離合器故障

1、離合器打滑(hua)。在離(li)合(he)器踏板完全放松時，汽車起步或重(zhong)載上坡乏力(li)，汽車加速時車速不能隨之提高(gao)，嚴重(zhong)時離(li)合(he)器處(chu)出現冒煙和燒(shao)焦味。其實質是摩(mo)擦力(li)矩(ju)不足，主(zhu)要由于(yu)離(li)合(he)器壓緊力(li)降(jiang)低或摩(mo)擦面摩(mo)擦系數降(jiang)低所致。

2、離合(he)器(qi)異響。在(zai)離合(he)器(qi)接合(he)或分離過程中以及轉速(su)或車(che)速(su)變(bian)化時離合(he)器(qi)發出異響。主要是由(you)于調整不(bu)當、潤(run)滑不(bu)良、機件(jian)不(bu)正(zheng)常(chang)摩擦(ca)或碰撞。

3、離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)分(fen)離(li)(li)(li)不(bu)徹底(di)。將(jiang)離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)(ta)板踏(ta)(ta)到底(di)仍感到掛(gua)檔困難，掛(gua)上檔后不(bu)抬(tai)離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)踏(ta)(ta)板汽車就前(qian)沖(chong)或(huo)(huo)者熄(xi)火。主要由(you)于離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)調(diao)整不(bu)當、壓(ya)盤或(huo)(huo)從動盤變形、離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)操縱油路中氣阻影(ying)響(xiang)離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)(qi)的(de)完(wan)全分(fen)離(li)(li)(li)所致。

手動變速器故障

1、換檔(dang)困難(nan)。變速器換檔(dang)時很難(nan)掛上檔(dang)位，勉(mian)強(qiang)掛入后又很難(nan)回(hui)到空檔(dang)，主要原(yuan)因是變速操縱機構的(de)各運動件磨損、變形、潤(run)滑不良(liang)造成換檔(dang)阻力(li)，不能自如滑動。

2、跳(tiao)(tiao)檔(dang)。汽車(che)在某一檔(dang)位(wei)(wei)行駛(shi)時，變(bian)速桿自動(dong)(dong)(dong)跳(tiao)(tiao)回空檔(dang)位(wei)(wei)置，使動(dong)(dong)(dong)力傳遞中斷(duan)的現象。跳(tiao)(tiao)檔(dang)多發生在中、高(gao)速負荷突變(bian)或車(che)輛顛簸時。主要是運動(dong)(dong)(dong)件(jian)過度磨(mo)損(sun)或變(bian)形失(shi)效，造成嚙合不(bu)正確，自鎖失(shi)控(kong)，檔(dang)位(wei)(wei)不(bu)能固定(ding)，發生跳(tiao)(tiao)檔(dang)。

3、亂檔(dang)(dang)。汽車(che)起步掛檔(dang)(dang)或(huo)行駛中換檔(dang)(dang)，變速器掛入(ru)錯誤的(de)檔(dang)(dang)位(wei)，或(huo)是能(neng)掛入(ru)所需檔(dang)(dang)位(wei)，但不能(neng)退(tui)回空檔(dang)(dang)或(huo)一次掛入(ru)兩個檔(dang)(dang)位(wei)。主要(yao)是變速機構(gou)機件磨損過度或(huo)損壞，無法正常(chang)工作所致。

4、漏油。與油量過多(duo)、油封損(sun)壞、通風(feng)嘴堵塞(sai)有(you)關。

自動變速器故障

有提速(su)緩慢，自(zi)動換檔(dang)時沖(chong)擊(ji)大，油(you)溫過高，沒有高速(su)檔(dang)，不(bu)(bu)能起動，檔(dang)位(wei)手柄不(bu)(bu)能變(bian)換等(deng)。自(zi)動變(bian)速(su)器除長期使用造成的零(ling)件失效之外，大多數故(gu)障是(shi)由于維護調整不(bu)(bu)及時引起。

傳動軸故障

1、異(yi)響(xiang)(xiang)。如(ru)汽(qi)車起步時有撞擊(ji)聲(sheng)，行駛(shi)(shi)中(zhong)異(yi)響(xiang)(xiang)始(shi)終存在，大多是連接處松動(dong)所致；汽(qi)車起步時無異(yi)響(xiang)(xiang)，行駛(shi)(shi)中(zhong)出現異(yi)響(xiang)(xiang)，多是裝(zhuang)配或潤滑(hua)不(bu)良(liang)引起。

2、振動(dong)。汽車行駛中車身有(you)明顯的振動(dong)，有(you)的還附有(you)傳動(dong)軸異(yi)響，多為傳動(dong)軸動(dong)平衡破壞引起。

驅動橋故障

1、異響和發(fa)熱(re)。異響是(shi)驅動橋(qiao)的聲(sheng)響明顯高于(yu)平(ping)常的聲(sheng)響或(huo)發(fa)出嘯叫聲(sheng)，發(fa)熱(re)是(shi)驅動橋(qiao)的溫(wen)度超過(guo)70℃。其原(yuan)因是(shi)裝(zhuang)配(pei)調整不當(dang)，松曠或(huo)過(guo)緊，齒輪(lun)和軸承過(guo)度磨損(sun)，主減速器變形或(huo)潤滑不良。

2、漏油。主要(yao)是殼體、接(jie)合(he)面、油封、襯墊(dian)損壞或安裝不(bu)當，緊(jin)固螺釘松動，氣孔堵塞或油塞未(wei)緊(jin)固所致。