飛機墜毀時應該如何自救

1、坐飛機時不要和家人分開。

澳大利亞教授蓋里爾曾研究(jiu)了1983年到2000年間(jian)105次(ci)墜機(ji)事件，2，000多名幸存(cun)者的受(shou)訪記錄。他(ta)說，50%的航(hang)(hang)空(kong)乘(cheng)客都是結隊旅行，所以他(ta)的第(di)一個勸告是：“如(ru)果你與家人一道旅行，應該堅持(chi)不讓航(hang)(hang)空(kong)公司將你們分開。原因很(hen)簡單，如(ru)果你們坐在(zai)機(ji)艙(cang)里的不同地方(fang)，在(zai)逃生前(qian)，你們總想先(xian)團聚(ju)，而(er)這(zhe)是很(hen)危險的。”

蓋里爾建議，對(dui)于一(yi)個(ge)4口之家來說，他們應該坐在一(yi)起，并(bing)準備(bei)好分別逃生(sheng)。“也許你們約定了一(yi)名成人照顧一(yi)個(ge)孩子，那么你們是兩組(zu)(zu)人，每一(yi)組(zu)(zu)應該準備(bei)好從不(bu)同的(de)出口逃生(sheng)。”

2、選擇長褲、長袖衣服和堅固舒適的系帶鞋，不要穿高跟鞋。

使用逃(tao)生滑梯時(shi)不能穿高跟鞋，而光(guang)腳或只穿涼鞋有可能會被(bei)玻璃劃(hua)傷，或沾上(shang)易(yi)燃液體。

3、仔細閱讀安全卡片，注意起飛前的安全通告。

不(bu)同類(lei)型的(de)(de)飛機都有不(bu)同的(de)(de)安全指導，別以為(wei)你(ni)已經知道(dao)所有的(de)(de)安全事項。如(ru)果你(ni)坐在緊急出口一排，要仔細研究艙門(men)，知道(dao)如(ru)何開(kai)門(men)，以備不(bu)時之需。正常情況下乘務員(yuan)會開(kai)門(men)，但如(ru)果他們受傷死亡，就要你(ni)自(zi)己來做了。

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4、制定逃生計劃。

格(ge)林威(wei)治大(da)學的(de)研究顯示，飛機上逃生可(ke)能性最(zui)大(da)的(de)座(zuo)位(wei)是對著緊急出(chu)口的(de)那排座(zuo)位(wei)和(he)緊急出(chu)口前面(mian)(mian)及后面(mian)(mian)的(de)一排座(zuo)位(wei)。最(zui)危險的(de)座(zuo)位(wei)是距離(li)緊急出(chu)口6排和(he)更遠的(de)座(zuo)位(wei)。

如果(guo)飛機(ji)發生(sheng)事故，你大概在(zai)墜(zhui)機(ji)前有幾分(fen)鐘準備時(shi)(shi)間。利用這段時(shi)(shi)間再次觀察緊急出(chu)(chu)口(kou)位置(zhi)，數清你的位置(zhi)離出(chu)(chu)口(kou)有幾排座位，這樣(yang)即使在(zai)你看不見時(shi)(shi)也能在(zai)濃(nong)煙中找到出(chu)(chu)口(kou)。

盡可能(neng)準確地(di)估計(ji)狀況。盡量明確飛機(ji)迫(po)降表面，并(bing)作出(chu)相應準備。例如，如果飛機(ji)要降落(luo)在(zai)水(shui)面上(shang)，你則需穿(chuan)上(shang)救生衣，通(tong)過艙(cang)門時或出(chu)艙(cang)門后充(chong)氣。

5、在空中永遠要系緊安全帶。

如果遇到高空解體的狀況，不論坐在飛機的(de)(de)哪一個部位，生還希望都(dou)很(hen)渺(miao)茫。即便生還的(de)(de)幾率渺(miao)茫，也要在空中系好安全帶。不然的(de)(de)話，飛機尚未墜地，在空中翻滾的(de)(de)過程中，乘(cheng)客就已經(jing)在機艙中被來(lai)回撞(zhuang)擊喪(sang)命了。

在任何(he)情況下(xia)，都(dou)要確保飛(fei)機沖(chong)擊地面時(shi)把安全(quan)帶系(xi)(xi)牢。另(ling)外，還要將安全(quan)帶系(xi)(xi)在盆骨以(yi)下(xia)，因為盆骨結構更易(yi)受力。如(ru)果安全(quan)帶滑到肚子上(shang)，內臟受傷的概(gai)率會大(da)大(da)增加。

也(ye)要學會解安(an)全帶(dai)，這聽(ting)起來可能有些(xie)可笑，但卻(que)是非(fei)常重要的。有研究顯示，在發生(sheng)緊急事件時，甚至機(ji)組人員也(ye)會在這一問題上出(chu)錯。如果你不能解開(kai)安(an)全帶(dai)，降(jiang)落后(hou)逃生(sheng)的機(ji)會就很渺茫了(le)。

6、墜機時抱緊自己。

如果你知道(dao)馬上(shang)就(jiu)要墜機，請(qing)抱緊(jin)自己。把座位調到完全豎直(zhi)的位置，彎腰將(jiang)胸部(bu)貼緊(jin)大腿(tui)(tui)，將(jiang)頭(tou)放置于兩膝之間，雙(shuang)手(shou)在小(xiao)腿(tui)(tui)前交叉后抓住腳踝。不要將(jiang)腿(tui)(tui)放在座位下(xia)方，以避免(mian)脛骨受傷。

7、保持冷靜趕快逃離殘骸。

請(qing)記住，即使在最糟糕的(de)事故中，也(ye)會有一線生機。你要做的(de)就是保持冷靜(jing)、有步(bu)驟地思考如何做才能提高(gao)自己(ji)的(de)生存概率。

一般飛機(ji)在(zai)(zai)降落時頭(tou)稍低，這時機(ji)頭(tou)最容(rong)易遭(zao)到撞(zhuang)擊(ji)，機(ji)尾則完好無損，這種(zhong)狀況下，坐在(zai)(zai)機(ji)尾的座位是最安全的。

8、戴好自己的氧氣罩之后再去幫別人。

可能你(ni)在所有的飛機(ji)上都聽(ting)到過這句話，但重(zhong)復(fu)這點相(xiang)當(dang)重(zhong)要。如果機(ji)艙整體性被破壞，在你(ni)昏迷前只有15秒(miao)的時間戴氧(yang)氣面罩。

9、防止吸入煙塵。

大規模失事飛機(ji)人員死亡(wang)的(de)主要因素是(shi)火災，尤其(qi)是(shi)煙(yan)塵。機(ji)艙起火會產(chan)生具有高濃度和高毒性的(de)煙(yan)霧(wu)(wu)，因此要捂住（最好用濕巾或攜帶(dai)防(fang)煙(yan)頭罩）口鼻防(fang)止(zhi)吸入過量(liang)煙(yan)霧(wu)(wu)，走(zou)向緊(jin)急出口時應盡可能俯屈身(shen)體，貼(tie)近艙底。

10、?不要返回飛機上取行李。

機(ji)艙一開門，充(chong)氣救生梯會自動膨脹，跳到梯上(shang)用(yong)坐著的(de)(de)姿勢滑到地面。滑到地面后，盡(jin)可能快(kuai)速的(de)(de)遠離飛機(ji)，不(bu)要(yao)返回飛機(ji)上(shang)取行(xing)李。

11、選擇好座位。

坐在飛機前面的(de)乘客(ke)(ke)，從火(huo)災(zai)中(zhong)安(an)全(quan)逃(tao)(tao)生的(de)可(ke)能(neng)(neng)性(xing)是65%，而(er)坐在(zai)飛機后(hou)面的(de)乘客(ke)(ke)逃(tao)(tao)生的(de)可(ke)能(neng)(neng)性(xing)僅(jin)為53%。坐在(zai)過道里的(de)乘客(ke)(ke)從火(huo)災(zai)中(zhong)安(an)全(quan)逃(tao)(tao)生的(de)可(ke)能(neng)(neng)性(xing)是64%，而(er)其(qi)他(ta)乘客(ke)(ke)在(zai)這種情(qing)況下安(an)全(quan)逃(tao)(tao)生的(de)可(ke)能(neng)(neng)性(xing)僅(jin)為58%。