鋼桁架的施工要點有哪些
1、連接方法
鋼桁(heng)(heng)架可(ke)用(yong)焊(han)接(jie)(jie)、普通螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)連(lian)接(jie)(jie)、高(gao)強(qiang)度螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)連(lian)接(jie)(jie)或鉚接(jie)(jie)。焊(han)接(jie)(jie)應(ying)用(yong)最廣;普通螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)連(lian)接(jie)(jie)常(chang)用(yong)于(yu)可(ke)拆卸(xie)的(de)結構、輸電塔和支撐系統(tong);高(gao)強(qiang)度螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)連(lian)接(jie)(jie)常(chang)用(yong)于(yu)重(zhong)型(xing)鋼桁(heng)(heng)架的(de)工地連(lian)接(jie)(jie);鉚接(jie)(jie)用(yong)于(yu)受較大(da)動力荷載的(de)重(zhong)型(xing)鋼桁(heng)(heng)架,目(mu)前已逐漸被(bei)高(gao)強(qiang)度螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)連(lian)接(jie)(jie)所(suo)代替。
2、腹桿體系
鋼桁架(jia)的腹桿(gan)(gan)體(ti)系通常采用(yong)人字(zi)(zi)式(shi)或單斜(xie)式(shi)等形式(shi)。人字(zi)(zi)式(shi)腹桿(gan)(gan)的腹桿(gan)(gan)數和節點數較少,應用(yong)較廣;為減少受(shou)有荷載的弦(xian)桿(gan)(gan)或受(shou)壓弦(xian)桿(gan)(gan)的節間尺寸(cun),通常增加部分豎桿(gan)(gan)。單斜(xie)式(shi)腹桿(gan)(gan)通常布置使較長(chang)的斜(xie)桿(gan)(gan)受(shou)拉,較短的豎桿(gan)(gan)受(shou)壓,有時用(yong)于跨度較大(da)的鋼桁架(jia)。
如需(xu)進一(yi)步減(jian)小弦桿(gan)(gan)(gan)及腹(fu)桿(gan)(gan)(gan)的(de)長(chang)度,可采用再分(fen)式(shi)腹(fu)桿(gan)(gan)(gan)體系,鋼(gang)桁架高度較(jiao)大且節間(jian)較(jiao)小時可采用K式(shi)或菱形腹(fu)桿(gan)(gan)(gan)體系。在支撐桁架和塔架中,常采用能較(jiao)好承受變向荷(he)載的(de)交(jiao)叉式(shi)腹(fu)桿(gan)(gan)(gan)體系,交(jiao)叉斜桿(gan)(gan)(gan)通常按拉桿(gan)(gan)(gan)設計。斜腹(fu)桿(gan)(gan)(gan)對弦桿(gan)(gan)(gan)的(de)傾斜角(jiao)通常在30°~60°范圍內。
3、支撐系統
為(wei)了(le)保證平面(mian)鋼桁架(jia)(jia)在(zai)桁架(jia)(jia)平面(mian)外的(de)剛度(du)和穩(wen)定、減(jian)小弦桿在(zai)桁架(jia)(jia)平面(mian)外的(de)計算長度(du)、并(bing)承受(shou)可能有(you)的(de)側向(xiang)荷(he)載(zai),應在(zai)鋼桁架(jia)(jia)側向(xiang)布(bu)置支(zhi)撐。支(zhi)撐通常可分(fen)為(wei)水平支(zhi)撐(上弦和下(xia)弦平面(mian)、橫向(xiang)和縱向(xiang))、垂(chui)直支(zhi)撐(桁架(jia)(jia)兩端和中間(jian)(jian))和系桿等類型(xing)。成對的(de)鋼桁架(jia)(jia)可在(zai)其間(jian)(jian)沿下(xia)弦及上弦平面(mian)分(fen)別布(bu)置橫向(xiang)水平支(zhi)撐,并(bing)在(zai)鋼桁架(jia)(jia)兩端及中間(jian)(jian)每隔適當距離的(de)豎桿平面(mian)布(bu)置垂(chui)直支(zhi)撐。
屋蓋(gai)結構中有許多(duo)鋼桁(heng)架,可只在(zai)兩端及每隔一定距離的相鄰兩桁(heng)架間(jian)(jian)設(she)置(zhi)上、下(xia)(xia)(xia)弦橫向(xiang)水平支(zhi)撐和垂直支(zhi)撐,其余桁(heng)架只在(zai)上、下(xia)(xia)(xia)弦按適當間(jian)(jian)距設(she)置(zhi)系桿;當有較(jiao)重吊車或必(bi)要時,還可在(zai)桁(heng)架下(xia)(xia)(xia)弦端節間(jian)(jian)增設(she)縱向(xiang)水平支(zhi)撐。在(zai)四(si)面或多(duo)面的塔(ta)架中應每隔一定高度設(she)置(zhi)橫隔,以保證塔(ta)架剛度和橫截面的幾何不(bu)變性。
4、起拱
跨度(du)稍大的(de)鋼桁架,為(wei)抵消自重及荷載作用下的(de)全部或部分撓度(du),通常(chang)規定(ding)在制造時預先(xian)起拱(gong)。屋架的(de)起拱(gong)度(du)(f)一般為(wei)跨度(du)的(de)1/500。
鋼桁架與鋼網架的區別
鋼(gang)(gang)(gang)桁架(jia)與鋼(gang)(gang)(gang)網(wang)(wang)架(jia)有(you)(you)比較明(ming)顯的區(qu)別,鋼(gang)(gang)(gang)網(wang)(wang)架(jia)有(you)(you)球(qiu)(qiu)(螺栓球(qiu)(qiu)、空心球(qiu)(qiu)),鋼(gang)(gang)(gang)桁架(jia)基本不用(yong)球(qiu)(qiu),也有(you)(you)用(yong)一部分(fen)的,如(ru):支座、鋼(gang)(gang)(gang)管和鋼(gang)(gang)(gang)管連接不合(he)適的地方(fang)可以(yi)用(yong)球(qiu)(qiu)。按工程來說,鋼(gang)(gang)(gang)桁架(jia)要比鋼(gang)(gang)(gang)網(wang)(wang)架(jia)的受力(li)好,可以(yi)做100多(duo)米跨(kua)(kua)度;鋼(gang)(gang)(gang)網(wang)(wang)架(jia)一般不超過(guo)100米的跨(kua)(kua)度。成都長(chang)興網(wang)(wang)架(jia)公司。
鋼桁(heng)架(jia)是指(zhi)用鋼材制(zhi)造的桁(heng)架(jia)工業與民用建筑的屋蓋結構吊(diao)車梁、橋梁和(he)水(shui)工閘門等,常用鋼桁(heng)架(jia)作為(wei)主要承(cheng)重構件。各式(shi)塔(ta)架(jia),如桅桿塔(ta)、電視塔(ta)和(he)輸(shu)電線路塔(ta)等,常用三面(mian)、四面(mian)或多面(mian)平面(mian)桁(heng)架(jia)組成的空(kong)間鋼桁(heng)架(jia)。
鋼(gang)網架(jia)是由多根鋼(gang)桿件按照一定(ding)的(de)網格形(xing)式通(tong)過節(jie)點(dian)(dian)連結而成(cheng)的(de)空間結構(gou)。構(gou)成(cheng)網架(jia)的(de)基(ji)本(ben)單元有(you)三(san)角錐,三(san)棱體(ti),正(zheng)方體(ti),截頭(tou)四角錐等,由這些基(ji)本(ben)單元可組合成(cheng)平面形(xing)狀的(de)三(san)邊形(xing),四邊形(xing),六邊形(xing),圓形(xing)或其他任何形(xing)體(ti)。具有(you)空間受力、重(zhong)量輕、剛(gang)度大、抗震(zhen)性能好(hao)等優點(dian)(dian);可用作(zuo)體(ti)育館、影劇院(yuan)、展覽廳(ting)、候車廳(ting)、體(ti)育場看(kan)臺雨篷、飛機庫、雙向大柱網架(jia)結構(gou)距車間等建(jian)筑的(de)屋蓋。缺點(dian)(dian)是匯(hui)交于節(jie)點(dian)(dian)上的(de)桿件數(shu)量較多,制作(zuo)安(an)裝較平面結構(gou)復雜。
申明:以上方法源于程序系統索引或網民分享提供,僅供您參考使用,不代表本網站的研究觀點,證明有效,請注意甄別內容來源的真實性和權威性。