離合器故障

1、離合器打滑。在(zai)離合(he)器踏板完(wan)全放(fang)松時(shi)，汽(qi)車起步或重載上坡乏力，汽(qi)車加速(su)時(shi)車速(su)不能隨之提高，嚴重時(shi)離合(he)器處(chu)出現冒煙(yan)和燒(shao)焦味。其實(shi)質是摩擦力矩不足(zu)，主要由于離合(he)器壓(ya)緊(jin)力降低或摩擦面(mian)摩擦系數降低所(suo)致。

2、離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)異響。在離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)接合(he)或(huo)分離(li)(li)過(guo)程中以(yi)及轉(zhuan)速(su)或(huo)車速(su)變化時(shi)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)發出異響。主要是由(you)于調整不當、潤滑不良、機件不正常摩擦或(huo)碰撞。

3、離(li)合(he)器分(fen)離(li)不(bu)徹底(di)。將離(li)合(he)器踏(ta)板(ban)踏(ta)到底(di)仍感到掛檔困難，掛上檔后不(bu)抬離(li)合(he)器踏(ta)板(ban)汽車(che)就前沖或(huo)者熄火。主要由(you)于(yu)離(li)合(he)器調整不(bu)當、壓(ya)盤(pan)或(huo)從動(dong)盤(pan)變形、離(li)合(he)器操縱(zong)油路(lu)中(zhong)氣阻影響離(li)合(he)器的完全分(fen)離(li)所致。

手動變速器故障

1、換(huan)檔(dang)困難。變速器(qi)換(huan)檔(dang)時很難掛上檔(dang)位(wei)，勉(mian)強掛入(ru)后(hou)又很難回到空(kong)檔(dang)，主要原因是變速操縱(zong)機構的各運動(dong)件磨損、變形(xing)、潤滑不良造成換(huan)檔(dang)阻(zu)力，不能(neng)自如(ru)滑動(dong)。

2、跳(tiao)檔(dang)。汽車(che)在某一檔(dang)位(wei)行駛(shi)時，變速桿自(zi)動(dong)(dong)跳(tiao)回(hui)空(kong)檔(dang)位(wei)置，使(shi)動(dong)(dong)力傳遞中斷的現象。跳(tiao)檔(dang)多發(fa)生(sheng)在中、高速負荷突變或車(che)輛(liang)顛簸(bo)時。主要(yao)是運動(dong)(dong)件過度(du)磨損(sun)或變形失效，造成嚙合不正確，自(zi)鎖(suo)失控(kong)，檔(dang)位(wei)不能固定，發(fa)生(sheng)跳(tiao)檔(dang)。

3、亂檔。汽車起步掛檔或(huo)行(xing)駛中換檔，變(bian)速器掛入錯誤的(de)檔位(wei)，或(huo)是能(neng)掛入所需檔位(wei)，但不能(neng)退回(hui)空檔或(huo)一次掛入兩個檔位(wei)。主(zhu)要是變(bian)速機構機件磨(mo)損過度(du)或(huo)損壞，無法正常工作(zuo)所致。

4、漏油。與(yu)油量過(guo)多、油封損(sun)壞、通風嘴堵塞有關。

自動變速器故障

有(you)提速緩慢，自動(dong)換檔時沖擊大(da)，油(you)溫過高，沒有(you)高速檔，不(bu)能(neng)起(qi)動(dong)，檔位手(shou)柄不(bu)能(neng)變(bian)換等。自動(dong)變(bian)速器除長(chang)期使用(yong)造(zao)成(cheng)的零(ling)件失效之外，大(da)多數故障是由(you)于(yu)維護調整不(bu)及時引起(qi)。

傳動軸故障

1、異(yi)響。如汽車起步時(shi)(shi)有撞擊(ji)聲，行(xing)駛中異(yi)響始終(zhong)存在，大多是連接處松(song)動所致；汽車起步時(shi)(shi)無異(yi)響，行(xing)駛中出現(xian)異(yi)響，多是裝配或(huo)潤滑不良引(yin)起。

2、振動(dong)。汽車(che)行駛(shi)中(zhong)車(che)身(shen)有明顯的振動(dong)，有的還附有傳動(dong)軸(zhou)異響，多為傳動(dong)軸(zhou)動(dong)平衡破(po)壞引起。

驅動橋故障

1、異響(xiang)和(he)發(fa)熱(re)。異響(xiang)是(shi)驅動(dong)橋(qiao)的(de)聲(sheng)響(xiang)明顯高于(yu)平常的(de)聲(sheng)響(xiang)或發(fa)出嘯叫(jiao)聲(sheng)，發(fa)熱(re)是(shi)驅動(dong)橋(qiao)的(de)溫(wen)度(du)(du)超(chao)過70℃。其原因(yin)是(shi)裝(zhuang)配(pei)調整不當，松(song)曠(kuang)或過緊，齒輪和(he)軸(zhou)承過度(du)(du)磨損，主減速器變形(xing)或潤滑不良。

2、漏油(you)(you)。主(zhu)要是殼(ke)體、接合(he)面、油(you)(you)封、襯墊損壞或(huo)安(an)裝不當，緊固螺釘(ding)松動(dong)，氣(qi)孔堵塞(sai)或(huo)油(you)(you)塞(sai)未緊固所致(zhi)。