一、升降臺好不好

1、簡介

升降臺是一種垂直(zhi)運送人(ren)或物(wu)(wu)的(de)起重機械。也指在(zai)工廠、自(zi)動(dong)倉庫等(deng)物(wu)(wu)流(liu)系(xi)統中(zhong)進(jin)行(xing)垂直(zhi)輸送的(de)設(she)(she)備，升(sheng)降(jiang)臺(tai)(tai)上往往還裝(zhuang)有(you)各種平面輸送設(she)(she)備，作(zuo)為(wei)不同高度輸送線的(de)連接裝(zhuang)置。一般采用(yong)(yong)液壓驅動(dong)，故(gu)稱(cheng)液壓升(sheng)降(jiang)臺(tai)(tai)。除作(zuo)為(wei)不同高度的(de)貨(huo)物(wu)(wu)輸送外(wai)，廣(guang)(guang)泛應(ying)用(yong)(yong)于(yu)高空的(de)安裝(zhuang)、維(wei)(wei)修等(deng)作(zuo)業(ye)。升(sheng)降(jiang)臺(tai)(tai)自(zi)由升(sheng)降(jiang)的(de)特(te)點已經(jing)廣(guang)(guang)泛運用(yong)(yong)于(yu)市政維(wei)(wei)修，碼頭、物(wu)(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)貨(huo)物(wu)(wu)運輸，建筑裝(zhuang)潢等(deng)，安裝(zhuang)了(le)汽(qi)車底盤、電瓶車底盤等(deng)能自(zi)由行(xing)走，工作(zuo)高度空間(jian)也有(you)所改變。

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2、優點

①液壓傳動，采用液壓傳動方式(shi)，使得升降更加均勻、平(ping)穩。

②采用(yong)先進的(de)噴塑工(gong)藝，提(ti)高產品的(de)外觀和耐久(jiu)性。

③噪(zao)音(yin)小，液壓傳(chuan)動使(shi)得設備在進行作業時噪(zao)音(yin)小，雜音(yin)少。

④新增防爆電器(qi)，適(shi)合(he)的(de)(de)生產廠房，生產車間，倉儲，車站，碼(ma)頭(tou)，機場等，特別(bie)適(shi)用于防火和防爆要求(qiu)的(de)(de)場地使用，如印(yin)刷車間，各種油(you)儲存，化工倉庫等場所(suo)。

⑤采用(yong)重型的柱(zhu)鋼門(men)架，冷(leng)彎成型。使門(men)框更(geng)強(qiang)大，更(geng)安(an)全(quan)，移動(dong)靈活，操(cao)作方(fang)便。

⑥采用剪式(shi)折疊（剪叉式(shi)），占(zhan)地面積小，無需單獨儲存。

⑦采用高(gao)精密研磨管，進口油封，一(yi)體式(shi)閥芯，方便拆(chai)卸和維修(xiu)。升降機提升速度流(liu)暢，大大提高(gao)了安(an)全性。

⑧無污染，不(bu)產生尾氣等有害雜質，運輸(shu)靈活，操作靈活，轉彎半徑小。

3、缺點

①要求較高的制造和安裝精度、成本較高。

②不適宜遠距離兩軸之間的傳(chuan)動(dong)。

③由于平臺下方(fang)沒有支(zhi)撐機構，容易發生事故，一旦鋼絲繩斷(duan)裂，平臺就會(hui)馬上掉下來，易發出(chu)安全事故。

④現場安(an)裝(zhuang)復雜，周邊必需安(an)裝(zhuang)導軌，占用地面空間(jian)較大。

⑤如(ru)果載重有偏載，容易出現運行卡阻的現象(xiang)，從而(er)導致升降平(ping)臺傾斜、卡死。

二、自動升降臺原理

液壓升(sheng)降機由(you)行走機構(gou)，液壓機構(gou)，電動控(kong)制機構(gou)，支撐機構(gou)組成的一(yi)種升(sheng)降機設備。液壓油由(you)葉片泵(beng)形成一(yi)定的壓力(li)(li)，經(jing)濾油器、隔爆(bao)型(xing)電磁換向(xiang)閥(fa)(fa)、節流(liu)閥(fa)(fa)、液控(kong)單向(xiang)閥(fa)(fa)、平(ping)衡(heng)閥(fa)(fa)進入液缸(gang)下端(duan)(duan)，使液缸(gang)的活塞向(xiang)上運(yun)動，提升(sheng)重物，液缸(gang)上端(duan)(duan)回(hui)(hui)油經(jing)隔爆(bao)型(xing)電磁換向(xiang)閥(fa)(fa)回(hui)(hui)到油箱，其額定壓力(li)(li)通過溢流(liu)閥(fa)(fa)進行調整(zheng)，通過壓力(li)(li)表觀察壓力(li)(li)表讀數值。

液缸的活塞向(xiang)下(xia)(xia)運動（既重(zhong)物下(xia)(xia)降）。液壓(ya)(ya)油(you)經防(fang)爆(bao)(bao)型(xing)電磁換向(xiang)閥進入(ru)液缸上端(duan)，液缸下(xia)(xia)端(duan)回油(you)經平(ping)衡閥、液控單向(xiang)閥、節流閥、隔(ge)爆(bao)(bao)型(xing)電磁換向(xiang)閥回到油(you)箱(xiang)。為使(shi)重(zhong)物下(xia)(xia)降平(ping)穩，制(zhi)動安全(quan)(quan)可靠(kao)，在回油(you)路上設(she)置(zhi)平(ping)衡閥，平(ping)衡回路、保(bao)持壓(ya)(ya)力，使(shi)下(xia)(xia)降速度不受重(zhong)物而變(bian)化,由節流閥調(diao)節流量，控制(zhi)升(sheng)降速度。 為使(shi)制(zhi)動安全(quan)(quan)可靠(kao)，防(fang)止意(yi)外(wai)，增加液控單向(xiang)閥，即液壓(ya)(ya)鎖(suo)，保(bao)證在液壓(ya)(ya)管線(xian)意(yi)外(wai)爆(bao)(bao)裂時(shi)能安全(quan)(quan)自鎖(suo)。安裝了超(chao)載聲控報(bao)警器,用以區(qu)別超(chao)載或設(she)備故障。

電(dian)器控制系統(tong)通過防爆按鈕(niu)SB1—SB6來控制電(dian)機(ji)的轉(zhuan)動，隔爆型電(dian)磁換(huan)(huan)向閥的換(huan)(huan)向，以保(bao)持載荷提升(sheng)或下降，且通過“LOGO”程序調整時間(jian)延遲量，避免(mian)電(dian)機(ji)頻繁(fan)起動而影響使用壽命。

三、升降工作臺使用說明

1、液壓升降平臺(以下簡稱平臺)在(zai)出廠前均已(yi)檢驗測試(shi)（TestMeasure)，各項技(ji)術指標均達到設計要求，使用時只需(xu)接通地線(xian)。液壓、電器(qi)系(xi)統不需(xu)調整。

2、升降工作臺(tai)在(zai)使用(use)前要認真檢查液(ye)壓(ya)、電器系統，無滲(shen)漏或裸(luo)露現像后(hou)方可使用。

3、升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)工作臺在使(shi)用時，四(si)個支腿(tui)應牢固的(de) 支撐(cheng)在堅(jian)實的(de) 地面(mian)上（以行走輪(lun)(lun)將要(yao)(yao)離開地面(mian)為(wei)準）必要(yao)(yao)時可使(shi)用枕木(mu)。液(ye)(ye)壓升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)臺是一種多功(gong)能(neng)起重裝(zhuang)卸機械設備。液(ye)(ye)壓升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)臺分(fen)為(wei)：四(si)輪(lun)(lun)移動式(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)臺、二(er)輪(lun)(lun)牽引式(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)臺、汽車改裝(zhuang)式(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)臺、手推式(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)臺、手搖(yao)式(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)臺、交直(zhi)流兩用升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)臺、電瓶車載式(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)臺、 起升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)度從1米至30米不等。

4、升降工作(zuo)(zuo)臺空運(yun)行1-3次后方(fang)可(ke)(ke)載荷(he)作(zuo)(zuo)業(ye)。液壓登車橋只需(xu)單(dan)人操作(zuo)(zuo)，不需(xu)要動(dong)力電源，即可(ke)(ke)實現貨物(wu)的安全快速裝卸，即可(ke)(ke)減輕勞動(dong)強度，又能成倍提高裝卸作(zuo)(zuo)業(ye)效率，加快物(wu)料流(liu)通(tong)速度，獲取更大經濟(ji)效益。

5、載荷的中心應盡量(liang)處于工作(zuo)臺面的中心位置（position )。

6、防護欄兩端(duan)活動門應(ying)關牢鎖死后方可作(zuo)業。