離合器故障

1、離合器打滑(hua)。在離(li)(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板完全放(fang)松(song)時(shi)，汽車(che)起步或重載上坡乏力(li)，汽車(che)加速時(shi)車(che)速不(bu)能隨之(zhi)提高(gao)，嚴重時(shi)離(li)(li)合器(qi)(qi)處出現冒煙和燒(shao)焦味。其實質(zhi)是摩擦力(li)矩不(bu)足，主要由于(yu)離(li)(li)合器(qi)(qi)壓緊(jin)力(li)降低或摩擦面摩擦系數降低所致。

2、離(li)(li)合器(qi)異響。在離(li)(li)合器(qi)接合或分(fen)離(li)(li)過程中以及(ji)轉速或車速變化時(shi)離(li)(li)合器(qi)發出(chu)異響。主要是由于調整(zheng)不當、潤滑不良、機(ji)件不正(zheng)常(chang)摩擦或碰撞。

3、離(li)(li)合(he)器(qi)分離(li)(li)不徹底。將離(li)(li)合(he)器(qi)踏板踏到底仍感到掛(gua)檔(dang)困難，掛(gua)上檔(dang)后(hou)不抬離(li)(li)合(he)器(qi)踏板汽(qi)車就(jiu)前沖或者(zhe)熄火。主(zhu)要由(you)于離(li)(li)合(he)器(qi)調整不當、壓盤或從動盤變形、離(li)(li)合(he)器(qi)操縱油路中氣阻影響離(li)(li)合(he)器(qi)的完全分離(li)(li)所致。

手動變速器故障

1、換檔(dang)(dang)(dang)困難(nan)。變(bian)速(su)器換檔(dang)(dang)(dang)時很難(nan)掛(gua)上檔(dang)(dang)(dang)位(wei)，勉強(qiang)掛(gua)入后又很難(nan)回(hui)到空檔(dang)(dang)(dang)，主要(yao)原因是變(bian)速(su)操縱機構(gou)的(de)各運動件磨損、變(bian)形(xing)、潤(run)滑(hua)不良造成換檔(dang)(dang)(dang)阻力，不能自如滑(hua)動。

2、跳(tiao)檔(dang)。汽車在某一檔(dang)位(wei)(wei)行駛時，變速桿自(zi)動跳(tiao)回空檔(dang)位(wei)(wei)置，使動力傳遞(di)中斷的現象。跳(tiao)檔(dang)多發(fa)生在中、高(gao)速負荷突變或車輛顛簸(bo)時。主要是(shi)運動件過度磨(mo)損(sun)或變形失效，造成嚙合不(bu)正確，自(zi)鎖失控，檔(dang)位(wei)(wei)不(bu)能固定，發(fa)生跳(tiao)檔(dang)。

3、亂檔(dang)(dang)。汽(qi)車起步掛檔(dang)(dang)或(huo)行(xing)駛中換檔(dang)(dang)，變速器掛入(ru)錯誤的檔(dang)(dang)位，或(huo)是能(neng)掛入(ru)所需檔(dang)(dang)位，但(dan)不(bu)能(neng)退回空檔(dang)(dang)或(huo)一(yi)次掛入(ru)兩個檔(dang)(dang)位。主(zhu)要是變速機(ji)構機(ji)件磨損(sun)過度或(huo)損(sun)壞，無法正常工作所致。

4、漏(lou)油(you)。與油(you)量過(guo)多、油(you)封損壞、通風嘴堵塞(sai)有關。

自動變速器故障

有提(ti)速(su)緩(huan)慢，自動換(huan)檔(dang)時(shi)沖擊大，油溫過高，沒有高速(su)檔(dang)，不能起動，檔(dang)位手(shou)柄不能變(bian)(bian)換(huan)等。自動變(bian)(bian)速(su)器除長期使用(yong)造成的零(ling)件失效之外(wai)，大多數故障是由于維(wei)護調整不及時(shi)引起。

傳動軸故障

1、異(yi)(yi)(yi)響(xiang)。如(ru)汽車起步(bu)時(shi)有撞擊聲，行駛中(zhong)異(yi)(yi)(yi)響(xiang)始終存(cun)在(zai)，大多(duo)是連接處松(song)動所致；汽車起步(bu)時(shi)無異(yi)(yi)(yi)響(xiang)，行駛中(zhong)出現異(yi)(yi)(yi)響(xiang)，多(duo)是裝配或潤滑不良引起。

2、振動。汽車行(xing)駛(shi)中車身有明顯的振動，有的還附(fu)有傳動軸異響，多為傳動軸動平衡破壞引起。

驅動橋故障

1、異(yi)響(xiang)(xiang)和發(fa)(fa)熱。異(yi)響(xiang)(xiang)是(shi)驅動橋(qiao)(qiao)的(de)聲響(xiang)(xiang)明顯高(gao)于平常的(de)聲響(xiang)(xiang)或發(fa)(fa)出嘯叫聲，發(fa)(fa)熱是(shi)驅動橋(qiao)(qiao)的(de)溫(wen)度超過(guo)70℃。其原因是(shi)裝配(pei)調整不(bu)當，松曠或過(guo)緊，齒(chi)輪和軸承過(guo)度磨損，主(zhu)減速(su)器變形或潤滑不(bu)良。

2、漏(lou)油(you)。主要是殼體(ti)、接合面、油(you)封、襯墊(dian)損(sun)壞或安(an)裝不當(dang)，緊(jin)固螺釘(ding)松動，氣(qi)孔堵(du)塞(sai)或油(you)塞(sai)未緊(jin)固所致。