1、 安裝(zhuang)與拆(chai)卸隊伍無資質，無證承攬拆(chai)裝(zhuang)任務。安裝(zhuang)與拆(chai)卸單(dan)位人員、設備、技術等方面(mian)均不(bu)具備條件的(de)要求，是導(dao)致事故重要原因。

2、安裝與拆卸無方案、無安全(quan)技(ji)術(shu)交(jiao)(jiao)底，憑經(jing)(jing)驗。拆裝單位不編制(zhi)拆裝方案，不進行安全(quan)技(ji)術(shu)交(jiao)(jiao)底，憑經(jing)(jing)驗違章蠻干(gan)，是導致(zhi)事故的直接原因。

3、安裝(zhuang)與(yu)拆(chai)(chai)卸(xie)施工中(zhong)違反拆(chai)(chai)裝(zhuang)程序。拆(chai)(chai)裝(zhuang)單(dan)位(wei)在拆(chai)(chai)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)不按塔吊(diao)使用說明書中(zhong)關(guan)于拆(chai)(chai)裝(zhuang)的先(xian)后順序進(jin)行拆(chai)(chai)裝(zhuang)，不按拆(chai)(chai)裝(zhuang)方(fang)案(an)和(he)安全技術交底要求作業，圖省事，憑(ping)想象。

4、不辦理拆裝申請和驗收手續。塔吊使用(yong)單位(wei)和拆(chai)裝(zhuang)單位(wei)不按規定辦理(li)拆(chai)裝(zhuang)申請和驗收手續，失去了政府主管部門把關的機會。

操(cao)作(zuo)人員

1、操作(zuo)和(he)(he)指(zhi)揮人員無證上崗。塔(ta)吊司機和(he)(he)指(zhi)揮人員未按規定經過專(zhuan)業培訓(xun)取得資格證書上崗作(zuo)業，不具備相應專(zhuan)業技能和(he)(he)知(zhi)識。

2、操作和指(zhi)(zhi)揮人員違(wei)章操作，違(wei)章指(zhi)(zhi)揮。如超載起吊、斜(xie)吊，在施(shi)工(gong)現場(chang)用塔吊吊住砼(tong)泵(beng)輸送(song)管打砼(tong)且隨意(yi)回轉等(deng)等(deng)。

3、操作人(ren)員(yuan)對設備日常(chang)檢查、保養(yang)不夠(gou)，致使(shi)塔吊(diao)(diao)存在(zai)(zai)機械方面(mian)的(de)安全(quan)隱(yin)患(huan)。如對塔吊(diao)(diao)力矩限制器(qi)性能(neng)了解不夠(gou)，對其(qi)是否真正起作用不清楚，致使(shi)在(zai)(zai)其(qi)失(shi)效的(de)情況下(xia)，誤(wu)以為其(qi)工作正常(chang)而導(dao)致事故。忽視了人(ren)的(de)因素，如在(zai)(zai)什么幅度(du)、能(neng)夠(gou)吊(diao)(diao)多重(zhong)，心(xin)中(zhong)無底或不明確。

4、對(dui)操(cao)作和指揮(hui)人員(yuan)教育培(pei)訓不夠(gou)。很多單位只(zhi)做到了崗前(qian)培(pei)訓，而忽(hu)(hu)視(shi)了對(dui)操(cao)作人員(yuan)在操(cao)作技(ji)能和安全意識方面的(de)持續培(pei)訓和提高，忽(hu)(hu)視(shi)了對(dui)指揮(hui)人員(yuan)的(de)持續培(pei)訓。

操作方法(fa)

1、超(chao)(chao)載(zai)：塔吊(diao)(diao)生產企業往(wang)往(wang)設計了一定(ding)程度的(de)理論(lun)過載(zai)，以適應(ying)施工作業的(de)實(shi)際要求，但這也為部分心(xin)懷僥幸者提供了省錢的(de)機會。實(shi)際上，不同型(xing)號的(de)塔吊(diao)(diao)通常采用起重力(li)矩為主控制(zhi)，當工作幅度加(jia)大或(huo)重物超(chao)(chao)過相應(ying)的(de)額定(ding)荷載(zai)時，重物的(de)傾覆力(li)矩超(chao)(chao)過它的(de)穩定(ding)力(li)矩，就(jiu)有(you)可能造成塔吊(diao)(diao)倒(dao)塌(ta)。

2、斜吊(diao)：在一(yi)些風大(da)(da)、吊(diao)路復雜(za)的(de)情(qing)況下，塔(ta)吊(diao)司(si)機常常采取(qu)斜吊(diao)的(de)辦(ban)法，匆匆忙忙將需要(yao)起吊(diao)的(de)物(wu)資進行運輸，但這是十分危險的(de)行為。斜吊(diao)重(zhong)物(wu)會(hui)加大(da)(da)它的(de)傾覆(fu)力矩(ju)，在起吊(diao)點處(chu)會(hui)產生水平分力和垂直分力，在塔(ta)吊(diao)底部支承點會(hui)產生一(yi)個附(fu)加的(de)傾覆(fu)力矩(ju)，從而減少穩定系(xi)數(shu)，造成(cheng)塔(ta)吊(diao)倒塌。

3、基礎不(bu)牢(lao)：塔吊在起吊時除了要(yao)承受(shou)自(zi)身(shen)重(zhong)(zhong)力(li)(li)外，還要(yao)承受(shou)重(zhong)(zhong)物帶來(lai)的(de)壓力(li)(li)，因(yin)此塔吊基礎不(bu)平、地耐力(li)(li)不(bu)夠也是造(zao)成倒(dao)塌的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)原因(yin)。

在地基不平(ping)的(de)情(qing)況下，垂(chui)直度誤差過大(da)會造成塔(ta)吊(diao)的(de)傾覆(fu)力矩增大(da)，使塔(ta)吊(diao)穩定性減少(shao)。另(ling)外，塔(ta)吊(diao)在軟(ruan)土(tu)、松土(tu)上立機(ji)，由于地耐力不夠(gou)，特別是(shi)起吊(diao)重物(wu)時無法(fa)承受負擔(dan)，會導致土(tu)層(ceng)松動(dong)、機(ji)體傾覆(fu)。

1、設計(ji)問題(ti)。力(li)矩限制器的(de)設計(ji)存在缺(que)陷，靈敏(min)度(du)較差；鋼結構設計(ji)受力(li)不合理，液壓系(xi)統設計(ji)缺(que)陷等等。

2、零配件問(wen)(wen)題。力矩(ju)限制器(qi)元(yuan)(yuan)件質(zhi)(zhi)量問(wen)(wen)題鋼(gang)結(jie)構所用鋼(gang)材材質(zhi)(zhi)問(wen)(wen)題；液(ye)壓系(xi)統元(yuan)(yuan)件質(zhi)(zhi)量問(wen)(wen)題等等。

3、制造問題

鋼結(jie)構焊接(jie)達不到要求。焊縫(feng)的(de)高(gao)度(du)不夠，存在(zai)氣孔、夾渣(zha)甚至虛焊等(deng)缺陷，特別是塔帽、大臂、平衡臂等(deng)部件(jian)上的(de)重(zhong)要連(lian)接(jie)部位(wei)存在(zai)焊接(jie)質(zhi)量(liang)問(wen)題。

鋼結構幾何尺寸與要求不符。下料未按(an)要求，鋼材截(jie)面尺寸達(da)不到國家標準(zhun)規(gui)定。

4、出廠合格證及使(shi)用說明書(shu)的問(wen)題，無(wu)出廠合格證，屬假(jia)冒(mao)偽劣產品。無(wu)批次說明，對原有設計(ji)的改動也沒有標明。

1、塔吊架節的螺栓要經常檢查，并擰緊。

2、超重的東西堅決不能吊，這點塔吊的說明(ming)書(shu)上都(dou)有說明(ming)。塔吊的根部(bu)(bu)和端部(bu)(bu)能安全(quan)吊起的重(zhong)量一(yi)般都(dou)差幾倍，切不可以掉(diao)以輕心(xin)。

3、經常檢查塔吊的限位，也就是(shi)限重。它是(shi)塔吊(diao)的保險，如(ru)果(guo)準備吊(diao)的東(dong)西(xi)超重，塔吊(diao)會停止(zhi)工(gong)作。

4、塔吊基礎要做維護，做好排水，避免積水長時間浸泡(pao)，引起塔吊基礎松動。

5、塔吊的鋼絲繩有兩根，要每天檢查，一旦鋼絲繩上起了毛刺應立刻換掉，絕對不能(neng)有僥(jiao)幸心理，否則后果可能(neng)很(hen)嚴重(zhong)。

6、禁止購買、租賃和使用安全性能不合格、安全裝置不齊全的塔吊，禁止違規使用無資質、無操作證件的安拆(chai)隊伍和人員進行(xing)違章冒(mao)險作業。

1、塔吊是否滿足市場準入條件（查(cha)注(zhu)冊登記號）：塔(ta)吊達到(dao)報廢年限或存在安全隱患的應禁(jin)止(zhi)使用；塔(ta)吊屬于落后(hou)淘(tao)汰的產品應禁(jin)止(zhi)使用。

2、安拆單位及相關人員是否具備相關資質并持證上崗（查資料）：安(an)拆單位應具備起重設備安(an)裝工(gong)程專業(ye)承包資質及施工(gong)企業(ye)安(an)全生產(chan)許(xu)可證；安(an)拆人員應具備安(an)拆資格(ge)并(bing)持證上崗。

3、安拆方案是否制定（查資料核對現(xian)場(chang)）：是否(fou)有針對性的(de)安拆方(fang)案，并(bing)經使用單位總(zong)(zong)工及總(zong)(zong)監(jian)理工程師審批同意；基礎定位是否(fou)合(he)理：

一是基礎是否設在基礎邊坡(po)上等危險部位。

二是防外(wai)電是否有切實可行的(de)安全(quan)措施，回轉半徑內有高壓線的(de)嚴禁無防護作業(ye)。

三是(shi)(shi)防碰(peng)撞(zhuang)措(cuo)施(shi)是(shi)(shi)否(fou)合理：任(ren)何兩臺(tai)塔吊(diao)之(zhi)間(jian)距離是(shi)(shi)否(fou)大于2米，嚴禁塔吊(diao)起重臂直接碰(peng)撞(zhuang)對方塔吊(diao)標(biao)準節，多塔作業(ye)回轉半徑內有(you)障礙物與塔吊(diao)干涉的(de)塔機是(shi)(shi)否(fou)有(you)經(jing)審批(pi)的(de)防碰(peng)撞(zhuang)措(cuo)施(shi)。

1、履行安拆告知手續，未經告知決不允許私自進行安拆。

2、安裝前基礎砼強度是否達到設計標準值，基礎隱蔽驗收是否履行，地基承載力是否符合說明書要求，并有相關部門審查驗收報告。

3、現場安拆單位與安拆人員資質、資格等是否與告知手續相符。

4、現場安全保護工作及相關人員是否到位，是否進行交底：安(an)拆(chai)單位(wei)管(guan)理人(ren)員是(shi)否到(dao)崗(gang)履責(ze)；安(an)拆(chai)現(xian)(xian)場(chang)是(shi)否設(she)(she)置(zhi)警戒區，并由專人(ren)負責(ze)安(an)保工作；安(an)拆(chai)人(ren)員是(shi)否按要求配備安(an)全防護用品；施工單位(wei)設(she)(she)備管(guan)理人(ren)員、現(xian)(xian)場(chang)監理人(ren)員是(shi)否到(dao)現(xian)(xian)場(chang)進行檢查、監理；安(an)拆(chai)程(cheng)序(xu)是(shi)否符合安(an)拆(chai)方案及說(shuo)明書(shu)要求。

1、是否經檢驗檢測、聯合驗收合格。

2、塔吊基礎排水是否暢通。

3、現場操作司機、指揮是否持證上崗，安(an)全教育、安(an)全技術交(jiao)底(di)是否落實，能否做到專(zhuan)人專(zhuan)機，并有交(jiao)接班記(ji)錄(lu)。

4、多塔作業防碰撞、外電防護等安全措施是否落實到位，是否存在多頭指揮、違章操作等不安全行為。

5、施工、租賃、監理等單位是否對塔吊進行定期檢查，并有檢查、維護保養記錄。

6、對塔吊實體方面應重點查：力矩限位(wei)(wei)、超高限位(wei)(wei)、變幅限位(wei)(wei)、回轉限位(wei)(wei)、吊(diao)鉤保(bao)險、鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩卷桶及小(xiao)車(che)斷(duan)繩等保(bao)險裝(zhuang)置(zhi)、附(fu)墻裝(zhuang)置(zhi)、連接緊固件螺栓銷軸，以(yi)及主要受力構件是否變形開裂、焊接部位(wei)(wei)是否脫焊、鋼(gang)(gang)絲(si)(si)繩斷(duan)絲(si)(si)斷(duan)股是否達到報廢(fei)標準等重(zhong)大安全(quan)隱患(huan)。

7、在使用過程中是否有附墻、頂升等相關告知文件及交底記錄，特別是(shi)附(fu)墻(qiang)是(shi)否存(cun)在擅(shan)自接長或私自制作等(deng)違規(gui)情(qing)況。

1、對塔吊進行全(quan)面的檢查，消除所有(you)不安全(quan)隱患。清點零部件。

2、按照塔(ta)吊說(shuo)明書(shu)中的(de)要求對塔(ta)吊各個總成分別(bie)進行組裝。

3、吊裝頂升套架，將其套入基礎節；

4、安裝回(hui)轉支承(cheng)座(zuo)(zuo)(zuo)，將(jiang)支承(cheng)座(zuo)(zuo)(zuo)吊(diao)放在基礎(chu)節上，如果頂升套架(jia)就位準確，即可將(jiang)回(hui)轉支承(cheng)座(zuo)(zuo)(zuo)底腳與套架(jia)立(li)柱(zhu)連(lian)接(jie)（可以使用(yong)撬棍調節套架(jia)立(li)柱(zhu)）。亦(yi)可把回(hui)轉支承(cheng)座(zuo)(zuo)(zuo)底腳插到基礎(chu)節的魚尾板里，采用(yong)4×2個銷軸(zhou)連(lian)接(jie)，然(ran)后提起套架(jia)，用(yong)銷軸(zhou)將(jiang)其與回(hui)轉支承(cheng)座(zuo)(zuo)(zuo)連(lian)接(jie)。

5、安裝塔帽，將塔帽吊(diao)起，放(fang)到支承座上，C5015塔吊(diao)采用2×2個銷軸和2×8個螺(luo)栓連接(jie)。

6、安裝(zhuang)平(ping)衡臂(bei)，使平(ping)衡臂(bei)就位(wei)并(bing)與塔(ta)(ta)帽用(yong)2×1個銷軸連(lian)接(jie)(jie)；然(ran)后借(jie)助(zhu)塔(ta)(ta)頂利用(yong)張緊(jin)裝(zhuang)置將橫梁(liang)和(he)拉桿組件(jian)從塔(ta)(ta)帽頂部與平(ping)衡臂(bei)拉桿連(lian)接(jie)(jie)，再利用(yong)張緊(jin)裝(zhuang)置把組件(jian)提起，并(bing)與塔(ta)(ta)頂相結。

7、安裝起重臂(bei)，吊(diao)起起重臂(bei)，使它略(lve)有傾斜，然后將其連(lian)(lian)接到塔(ta)頂上(shang)，采用(yong)2×1個銷軸(zhou)連(lian)(lian)接；利用(yong)塔(ta)頂裝置和主卷揚裝置將拉桿提起。

8、安裝平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)塊(kuai)，將(jiang)所有平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)塊(kuai)逐塊(kuai)吊裝到平(ping)(ping)衡(heng)臂架尾部，用銷(xiao)軸加以固定(ding)，并用鎖(suo)緊系統(tong)將(jiang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)塊(kuai)鎖(suo)在一起(qi)。

9、按照說明書上的方法穿(chuan)繞(rao)小(xiao)車鋼絲繩和起升鋼絲繩。

10、接通塔機電源(yuan)，檢查塔身節和通道(dao)的裝配情況，初步進行調(diao)試。

11、塔吊(diao)的加節，根據工地具體情(qing)況，進行塔吊(diao)的頂升(sheng)，直到(dao)達到(dao)要求為止（加10節標準節）。

12、進行塔吊全(quan)面調試(shi)。

一(yi)、塔吊拆卸流程

拆卸順(shun)序：塔機下降(jiang)(jiang)（降(jiang)(jiang)至(zhi)屋面高(gao)度(du)）→平(ping)衡塊(kuai)（留下從平(ping)衡臂(bei)尾部往前(qian)數第三位置(zhi)上1塊(kuai)配重）→平(ping)衡塊(kuai)→平(ping)衡臂(bei)→塔頂→駕駛室→回轉機構→套架及標準(zhun)節。

二、塔吊具體拆卸過(guo)程

因施工(gong)現場(chang)(chang)沒有充足的(de)空(kong)間和場(chang)(chang)地(di)，可(ke)與廠家協(xie)商，拆卸的(de)零部件(jian)要盡(jin)(jin)快退(tui)場(chang)(chang)，次序裝車，盡(jin)(jin)可(ke)能少占(zhan)用現場(chang)(chang)場(chang)(chang)地(di)。具體吊裝程序如下(xia)：

1、塔機(ji)(ji)降節前須(xu)檢查塔機(ji)(ji)各限位裝置(zhi)及安全裝置(zhi)是否(fou)靈敏(min)可(ke)靠。

2、塔機降節前的準備工作(zuo)：必(bi)須(xu)檢查(cha)液(ye)壓系統工作(zuo)是否正(zheng)常(chang)；是否存在不(bu)安全(quan)因素；必(bi)須(xu)檢查(cha)附墻(qiang)件的安全(quan)質量。

3、降節過程(cheng)中的注(zhu)意事項

1）自準備(bei)降(jiang)節，在拆除標(biao)準節與回(hui)轉下支座(zuo)連接件后到(dao)降(jiang)節完畢前期間，嚴(yan)禁起重臂(bei)回(hui)轉或作業。

2）降節作業(ye)過程中(zhong)必須有專人指揮，專人照管電源(yuan)，專人操(cao)作爬(pa)升(sheng)機構，專人緊固螺栓。非有關(guan)操(cao)作人員，不得登(deng)上爬(pa)升(sheng)架的操(cao)作平臺，更不得擅自啟(qi)動泵閥開關(guan)和其它電氣設備。

3）降節作業須在白(bai)天進(jin)行。若遇特殊情況需在夜間作業時，必(bi)須有充足的照明。

4）只許(xu)在頂部風速低于(yu)13米/秒(miao)時進行降(jiang)節作(zuo)業(ye)，若在降(jiang)節過程中突然遇到風力加大，必須(xu)停止(zhi)降(jiang)節作(zuo)業(ye)，銷好回(hui)轉與(yu)套架(jia)的銷子，使內(nei)外塔身(shen)聯接成(cheng)一(yi)體。

5）在(zai)降節(jie)過程中(zhong)，應(ying)把回轉(zhuan)(zhuan)機構(gou)緊緊剎(cha)住(zhu)，嚴禁回轉(zhuan)(zhuan)及其(qi)它作業。若發現故障，必須立即停(ting)車(che)檢查。

6）塔身(shen)降節時，未降到規定高度不得先拆(chai)附墻裝(zhuang)置。

7）降節過程中，對(dui)拆下的螺(luo)栓須(xu)涂抹潤滑脂。

8）降節完(wan)成(cheng)后(hou)，須將(jiang)標準節與回轉下支(zhi)座的螺栓擰緊。

4、塔機的塔身下降作業

1）調(diao)整(zheng)好(hao)爬升(sheng)架導(dao)輪與塔身之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)，以(yi)3～5mm為宜。移動小車的(de)位(wei)置，使塔機的(de)上(shang)(shang)部重心落在頂升(sheng)油缸上(shang)(shang)的(de)鉸點位(wei)置上(shang)(shang)，然后(hou)卸下支(zhi)座與塔身連接的(de)八(ba)顆高強度螺栓(shuan)，并檢查爬爪是(shi)否(fou)影響塔機的(de)下降作(zuo)業(ye)。

2）開動液壓(ya)系統，活(huo)(huo)塞桿全(quan)部伸出(chu)后，將頂升橫梁(liang)掛在塔身的下(xia)一(yi)級(ji)踏(ta)步上(shang)(shang)(shang)，卸下(xia)塔身與(yu)(yu)塔身的連接螺(luo)栓，稍升活(huo)(huo)塞桿，使(shi)(shi)上(shang)(shang)(shang)下(xia)支(zhi)座與(yu)(yu)塔身脫(tuo)離(li)。推出(chu)標(biao)準節至引進橫梁(liang)頂端，縮回全(quan)部活(huo)(huo)塞桿，使(shi)(shi)爬(pa)爪(zhua)擱(ge)在塔身的踏(ta)步上(shang)(shang)(shang)。再次伸出(chu)全(quan)部的活(huo)(huo)塞桿，重新使(shi)(shi)頂升橫梁(liang)掛在塔身的上(shang)(shang)(shang)一(yi)級(ji)踏(ta)步上(shang)(shang)(shang)。縮回全(quan)部活(huo)(huo)塞桿，使(shi)(shi)上(shang)(shang)(shang)下(xia)支(zhi)座與(yu)(yu)塔身連接，并插(cha)上(shang)(shang)(shang)高強度螺(luo)栓。

3）以(yi)上為一次(ci)塔身下(xia)降過程，連續(xu)下(xia)降塔身時(shi)，重復以(yi)上過程。

4）拆至初裝基本高度后，用汽車吊輔(fu)助(zhu)拆除，且必須按拆卸(xie)順序(xu)進行拆除。

注意：拆卸過程中，必(bi)須(xu)設專人(ren)現場(chang)(chang)安(an)全監護，嚴(yan)禁操作(zuo)場(chang)(chang)內人(ren)流通(tong)行。同時，必(bi)須(xu)設立警(jing)戒線和明顯(xian)標志牌。

1、穿繩：確定吊(diao)物(wu)重心，選好掛繩(sheng)位(wei)置(zhi)，使用卡環(huan)時，嚴禁卡環(huan)側向受(shou)力(li)。穿繩(sheng)應用鐵鉤(gou)，不得將(jiang)手臂伸到吊(diao)物(wu)下面。吊(diao)運棱(leng)角(jiao)堅硬或易滑(hua)的吊(diao)物(wu)，必須加(jia)襯墊，用套(tao)索(suo)。

2、掛(gua)繩：應(ying)按順(shun)序掛繩(sheng)，吊(diao)繩(sheng)不得相互擠壓(ya)、交叉、扭(niu)壓(ya)、絞擰。一般吊(diao)物(wu)可(ke)用兜掛法，必須保(bao)護(hu)吊(diao)物(wu)平衡(heng)；對于易滾、易滑或超長貨物(wu)，宜(yi)采用繩(sheng)索方法，使用卡環鎖緊吊(diao)繩(sheng)。

3、試吊：吊(diao)(diao)繩(sheng)套掛牢固，起(qi)重(zhong)(zhong)機緩慢起(qi)升，將吊(diao)(diao)繩(sheng)繃緊稍停，起(qi)升不(bu)得過高；在將物(wu)體(ti)吊(diao)(diao)離地面 20～50 公分時，要(yao)注意停車檢查：起(qi)重(zhong)(zhong)機的穩定性(xing)、制動器的可靠性(xing)、綁扎的牢固性(xing)；試吊(diao)(diao)中(zhong)，指揮信號工(gong)、掛鉤(gou)工(gong)、司(si)機必須協調配合。如發(fa)現吊(diao)(diao)物(wu)重(zhong)(zhong)心(xin)偏移或其它物(wu)件粘連(lian)等情況時，必須立即停止起(qi)吊(diao)(diao)，采取措施并確(que)認安全(quan)后方可起(qi)吊(diao)(diao)。

4、摘繩(sheng)：落繩(sheng)、停穩、支穩后方可放松(song)吊(diao)(diao)繩(sheng)。對易滾、易滑、易散的吊(diao)(diao)物，摘繩(sheng)要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊(diao)(diao)物上面。如(ru)遇不易人工摘繩(sheng)時，應選用其(qi)它機具(ju)輔助，嚴禁攀(pan)登吊(diao)(diao)物及繩(sheng)索。

5、抽繩：重(zhong)物(wu)(wu)就位時(shi)應用木枋等墊好，人工(gong)將鋼絲繩抽出后緩慢(man)起繩，不(bu)得斜拉、強拉、不(bu)得旋轉吊臂(bei)抽繩。吊運易損、易滾(gun)、易倒的吊物(wu)(wu)不(bu)得使用起重(zhong)機(ji)抽繩。

1、指揮信(xin)號不(bu)(bu)明或違章指揮不(bu)(bu)吊。

2、超載或重(zhong)量不(bu)明不(bu)吊。

3、起重機超跨度或未按(an)規定打支腿不吊。

4、工件捆(kun)綁不(bu)(bu)牢或捆(kun)扎后不(bu)(bu)穩(wen)不(bu)(bu)吊。

5、吊物(wu)上面有人或吊鉤直接掛在重物(wu)上不吊。

6、鋼(gang)絲繩嚴(yan)重磨損或出現斷股及安全裝置不靈不吊。

7、工(gong)件埋在地下或凍住不吊(diao)。

8、光線(xian)陰(yin)暗視線(xian)不清(qing)或(huo)遇(yu)六級以上強風、大(da)雨、大(da)霧等惡(e)劣(lie)天氣時不吊。

9、棱角物件無(wu)防護措施、長6米(mi)以上(shang)或寬大物件無(wu)牽引繩不吊。

10、斜拉工件不(bu)吊(diao)。

1、嚴禁人員站(zhan)在起吊(diao)區域內(nei)或從(cong)吊(diao)起的貨物底下鉆過。

2、嚴禁站(zhan)在死(si)角或敞(chang)車邊上。

3、嚴禁站在(zai)起(qi)吊物(wu)件上。

4、嚴禁(jin)用(yong)手校正吊高半米以上的物件。

5、嚴禁用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取(qu)墊襯物。

6、嚴禁重(zhong)物下降時快速重(zhong)放。

7、嚴禁用(yong)起重機拉動車輛(liang)和撞擊物。

8、嚴禁在路基松軟的場地起吊(diao)。