蓄電池自行放電

蓄電池充足電(dian)(dian)后未(wei)經使用(yong)，電(dian)(dian)量逐(zhu)漸減少的現象。主要是蓄電(dian)(dian)池電(dian)(dian)極(ji)材料(liao)不(bu)(bu)純、電(dian)(dian)解液不(bu)(bu)純、存放溫度過高(gao)，或(huo)是蓄電(dian)(dian)池長期放置不(bu)(bu)用(yong)，硫酸(suan)下沉，極(ji)板上下部產生電(dian)(dian)位差等原(yuan)因所致。

處理方法：

1、堅持(chi)蓄(xu)電池外(wai)部清洗，留意常常鏟除極柱處的氧化(hua)物(wu)和酸垢。

2、電池彌補加(jia)水時必定(ding)要加(jia)去離子水或蒸餾水。

3、加完(wan)液的(de)電池如需長時(shi)刻貯存(cun)，宜換成較(jiao)稀的(de)電解液而(er)且每(mei)月(yue)進行一次彌彌補(bu)電。

4、自放(fang)電(dian)(dian)較輕的(de)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)，可將(jiang)其完全(quan)放(fang)完電(dian)(dian)或過放(fang)電(dian)(dian)，使(shi)極板(ban)(ban)上的(de)雜質析出(chu)(chu)到電(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)中(zhong)，倒出(chu)(chu)電(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)，用蒸餾水(shui)反復清洗干凈，再加(jia)入(ru)新(xin)電(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)，充(chong)足電(dian)(dian)后即可使(shi)用；自放(fang)電(dian)(dian)較為嚴重時，應將(jiang)電(dian)(dian)池(chi)完全(quan)放(fang)電(dian)(dian)，倒出(chu)(chu)電(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)，取(qu)出(chu)(chu)極板(ban)(ban)組(zu)，抽出(chu)(chu)隔板(ban)(ban)，用蒸餾水(shui)沖洗之(zhi)后重新(xin)組(zu)裝，加(jia)入(ru)新(xin)的(de)電(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)重新(xin)充(chong)電(dian)(dian)后使(shi)用。

蓄電池電解液消耗過快

可(ke)能(neng)與外殼、封口膠開裂，充電電流(liu)過大，行駛道(dao)路(lu)顛簸(bo)等(deng)所導(dao)致的漏液(ye)、溢液(ye)有關。

處理方法：

1、檢(jian)查蓄電(dian)池殼有(you)無(wu)破裂，塞子(zi)(zi)是(shi)否旋緊，蓋子(zi)(zi)四周封口膠有(you)無(wu)裂縫(feng)。如屬上述原因，應修(xiu)(xiu)理或(huo)更換外殼，修(xiu)(xiu)復后應添加電(dian)解液(ye)。

2、檢(jian)查節(jie)壓(ya)器(qi)是否失(shi)調(diao)或(huo)限額電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)是否超過(guo)(guo)標準(zhun)。如果是，應對節(jie)壓(ya)器(qi)進行(xing)檢(jian)修和調(diao)整。因為限額電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)過(guo)(guo)高可使充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)流過(guo)(guo)大(da)，蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池長時間處于過(guo)(guo)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)態下，會引起蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池溫度(du)升高，電(dian)(dian)(dian)(dian)解液沸騰，產生(sheng)大(da)量的(de)(de)氣泡向外蒸(zheng)(zheng)發，使電(dian)(dian)(dian)(dian)解液消耗過(guo)(guo)快。在(zai)調(diao)整好節(jie)壓(ya)器(qi)后(hou)可向蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池內添加蒸(zheng)(zheng)餾水(shui)，因為蒸(zheng)(zheng)發損失(shi)的(de)(de)是水(shui)分。

充電系統不充電

表現為發動機中高(gao)速(su)運轉(zhuan)時，充電(dian)指示燈不(bu)熄(xi)滅。主要原因是發(fa)電(dian)機(ji)傳動(dong)皮帶打滑(hua)或(huo)(huo)折斷(duan)，線路(lu)斷(duan)路(lu)或(huo)(huo)短路(lu)，調節器損壞，或(huo)(huo)是發(fa)電(dian)機(ji)不(bu)能發(fa)電(dian)。

處理方法：

1、斷開(kai)點火(huo)開(kai)關(guan)，檢(jian)(jian)查交(jiao)流發(fa)電機傳動皮帶的(de)撓度(du)(du)是(shi)否符合(he)規定（5~7mm），撓度(du)(du)過(guo)大應予調整；如傳動的(de)撓度(du)(du)正常，則繼續檢(jian)(jian)查。

2、拆下調節器(qi)(qi)(qi)接線(xian)(xian)端(duan)子上的導線(xian)(xian)，接通(tong)點火開關，用萬用表檢測(ce)調節器(qi)(qi)(qi)接線(xian)(xian)端(duan)子上的導線(xian)(xian)電(dian)壓，如(ru)電(dian)壓為零，充電(dian)指示燈發亮，說明與調節器(qi)(qi)(qi)之間的線(xian)(xian)路(lu)搭鐵，應予檢修或更(geng)換；如(ru)調節器(qi)(qi)(qi)接線(xian)(xian)端(duan)子上的導線(xian)(xian)電(dian)壓等于蓄電(dian)池的電(dian)壓，再繼續檢查。

3、檢(jian)(jian)查(cha)(cha)電(dian)刷(shua)與(yu)電(dian)刷(shua)，檢(jian)(jian)查(cha)(cha)電(dian)刷(shua)與(yu)滑環接觸是否良(liang)好(hao)，否則應予檢(jian)(jian)修或(huo)更換；如(ru)接觸良(liang)好(hao)，再繼續檢(jian)(jian)查(cha)(cha)。

4、檢查調節(jie)有無故障，如有則需更換調節(jie)器總成。

5、檢(jian)測發(fa)電機的定子(zi)繞組、轉(zhuan)子(zi)繞組有無(wu)器檢(jian)測整(zheng)流器有無(wu)故障；如有應予更換。

起動機轉動無力或無動作

主要是蓄電池虧(kui)電，電極極柱污染造成接(jie)(jie)(jie)觸不良(liang)，電極極柱連(lian)接(jie)(jie)(jie)松(song)動，相關(guan)導線斷路(lu)、連(lian)接(jie)(jie)(jie)不良(liang)或連(lian)接(jie)(jie)(jie)錯誤，起動機元件(jian)失(shi)調或失(shi)效所致。

處理方法：

1、可(ke)用導體搭接(jie)起動機(ji)開關上的兩個接(jie)線柱，若(ruo)起動機(ji)轉(zhuan)速(su)明顯增快，說(shuo)明起動機(ji)開關觸(chu)點接(jie)觸(chu)不良，電(dian)阻(zu)增大(da)；若(ruo)起動機(ji)轉(zhuan)速(su)無變化，則應該(gai)檢(jian)查(cha)蓄(xu)電(dian)池(chi)充電(dian)是否(fou)充足；電(dian)刷磨損是否(fou)過(guo)大(da)，電(dian)刷彈簧(huang)是否(fou)過(guo)弱。

2、起動機內部(bu)電(dian)樞線圈(quan)或(huo)磁(ci)場線圈(quan)局(ju)部(bu)短路，也是造成起動機無力的原因(yin)之一。可仔細撫摸(mo)起動電(dian)路導線及接頭(tou)處，不良的導線和松動，銹蝕的接頭(tou)，都會因(yin)電(dian)阻增大而發熱。

3、起(qi)動(dong)(dong)機(ji)內(nei)部(bu)機(ji)械故障也會影響起(qi)動(dong)(dong)機(ji)的正常運轉。若電(dian)源(yuan)、起(qi)動(dong)(dong)電(dian)路、起(qi)動(dong)(dong)開關均完好，則應(ying)該檢(jian)查起(qi)動(dong)(dong)機(ji)軸(zhou)承是否(fou)過緊；電(dian)樞(shu)軸(zhou)是否(fou)彎曲(qu)造成電(dian)樞(shu)與(yu)磁(ci)極相互摩(mo)擦等。

4、低(di)溫條件下，蓄電池內電阻(zu)(zu)也會增大，端(duan)電壓降低(di)，發動機摩擦阻(zu)(zu)力增大，也同樣會產生起動機無力緩(huan)慢(man)的癥(zheng)狀。

起動機空轉

接通(tong)起(qi)動(dong)開關，起(qi)動(dong)機空轉(zhuan)，而發動(dong)機不轉(zhuan)。故障(zhang)主(zhu)要在起(qi)動(dong)機的(de)操縱和控制部分，或(huo)是起(qi)動(dong)機的(de)單向嚙合(he)器(qi)。

處理方法：

1、我們先(xian)檢查起動機(ji)的(de)(de)(de)聲音(yin)是否正常。如(ru)果聲音(yin)是不(bu)正常且有刺耳的(de)(de)(de)響動，那么這(zhe)個(ge)(ge)時(shi)候(hou)起動機(ji)的(de)(de)(de)齒輪(lun)(lun)就(jiu)(jiu)被破壞了。自然就(jiu)(jiu)會(hui)出現空轉的(de)(de)(de)情(qing)況發生，最好(hao)是把破壞的(de)(de)(de)齒輪(lun)(lun)更換，同(tong)時(shi)檢查新的(de)(de)(de)齒輪(lun)(lun)是否有碰(peng)撞的(de)(de)(de)情(qing)況并且給齒輪(lun)(lun)上使用(yong)潤滑油(you)，這(zhe)樣就(jiu)(jiu)不(bu)會(hui)出現無(wu)故(gu)的(de)(de)(de)磨損。起動機(ji)就(jiu)(jiu)能(neng)恢復到正常的(de)(de)(de)狀態，此時(shi)的(de)(de)(de)汽車就(jiu)(jiu)能(neng)安全(quan)的(de)(de)(de)運行。這(zhe)個(ge)(ge)時(shi)候(hou)汽油(you)也(ye)(ye)不(bu)會(hui)被過(guo)分的(de)(de)(de)消耗。汽車起動機(ji)傳(chuan)動連接(jie)器出現故(gu)障，這(zhe)樣的(de)(de)(de)情(qing)況也(ye)(ye)會(hui)導(dao)致起動機(ji)空轉。

2、一般出現(xian)最多的是(shi)(shi)連接器的彈簧片斷(duan)裂(lie)。這(zhe)個東西只(zhi)要(yao)被重物壓榨就(jiu)會斷(duan)裂(lie)，更換新的彈簧片就(jiu)能讓連接器恢復正常。這(zhe)是(shi)(shi)起(qi)動機空(kong)轉的主要(yao)原(yuan)因，只(zhi)要(yao)按照出現(xian)問題的原(yuan)因來(lai)解答。

空調不工作

空調(diao)冷(leng)氣系統不制冷(leng)、制冷(leng)不足或產生異響。一般(ban)與電氣或線路故障、功能部件的(de)機(ji)械(xie)故障、制冷(leng)劑或冷(leng)凍機(ji)油不足有(you)關(guan)。

處理方法：

1、啟動(dong)發(fa)動(dong)機，在(zai)怠(dai)速(su)狀態(tai)下打開(kai)(kai)空(kong)調(diao)開(kai)(kai)關(guan)，觀察和聽發(fa)動(dong)機有沒有變化，比如這時發(fa)動(dong)機轉數(shu)明顯提(ti)高說明空(kong)調(diao)泵是好用(yong)的。

2、檢查空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)電(dian)子(zi)離合，方(fang)法(fa)是(shi)(shi)在汽車怠速狀(zhuang)態下打開(kai)和關(guan)閉(bi)空(kong)(kong)(kong)調(diao)開(kai)關(guan)反復幾(ji)次，觀察(cha)空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)正(zheng)常應該是(shi)(shi)打開(kai)空(kong)(kong)(kong)調(diao)開(kai)關(guan)時，空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)在皮帶(dai)的帶(dai)動下工(gong)作。如果打開(kai)空(kong)(kong)(kong)調(diao)開(kai)關(guan)觀察(cha)只是(shi)(shi)皮帶(dai)輪轉，空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)軸沒轉，說明是(shi)(shi)空(kong)(kong)(kong)調(diao)泵(beng)電(dian)子(zi)離合出(chu)了故障。

3、檢查有(you)沒有(you)空調系統漏氣。如果漏氣空調泵也不(bu)會(hui)工作。