離合器故障

1、離合器打滑。在離(li)合器踏(ta)板(ban)完全放松(song)時(shi)，汽車(che)起步(bu)或重(zhong)(zhong)載上坡乏力(li)(li)，汽車(che)加速時(shi)車(che)速不能隨之(zhi)提高，嚴重(zhong)(zhong)時(shi)離(li)合器處出(chu)現(xian)冒煙(yan)和燒焦味。其實(shi)質是摩(mo)擦力(li)(li)矩不足，主(zhu)要由(you)于離(li)合器壓緊(jin)力(li)(li)降低或摩(mo)擦面摩(mo)擦系數降低所致。

2、離(li)合(he)器(qi)異響。在離(li)合(he)器(qi)接合(he)或分離(li)過程中以及轉(zhuan)速或車速變(bian)化(hua)時離(li)合(he)器(qi)發出異響。主(zhu)要是由(you)于調整不當、潤(run)滑不良、機(ji)件不正常(chang)摩擦(ca)或碰撞。

3、離(li)(li)合(he)器分離(li)(li)不(bu)徹底。將(jiang)離(li)(li)合(he)器踏(ta)板踏(ta)到(dao)底仍感到(dao)掛檔(dang)困難，掛上檔(dang)后不(bu)抬(tai)離(li)(li)合(he)器踏(ta)板汽車就(jiu)前沖或(huo)者熄火。主要由(you)于(yu)離(li)(li)合(he)器調整不(bu)當、壓盤或(huo)從動盤變形、離(li)(li)合(he)器操縱(zong)油路中氣阻(zu)影響離(li)(li)合(he)器的(de)完全分離(li)(li)所致。

手動變速器故障

1、換(huan)(huan)檔(dang)(dang)困難(nan)。變速器(qi)換(huan)(huan)檔(dang)(dang)時很難(nan)掛上檔(dang)(dang)位，勉(mian)強掛入(ru)后又很難(nan)回到空檔(dang)(dang)，主要原因是變速操縱機(ji)構的各(ge)運動件(jian)磨損、變形(xing)、潤滑不良(liang)造成換(huan)(huan)檔(dang)(dang)阻力，不能(neng)自如(ru)滑動。

2、跳(tiao)檔(dang)。汽車在某一檔(dang)位行駛(shi)時，變速桿自(zi)動跳(tiao)回空檔(dang)位置，使動力傳遞中(zhong)斷的現(xian)象。跳(tiao)檔(dang)多發生在中(zhong)、高速負(fu)荷(he)突變或車輛顛簸時。主要是運動件(jian)過度磨損或變形失效，造(zao)成嚙合不正確，自(zi)鎖失控，檔(dang)位不能(neng)固定(ding)，發生跳(tiao)檔(dang)。

3、亂檔(dang)(dang)(dang)。汽車起步掛檔(dang)(dang)(dang)或(huo)行駛中換檔(dang)(dang)(dang)，變速(su)器(qi)掛入錯誤的(de)檔(dang)(dang)(dang)位，或(huo)是能(neng)(neng)掛入所需檔(dang)(dang)(dang)位，但不(bu)能(neng)(neng)退(tui)回空檔(dang)(dang)(dang)或(huo)一次掛入兩個檔(dang)(dang)(dang)位。主要是變速(su)機構機件磨損過度或(huo)損壞，無法正常工(gong)作所致。

4、漏油。與油量過多、油封(feng)損壞、通風嘴堵(du)塞有關。

自動變速器故障

有提速(su)緩(huan)慢，自(zi)動(dong)換檔(dang)(dang)時沖擊大，油溫(wen)過高，沒有高速(su)檔(dang)(dang)，不能起動(dong)，檔(dang)(dang)位手柄不能變換等。自(zi)動(dong)變速(su)器除長(chang)期使用造成的零(ling)件失效之外，大多數故障是由(you)于維護調整不及(ji)時引起。

傳動軸故障

1、異響。如汽(qi)(qi)車起(qi)步時有撞擊(ji)聲，行駛中異響始終(zhong)存在，大多(duo)是連(lian)接處松(song)動所(suo)致；汽(qi)(qi)車起(qi)步時無異響，行駛中出(chu)現異響，多(duo)是裝(zhuang)配(pei)或(huo)潤滑不良引起(qi)。

2、振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)。汽車行駛中車身(shen)有(you)明顯的振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，有(you)的還附有(you)傳動(dong)(dong)軸異響，多為傳動(dong)(dong)軸動(dong)(dong)平衡破壞引起。

驅動橋故障

1、異響(xiang)和發熱。異響(xiang)是驅(qu)動橋的聲響(xiang)明顯高于平常的聲響(xiang)或(huo)發出嘯叫聲，發熱是驅(qu)動橋的溫(wen)度超(chao)過70℃。其(qi)原因是裝配調(diao)整不當，松曠或(huo)過緊，齒(chi)輪和軸(zhou)承過度磨損，主減速器變形或(huo)潤滑不良。

2、漏(lou)油(you)。主要是殼體、接(jie)合面、油(you)封、襯墊損壞(huai)或安裝不當(dang)，緊(jin)固(gu)螺釘松動(dong)，氣(qi)孔堵塞(sai)或油(you)塞(sai)未緊(jin)固(gu)所致。