汽車廢氣管的作用是什么

氮(dan)和(he)(he)氧(yang)只有(you)在高(gao)溫高(gao)壓條件下才(cai)會發生化(hua)學反應(ying)，而在汽車氣(qi)(qi)缸(gang)內(nei)部還遠遠達不到(dao)這個標準。汽車廢氣(qi)(qi)管是在某些特(te)定功況將引擎廢氣(qi)(qi)抽(chou)出(chu)，把發動(dong)機排出(chu)的(de)(de)(de)部分廢氣(qi)(qi)回送到(dao)進(jin)氣(qi)(qi)歧管，并與新鮮(xian)混合氣(qi)(qi)一(yi)起再次(ci)進(jin)入氣(qi)(qi)缸(gang)，共同參與燃燒(shao)工作。因為廢氣(qi)(qi)不能燃燒(shao)，從而降低了氣(qi)(qi)缸(gang)內(nei)的(de)(de)(de)燃燒(shao)速(su)度和(he)(he)燃燒(shao)溫度，從而達到(dao)改善(shan)排放的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)，還可以減(jian)少污(wu)染物的(de)(de)(de)含量。

該圖片由注冊用戶"仰望星空"提供，版權聲明反饋

當(dang)(dang)然，在(zai)實際使用過程中(zhong)需要注意(yi)的是，過度(du)的廢(fei)氣參與(yu)再(zai)循(xun)環，將會影(ying)響(xiang)混(hun)合氣的著火、性(xing)能(neng)(neng)，從而(er)(er)影(ying)響(xiang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的動(dong)(dong)力(li)性(xing)，特別是在(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)怠(dai)速(su)(su)、低速(su)(su)、小負荷(he)及(ji)冷機(ji)時，再(zai)循(xun)環的廢(fei)氣會明顯地影(ying)響(xiang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)性(xing)能(neng)(neng)。所以，當(dang)(dang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)在(zai)怠(dai)速(su)(su)、低速(su)(su)、小負荷(he)及(ji)冷機(ji)時，ECU控(kong)制廢(fei)氣不參與(yu)再(zai)循(xun)環，避(bi)免發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)性(xing)能(neng)(neng)受到(dao)影(ying)響(xiang)。當(dang)(dang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)超(chao)過一定的轉(zhuan)速(su)(su)、負荷(he)及(ji)達到(dao)一定的溫度(du)時，ECU控(kong)制少(shao)部分廢(fei)氣參與(yu)再(zai)循(xun)環，而(er)(er)且，參與(yu)再(zai)循(xun)環的廢(fei)氣量根據發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)(su)、負荷(he)、溫度(du)及(ji)廢(fei)氣溫度(du)的不同而(er)(er)不同，以達到(dao)廢(fei)氣中(zhong)的NOX最低。

可以不接汽車廢氣管嗎

汽(qi)(qi)車廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)管(guan)(guan)接(jie)不接(jie)對發動機(ji)沒影響(xiang)，但對環境(jing)有(you)影響(xiang)，一(yi)些(xie)未(wei)經燃(ran)(ran)燒的氣(qi)體(ti)會(hui)(hui)被直接(jie)排入大氣(qi)中(zhong)，而且(qie)汽(qi)(qi)車廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)管(guan)(guan)不接(jie)，發動機(ji)可能(neng)會(hui)(hui)出(chu)現噪音(yin)，有(you)些(xie)汽(qi)(qi)車未(wei)接(jie)汽(qi)(qi)車廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)管(guan)(guan)，汽(qi)(qi)車電腦(nao)還會(hui)(hui)發出(chu)工作異常報警信息，影響(xiang)汽(qi)(qi)車使用。汽(qi)(qi)車廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)管(guan)(guan)只是把排出(chu)的廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)中(zhong)還未(wei)完全燃(ran)(ran)燒的氣(qi)體(ti)做(zuo)二次(ci)燃(ran)(ran)燒，對節能(neng)、環保都有(you)好處，最好不拆(chai)。