汽車故障診斷儀解碼器有什么作用
汽(qi)車故(gu)障(zhang)診(zhen)斷儀(yi)解碼器是用于(yu)檢測汽(qi)車故(gu)障(zhang)的便攜(xie)式智(zhi)能汽(qi)車故(gu)障(zhang)自檢儀(yi)的配件,用戶可以(yi)利用它迅(xun)速(su)地(di)讀取汽(qi)車電控(kong)系統(tong)中的故(gu)障(zhang),并通過液晶(jing)顯(xian)示屏(ping)顯(xian)示故(gu)障(zhang)信息,迅(xun)速(su)查明發生故(gu)障(zhang)的部(bu)位及原因(yin)。
汽車(che)(che)故(gu)障診(zhen)斷(duan)儀在(zai)工作工程中,故(gu)障診(zhen)斷(duan)儀負(fu)(fu)責檢(jian)查汽車(che)(che)故(gu)障,負(fu)(fu)責輸出錯誤代(dai)碼(ma),解(jie)碼(ma)器(qi)用于讀取診(zhen)斷(duan)結果,輸出能(neng)(neng)夠讀懂(dong)(dong)的(de)中文字(zi)。這么解(jie)釋(shi)吧(ba),故(gu)障診(zhen)斷(duan)儀就是醫(yi)生,開(kai)出藥(yao)單(dan),但是沒(mei)人認識醫(yi)生的(de)字(zi)吧(ba)。解(jie)碼(ma)器(qi)就是拿藥(yao)的(de)人,只有能(neng)(neng)看懂(dong)(dong)醫(yi)生寫(xie)的(de)啥。
對(dui)于一(yi)些(xie)汽車(che)(che)維(wei)修(xiu)(xiu)廠家,汽車(che)(che)故障診斷儀(yi)解(jie)碼器(qi)的(de)利用(yong),可以很好(hao)地幫(bang)助解(jie)決一(yi)些(xie)疑難問題,用(yong)最快的(de)時間找(zhao)出汽車(che)(che)的(de)問題。對(dui)于汽修(xiu)(xiu)師傅而言,汽車(che)(che)干擾(rao)器(qi)和解(jie)碼器(qi)很好(hao)地替代了(le)原(yuan)本繁多笨(ben)重(zhong)的(de)維(wei)修(xiu)(xiu)工(gong)具,既提(ti)升了(le)汽車(che)(che)檢修(xiu)(xiu)裝配效率,也提(ti)升了(le)工(gong)作質(zhi)量,這就是汽車(che)(che)解(jie)碼器(qi)的(de)神(shen)奇之處。
解碼器可以與汽車電(dian)腦進行(xing)互相(xiang)通訊交流各種(zhong)信(xin)息,獲取(qu)電(dian)腦工(gong)作的(de)(de)重要參數(shu),從(cong)而獲取(qu)行(xing)車數(shu)據(ju)記錄、配鑰匙(chi)、基(ji)本設定。一(yi)(yi)些針(zhen)對性(xing)強(qiang)的(de)(de)解碼器甚至可以像醫生一(yi)(yi)樣(yang),診斷出(chu)車輛哪(na)些地方出(chu)現(xian)問題,輔助(zhu)修車工(gong)人清除故障。
汽車(che)故障(zhang)(zhang)診斷儀(yi)解(jie)碼(ma)(ma)(ma)器除了(le)提(ti)供(gong)檢測(ce)汽車(che)故障(zhang)(zhang)碼(ma)(ma)(ma)、清除故障(zhang)(zhang)碼(ma)(ma)(ma),數據流、元件(jian)測(ce)試(shi)、保養燈歸零、讀電腦版(ban)本(ben)、基本(ben)設定、匹配調整(zheng),甚(shen)至(zhi)還提(ti)供(gong)汽車(che)故障(zhang)(zhang)診斷流程和電路資料(liao)(比(bi)如(ru)奔馳、寶(bao)馬專用檢測(ce)儀(yi)),為汽車(che)維修提(ti)供(gong)眾多的方便。而(er)(er)部分解(jie)碼(ma)(ma)(ma)器自帶了(le)示(shi)波器功能,從而(er)(er)更(geng)準確地提(ti)供(gong)發動機工作(zuo)參數,如(ru)果熟悉標準波形數據與(yu)實際波形數據進行分析,從而(er)(er)使維修工作(zuo)更(geng)加準確快捷。現在絕大(da)多數解(jie)碼(ma)(ma)(ma)器已經用網絡升級、甚(shen)至(zhi)還有(you)汽車(che)字典、客戶檔案管理等功能。
如何使用汽車故障診斷儀解碼器
解碼(ma)器要(yao)(yao)(yao)看(kan)對(dui)(dui)(dui)應什(shen)么(me)車(che)(che)系(xi)(xi),不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)車(che)(che)系(xi)(xi)對(dui)(dui)(dui)應不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)插頭,目前市面多(duo)為OBD2和OBD2帶CAN的(de)(de)插頭,選(xuan)對(dui)(dui)(dui)插頭,找到(dao)車(che)(che)輛診(zhen)斷(duan)插頭(一(yi)(yi)般(ban)大部分在方向盤(pan)下面左右(you)兩(liang)側)然后進(jin)入(ru)系(xi)(xi)統,里(li)面如何操(cao)作(zuo)需(xu)要(yao)(yao)(yao)看(kan)操(cao)作(zuo)手冊,并不(bu)(bu)是每(mei)一(yi)(yi)種檢(jian)測儀(yi)(yi)器的(de)(de)操(cao)作(zuo)都一(yi)(yi)樣,而且不(bu)(bu)同(tong)車(che)(che)系(xi)(xi)在診(zhen)斷(duan)儀(yi)(yi)器里(li)面顯示的(de)(de)操(cao)作(zuo)也(ye)不(bu)(bu)一(yi)(yi)樣,需(xu)要(yao)(yao)(yao)選(xuan)對(dui)(dui)(dui)車(che)(che)型(xing),和要(yao)(yao)(yao)所要(yao)(yao)(yao)進(jin)入(ru)的(de)(de)系(xi)(xi)統,有(you)的(de)(de)比較直觀一(yi)(yi)看(kan)就(jiu)明白是什(shen)么(me)比如ABS氣(qi)囊發動機(ji)控制(zhi)系(xi)(xi)統等,有(you)的(de)(de)比較麻煩需(xu)要(yao)(yao)(yao)記得通道號,當然手冊里(li)面也(ye)有(you)注明,這些(xie)都需(xu)要(yao)(yao)(yao)你對(dui)(dui)(dui)汽車(che)(che)的(de)(de)了解和對(dui)(dui)(dui)診(zhen)斷(duan)儀(yi)(yi)器的(de)(de)了解才可以做到(dao),并不(bu)(bu)是會(hui)用診(zhen)斷(duan)儀(yi)(yi)器即可。
申明:以上方法源于程序系統索引或網民分享提供,僅供您參考使用,不代表本網站的研究觀點,證明有效,請注意甄別內容來源的真實性和權威性。