一、升降平臺車的種類及特點

升(sheng)降(jiang)平(ping)臺(tai)車(che)是一種(zhong)高(gao)空作(zuo)業機械(xie)設備，它的(de)種(zhong)類眾(zhong)多，不同(tong)種(zhong)類的(de)升(sheng)降(jiang)平(ping)臺(tai)車(che)的(de)特點和適用范圍也有所不同(tong)，那么升(sheng)降(jiang)平(ping)臺(tai)車(che)的(de)種(zhong)類有哪些(xie)呢？

1、剪叉式升降平臺車

主(zhu)要用(yong)(yong)于(yu)物流(liu)行業，生產流(liu)水線，地下室到(dao)樓(lou)層之間的貨物舉升、裝卸，也可(ke)(ke)用(yong)(yong)于(yu)升降舞臺、升降操作臺等(deng)。產品具有結構穩固(gu)、故障率低、運行可(ke)(ke)靠、安全(quan)高效、維護簡單方便(bian)。

2、舞臺升降平臺車

液壓(ya)升(sheng)(sheng)降平臺結(jie)構緊湊穩(wen)定，可(ke)適應(ying)高頻率連續(xu)運(yun)(yun)轉。升(sheng)(sheng)降高度穩(wen)定性，能滿足大噸位貨物(wu)平穩(wen)舉(ju)升(sheng)(sheng)。液壓(ya)升(sheng)(sheng)降平臺設有防(fang)附(fu)，超載安(an)全(quan)保護的液壓(ya)系(xi)統，保障(zhang)運(yun)(yun)行(xing)安(an)全(quan)。液壓(ya)升(sheng)(sheng)降平臺滾軸、滾珠、轉盤等(deng)臺面任(ren)意配置，可(ke)滿足不同工況使(shi)用要(yao)求。

該圖片由注冊用戶"漫話生活"提供，版權聲明反饋

3、單柱式升降平臺車

適合單人登高(gao)(gao)作(zuo)(zuo)業，單組(zu)高(gao)(gao)強度鋁(lv)合金桅柱升降，整機重量輕，機動性好，結構緊湊，可進入一般電梯的轎箱(xiang)及狹小(xiao)通道，特制的桅柱間導軌裝置，升降平穩自如，雙重保護(hu)的支腿結構，使高(gao)(gao)空作(zuo)(zuo)業平臺工作(zuo)(zuo)更安全，且可貼近工作(zuo)(zuo)面升降作(zuo)(zuo)業。可另配(pei)附件(jian)：門式跨(kua)架、臺階用(yong)輔助裝置。動力電源：單項(xiang)交流(liu)、直流(liu)或交直流(liu)兩用(yong)。

4、雙桅柱式升降平臺車

適合于不超過兩人同時登高作(zuo)業(ye)，有較(jiao)好的承(cheng)載能力，兩組桅柱(zhu)支(zhi)撐(cheng)作(zuo)業(ye)平(ping)臺同步(bu)升(sheng)降(jiang)，整體升(sheng)降(jiang)式護欄裝(zhuang)置(zhi)，強度好，裝(zhuang)卸方(fang)便，作(zuo)業(ye)平(ping)臺通過一次升(sheng)降(jiang)即可完成裝(zhuang)配或拆卸，具有單(dan)桅柱(zhu)同樣的方(fang)便和機(ji)動靈活(huo)，支(zhi)腿結(jie)構(gou)同單(dan)柱(zhu)式高空作(zuo)業(ye)平(ping)臺相同。

5、自走式升降平臺車

靠電瓶驅動行走，可以在臺面控制行走及轉向的高空作業平臺，最高高度時可以行走，坑洼保護系統提供了最大安全性，操作具有自動性，安全的地面間隙，使室內操作得以進行，結實，可靠，易于維修，標準配件，無輪胎痕跡，斜(xie)坡報警(jing)，雙輪行駛速度(du)，自由轉彎裝(zhuang)置，充電(dian)指(zhi)示器(qi)，計時器(qi)，緊急下降系統。

二、如何安全操作電動升降平臺車

升降平臺(tai)車作(zuo)為(wei)一種大型(xing)機(ji)械設備(bei)，雖然(ran)不屬于特種設備(bei)，但操(cao)作(zuo)時也要(yao)注意正確(que)的操(cao)作(zuo)方法和規程，升降平臺(tai)車操(cao)作(zuo)規程是(shi)：

1、使用高空作(zuo)業升降(jiang)平臺車必須配置經過專門培訓，考試(shi)合格(ge)，持(chi)證上(shang)崗的專業操作(zuo)人員。

2、升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)平(ping)(ping)臺作業車操(cao)作人員(yuan)必須按照(zhao)機械設備的保養(yang)規定，在(zai)執行(xing)各項(xiang)檢查和保養(yang)后方可啟(qi)動(dong)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)平(ping)(ping)臺，工作前(qian)應檢查升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)平(ping)(ping)臺的工作范圍(wei)，清除(chu)妨礙(ai)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)平(ping)(ping)臺回轉及行(xing)走的障礙(ai)物。

3、支撐是升降平(ping)臺操作的一項重要準(zhun)備工作，應(ying)選(xuan)擇平(ping)整的地面，如地基松軟或(huo)起(qi)伏不平(ping)，必須用枕木墊實后，才(cai)可(ke)進行(xing)工作。

4、升(sheng)降平臺一般應先(xian)起(qi)下臂(bei)(bei)，再起(qi)重臂(bei)(bei)，最后起(qi)上臂(bei)(bei)，在升(sheng)降平臺回(hui)轉(zhuan)操作過程中，必須(xu)在下降起(qi)升(sheng)一定高(gao)度后方可進行回(hui)轉(zhuan)，回(hui)轉(zhuan)應緩慢，同時注意(yi)剪臂(bei)(bei)及平臺對各設(she)備(bei)的距離是否(fou)滿足安全需要。

5、高空作(zuo)(zuo)業工作(zuo)(zuo)平臺(tai)上的操作(zuo)(zuo)人員應佩(pei)戴安全帶，在(zai)帶電區(qu)域工作(zuo)(zuo)時(shi)，應將車體按規定(ding)進(jin)(jin)行接(jie)地(di)，升降平臺(tai)登高作(zuo)(zuo)業應由工作(zuo)(zuo)人員進(jin)(jin)行指揮，負責人應按照GB5082標準(zhun)規定(ding)信號(hao)與升降平臺(tai)操作(zuo)(zuo)工進(jin)(jin)行聯系，發出的信號(hao)必須清楚，準(zhun)確。

6、升降平臺作(zuo)(zuo)業前，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)負(fu)責人(ren)(ren)應向操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)，進行技(ji)術和安全(quan)交待，內容應包括：工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)內容及(ji)要求，安全(quan)注意(yi)事項及(ji)危險點，人(ren)(ren)員(yuan)分工(gong)(gong)情況(kuang)及(ji)責任范圍，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)負(fu)責人(ren)(ren)除要對車(che)況(kuang)和操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)進行檢查(cha)以外，還要負(fu)責查(cha)看(kan)地(di)形環境，起(qi)降是否符合安全(quan)技(ji)術措施的要求或事先制定的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)案。如(ru)有出(chu)入，則(ze)應制定出(chu)相應的措施后方(fang)能開始工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。