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缸套拔出器的作用 發動機拉缸的原因及預防措施

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摘要:缸套就是氣缸套的簡稱,它鑲在缸體的缸筒內,與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套拔出器結構簡單,設計合理,操作使用方便,氣缸套磨損后能快速準確拔出,不會對氣缸套造成任何損壞,提高了發動機維修效率,滿足了發動機各項性能指標的要求。下面不妨來看看缸套拔出器的作用。

一、缸套拔出器的作用

發動機(ji)(ji)汽缸(gang)(gang)套的(de)(de)更換是(shi)個(ge)難題,經過一段(duan)時間的(de)(de)使用后,汽缸(gang)(gang)套和汽缸(gang)(gang)孔的(de)(de)配合非常緊,通常的(de)(de)拆(chai)卸汽缸(gang)(gang)套方法(fa)是(shi)使用機(ji)(ji)械式拉拔(ba)器拔(ba)出或使用鏜(tang)床鏜(tang)去(qu)(qu),用機(ji)(ji) 械式拉拔(ba)器拉拔(ba)很費力(li),效率低(di);用鏜(tang)床鏜(tang)則成(cheng)本高,需把機(ji)(ji)體(ti)上的(de)(de)所有零件都(dou)拆(chai)去(qu)(qu),要(yao)想在(zai)車上更換汽缸(gang)(gang)套是(shi)不可能(neng)的(de)(de)。

如果想把缸套取出來,用專業的液壓工具會(hui)比較好(hao),用專業工(gong)具不會(hui)對缸套(tao)(tao)造成損害。一般都是用缸套(tao)(tao)拔出器,也有人叫缸套(tao)(tao)拆卸工(gong)具、缸套(tao)(tao)拆卸器、拔缸套(tao)(tao)工(gong)具,只要將缸套(tao)(tao)拉拔器旋入(ru)缸體(ti),就能(neng)輕而易舉的(de)將缸套(tao)(tao)拔出,省去了(le)很長的(de)檢測時間,提高了(le)維修效率。

液壓缸(gang)套拉拔器可又快又省(sheng)力(li)地把(ba)汽(qi)缸(gang)套 拆下和壓進(jin),其獨特(te)的(de)結構特(te)別(bie)適(shi)合在狹小的(de)空間作業,如在車上就可以把(ba)汽(qi)缸(gang)套拆下,無需(xu)吊下發動機(ji),是更換缸(gang)套的(de)理想工具。

該圖片由注冊用戶"天行健"提供,版權聲明反饋

二、發動機拉缸的用法

1、將(jiang)專用工具支(zhi)桿擰入(ru)上缸蓋對角螺紋孔(注意:支(zhi)桿要擰到底(di))

2、將(jiang)專(zhuan)用工具主體駕到(dao)支(zhi)桿之(zhi)間,將(jiang)專(zhuan)用工具拉盤凸(tu)臺卡在缸套內(nei)邊(bian)

3、一只(zhi)手(shou)固(gu)定住螺(luo)桿(使拔(ba)盤固(gu)定不(bu)(bu)晃動(dong)),另一只(zhi)手(shou)旋(xuan)轉專用工具(ju)大(da)螺(luo)紋至拔(ba)盤不(bu)(bu)受力(li)不(bu)(bu)晃動(dong)雙手(shou)順(shun)時針方向旋(xuan)轉大(da)螺(luo)母、直(zhi)至將缸(gang)套(tao)整(zheng)體拔(ba)出

4、擰下支(zhi)桿(gan)固定(ding)螺母,將(jiang)專用工(gong)具主體和缸蓋整體拿(na)出。

三、發動機拉缸的原因及預防措施

1、發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)拉缸(gang)(gang)原因(yin):在實(shi)際運輸(shu)中,很(hen)(hen)多車友(you)喜(xi)歡(huan)在汽車發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)啟(qi)(qi)動(dong)(dong)后(hou)進行哄油門,或者在車輛(liang)啟(qi)(qi)動(dong)(dong)后(hou)就全力加速行駛。其(qi)實(shi)這種做法(fa)對發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)損傷是(shi)(shi)非常大的(de),主要是(shi)(shi)因(yin)為發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)在剛運行的(de)時(shi)候(hou)(hou)溫(wen)度很(hen)(hen)低(di),活(huo)塞缸(gang)(gang)套的(de)間隙很(hen)(hen)小,機(ji)油溫(wen)度低(di)沒有(you)發(fa)(fa)揮最大的(de)潤滑效果,啟(qi)(qi)動(dong)(dong)后(hou)立馬讓發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)全負荷運行,這時(shi)候(hou)(hou)很(hen)(hen)容易發(fa)(fa)生拉缸(gang)(gang)。

2、發動機拉缸預(yu)防措(cuo)施:發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)啟動(dong)后不要進(jin)行(xing)哄油門,也不要立(li)即(ji)進(jin)入全(quan)負荷工(gong)作,正確的(de)(de)操作方法是(shi)在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)啟動(dong)后進(jin)行(xing)怠速(su)運(yun)行(xing)幾分鐘,讓發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)有個(ge)預(yu)熱,冬(dong)季的(de)(de)時候時間可以長一(yi)點(dian),發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)一(yi)段時間后行(xing)使,行(xing)使一(yi)段時間后逐漸(jian)提(ti)升發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)負荷。

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