綠化帶的作用

1、道路分車帶

道路分車帶是分隔城市道路交通的綠化帶，常見為單排（分(fen)隔上下行車道(dao)）和雙排（分隔快慢(man)車道(dao)）兩(liang)種(zhong)形式。綠化(hua)分車帶雖小，但在城市(shi)中分布廣泛，位置重要顯眼，對(dui)城市(shi)面貌影響較大。用綠化(hua)帶將車道分開，保(bao)證了車輛(liang)(liang)行駛的(de)軌跡與安(an)全(quan)，合理處理了交通和(he)綠化(hua)的(de)關系，起著(zhu)疏導(dao)交通和(he)安(an)全(quan)隔離的(de)作用。同時還(huan)可阻(zu)擋(dang)相向行駛車輛(liang)(liang)的(de)眩(xuan)光(guang)。

2、人行(xing)道綠化帶

人行道(dao)綠(lv)化(hua)是(shi)街(jie)道(dao)綠(lv)化(hua)不可缺少的(de)組成部(bu)分。它對美化(hua)市(shi)容，豐富城市(shi)街(jie)景(jing)和改(gai)善街(jie)道(dao)生態(tai)環(huan)境具(ju)有重要(yao)的(de)作用。

綠化帶設計形式

1、道路綠化帶

（1）主、次干路中間分(fen)車綠(lv)(lv)帶(dai)和交通綠(lv)(lv)地(di)(di)不得布(bu)置成開放式綠(lv)(lv)地(di)(di)；

（2）路(lu)(lu)側綠(lv)帶(dai)宜與相(xiang)鄰的道路(lu)(lu)紅線外側其(qi)他(ta)綠(lv)地相(xiang)結合。

（3）人行(xing)道(dao)(dao)毗(pi)令(ling)商業建筑的(de)路段，路側綠化帶(dai)可與行(xing)道(dao)(dao)樹綠化帶(dai)并合。

（4）道路兩側環(huan)境條件差(cha)異(yi)較(jiao)大時，宜將(jiang)路側綠帶集中布置在條件較(jiao)好的一(yi)側。

（5）道路綠化景觀規劃應該符合下列規定：

在城市綠地系(xi)統規劃(hua)中，應確定園林景觀(guan)路與主(zhu)干(gan)道的綠化景觀(guan)特色。

同一道路的(de)綠化宜有(you)統一的(de)景觀風格；不同路段(duan)的(de)綠形式(shi)可有(you)所變化。

同一路段上的各類綠帶，在植物配置(zhi)上應(ying)相互配合，并(bing)應(ying)協調空間(jian)層次，樹形組合，色彩搭配和變化關(guan)系(xi)。

2、人行道綠化(hua)帶

（1）單排行(xing)道樹

通常在(zai)人流量較大，空(kong)間較小的(de)街(jie)區采用。行道樹間距宜為5至7米，周圍砌筑1.5至1.5米的(de)方形樹池，樹種(zhong)采用干直(zhi)冠大，樹葉茂密，分枝點(dian)高，落葉時間集中的(de)喬木，一(yi)個街(jie)區最好選用同(tong)一(yi)樹種(zhong)，保持樹型(xing)，色彩等(deng)基本(ben)一(yi)致(zhi)。

（2）雙(shuang)排行道樹

人(ren)行道寬度為5至(zhi)6米，門店多為商業用戶，人(ren)流量(liang)較(jiao)大，采用單排行道樹綠(lv)化遮蔭效果差，布置(zhi)花壇又影響行人(ren)出入，在(zai)這種情況下，可交錯種植兩(liang)行喬木。為了豐富景(jing)觀，可布置(zhi)兩(liang)個樹種，但在(zai)冠形上要力求協調。

（3）綠化帶內簡植行道樹

當人行(xing)(xing)道(dao)(dao)寬(kuan)度為5至6米且人流量不(bu)大(da)時，可在(zai)人行(xing)(xing)道(dao)(dao)與車行(xing)(xing)道(dao)(dao)之間設置(zhi)綠化(hua)帶(dai)，綠化(hua)帶(dai)寬(kuan)度應在(zai)2米以上，種植(zhi)帶(dai)內簡植(zhi)4至5顆行(xing)(xing)道(dao)(dao)樹，空地(di)種植(zhi)小(xiao)花(hua)灌(guan)木和草坪(ping)，周圍(wei)種植(zhi)綠籬，這種喬灌(guan)草結合(he)的方式(shi)，不(bu)僅有利于(yu)植(zhi)物的生長(chang)，而且極大(da)地(di)改善了(le)行(xing)(xing)道(dao)(dao)樹的生長(chang)環境。

（4）行道樹與(yu)小(xiao)花壇

人行(xing)道較寬，人流量不大時，除在人行(xing)道上栽植一(yi)排行(xing)道樹外，還要(yao)結合建(jian)筑物特點(dian)，因地(di)制宜在人行(xing)道中間(jian)設計出(chu)或方或圓或多邊形(xing)的花壇（既(ji)要(yao)考慮綠(lv)化效果又要(yao)方便行(xing)人通過）。花壇內(nei)可(ke)采用小喬木(mu)與(yu)灌(guan)(guan)木(mu)和花卉配置，形(xing)成層次感，也可(ke)用花灌(guan)(guan)木(mu)或花卉片植成圖案。

（5）游園(yuan)林蔭路

寬(kuan)度為8米以上(shang)的人(ren)行(xing)道(dao)，多位(wei)居(ju)住區街道(dao)或濱河道(dao)，這(zhe)里(li)可布置成彎曲交錯的林(lin)蔭路形式。在林(lin)蔭路中設置小廣場，修建涼亭、座(zuo)椅、兒童(tong)游戲設施等功行(xing)人(ren)休(xiu)息和娛(yu)樂，實際上(shang)起到小游園的作(zuo)用(yong)，種(zhong)植上(shang)，可采用(yong)喬灌草(cao)與藤本植物相(xiang)結合。

城市道路中間的綠化帶寬度

種植喬木分車(che)(che)綠帶寬帶度不(bu)得小于1.5m，主(zhu)干道上(shang)的分車(che)(che)綠帶寬度不(bu)宜小于2.5m，行道樹綠化寬帶度不(bu)得小于1.5m；

道路綠化帶常用植物

1、喬木類

（1）落(luo)葉(xie)類(lei)：銀(yin)杏、速生(sheng)法桐、欒樹、絲綿(mian)木、元(yuan)寶(bao)楓(feng)、文冠果、水杉(shan)、銀(yin)白楊(yang)、新疆楊(yang)、毛白楊(yang)、河北楊(yang)、小(xiao)葉(xie)楊(yang)、青(qing)楊(yang)、箭(jian)桿楊(yang)、旱柳、垂柳、沙柳、刺槐、核桃、楓(feng)楊(yang)、白榆(yu)、小(xiao)葉(xie)樸、桑樹、桃花、海棠(tang)、櫻花、紅葉(xie)李、碧桃等。

（2）常綠類：香樟(zhang)、雪松(song)(song)(song)、油松(song)(song)(song)、羅漢松(song)(song)(song)、棕(zong)櫚、桂(gui)花、側柏(bo)、檜柏(bo)、白皮(pi)松(song)(song)(song)、華山松(song)(song)(song)、樟(zhang)子(zi)松(song)(song)(song)、青(qing)杄、白杄等(deng)。

2、灌木類

（1）落葉(xie)灌木：臘梅(mei)(mei)(mei)、紅梅(mei)(mei)(mei)、珍(zhen)珠梅(mei)(mei)(mei)、黃刺(ci)枚、月季、榆葉(xie)梅(mei)(mei)(mei)、丁香、連翹、金銀木、接骨木、太平(ping)花、貼梗(geng)海棠、郁李、毛櫻桃、薔(qiang)薇、繡線菊、木槿、小檗、寧夏枸杞、沙棘(ji)等。

（2）常(chang)綠灌木：夾竹(zhu)桃、杜鵑(juan)、衛(wei)矛(mao)、大葉黃楊、鋪地柏、沙地柏等。

3、地被類

地膚、紅葉(xie)甜菜、雞冠花、千日花、紫茉莉(li)、半枝蓮、五彩石(shi)竹(zhu)、香石(shi)竹(zhu)、虞美人、醉蝶花、羽衣甘藍、紫羅蘭、三色堇、牽牛花、波斯菊(ju)、大麗(li)花、小麗(li)花、瓜葉(xie)菊(ju)、孔雀(que)草、馬藺、美人蕉等。

道路綠化帶設計效果圖