綠化帶的作用

1、道路分車帶

道路分車帶是分隔城市道路交通的綠化帶，常見為單排（分隔上下行(xing)車道）和雙排（分隔快(kuai)慢(man)車道）兩種(zhong)形式(shi)。綠化(hua)分車(che)帶(dai)雖小，但(dan)在(zai)城(cheng)市中分布廣泛，位置(zhi)重要(yao)顯眼，對城(cheng)市面貌影響較大。用(yong)綠化(hua)帶(dai)將車(che)道分開，保證了車(che)輛行駛(shi)的軌跡與安(an)全，合理處(chu)理了交通和綠化(hua)的關系，起著(zhu)疏導(dao)交通和安(an)全隔離的作用(yong)。同時還可阻擋(dang)相向行駛(shi)車(che)輛的眩光。

2、人行道綠化帶

人(ren)行道綠(lv)(lv)化(hua)是街道綠(lv)(lv)化(hua)不可缺少的組(zu)成部分。它對美(mei)化(hua)市容，豐富城市街景和改善街道生(sheng)態環境具有重要的作用(yong)。

綠化帶設計形式

1、道路綠化帶

（1）主、次干路(lu)中間分車綠(lv)帶和交(jiao)通綠(lv)地不得布置成(cheng)開(kai)放式綠(lv)地；

（2）路側綠帶宜與相(xiang)鄰(lin)的(de)道路紅線外側其他綠地(di)相(xiang)結合。

（3）人(ren)行(xing)道毗令商(shang)業建(jian)筑(zhu)的路段，路側(ce)綠(lv)化帶可與行(xing)道樹綠(lv)化帶并合(he)。

（4）道路兩側環(huan)境條件差異(yi)較大時，宜將(jiang)路側綠帶集中布置在條件較好的一(yi)側。

（5）道(dao)路(lu)綠化(hua)景觀規(gui)劃應該符合下列規(gui)定：

在城市(shi)綠(lv)地系統規劃(hua)中，應確定園林景觀(guan)路與主(zhu)干道的綠(lv)化景觀(guan)特色。

同一(yi)道路(lu)的綠化(hua)宜有統一(yi)的景觀(guan)風(feng)格；不同路(lu)段的綠形式可(ke)有所變化(hua)。

同一(yi)路段上(shang)的各類綠帶(dai)，在(zai)植物配置(zhi)上(shang)應相(xiang)互配合(he)，并應協(xie)調空間層(ceng)次，樹形組合(he)，色彩搭配和變(bian)化關系(xi)。

2、人(ren)行道(dao)綠(lv)化帶

（1）單排行道樹

通常在人流(liu)量較(jiao)大(da)，空間較(jiao)小的(de)街(jie)區(qu)采用。行道(dao)樹(shu)間距宜為5至7米(mi)，周圍(wei)砌筑1.5至1.5米(mi)的(de)方形樹(shu)池，樹(shu)種(zhong)采用干(gan)直冠大(da)，樹(shu)葉茂(mao)密，分枝點高，落葉時間集(ji)中(zhong)的(de)喬(qiao)木，一個(ge)街(jie)區(qu)最(zui)好(hao)選用同一樹(shu)種(zhong)，保持樹(shu)型，色彩等基本一致(zhi)。

（2）雙排(pai)行道樹(shu)

人行(xing)道寬度為(wei)5至6米(mi)，門(men)店多(duo)為(wei)商業用(yong)戶，人流(liu)量較大(da)，采用(yong)單排行(xing)道樹綠(lv)化遮蔭效果(guo)差，布置(zhi)花壇又(you)影響行(xing)人出入，在這種(zhong)(zhong)情況下，可(ke)交錯(cuo)種(zhong)(zhong)植兩(liang)(liang)行(xing)喬木。為(wei)了(le)豐富景觀，可(ke)布置(zhi)兩(liang)(liang)個樹種(zhong)(zhong)，但(dan)在冠形上要(yao)力求(qiu)協調。

（3）綠化帶(dai)內簡(jian)植(zhi)行道(dao)樹

當人行道(dao)寬(kuan)(kuan)度為5至6米(mi)(mi)且人流量不大時，可在人行道(dao)與車行道(dao)之(zhi)間設置綠化(hua)帶(dai)(dai)，綠化(hua)帶(dai)(dai)寬(kuan)(kuan)度應(ying)在2米(mi)(mi)以上，種植帶(dai)(dai)內簡植4至5顆行道(dao)樹(shu)，空地(di)種植小花灌木和(he)草坪，周圍種植綠籬，這種喬灌草結合的方式(shi)，不僅有(you)利于(yu)植物的生長(chang)，而且極大地(di)改善(shan)了行道(dao)樹(shu)的生長(chang)環境(jing)。

（4）行道樹(shu)與小(xiao)花壇(tan)

人行(xing)道(dao)(dao)較(jiao)寬，人流量不大(da)時，除在人行(xing)道(dao)(dao)上栽(zai)植一排行(xing)道(dao)(dao)樹外，還要結合建筑(zhu)物(wu)特(te)點，因地(di)制(zhi)宜在人行(xing)道(dao)(dao)中間設(she)計出或(huo)方(fang)或(huo)圓或(huo)多邊形的花(hua)壇(tan)（既要考慮綠化效(xiao)果又要方(fang)便行(xing)人通過）。花(hua)壇(tan)內可采用(yong)小喬木與灌(guan)木和花(hua)卉(hui)配(pei)置，形成層(ceng)次感，也可用(yong)花(hua)灌(guan)木或(huo)花(hua)卉(hui)片植成圖案。

（5）游園林蔭(yin)路

寬度為8米以上的(de)人行道(dao)(dao)，多位居住區街道(dao)(dao)或濱河道(dao)(dao)，這里可布置(zhi)成(cheng)彎曲交錯的(de)林蔭(yin)路形(xing)式(shi)。在林蔭(yin)路中設置(zhi)小(xiao)廣場(chang)，修建涼亭、座(zuo)椅、兒童游戲設施等(deng)功行人休息和娛樂，實(shi)際(ji)上起到小(xiao)游園(yuan)的(de)作用，種植(zhi)上，可采用喬灌草與藤本(ben)植(zhi)物(wu)相結合。

城市道路中間的綠化帶寬度

種(zhong)植喬木分車綠帶(dai)寬(kuan)帶(dai)度不(bu)得(de)小(xiao)于(yu)1.5m，主干道上的分車綠帶(dai)寬(kuan)度不(bu)宜小(xiao)于(yu)2.5m，行道樹綠化(hua)寬(kuan)帶(dai)度不(bu)得(de)小(xiao)于(yu)1.5m；

道路綠化帶常用植物

1、喬木類

（1）落葉(xie)類(lei)：銀杏、速生法桐、欒(luan)樹、絲綿木、元(yuan)寶(bao)楓(feng)、文冠果、水杉、銀白楊、新疆(jiang)楊、毛(mao)白楊、河北(bei)楊、小葉(xie)楊、青楊、箭桿楊、旱柳(liu)、垂柳(liu)、沙柳(liu)、刺槐、核(he)桃、楓(feng)楊、白榆、小葉(xie)樸(pu)、桑樹、桃花、海棠、櫻花、紅葉(xie)李、碧桃等。

（2）常綠類：香(xiang)樟(zhang)、雪(xue)松(song)(song)(song)、油松(song)(song)(song)、羅漢松(song)(song)(song)、棕櫚、桂花、側(ce)柏、檜柏、白(bai)皮松(song)(song)(song)、華(hua)山(shan)松(song)(song)(song)、樟(zhang)子(zi)松(song)(song)(song)、青杄、白(bai)杄等。

2、灌木類

（1）落葉灌木(mu)：臘梅、紅(hong)梅、珍珠梅、黃刺枚、月季、榆(yu)葉梅、丁香(xiang)、連翹(qiao)、金銀木(mu)、接骨木(mu)、太(tai)平(ping)花、貼(tie)梗(geng)海(hai)棠、郁李、毛櫻桃、薔(qiang)薇、繡線(xian)菊、木(mu)槿、小檗、寧夏枸杞、沙棘等。

（2）常綠灌木：夾(jia)竹桃、杜(du)鵑、衛矛、大葉黃楊、鋪地柏(bo)、沙(sha)地柏(bo)等。

3、地被類

地膚、紅葉(xie)甜菜、雞(ji)冠花(hua)(hua)、千日花(hua)(hua)、紫茉莉(li)、半枝(zhi)蓮、五彩石竹、香(xiang)石竹、虞美(mei)(mei)人(ren)(ren)、醉蝶花(hua)(hua)、羽衣(yi)甘藍、紫羅蘭(lan)、三色堇(jin)、牽牛花(hua)(hua)、波斯菊(ju)、大(da)麗花(hua)(hua)、小麗花(hua)(hua)、瓜葉(xie)菊(ju)、孔雀草、馬藺、美(mei)(mei)人(ren)(ren)蕉等。

道路綠化帶設計效果圖