汽車音響的調音方法以解決共振問題

1、有(you)加裝均(jun)衡器者，則將均(jun)衡器的主音量(liang)調至約75%的(de)音量位(wei)置。

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

2、設定功放(fang)安裝完(wan)成后首先將(jiang)主機、功放(fang)音量全都關小到”0”。功放的(de)分頻點及其(qi)它功能:

A、前(qian)音(yin)場功(gong)放分(fen)頻點(dian)開關(guan)設定在高(gao)通(HIGH PASS 或HP(分頻點開(kai)關(guan)調在80HZ-120HZ之(zhi)間(通常會先提再90HZ作為基準)

B、后音場功放也(ye)設(she)定在高通(HIGH PASS或HP)，(若(ruo)無后音(yin)場的配置則省略)分頻點開關設定在200HZ—400HZ 之間

C、超低音功放分頻(pin)器開關設定在低通(LOWPASS 或LP)，分頻點開關調在80HZ—120HZ 之間(超低音功放(fang)(fang)如同前場功放(fang)(fang)，分頻點(dian)要(yao)結合(he)一致，如果前場功放(fang)(fang)為(wei)90HZ 以上，超低音(yin)功放就必須是90HZ 以下。不(bu)能有(you)90HZ 以下(xia) 120HZ 以上之類的(de)調試，否則會(hui)遺漏某些音(yin)頻的(de)聲音(yin)，造成(cheng)不良的(de)音(yin)頻銜接)

D、將所有功放的低音頻率(lv)點增強器(qi)(EQ BASS)歸(gui)零或關閉(OFF)。

汽車音響要怎么調音

車是需要音(yin)樂(le)的(de)(de)(de)地方：當(dang)您(nin)孤身一(yi)人行駛在茫(mang)茫(mang)旅途中，悠揚的(de)(de)(de)樂(le)曲可以一(yi)掃旅途的(de)(de)(de)勞(lao)頓，使您(nin)精神飽滿地奔(ben)向下一(yi)段路程;當您陷入車海不知何去何從時，優美的音樂不僅可以緩和緊張的心情，如果配(pei)上電(dian)子地圖和衛星(xing)導(dao)航裝置，還可以幫助您盡快擺脫困境;更(geng)先進的(de)汽車(che)音響系統可以幫您打電話、發傳真、收發電子郵(you)件，甚至(zhi)兼(jian)有防盜(dao)、輔(fu)助安全駕駛等神奇的(de)功能。接(jie)下來(lai)就(jiu)是調音方法：

1、首先將(jiang)汽車主機的所有附(fu)加(jia)功能(neng)都恢復(fu)到出廠狀態，然后將(jiang)高、中(zhong)、低音(yin)全部置中(zhong)，當然左右平(ping)衡也(ye)一樣。

2、將(jiang)功放的音量(GAIN)全部設(she)置在低的位置(MIN)

3、FILTER(濾波器(qi)設(she)定)設置在OFF

4、CROSSOVER設置在低

5、低音炮功放同樣是這樣處理

第一步：主(zhu)機調(diao)試(shi)

打開主機，播放一些高(gao)保(bao)真的人(ren)聲碟或低(di)音(yin)動態強勁一些的碟，將音(yin)量扭到過半或3/5的(de)位置，這樣做更容易使低音(yin)(yin)和(he)前聲(sheng)場(chang)的(de)中低音(yin)(yin)銜合，更容易產(chan)生豐滿(man)的(de)低音(yin)(yin)。

第(di)二步(bu)：前聲(sheng)場調(diao)試

我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到(dao)(dao)聲(sheng)音(yin)(yin)很大，或者(zhe)說你可以接受的大聲(sheng)音(yin)(yin)即可，接下(xia)(xia)(xia)來(lai)我們將主(zhu)(zhu)機(ji)的音(yin)(yin)量關小，放入一(yi)張人聲(sheng)碟(die)或低頻強勁一(yi)些的碟(die)片，再將主(zhu)(zhu)機(ji)音(yin)(yin)量慢(man)慢(man)開大，直到(dao)(dao)比你正(zheng)常聽(ting)音(yin)(yin)稍大為止(zhi)，好(hao)(hao)了，這時你該仔細的聽(ting)聽(ting)，人聲(sheng)是否清晰(xi)？會不會有(you)鼻(bi)音(yin)(yin)？或者(zhe)聲(sheng)音(yin)(yin)偏(pian)蒙？假如聲(sheng)音(yin)(yin)清晰(xi)沒(mei)有(you)鼻(bi)音(yin)(yin)，或者(zhe)低頻出(chu)來(lai)彈性很好(hao)(hao)，沒(mei)有(you)尾(wei)隨的“嗡嗡”聲(sheng)，低頻一(yi)下(xia)(xia)(xia)一(yi)下(xia)(xia)(xia)不發蒙，那恭(gong)喜(xi)你，你的前(qian)門隔(ge)音(yin)(yin)減震安裝基本滿(man)分了，在這種狀態下(xia)(xia)(xia)，你的前(qian)門中低音(yin)(yin)將會發揮(hui)的狀態。

汽(qi)(qi)車音響最核心(xin)的(de)(de)也不是大(da)家看(kan)見(jian)的(de)(de)表面(mian)一層，內涵深(shen)入(ru)還是有(you)(you)的(de)(de)。汽(qi)(qi)車音響技術(shu)要注意的(de)(de)地(di)方有(you)(you)五點，一個(ge)是安(an)裝尺寸(cun)和安(an)裝技術(shu)，一個(ge)是音響本身的(de)(de)避震(zhen)技術(shu)，一個(ge)是音質的(de)(de)處理(li)技術(shu)，一個(ge)是抗干擾技術(shu)，還有(you)(you)剛(gang)在(zai)汽(qi)(qi)車領域運用的(de)(de)主動降噪(zao)技術(shu)。以上就是小(xiao)編(bian)分享的(de)(de)關于汽(qi)(qi)車音響后面(mian)共振的(de)(de)相關信息。