汽車檢測設備發展狀況怎么樣

我國國產的(de)(de)汽(qi)(qi)車檢測(ce)設(she)備經過多年布(bu)局與發(fa)展(zhan)，已經具備了(le)相(xiang)當的(de)(de)規(gui)模(mo)和(he)發(fa)展(zhan)速度。汽(qi)(qi)車檢測(ce)設(she)備從產業發(fa)展(zhan)的(de)(de)角度來講(jiang)，它作(zuo)為汽(qi)(qi)車工(gong)業發(fa)展(zhan)中一(yi)個服務性的(de)(de)環(huan)節，催生了(le)一(yi)系列相(xiang)關的(de)(de)市(shi)場的(de)(de)進步，比如(ru)基于機(ji)器視覺的(de)(de)汽(qi)(qi)車檢測(ce)設(she)備的(de)(de)發(fa)展(zhan)、汽(qi)(qi)車檢測(ce)站(zhan)點的(de)(de)增加、汽(qi)(qi)車檢測(ce)技術的(de)(de)進步和(he)上下游需(xu)求市(shi)場的(de)(de)擴張等。

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我國汽車檢(jian)測(ce)技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)發(fa)展也經過了(le)一個逐漸(jian)進步的(de)(de)(de)歷程。由(you)(you)無到(dao)有(you)，由(you)(you)小到(dao)大(da)，由(you)(you)引(yin)入(ru)技(ji)術(shu)、引(yin)入(ru)檢(jian)測(ce)裝備，到(dao)獨立鉆研開發(fa)推行使用。由(you)(you)簡單性能(neng)檢(jian)測(ce)到(dao)復(fu)雜檢(jian)測(ce)，獲(huo)得了(le)很(hen)大(da)的(de)(de)(de)發(fa)展。對(dui)于內國汽車檢(jian)測(ce)行業發(fa)展現狀了(le)解(jie)的(de)(de)(de)基礎上，應該看到(dao)其存(cun)在的(de)(de)(de)不足之處，并且通(tong)過有(you)效分析最(zui)新的(de)(de)(de)汽車檢(jian)測(ce)技(ji)術(shu)，來更為有(you)效提升國內整(zheng)體行業的(de)(de)(de)關于檢(jian)測(ce)設備、檢(jian)測(ce)人員(yuan)的(de)(de)(de)綜合(he)能(neng)力的(de)(de)(de)提升。

汽車檢測設備的未來發展趨勢

1、實現汽車檢測制度化和規范化

我國應(ying)該健(jian)全法制(zhi)建設(she)。汽(qi)車(che)(che)檢測所涉(she)及到的利益比較復雜，提高服務質量、保證(zheng)辦(ban)事的公平公正，得到社(she)會(hui)的肯(ken)定(ding)，盡可能多的贏得社(she)會(hui)的信任，是汽(qi)車(che)(che)檢測行業發(fa)展的一(yi)(yi)個主要(yao)要(yao)求，也是其(qi)發(fa)展的主要(yao)方向。要(yao)保證(zheng)做好制(zhi)度建設(she)，設(she)置一(yi)(yi)定(ding)的管理(li)(li)標準，一(yi)(yi)旦(dan)出現違(wei)規行為，必須依法處(chu)理(li)(li)。還要(yao)建立健(jian)全內外監(jian)(jian)督(du)體系，從各個方面(mian)進行監(jian)(jian)督(du)，做到監(jian)(jian)督(du)的透明化，避免檢測人員存在僥幸心理(li)(li)，從而(er)約束(shu)檢測人員的行為。

2、汽車檢測設備管理的網絡化

近幾(ji)年(nian)隨著(zhu)經濟發(fa)展(zhan)速(su)度的(de)(de)(de)加快，汽(qi)車(che)(che)檢(jian)(jian)測(ce)項(xiang)目(mu)也變得愈加有(you)深度。要實現(xian)(xian)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)各(ge)種(zhong)資(zi)源(yuan)共享以及更廣范圍的(de)(de)(de)有(you)效提升管理效率(lv)，就必(bi)須確保其綜合(he)性(xing)能(neng)檢(jian)(jian)測(ce)朝著(zhu)網(wang)(wang)絡(luo)化趨勢發(fa)展(zhan)。當然，這需要較長時間的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)歷程，可以分(fen)為幾(ji)個(ge)步驟來逐步完成。首先(xian)在汽(qi)車(che)(che)檢(jian)(jian)測(ce)站內(nei)(nei)實現(xian)(xian)數據接口的(de)(de)(de)一致(zhi)，推廣站內(nei)(nei)網(wang)(wang)絡(luo)，隨后在局域網(wang)(wang)的(de)(de)(de)推廣范圍內(nei)(nei)建(jian)立地區(qu)性(xing)廣域網(wang)(wang)，利(li)用(yong)信息高速(su)公路將各(ge)個(ge)汽(qi)車(che)(che)檢(jian)(jian)測(ce)站進行(xing)集合(he)，從而實現(xian)(xian)信息資(zi)源(yuan)以及數據的(de)(de)(de)共享，提高工(gong)作效率(lv)，擴大控制(zhi)范圍。

3、汽車檢測設備智能化

如今，汽(qi)車(che)綜合(he)性能檢測站所擁有(you)的(de)(de)檢測設(she)(she)(she)備(bei)(bei)主要有(you)底盤測功(gong)機(ji)、車(che)速檢驗臺、廢氣監(jian)測儀、大(da)燈儀等。這些設(she)(she)(she)備(bei)(bei)屬于相對比(bi)較先(xian)進(jin)的(de)(de)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)，但是目前汽(qi)車(che)工作不斷(duan)進(jin)步，這些設(she)(she)(she)備(bei)(bei)也(ye)在(zai)加快(kuai)實(shi)現更(geng)新(xin)，否則將會(hui)很難滿足未(wei)來的(de)(de)汽(qi)車(che)檢測需求。如今，汽(qi)車(che)上所使用的(de)(de)傳感器從機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)變成了電子(zi)式(shi)(shi)(shi)，控制方(fang)式(shi)(shi)(shi)也(ye)實(shi)現了轉變，均改為互聯(lian)網的(de)(de)控制模(mo)式(shi)(shi)(shi)。所以，我國生(sheng)產檢測設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)行業(ye)要加大(da)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)研發(fa)的(de)(de)資金投入，建(jian)立技(ji)術(shu)(shu)研發(fa)核心(xin)機(ji)構，保(bao)證實(shi)現互聯(lian)網技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)大(da)規(gui)模(mo)應用，并且還要推(tui)動(dong)高(gao)科(ke)技(ji)顯示(shi)技(ji)術(shu)(shu)、高(gao)精度傳感器技(ji)術(shu)(shu)與(yu)電子(zi)、光(guang)學等原理的(de)(de)結(jie)合(he)，推(tui)動(dong)汽(qi)車(che)檢測設(she)(she)(she)備(bei)(bei)走向智(zhi)能化、數字(zi)化、專(zhuan)業(ye)化等方(fang)向。

4、檢測方法創新，推動檢測效率提高

因為服務功能具有一(yi)定的差異(yi)，汽(qi)車檢測(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)(zhan)大體上可以(yi)(yi)包括安全環保(bao)檢測(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)(zhan)、維(wei)修診(zhen)斷(duan)檢測(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)(zhan)、綜(zong)合性(xing)能檢測(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)(zhan)等(deng)。相對(dui)于其(qi)他檢測(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)(zhan)來講(jiang)，綜(zong)合性(xing)能檢測(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)(zhan)需要(yao)(yao)檢測(ce)(ce)(ce)(ce)的項目比較(jiao)復雜，其(qi)所涉及到的工作內容也(ye)比較(jiao)多，操作流程比較(jiao)繁瑣，所以(yi)(yi)提高檢測(ce)(ce)(ce)(ce)效(xiao)率成為其(qi)主要(yao)(yao)發展方向。所以(yi)(yi)，從事監測(ce)(ce)(ce)(ce)工作的工作人員，要(yao)(yao)不(bu)斷(duan)努力，利用自己(ji)已有的檢測(ce)(ce)(ce)(ce)經驗(yan)來改善(shan)監測(ce)(ce)(ce)(ce)工作以(yi)(yi)及檢測(ce)(ce)(ce)(ce)儀器，在保(bao)證檢測(ce)(ce)(ce)(ce)質量(liang)的基礎(chu)之上，最大限度的提高檢測(ce)(ce)(ce)(ce)效(xiao)率，減(jian)少檢測(ce)(ce)(ce)(ce)所需的時間。

5、車檢測人員專業化

目(mu)前(qian)，大部(bu)分綜(zong)合性能檢(jian)(jian)(jian)測(ce)站的(de)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)人(ren)(ren)員素質偏低，專業(ye)技術(shu)人(ren)(ren)員較(jiao)少，這與汽車技術(shu)快速(su)發展(zhan)，檢(jian)(jian)(jian)測(ce)設備儀器(qi)向(xiang)網絡化(hua)、智(zhi)能化(hua)方(fang)向(xiang)發展(zhan)不相適(shi)應。檢(jian)(jian)(jian)測(ce)站的(de)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)人(ren)(ren)員只有(you)不斷加強學習，通過輸(shu)送檢(jian)(jian)(jian)測(ce)人(ren)(ren)員到大專院校深造，以及加強同行(xing)之間的(de)觀(guan)摩、交流(liu)，使所(suo)有(you)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)人(ren)(ren)員都(dou)能及時掌(zhang)握各種(zhong)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)儀器(qi)的(de)操作規程，向(xiang)專業(ye)化(hua)方(fang)向(xiang)發展(zhan)，才能適(shi)應形勢發展(zhan)的(de)需要。