蓄電池自行放電

蓄電池充足(zu)電(dian)后(hou)未經使用，電(dian)量逐漸減少的現(xian)象。主要是蓄(xu)電(dian)池電(dian)極材料不(bu)純、電(dian)解液不(bu)純、存放(fang)溫度過高，或(huo)是蓄(xu)電(dian)池長期放(fang)置不(bu)用，硫酸下沉，極板(ban)上(shang)下部產生電(dian)位差等(deng)原因所(suo)致(zhi)。

處理方法：

1、堅持蓄電(dian)池外(wai)部(bu)清洗，留意常(chang)常(chang)鏟除極柱(zhu)處的氧化物和酸垢。

2、電池彌補加(jia)水時必定(ding)要(yao)加(jia)去離子水或蒸餾水。

3、加完液的電(dian)池(chi)如(ru)需長時刻(ke)貯存(cun)，宜換成(cheng)較(jiao)稀的電(dian)解液而且每月(yue)進行一次彌(mi)彌(mi)補電(dian)。

4、自放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)較輕的(de)(de)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池，可將其完全放(fang)完電(dian)(dian)(dian)(dian)或(huo)過(guo)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)，使極板上(shang)的(de)(de)雜質析出(chu)到電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)中，倒出(chu)電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)，用(yong)蒸餾水反(fan)復清(qing)洗干凈，再加(jia)入新(xin)電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)，充足電(dian)(dian)(dian)(dian)后(hou)即可使用(yong)；自放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)較為嚴重時，應將電(dian)(dian)(dian)(dian)池完全放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)，倒出(chu)電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)，取(qu)出(chu)極板組，抽出(chu)隔板，用(yong)蒸餾水沖(chong)洗之后(hou)重新(xin)組裝，加(jia)入新(xin)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液(ye)(ye)重新(xin)充電(dian)(dian)(dian)(dian)后(hou)使用(yong)。

蓄電池電解液消耗過快

可能與外殼、封口膠開裂，充電電流過大(da)，行駛(shi)道路顛簸(bo)等所導(dao)致的漏(lou)液、溢液有(you)關。

處理方法：

1、檢(jian)查(cha)蓄電池殼(ke)有無破(po)裂，塞子(zi)(zi)是否旋緊，蓋子(zi)(zi)四(si)周(zhou)封口膠(jiao)有無裂縫。如屬上述原因，應(ying)修理或更換外(wai)殼(ke)，修復(fu)后應(ying)添加電解液。

2、檢(jian)查節壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)是否失調或限(xian)額電(dian)壓(ya)(ya)(ya)是否超過標準。如(ru)果是，應(ying)對節壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)進行(xing)檢(jian)修(xiu)和調整。因(yin)為限(xian)額電(dian)壓(ya)(ya)(ya)過高可(ke)使充(chong)電(dian)電(dian)流過大，蓄電(dian)池(chi)(chi)長(chang)時間(jian)處(chu)于過充(chong)電(dian)狀(zhuang)態下，會(hui)引(yin)起蓄電(dian)池(chi)(chi)溫度升高，電(dian)解液沸騰，產生(sheng)大量的氣泡向(xiang)外(wai)蒸發(fa)，使電(dian)解液消耗過快(kuai)。在調整好(hao)節壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)后可(ke)向(xiang)蓄電(dian)池(chi)(chi)內添加蒸餾水(shui)，因(yin)為蒸發(fa)損失的是水(shui)分。

充電系統不充電

表現為發動機中高速運轉時，充(chong)電(dian)指(zhi)示燈不(bu)熄滅。主(zhu)要原因是發電(dian)機(ji)傳動皮帶打滑或折斷，線路斷路或短(duan)路，調(diao)節器損壞，或是發電(dian)機(ji)不(bu)能發電(dian)。

處理方法：

1、斷開點火開關(guan)，檢查(cha)交(jiao)流發電機傳(chuan)(chuan)動皮帶的撓(nao)度(du)是否符合規(gui)定（5~7mm），撓(nao)度(du)過(guo)大(da)應予調(diao)整；如傳(chuan)(chuan)動的撓(nao)度(du)正常，則(ze)繼(ji)續檢查(cha)。

2、拆下調節器接線(xian)(xian)端子上(shang)的(de)導線(xian)(xian)，接通點(dian)火開關，用萬用表檢測調節器接線(xian)(xian)端子上(shang)的(de)導線(xian)(xian)電壓，如(ru)電壓為零，充電指(zhi)示燈發(fa)亮，說(shuo)明與調節器之間的(de)線(xian)(xian)路搭鐵，應予檢修或(huo)更換；如(ru)調節器接線(xian)(xian)端子上(shang)的(de)導線(xian)(xian)電壓等于蓄電池的(de)電壓，再繼(ji)續檢查。

3、檢(jian)查電(dian)(dian)刷(shua)與電(dian)(dian)刷(shua)，檢(jian)查電(dian)(dian)刷(shua)與滑(hua)環接觸(chu)是否良(liang)(liang)好(hao)，否則(ze)應予(yu)檢(jian)修或更(geng)換；如接觸(chu)良(liang)(liang)好(hao)，再繼續(xu)檢(jian)查。

4、檢查調節有無故障，如有則需更換調節器總成(cheng)。

5、檢(jian)測發(fa)電(dian)機的(de)定子(zi)繞組、轉(zhuan)子(zi)繞組有無器檢(jian)測整流器有無故障(zhang)；如有應予更換(huan)。

起動機轉動無力或無動作

主要是蓄電(dian)(dian)池(chi)虧電(dian)(dian)，電(dian)(dian)極極柱(zhu)污染造(zao)成接觸不良，電(dian)(dian)極極柱(zhu)連(lian)接松動，相關導線斷路、連(lian)接不良或連(lian)接錯誤(wu)，起動機元件失(shi)調或失(shi)效(xiao)所致(zhi)。

處理方法：

1、可用導體(ti)搭接起動機(ji)開關上的(de)兩個接線柱(zhu)，若(ruo)起動機(ji)轉速(su)明顯增快，說明起動機(ji)開關觸(chu)點接觸(chu)不良(liang)，電阻增大；若(ruo)起動機(ji)轉速(su)無變(bian)化(hua)，則應該檢查(cha)蓄電池充(chong)電是否(fou)充(chong)足；電刷磨損是否(fou)過大，電刷彈簧是否(fou)過弱。

2、起(qi)動(dong)機內部(bu)(bu)電樞線圈或磁場線圈局(ju)部(bu)(bu)短路(lu)，也是造成起(qi)動(dong)機無(wu)力的(de)原因之一。可仔細(xi)撫摸起(qi)動(dong)電路(lu)導線及接(jie)頭(tou)(tou)處，不良的(de)導線和松動(dong)，銹蝕的(de)接(jie)頭(tou)(tou)，都會因電阻增(zeng)大而發熱。

3、起(qi)(qi)動機內部機械故障也會影響(xiang)起(qi)(qi)動機的正常運轉。若電(dian)(dian)源、起(qi)(qi)動電(dian)(dian)路、起(qi)(qi)動開關均完好，則應該檢查起(qi)(qi)動機軸承是否(fou)過緊；電(dian)(dian)樞(shu)軸是否(fou)彎曲(qu)造成電(dian)(dian)樞(shu)與磁極相互摩(mo)擦等。

4、低(di)溫條(tiao)件下，蓄電(dian)(dian)池內電(dian)(dian)阻也會增大(da)，端電(dian)(dian)壓降低(di)，發動(dong)機(ji)摩擦阻力增大(da)，也同(tong)樣會產生(sheng)起動(dong)機(ji)無力緩(huan)慢的癥狀。

起動機空轉

接(jie)通起(qi)(qi)動(dong)開關，起(qi)(qi)動(dong)機空轉，而發動(dong)機不(bu)轉。故障(zhang)主要(yao)在(zai)起(qi)(qi)動(dong)機的操縱和控制部分(fen)，或(huo)是起(qi)(qi)動(dong)機的單向(xiang)嚙合器。

處理方法：

1、我們先檢查(cha)起(qi)(qi)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)聲音是(shi)否(fou)正常(chang)。如果聲音是(shi)不(bu)正常(chang)且(qie)有刺耳的(de)(de)(de)(de)響動(dong)，那么這(zhe)個時(shi)候起(qi)(qi)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)齒輪就(jiu)被(bei)破(po)壞了。自然就(jiu)會出現空轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)發生(sheng)，最好是(shi)把破(po)壞的(de)(de)(de)(de)齒輪更(geng)換，同時(shi)檢查(cha)新的(de)(de)(de)(de)齒輪是(shi)否(fou)有碰撞的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)并(bing)且(qie)給齒輪上使用潤滑油(you)，這(zhe)樣就(jiu)不(bu)會出現無故的(de)(de)(de)(de)磨損。起(qi)(qi)動(dong)機就(jiu)能(neng)恢復到正常(chang)的(de)(de)(de)(de)狀態，此時(shi)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)就(jiu)能(neng)安全的(de)(de)(de)(de)運行。這(zhe)個時(shi)候汽(qi)油(you)也(ye)不(bu)會被(bei)過分的(de)(de)(de)(de)消耗。汽(qi)車(che)起(qi)(qi)動(dong)機傳(chuan)動(dong)連(lian)接器出現故障，這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)也(ye)會導致起(qi)(qi)動(dong)機空轉(zhuan)。

2、一般出(chu)現(xian)最多的是連接器的彈(dan)簧片斷裂。這個東西只要(yao)被重(zhong)物壓(ya)榨就會斷裂，更(geng)換(huan)新的彈(dan)簧片就能讓(rang)連接器恢復正(zheng)常。這是起動機空轉(zhuan)的主要(yao)原因(yin)，只要(yao)按照出(chu)現(xian)問題的原因(yin)來解答。

空調不工作

空調冷氣系(xi)統(tong)不(bu)(bu)制冷、制冷不(bu)(bu)足(zu)或產生異響(xiang)。一般與電(dian)氣或線路故障、功能部件的機械故障、制冷劑或冷凍機油不(bu)(bu)足(zu)有關。

處理方法：

1、啟動發動機，在怠(dai)速狀態(tai)下打開(kai)空調開(kai)關，觀察和聽發動機有沒有變化(hua)，比如這時發動機轉數明顯(xian)提高說明空調泵是好(hao)用的。

2、檢查空(kong)調(diao)泵(beng)電(dian)子離(li)合，方法是(shi)(shi)(shi)在(zai)汽車怠速狀態下打開(kai)(kai)和關(guan)閉(bi)空(kong)調(diao)開(kai)(kai)關(guan)反復幾次，觀察(cha)空(kong)調(diao)泵(beng)正常(chang)應(ying)該是(shi)(shi)(shi)打開(kai)(kai)空(kong)調(diao)開(kai)(kai)關(guan)時(shi)，空(kong)調(diao)泵(beng)在(zai)皮帶的帶動下工作。如果打開(kai)(kai)空(kong)調(diao)開(kai)(kai)關(guan)觀察(cha)只是(shi)(shi)(shi)皮帶輪轉，空(kong)調(diao)泵(beng)軸沒轉，說明是(shi)(shi)(shi)空(kong)調(diao)泵(beng)電(dian)子離(li)合出了故障。

3、檢查有沒有空調系統漏氣(qi)。如(ru)果(guo)漏氣(qi)空調泵(beng)也不會工作。