一、升降臺好不好

1、簡介

升降臺是一種垂(chui)直(zhi)運(yun)送(song)人或物(wu)的起重機械。也指在工廠、自(zi)動倉庫等(deng)(deng)物(wu)流系統(tong)中(zhong)(zhong)進行垂(chui)直(zhi)輸(shu)送(song)的設(she)備(bei)，升(sheng)(sheng)降臺上往往還裝有各(ge)種平面輸(shu)送(song)設(she)備(bei)，作(zuo)為不(bu)同(tong)(tong)高(gao)度(du)輸(shu)送(song)線的連接裝置(zhi)。一般采(cai)用(yong)液(ye)壓(ya)驅(qu)動，故稱液(ye)壓(ya)升(sheng)(sheng)降臺。除(chu)作(zuo)為不(bu)同(tong)(tong)高(gao)度(du)的貨(huo)物(wu)輸(shu)送(song)外，廣泛應(ying)用(yong)于高(gao)空的安裝、維修等(deng)(deng)作(zuo)業(ye)。升(sheng)(sheng)降臺自(zi)由升(sheng)(sheng)降的特(te)點已經廣泛運(yun)用(yong)于市政維修，碼(ma)頭、物(wu)流中(zhong)(zhong)心(xin)貨(huo)物(wu)運(yun)輸(shu)，建(jian)筑裝潢等(deng)(deng)，安裝了汽車底盤(pan)(pan)、電瓶車底盤(pan)(pan)等(deng)(deng)能自(zi)由行走(zou)，工作(zuo)高(gao)度(du)空間也有所(suo)改變。

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2、優點

①液(ye)壓(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)，采(cai)用(yong)液(ye)壓(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)方式(shi)，使(shi)得升(sheng)降更加(jia)均(jun)勻、平穩。

②采用先進的(de)噴塑工藝(yi)，提(ti)高(gao)產(chan)品(pin)的(de)外(wai)觀和(he)耐(nai)久(jiu)性。

③噪(zao)音(yin)小，液(ye)壓傳(chuan)動使得(de)設備在進行作(zuo)業時噪(zao)音(yin)小，雜音(yin)少。

④新增防(fang)(fang)爆(bao)(bao)電(dian)器(qi)，適合的(de)生(sheng)產(chan)廠房，生(sheng)產(chan)車間，倉(cang)儲(chu)，車站，碼頭，機場等，特別(bie)適用(yong)于防(fang)(fang)火和防(fang)(fang)爆(bao)(bao)要求(qiu)的(de)場地(di)使用(yong)，如(ru)印刷車間，各種油(you)儲(chu)存，化工(gong)倉(cang)庫等場所。

⑤采用重型的柱鋼門(men)架，冷(leng)彎成型。使(shi)門(men)框(kuang)更強(qiang)大，更安全，移動靈(ling)活，操作方便。

⑥采用剪(jian)式(shi)折疊（剪(jian)叉式(shi)），占地面積小，無需(xu)單獨儲存。

⑦采用高精密研磨管，進口(kou)油(you)封，一體式閥(fa)芯，方便(bian)拆(chai)卸(xie)和維(wei)修。升(sheng)降機提(ti)升(sheng)速度流(liu)暢，大大提(ti)高了安全性。

⑧無污染，不產生尾氣(qi)等有害雜質，運輸靈活，操作靈活，轉彎(wan)半徑(jing)小。

3、缺點

①要(yao)求較高的制造和安裝精(jing)度、成本較高。

②不適宜(yi)遠距離兩軸之(zhi)間的(de)傳(chuan)動。

③由(you)于平(ping)臺下方沒有支撐(cheng)機(ji)構，容易發生事故，一旦鋼絲(si)繩斷裂，平(ping)臺就會馬上(shang)掉(diao)下來，易發出安全事故。

④現場(chang)安裝復(fu)雜(za)，周邊必需安裝導軌，占(zhan)用(yong)地面空間較大。

⑤如果載(zai)重有(you)偏載(zai)，容易出(chu)現運行卡(ka)阻的現象，從而(er)導致升降平臺傾(qing)斜、卡(ka)死。

二、自動升降臺原理

液壓(ya)(ya)(ya)升(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)由行走機(ji)(ji)(ji)構，液壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)構，電(dian)動控制機(ji)(ji)(ji)構，支(zhi)撐(cheng)機(ji)(ji)(ji)構組成(cheng)的一(yi)種升(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)設備。液壓(ya)(ya)(ya)油由葉片泵形成(cheng)一(yi)定的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)，經(jing)濾油器、隔(ge)爆型電(dian)磁換向閥(fa)(fa)、節(jie)流閥(fa)(fa)、液控單向閥(fa)(fa)、平(ping)衡閥(fa)(fa)進(jin)入(ru)液缸下端(duan)，使液缸的活塞向上運動，提升(sheng)重(zhong)物，液缸上端(duan)回油經(jing)隔(ge)爆型電(dian)磁換向閥(fa)(fa)回到油箱(xiang)，其額(e)定壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)通過溢流閥(fa)(fa)進(jin)行調(diao)整，通過壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)表觀察壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)表讀數值。

液(ye)缸(gang)(gang)的活塞向(xiang)下(xia)運(yun)動(dong)（既重(zhong)物(wu)下(xia)降）。液(ye)壓油經防爆(bao)型(xing)電磁換向(xiang)閥進(jin)入(ru)液(ye)缸(gang)(gang)上(shang)端，液(ye)缸(gang)(gang)下(xia)端回(hui)油經平(ping)衡(heng)閥、液(ye)控單向(xiang)閥、節流(liu)閥、隔爆(bao)型(xing)電磁換向(xiang)閥回(hui)到油箱。為使重(zhong)物(wu)下(xia)降平(ping)穩，制(zhi)(zhi)動(dong)安(an)全(quan)可(ke)靠，在回(hui)油路上(shang)設置平(ping)衡(heng)閥，平(ping)衡(heng)回(hui)路、保持壓力，使下(xia)降速度不受重(zhong)物(wu)而變化,由(you)節流(liu)閥調(diao)節流(liu)量，控制(zhi)(zhi)升降速度。 為使制(zhi)(zhi)動(dong)安(an)全(quan)可(ke)靠，防止(zhi)意(yi)外(wai)，增加(jia)液(ye)控單向(xiang)閥，即液(ye)壓鎖，保證在液(ye)壓管線意(yi)外(wai)爆(bao)裂(lie)時能(neng)安(an)全(quan)自鎖。安(an)裝了超載聲控報(bao)警器,用以區別超載或(huo)設備故障。

電(dian)器控制(zhi)系統(tong)通過防爆(bao)按鈕SB1—SB6來控制(zhi)電(dian)機的轉(zhuan)動，隔爆(bao)型電(dian)磁換(huan)向(xiang)閥(fa)的換(huan)向(xiang)，以保持(chi)載荷提升或下(xia)降，且通過“LOGO”程(cheng)序調整(zheng)時(shi)間延遲(chi)量，避免電(dian)機頻(pin)繁起動而影響使(shi)用(yong)壽命。

三、升降工作臺使用說明

1、液壓(ya)升降平臺(tai)(以下簡稱平臺(tai))在(zai)出廠(chang)前均已(yi)檢(jian)驗測(ce)試（TestMeasure)，各(ge)項技術指標均達到設計要(yao)求(qiu)，使用時只需(xu)接通地線(xian)。液壓(ya)、電器系統(tong)不(bu)需(xu)調(diao)整(zheng)。

2、升降工(gong)作臺在(zai)使用(use)前要認真檢(jian)查液(ye)壓(ya)、電器系統，無滲漏或(huo)裸(luo)露現像后方可使用。

3、升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)工作臺(tai)(tai)(tai)(tai)在(zai)使用(yong)時，四個支腿應牢固的(de) 支撐在(zai)堅實的(de) 地(di)面(mian)上（以行走輪將要(yao)(yao)離開(kai)地(di)面(mian)為準）必要(yao)(yao)時可使用(yong)枕(zhen)木。液壓(ya)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)是一(yi)種多功能起重(zhong)裝(zhuang)卸機械設備。液壓(ya)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)分為：四輪移動式(shi)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)、二輪牽引式(shi)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)、汽車改裝(zhuang)式(shi)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)、手推(tui)式(shi)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)、手搖式(shi)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)、交直流兩(liang)用(yong)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)、電瓶車載式(shi)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)、 起升(sheng)(sheng)高度從1米(mi)至(zhi)30米(mi)不等。

4、升(sheng)降(jiang)工作臺空運(yun)行1-3次后方(fang)可(ke)載(zai)荷作業。液壓登車橋只需單人操作，不需要動(dong)力(li)電源，即可(ke)實現貨物的安全快速(su)裝卸(xie)，即可(ke)減輕勞動(dong)強度(du)，又能成倍提(ti)高裝卸(xie)作業效(xiao)率，加(jia)快物料流通(tong)速(su)度(du)，獲取更(geng)大(da)經濟效(xiao)益。

5、載(zai)荷(he)的中心(xin)應盡量處于工作臺面的中心(xin)位置（position )。

6、防護欄兩端活(huo)動門(men)應關牢(lao)鎖死后(hou)方可(ke)作(zuo)業。