汽車音響的調音方法以解決共振問題

1、有(you)加裝(zhuang)均(jun)衡器者，則將均(jun)衡器的主音量調至(zhi)約75%的(de)音(yin)量位置。

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2、設(she)定功(gong)放(fang)安(an)裝(zhuang)完成后(hou)首先將主機、功(gong)放(fang)音量全都關小到”0”。功放的分頻點及其(qi)它功能:

A、前音場功放分頻點(dian)開關(guan)設定在高通(HIGH PASS 或HP(分(fen)頻點開關調在80HZ-120HZ之間(通常會先提再90HZ作為基準)

B、后音(yin)場功放也設定在高(gao)通(tong)(HIGH PASS或HP)，(若無后音場的配置則省略(lve))分(fen)頻(pin)點(dian)開關設定在200HZ—400HZ 之(zhi)間

C、超低音(yin)功放(fang)分頻器開關(guan)設定在低通(tong)(LOWPASS 或LP)，分頻(pin)點開關調(diao)在80HZ—120HZ 之(zhi)間(超低音(yin)功(gong)放(fang)如同前(qian)場功(gong)放(fang)，分頻點要結合(he)一致，如果前(qian)場功(gong)放(fang)為90HZ 以上，超低音功放(fang)就必須是90HZ 以下。不能有90HZ 以下 120HZ 以(yi)上之類的(de)調(diao)試，否則會遺漏某(mou)些(xie)音頻的(de)聲(sheng)音，造(zao)成(cheng)不良(liang)的(de)音頻銜接)

D、將所(suo)有功(gong)放的(de)低(di)音頻率點增強器(EQ BASS)歸零或關閉(bi)(OFF)。

汽車音響要怎么調音

車是需(xu)要音樂(le)的地方：當(dang)您(nin)孤(gu)身(shen)一(yi)人行(xing)駛在茫(mang)茫(mang)旅(lv)途中，悠(you)揚(yang)的樂(le)曲可以(yi)一(yi)掃旅(lv)途的勞頓，使您(nin)精神飽滿地奔向下一(yi)段路程;當您(nin)陷入(ru)車海不(bu)(bu)知何去何從時(shi)，優美的(de)音樂不(bu)(bu)僅可(ke)以(yi)緩和(he)緊張(zhang)的(de)心情，如果配上電子(zi)地(di)圖和(he)衛星導航裝置，還可(ke)以(yi)幫(bang)助您(nin)盡快擺脫困境;更先進的汽車音響系統可以幫您打(da)電(dian)話、發(fa)(fa)傳真、收發(fa)(fa)電(dian)子郵件(jian)，甚至兼(jian)有(you)防盜、輔助安全駕駛(shi)等神奇(qi)的功能。接下來就(jiu)是調音方法(fa)：

1、首先(xian)將汽車主機的所有附加(jia)功能都恢復到出廠狀態，然后將高、中、低音全部置中，當然左右平衡也一樣。

2、將功放的音量(GAIN)全(quan)部設置在(zai)低的位(wei)置(MIN)

3、FILTER(濾(lv)波(bo)器(qi)設定)設置在OFF

4、CROSSOVER設(she)置在低

5、低音炮功放同樣是這樣處理

第一步(bu)：主(zhu)機調試

打開主機，播放一(yi)些高保真的(de)人聲(sheng)碟(die)或低(di)音動態強勁一(yi)些的(de)碟(die)，將音量扭到過半(ban)或3/5的位置，這樣(yang)做更(geng)(geng)容(rong)易使(shi)低(di)音(yin)和前聲場的中低(di)音(yin)銜合，更(geng)(geng)容(rong)易產生豐滿的低(di)音(yin)。

第二步：前(qian)聲場(chang)調試

我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭(niu)大(da)，直到聲(sheng)音(yin)(yin)(yin)很大(da)，或(huo)者說你(ni)(ni)可(ke)(ke)以接受的(de)大(da)聲(sheng)音(yin)(yin)(yin)即可(ke)(ke)，接下來我們(men)將主機(ji)(ji)的(de)音(yin)(yin)(yin)量關小，放入一(yi)張(zhang)人聲(sheng)碟(die)或(huo)低(di)(di)頻(pin)(pin)強(qiang)勁(jing)一(yi)些的(de)碟(die)片，再(zai)將主機(ji)(ji)音(yin)(yin)(yin)量慢(man)慢(man)開(kai)大(da)，直到比你(ni)(ni)正常聽(ting)音(yin)(yin)(yin)稍大(da)為止(zhi)，好了(le)，這時(shi)你(ni)(ni)該仔細的(de)聽(ting)聽(ting)，人聲(sheng)是否清(qing)晰？會不(bu)會有(you)鼻(bi)音(yin)(yin)(yin)？或(huo)者聲(sheng)音(yin)(yin)(yin)偏蒙(meng)？假如聲(sheng)音(yin)(yin)(yin)清(qing)晰沒有(you)鼻(bi)音(yin)(yin)(yin)，或(huo)者低(di)(di)頻(pin)(pin)出來彈性(xing)很好，沒有(you)尾隨(sui)的(de)“嗡嗡”聲(sheng)，低(di)(di)頻(pin)(pin)一(yi)下一(yi)下不(bu)發蒙(meng)，那恭(gong)喜你(ni)(ni)，你(ni)(ni)的(de)前(qian)門隔音(yin)(yin)(yin)減(jian)震(zhen)安(an)裝(zhuang)基本滿分了(le)，在這種狀態(tai)下，你(ni)(ni)的(de)前(qian)門中低(di)(di)音(yin)(yin)(yin)將會發揮的(de)狀態(tai)。

汽車音響(xiang)(xiang)最核心的(de)(de)(de)(de)(de)(de)也不是(shi)大家(jia)看見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)面一(yi)層，內涵深(shen)入還(huan)是(shi)有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。汽車音響(xiang)(xiang)技(ji)術要(yao)注(zhu)意的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)有五(wu)點，一(yi)個是(shi)安裝(zhuang)尺寸和安裝(zhuang)技(ji)術，一(yi)個是(shi)音響(xiang)(xiang)本身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)避震技(ji)術，一(yi)個是(shi)音質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)處理技(ji)術，一(yi)個是(shi)抗(kang)干擾(rao)技(ji)術，還(huan)有剛在汽車領域運用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)動降(jiang)噪技(ji)術。以上就(jiu)是(shi)小編(bian)分享(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)于汽車音響(xiang)(xiang)后面共振的(de)(de)(de)(de)(de)(de)相關(guan)信息(xi)。