往(wang)里并(bing)線。

(二)出主路

距離出(chu)(chu)(chu)口(kou)500米的(de)時候(hou)，用比原有速(su)度略微低(di)一點(dian)的(de)車(che)(che)速(su)，逐車(che)(che)道地(di)向外并線，保證在距離出(chu)(chu)(chu)口(kou)100-200米的(de)時候(hou)，車(che)(che)已經行駛在了出(chu)(chu)(chu)口(kou)車(che)(che)道上，進入出(chu)(chu)(chu)口(kou)車(che)(che)道之后，再把車(che)(che)速(su)徹底降低(di)，以保證安全出(chu)(chu)(chu)主(zhu)路，同(tong)時又不影響主(zhu)路各車(che)(che)道的(de)流(liu)動。

(三)減少車道

在減(jian)少車(che)道的瓶頸處，各位(wei)駕駛(shi)者自覺地采用輪流制(zhi)，一邊一輛(liang)依次通過。

(四)路口起步

跟(gen)你垂(chui)直(zhi)的路口(kou)(kou)開(kai)始閃燈了，就可以踩離合掛檔，你這(zhe)邊只要變了綠燈，松開(kai)手剎(cha)跟(gen)上油，車子很快就能駛過路口(kou)(kou)。

(五)道路劃分

您不打(da)(da)算把車(che)開到80公里時速的時候，不妨就在最外(wai)側車(che)道里，別往(wang)里并線(xian)了。因為不是每(mei)個人(ren)都打(da)(da)算陪著您在道路(lu)上踱步、賞景。

(六)人行橫道

見到人行橫道內有人，駕駛者就應該停下車，讓行人先過。這在很多國家已經是司空見慣的事情了。可中國確實人多，有人擔心這樣做，汽車就停在那里別動了。所以不妨來個小的變通，如果你身后沒有汽車，你的車速又比較高，就順勢一給油過去吧，如果身后有一大串汽車呢，就(jiu)應該毫不猶(you)豫地立(li)即停車。

(七)無征兆的突然停車

只要不是不踩急剎(cha)車，就(jiu)會追尾或撞人(ren)，就(jiu)應該避免(mian)踩急剎(cha)車，為他人(ren)想想，一腳急剎(cha)下(xia)去，后面的車怎么(me)辦?出(chu)租車為了乘客上車而突(tu)然剎(cha)車就(jiu)更是不對了。

(八)燈光使用

城(cheng)市道(dao)路行(xing)駛，遠光燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)作(zuo)用其(qi)實很小，能不開(kai)盡量別(bie)開(kai)，遇見門(men)衛(wei)等，最(zui)好把(ba)大燈(deng)(deng)臨(lin)時(shi)關一(yi)會。在并線、轉(zhuan)彎(wan)、進出主(zhu)路，一(yi)定(ding)要提前打(da)開(kai)轉(zhuan)向燈(deng)(deng)，最(zui)少(shao)閃(shan)三下后，再打(da)輪。雙(shuang)閃(shan)是為了(le)緊急停車的(de)(de)(de)時(shi)候預備的(de)(de)(de)，不是特權燈(deng)(deng)，別(bie)拿雙(shuang)閃(shan)當警(jing)燈(deng)(deng)用，即使(shi)是多輛車編隊行(xing)駛，也沒(mei)有(you)開(kai)啟雙(shuang)閃(shan)燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)法律依據(ju)。把(ba)雙(shuang)閃(shan)燈(deng)(deng)當作(zuo)特權燈(deng)(deng)使(shi)用的(de)(de)(de)人，自(zi)我感(gan)覺可能還(huan)挺(ting)好，旁(pang)邊懂(dong)行(xing)的(de)(de)(de)人看了(le)，就一(yi)個感(gan)覺：傻。

(九)喇叭使用

少按(an)(an)喇(la)(la)叭，最好不(bu)按(an)(an)喇(la)(la)叭。有人說(shuo)，不(bu)按(an)(an)喇(la)(la)叭出事怎么辦?其實(shi)(shi)，這(zhe)是一個心態與技術相(xiang)結合(he)的(de)問題。喇(la)(la)叭按(an)(an)多了，汽車(che)與行人有時候(hou)(hou)比(bi)較(jiao)對立，還容易引(yin)起逆反心理呢。至于(yu)車(che)與車(che)，更是沒有按(an)(an)喇(la)(la)叭的(de)必要了。我經(jing)常(chang)看到(dao)并線(xian)的(de)時候(hou)(hou)，后車(che)按(an)(an)喇(la)(la)叭，其實(shi)(shi)路(lu)(lu)權是全民擁有的(de)，這(zhe)路(lu)(lu)不(bu)是你一個人的(de)，人家要并線(xian)近來，只要不(bu)是加(jia)塞、只要不(bu)是硬沖(chong)，后車(che)稍(shao)微一收(shou)油或一個輕(qing)微的(de)剎車(che)，問題也就解(jie)決(jue)了。非按(an)(an)幾下(xia)喇(la)(la)叭有什么用？

(十)誰有優先權

駕(jia)(jia)駛中有個很重(zhong)要(yao)的(de)(de)原則，優先通(tong)過權。比如，在三條車(che)(che)道(dao)的(de)(de)道(dao)路上，一輛(liang)車(che)(che)在最(zui)外道(dao)，一輛(liang)車(che)(che)在最(zui)里(li)道(dao)，倆車(che)(che)同(tong)時(shi)往(wang)中間車(che)(che)道(dao)并(bing)(bing)線的(de)(de)話(hua)，左側汽車(che)(che)需要(yao)禮(li)讓(rang)右側的(de)(de)汽車(che)(che)，也就是(shi)說，位于右側車(che)(che)道(dao)里(li)的(de)(de)車(che)(che)子(zi)(zi)，此時(shi)有優先通(tong)過的(de)(de)權力。如果(guo)倆車(che)(che)在同(tong)時(shi)往(wang)中間車(che)(che)道(dao)并(bing)(bing)線時(shi)，發生了刮蹭，警察(cha)會(hui)判左側汽車(che)(che)承擔主要(yao)責任。同(tong)樣道(dao)理，當您(nin)駕(jia)(jia)車(che)(che)進入環島(dao)時(shi)，需要(yao)注意禮(li)讓(rang)環島(dao)內(nei)的(de)(de)車(che)(che)子(zi)(zi)，因為此時(shi)，環島(dao)內(nei)的(de)(de)車(che)(che)擁(yong)有優先通(tong)過權。

機動車的法律規定

中華人民共和國道路交通安全法

(一(yi))第八條(tiao)國家對機(ji)(ji)動車實行登(deng)記制度。機(ji)(ji)動車經(jing)公安機(ji)(ji)關交通管(guan)理部(bu)門登(deng)記后，方可(ke)上(shang)道路(lu)行駛。尚未登(deng)記的機(ji)(ji)動車，需要臨(lin)時上(shang)道路(lu)行駛的，應當取得臨(lin)時通行牌證。

(二)第十(shi)一條駕駛(shi)機動(dong)車上道(dao)路(lu)行駛(shi)，應當懸掛機動(dong)車號(hao)牌(pai)，放置檢驗合格(ge)標(biao)志、保險標(biao)志，并隨車攜帶機動(dong)車行駛(shi)證。

(三)機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由(you)國務(wu)院公安部門(men)規定并監制。

(四)未(wei)隨車攜帶(dai)駕駛(shi)證的，根(gen)據《中華人民共和(he)國道路交通安全法》第95條罰款20-200元，扣(kou)1分，扣(kou)車，違法代(dai)碼1110。

(五)使用偽造、變造的機動車(che)行駛證(zheng)的，根據(ju)(ju)根據(ju)(ju)《中華人民(min)共和(he)國道路交通安全法》第(di)6條、96條，罰款(kuan)200-2000元(yuan)，扣12分(fen)，扣車(che)，違法代(dai)碼5702。

(六)使用其他車(che)輛的(de)機動車(che)行(xing)駛證的(de)，根據根據《中華人(ren)民共和國道路交通(tong)安(an)全法(fa)》第(di)96條，罰款(kuan)罰款(kuan)200-2000元，扣12分，扣車(che)，違法(fa)代碼5705。

《機動車登記規定》公安部102號令

第七條(tiao) 申(shen)請注冊登記的，機動(dong)車所有人應當填寫申(shen)請表，交驗機動(dong)車，并提交以下證(zheng)明、憑證(zheng)：

(一(yi))機(ji)動車(che)所有人的(de)身份證明;

(二(er))購車(che)發(fa)票等(deng)機(ji)動(dong)車(che)來歷證(zheng)明;

(三(san))機動車整車出廠合(he)格(ge)證明(ming)或者(zhe)進口機動車進口憑證;

(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證;

(五)機動車交通事故責任強制保險憑證;

(六)法律(lv)、行(xing)政法規規定應當在機動車注(zhu)冊登(deng)記時提交的其他證明、憑證。

不(bu)屬于經海關(guan)進口的(de)機(ji)(ji)動車(che)(che)和(he)國務院機(ji)(ji)動車(che)(che)產品主(zhu)管部門規(gui)定免予安全(quan)技術檢驗(yan)的(de)機(ji)(ji)動車(che)(che)，還應當提交(jiao)機(ji)(ji)動車(che)(che)安全(quan)技術檢驗(yan)合格證明。

車輛管理所應當(dang)自受理申請之日起二日內，確認機動(dong)車，核(he)(he)對車輛識別(bie)代號拓印膜，審查提(ti)交的證(zheng)(zheng)明、憑證(zheng)(zheng)，核(he)(he)發機動(dong)車登(deng)記證(zheng)(zheng)書、號牌(pai)、行駛(shi)證(zheng)(zheng)和檢驗合格(ge)標志。

安全交通標志大全

警告標志

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起警(jing)告作用，共有49種(zhong)。警(jing)告車輛、行(xing)人注意危險(xian)地點的標(biao)志。顏色為黃底、黑邊、黑圖(tu)案，形(xing)狀為頂角朝上的等(deng)邊三角形(xing)。

禁令標志

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起到禁止某(mou)種行為的作用，共(gong)有43種。禁止或(huo)(huo)限制(zhi)車輛、行人(ren)交通行為的標(biao)志。除個別標(biao)志外，顏色為白底，紅圈，紅杠(gang)，黑圖案(an)(an)，圖案(an)(an)壓杠(gang)；形狀為圓(yuan)形、八角(jiao)(jiao)形、頂角(jiao)(jiao)朝下的等邊三角(jiao)(jiao)形。設(she)置在需要禁止或(huo)(huo)限制(zhi)車輛、行人(ren)交通行為的路段(duan)或(huo)(huo)交叉口附近。

指示標志

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起指(zhi)示(shi)作用(yong)，共(gong)有29類。指(zhi)示(shi)車輛、行(xing)(xing)人行(xing)(xing)進(jin)的(de)標志。顏色為藍(lan)底、白(bai)圖案；形(xing)狀分為圓(yuan)形(xing)、長方形(xing)和正方形(xing)；設置在(zai)需要指(zhi)示(shi)車輛、行(xing)(xing)人行(xing)(xing)進(jin)的(de)路段或(huo)交叉口附近(jin)。

指路標志

起指路(lu)(lu)作用，共有146種。傳遞(di)道路(lu)(lu)方(fang)向、地點、距離(li)信息的標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)。顏色除(chu)里程(cheng)碑、百(bai)米樁外，一(yi)般為(wei)藍(lan)底、白圖案；高速公路(lu)(lu)一(yi)般為(wei)綠(lv)底、白圖案；形(xing)(xing)狀除(chu)地點識(shi)別標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)、里程(cheng)碑、分合(he)流標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)外，一(yi)般為(wei)長方(fang)形(xing)(xing)和正方(fang)形(xing)(xing)。設置在(zai)需要傳遞(di)道路(lu)(lu)方(fang)向、地點、距離(li)信息的路(lu)(lu)段或(huo)交(jiao)叉口附近。

旅游區標志

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共有17類。提供旅(lv)游(you)景點方(fang)(fang)向(xiang)、距離的(de)標(biao)志。顏色(se)為(wei)棕色(se)底、白(bai)色(se)字符(fu)圖案；形(xing)狀為(wei)長方(fang)(fang)形(xing)和(he)正(zheng)方(fang)(fang)形(xing)。旅(lv)游(you)區標(biao)志又可分為(wei)指引(yin)標(biao)志和(he)旅(lv)游(you)符(fu)號兩大類，設置在需要(yao)指示旅(lv)游(you)景點方(fang)(fang)向(xiang)、距離的(de)路段(duan)或交叉口附近。

道路施工安全標志

通(tong)告(gao)道(dao)路(lu)(lu)施(shi)工區通(tong)行(xing)的標志。用以提醒車輛駕駛人和行(xing)人注意。共有(you)26種(zhong)。其中(zhong)，道(dao)路(lu)(lu)施(shi)工區標志共有(you)20種(zhong)，用以通(tong)告(gao)高速公(gong)路(lu)(lu)及一般道(dao)路(lu)(lu)交通(tong)阻(zu)斷、繞行(xing)等情(qing)況。設在(zai)道(dao)路(lu)(lu)施(shi)工、養(yang)護等路(lu)(lu)段(duan)前適當位置。

輔助標志

輔(fu)助標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)是在主標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)無(wu)法完整表達或指示其(qi)內容時，為維護(hu)行車(che)安全(quan)與交通暢通而設置的標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)，為白底、黑字(zi)、黑邊框，形狀為長方形，附設在主標(biao)(biao)志(zhi)(zhi)下，起輔(fu)助說明(ming)作(zuo)用。

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