一、LED車燈的優缺點

優點

1、壽命長，一般可(ke)達幾萬(wan)乃至(zhi)十萬(wan)小時。有人認為如(ru)果(guo)未(wei)來的汽車(che)照明(ming)燈(deng)使用(yong)LED，整個汽車(che)使用(yong)期限將(jiang)不用(yong)更(geng)換燈(deng)具。

2、高效率(lv)、低能(neng)耗。LED光源不需要濾色就能(neng)直接產生汽車燈(deng)具需要的紅色、琥(hu)珀(po)色等顏色，無損耗，電能(neng)利用率(lv)高達80%以上。

3、光(guang)線質量高(gao)，屬(shu)于(yu)環保產品(pin)基本上(shang)無輻射，“綠色”光(guang)源。

4、LED的(de)結(jie)構簡單，內部支架結(jie)構，四周(zhou)用透明(ming)的(de)環(huan)氧樹(shu)脂密封(feng)，抗震性能好。

5、點(dian)亮無延遲，亮燈響應速度(du)快（納秒(miao)級），適用(yong)于移動速度(du)快的物體使用(yong)。

6、適用低電壓工作，完全可以(yi)應用在汽(qi)車上。

7、LED占用體積小(xiao)，設計者可以隨(sui)意變(bian)換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優(you)點(dian)所決定的。

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缺點

1、成(cheng)本高，以LED倒車(che)燈(deng)(deng)為例(li)，一(yi)個LED倒車(che)燈(deng)(deng)將(jiang)近30元，而一(yi)個燈(deng)(deng)泡價(jia)格(ge)僅(jin)為3元，其(qi)中多部分是(shi)LED燈(deng)(deng)的成(cheng)本。高價(jia)格(ge)導致普通汽車(che)裝不起LED車(che)燈(deng)(deng)，市場無法推(tui)廣開來。

2、LED汽車大燈(deng)普及困難， 散(san)熱性(xing)不好(hao)，散(san)熱處理(li)不好(hao)容易光衰。影響(xiang)車燈(deng)使用(yong)壽命。

3、現無出臺行(xing)業標(biao)準，產品質量參差不齊。

4、光型設計(ji)有一點點難(nan)度。

5、不適合長(chang)時間照明，如(ru)果長(chang)時間照明要考慮(lv)簡單的散熱設計。

6、維(wei)修性能差。

7、點光(guang)源使燈(deng)的(de)外觀和我們習慣的(de)燈(deng)泡有(you)一定的(de)差距，人(ren)的(de)接受(shou)度受(shou)到挑戰。

二、LED車燈保養方法

檢查led車(che)(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)飾燈(deng)(deng)泡燒壞故障是一項(xiang)極其迅速而又簡單(dan)的工(gong)作(zuo)(zuo)，但(dan)是，對車(che)(che)(che)(che)(che)外燈(deng)(deng)具(ju)進行全面系統的維護就并非那么簡單(dan)了。及時維護車(che)(che)(che)(che)(che)外燈(deng)(deng)具(ju)對駕駛(shi)者至關重要，因(yin)為這(zhe)不僅影(ying)響到行車(che)(che)(che)(che)(che)的舒適(shi)性(xing)，而且還直接關系到行車(che)(che)(che)(che)(che)的安全性(xing)。通常在得(de)到提醒之前，車(che)(che)(che)(che)(che)主很(hen)難意識到前大燈(deng)(deng)、尾燈(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)或駐(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)已經(jing)不能正常工(gong)作(zuo)(zuo)。

更多情況下，車(che)燈(deng)的(de)(de)(de)故障(zhang)(zhang)絕不僅限于燈(deng)泡燒(shao)壞、插座銹蝕或插頭(tou)損壞這一類的(de)(de)(de)小(xiao)問題，往(wang)往(wang)需要采(cai)取專業(ye)的(de)(de)(de)診斷技術來分析(xi)故障(zhang)(zhang)發生(sheng)的(de)(de)(de)根本原(yuan)因(yin)。即使(shi)是那些低價(jia)位的(de)(de)(de)汽車(che)，其內(nei)部和外部燈(deng)具也是由(you)主計算(suan)(suan)機進(jin)行控(kong)制的(de)(de)(de)。而(er)那些豪華汽車(che)，僅其前(qian)大燈(deng)就由(you)3臺計算(suan)(suan)機進(jin)行控(kong)制。

如(ru)果(guo)(guo)汽車(che)配備(bei)了(le)日行(xing)燈(deng)系DRL你必須首先了(le)解這些裝置的工作(zuo)(zuo)原理。例如(ru)，某(mou)些日行(xing)燈(deng)系在(zai)發動機啟動之前(qian)，其日行(xing)燈(deng)不(bu)能(neng)打開；還(huan)有(you)一(yi)些日行(xing)燈(deng)系，如(ru)果(guo)(guo)駐車(che)制動尚未取消，縱使發動機已經啟動，其日行(xing)燈(deng)依舊不(bu)能(neng)正常工作(zuo)(zuo)。如(ru)果(guo)(guo)車(che)輛裝備(bei)了(le)光(guang)(guang)控燈(deng)(即當外界光(guang)(guang)線暗淡(dan)到一(yi)定程度(du)時(shi)，系統具(ju)備(bei)自(zi)動開啟前(qian)大(da)燈(deng)的功能(neng))，不(bu)妨檢查一(yi)下感光(guang)(guang)性從最弱到最強狀態過(guo)程中車(che)燈(deng)的工作(zuo)(zuo)情況，當然也不(bu)要(yao)忽(hu)略檢查自(zi)動關(guan)閉計時(shi)器。如(ru)果(guo)(guo)系統裝備(bei)有(you)一(yi)只(zhi)計時(shi)器，請(qing)將其設置為最大(da)延時(shi)。

如(ru)果前(qian)大(da)(da)燈(deng)損壞(huai)，通常采(cai)用類似的燈(deng)具進(jin)行更(geng)換(huan)。有些汽車裝備了高強(qiang)度放(fang)電前(qian)大(da)(da)燈(deng)HID，該設(she)備通過其預先設(she)計的電子系統產生(sheng)的高壓電弧放(fang)電生(sheng)成高密度光源(yuan)。注意，普通的石(shi)英-鹵(lu)素燈(deng)泡(pao)不能在此(ci)應用。另外，還要檢查前(qian)大(da)(da)燈(deng)是(shi)否有裂(lie)紋，因為(wei)雖然表面(mian)裂(lie)紋并不會影響前(qian)大(da)(da)燈(deng)的照明性能，但是(shi)濕氣會沿著裂(lie)縫滲入燈(deng)具內，這勢必將降低燈(deng)泡(pao)的使用壽命(ming)。

前(qian)大燈(deng)光照方向的(de)校準也(ye)應(ying)列入維(wei)護項目清單(dan)中，因為(wei)為(wei)了(le)確保駕駛者行車的(de)最大安全，前(qian)大燈(deng)必須能夠為(wei)行駛車輛(liang)提供良好的(de)前(qian)向照明。

抓住關鍵之余，也切不可忘(wang)記檢(jian)驗其他(ta)燈(deng)(deng)(deng)系，如轉向燈(deng)(deng)(deng)、車(che)(che)牌(pai)照(zhao)明(ming)燈(deng)(deng)(deng)、示寬(kuan)燈(deng)(deng)(deng)、駐車(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)、倒車(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)以及剎車(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)(包括中間高位剎車(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)CHMSL)等(deng)。另外，許多(duo)車(che)(che)輛還將霧燈(deng)(deng)(deng)作為標準裝備或流行(xing)(xing)的選裝件(jian)，霧燈(deng)(deng)(deng)一(yi)般(ban)安裝在(zai)汽車(che)(che)上較低的位置，因此極易受到石塊的損傷，在(zai)對其進行(xing)(xing)維護(hu)時，除了檢(jian)查照(zhao)明(ming)系統本身(shen)外，車(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)的裂紋也不應被(bei)忽視。