汽車音響的調音方法以解決共振問題

1、有加裝均衡(heng)器者，則將均衡(heng)器的主音量調至(zhi)約75%的音量位置。

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2、設定功放(fang)安裝完成后(hou)首先將主機(ji)、功放(fang)音(yin)量全都關小到”0”。功(gong)放的分頻點及其它(ta)功(gong)能:

A、前音(yin)場功放分(fen)頻點(dian)開關設定在(zai)高通(HIGH PASS 或HP(分頻點開關調(diao)在80HZ-120HZ之間(jian)(通常會(hui)先提再90HZ作為基準)

B、后音場功(gong)放也(ye)設定(ding)在高通(HIGH PASS或HP)，(若無后音(yin)場的配置則省略)分頻點開(kai)關設定在200HZ—400HZ 之間(jian)

C、超低(di)音功放分頻(pin)器(qi)開關設定在(zai)低(di)通(LOWPASS 或LP)，分頻點開關調在80HZ—120HZ 之間(超低(di)音功放如同前場功放，分頻點(dian)要結合一致(zhi)，如果(guo)前場功放為(wei)90HZ 以上，超低音功放就必須是90HZ 以下(xia)。不能有90HZ 以下 120HZ 以上之類的(de)調試，否則會遺漏某些(xie)音(yin)頻的(de)聲音(yin)，造成不良的(de)音(yin)頻銜接)

D、將所有功放的(de)低音(yin)頻(pin)率點(dian)增強器(EQ BASS)歸零或關閉(bi)(OFF)。

汽車音響要怎么調音

車(che)是需要音(yin)樂(le)的地方：當您孤身一(yi)人行(xing)駛(shi)在(zai)茫茫旅(lv)途中，悠揚的樂(le)曲可以一(yi)掃旅(lv)途的勞(lao)頓，使您精神(shen)飽(bao)滿地奔向(xiang)下(xia)一(yi)段路程;當您陷入車海不知何去(qu)何從時，優美的(de)音樂(le)不僅可以緩和(he)緊張的(de)心情，如果配上(shang)電子地(di)圖和(he)衛星導航裝置，還可以幫助(zhu)您盡快擺脫困境;更先進(jin)的汽車音響系統可以幫您打電(dian)話(hua)、發傳(chuan)真、收(shou)發電(dian)子郵件，甚至(zhi)兼有(you)防盜、輔助安全(quan)駕駛等神奇的功能。接下來就是(shi)調音方(fang)法：

1、首先將汽(qi)車主(zhu)機的(de)所有附加功(gong)能都恢(hui)復(fu)到出廠狀態(tai)，然后將高(gao)、中、低音(yin)全(quan)部置中，當(dang)然左右平(ping)衡也一樣。

2、將功放的音量(GAIN)全部設置在低的位置(MIN)

3、FILTER(濾(lv)波器設(she)定)設置在OFF

4、CROSSOVER設置(zhi)在(zai)低(di)

5、低音炮功放同樣是這樣處理

第一(yi)步(bu)：主機調試

打開主(zhu)機，播放一些高保(bao)真的人(ren)聲(sheng)碟或(huo)低音動態強勁一些的碟，將音量(liang)扭(niu)到過半或(huo)3/5的(de)位置，這樣(yang)做(zuo)更容易使低(di)(di)音(yin)(yin)和(he)前聲場的(de)中(zhong)低(di)(di)音(yin)(yin)銜合(he)，更容易產(chan)生(sheng)豐滿的(de)低(di)(di)音(yin)(yin)。

第(di)二步：前聲(sheng)場調試(shi)

我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大(da)(da)，直到(dao)聲(sheng)(sheng)音(yin)很大(da)(da)，或(huo)者說你(ni)(ni)可(ke)以(yi)接(jie)受的(de)大(da)(da)聲(sheng)(sheng)音(yin)即可(ke)，接(jie)下(xia)來(lai)我們將主(zhu)機的(de)音(yin)量關(guan)小，放入一(yi)(yi)張人(ren)聲(sheng)(sheng)碟(die)或(huo)低(di)頻(pin)強(qiang)勁一(yi)(yi)些的(de)碟(die)片，再將主(zhu)機音(yin)量慢(man)慢(man)開大(da)(da)，直到(dao)比你(ni)(ni)正常聽(ting)(ting)音(yin)稍(shao)大(da)(da)為(wei)止，好了(le)，這(zhe)時你(ni)(ni)該仔細的(de)聽(ting)(ting)聽(ting)(ting)，人(ren)聲(sheng)(sheng)是否(fou)清晰？會(hui)(hui)不(bu)會(hui)(hui)有鼻(bi)音(yin)？或(huo)者聲(sheng)(sheng)音(yin)偏蒙？假如聲(sheng)(sheng)音(yin)清晰沒(mei)有鼻(bi)音(yin)，或(huo)者低(di)頻(pin)出來(lai)彈性(xing)很好，沒(mei)有尾隨的(de)“嗡嗡”聲(sheng)(sheng)，低(di)頻(pin)一(yi)(yi)下(xia)一(yi)(yi)下(xia)不(bu)發蒙，那恭喜你(ni)(ni)，你(ni)(ni)的(de)前門隔音(yin)減震安(an)裝基本滿分了(le)，在這(zhe)種狀態(tai)下(xia)，你(ni)(ni)的(de)前門中(zhong)低(di)音(yin)將會(hui)(hui)發揮的(de)狀態(tai)。

汽車音(yin)響(xiang)最(zui)核心的(de)也不是大家(jia)看(kan)見的(de)表面一(yi)層，內涵深(shen)入還(huan)是有(you)的(de)。汽車音(yin)響(xiang)技術(shu)要(yao)注意的(de)地方有(you)五(wu)點，一(yi)個(ge)是安裝(zhuang)尺寸和安裝(zhuang)技術(shu)，一(yi)個(ge)是音(yin)響(xiang)本身的(de)避震技術(shu)，一(yi)個(ge)是音(yin)質的(de)處理(li)技術(shu)，一(yi)個(ge)是抗干擾技術(shu)，還(huan)有(you)剛在汽車領域運用的(de)主動(dong)降噪(zao)技術(shu)。以(yi)上就是小編分享的(de)關于汽車音(yin)響(xiang)后面共振的(de)相關信息。