一、升降平臺車的種類及特點

升降平臺車(che)是一(yi)種高空作業機械設備，它的(de)(de)種類(lei)眾多，不同種類(lei)的(de)(de)升降平臺車(che)的(de)(de)特點和適用范(fan)圍(wei)也有所不同，那么升降平臺車(che)的(de)(de)種類(lei)有哪些呢(ni)？

1、剪叉式升降平臺車

主要用于(yu)物(wu)流(liu)行業(ye)，生產(chan)流(liu)水(shui)線(xian)，地下室到樓(lou)層(ceng)之間的(de)貨物(wu)舉升、裝卸，也(ye)可用于(yu)升降舞臺、升降操作臺等。產(chan)品具有結構穩(wen)固、故障率低(di)、運行可靠、安全高效、維護(hu)簡單方便。

2、舞臺升降平臺車

液(ye)(ye)壓升(sheng)降平臺(tai)結構(gou)緊(jin)湊穩定，可適應高頻(pin)率連續運轉(zhuan)。升(sheng)降高度(du)穩定性，能滿(man)足大噸位(wei)貨物平穩舉升(sheng)。液(ye)(ye)壓升(sheng)降平臺(tai)設有防附(fu)，超載安全保護的液(ye)(ye)壓系(xi)統，保障(zhang)運行安全。液(ye)(ye)壓升(sheng)降平臺(tai)滾軸、滾珠、轉(zhuan)盤等(deng)臺(tai)面任意配(pei)置，可滿(man)足不同(tong)工況(kuang)使用要求。

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3、單柱式升降平臺車

適合單人(ren)登(deng)高作業，單組高強度鋁合金(jin)桅柱升(sheng)降(jiang)，整機(ji)重量輕(qing)，機(ji)動性好，結構(gou)緊湊(cou)，可進(jin)入一(yi)般(ban)電梯的轎箱及(ji)狹小通道，特制的桅柱間導軌(gui)裝(zhuang)置(zhi)，升(sheng)降(jiang)平穩自如，雙(shuang)重保(bao)護的支(zhi)腿結構(gou)，使高空作業平臺(tai)工(gong)作更安全(quan)，且可貼近工(gong)作面(mian)升(sheng)降(jiang)作業。可另配(pei)附件：門(men)式(shi)跨架、臺(tai)階用輔助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)。動力電源(yuan)：單項交流、直(zhi)流或(huo)交直(zhi)流兩(liang)用。

4、雙桅柱式升降平臺車

適合于不(bu)超過兩人同(tong)(tong)(tong)時登高作(zuo)(zuo)業，有較好(hao)的承載能力，兩組桅柱(zhu)支撐作(zuo)(zuo)業平臺(tai)同(tong)(tong)(tong)步(bu)升降(jiang)，整體升降(jiang)式(shi)護欄裝(zhuang)置，強度(du)好(hao)，裝(zhuang)卸方便，作(zuo)(zuo)業平臺(tai)通過一次升降(jiang)即可完(wan)成裝(zhuang)配(pei)或拆卸，具(ju)有單桅柱(zhu)同(tong)(tong)(tong)樣的方便和機動(dong)靈(ling)活，支腿結構同(tong)(tong)(tong)單柱(zhu)式(shi)高空作(zuo)(zuo)業平臺(tai)相同(tong)(tong)(tong)。

5、自走式升降平臺車

靠電瓶驅動行走，可以在臺面控制行走及轉向的高空作業平臺，最高高度時可以行走，坑洼保護系統提供了最大安全性，操作具有自動性，安全的地面間隙，使室內操作得以進行，結實，可靠，易于維修，標準配件，無輪胎痕跡，斜坡報警，雙輪行駛速(su)度，自由轉彎(wan)裝置，充電指示器(qi)，計(ji)時器(qi)，緊(jin)急下降系統。

二、如何安全操作電動升降平臺車

升降平臺車(che)作(zuo)為一種(zhong)大型機械設備，雖然不屬(shu)于特(te)種(zhong)設備，但操(cao)作(zuo)時也要注(zhu)意正確的操(cao)作(zuo)方法和規程(cheng)(cheng)，升降平臺車(che)操(cao)作(zuo)規程(cheng)(cheng)是：

1、使用高空(kong)作業升降平臺車必須配置經過專(zhuan)門(men)培訓，考試(shi)合(he)格，持(chi)證上崗(gang)的專(zhuan)業操(cao)作人員。

2、升(sheng)降平(ping)臺(tai)作業車操作人員必須按照機械設備的保養規定，在執行各項檢查和保養后方可啟動升(sheng)降平(ping)臺(tai)，工作前應檢查升(sheng)降平(ping)臺(tai)的工作范圍，清除(chu)妨礙升(sheng)降平(ping)臺(tai)回轉及行走的障礙物(wu)。

3、支撐是升降平(ping)臺操作(zuo)的(de)一項重要準備(bei)工作(zuo)，應選擇平(ping)整的(de)地面，如地基松軟或起伏不平(ping)，必須用枕木(mu)墊實后，才可進行工作(zuo)。

4、升降平臺(tai)一(yi)(yi)般應先起下臂(bei)，再起重臂(bei)，最后起上(shang)臂(bei)，在(zai)升降平臺(tai)回轉操作過程中，必(bi)須(xu)在(zai)下降起升一(yi)(yi)定高度后方(fang)可進行回轉，回轉應緩慢(man)，同時注意剪臂(bei)及平臺(tai)對各設備的(de)距離是否(fou)滿足安全需(xu)要。

5、高(gao)空作業工作平(ping)臺(tai)上的(de)操作人(ren)員應佩(pei)戴安全帶，在(zai)帶電區域工作時，應將車體按規定(ding)進(jin)(jin)(jin)行(xing)接地(di)，升(sheng)降平(ping)臺(tai)登高(gao)作業應由(you)工作人(ren)員進(jin)(jin)(jin)行(xing)指揮，負責人(ren)應按照GB5082標(biao)準規定(ding)信號與升(sheng)降平(ping)臺(tai)操作工進(jin)(jin)(jin)行(xing)聯(lian)系，發出的(de)信號必須清(qing)楚，準確。

6、升(sheng)降(jiang)平臺作(zuo)(zuo)(zuo)業前，工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)負責(ze)(ze)人應(ying)向操作(zuo)(zuo)(zuo)人員(yuan)，進行技(ji)術和(he)安(an)全(quan)(quan)交待，內容應(ying)包括(kuo)：工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)內容及要(yao)求(qiu)，安(an)全(quan)(quan)注意(yi)事項及危險點(dian)，人員(yuan)分工(gong)情況(kuang)及責(ze)(ze)任范圍，工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)負責(ze)(ze)人除(chu)要(yao)對車況(kuang)和(he)操作(zuo)(zuo)(zuo)人員(yuan)進行檢查以外，還要(yao)負責(ze)(ze)查看地形(xing)環(huan)境(jing)，起降(jiang)是否符合安(an)全(quan)(quan)技(ji)術措施的要(yao)求(qiu)或事先制定(ding)的工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)方案。如有出入，則應(ying)制定(ding)出相應(ying)的措施后(hou)方能開(kai)始工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。