一、電動液壓升降平臺的原理

液(ye)壓(ya)油(you)由葉片泵形成一定(ding)的壓(ya)力，經(jing)濾油(you)器、隔爆型(xing)(xing)電(dian)磁換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)、節(jie)流閥(fa)(fa)、液(ye)控單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)、平衡閥(fa)(fa)進(jin)入(ru)液(ye)缸下端(duan)，使液(ye)缸的活塞向(xiang)(xiang)上運動，提(ti)升重物，液(ye)缸上端(duan)回(hui)油(you)經(jing)隔爆型(xing)(xing)電(dian)磁換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)回(hui)到油(you)箱，其額定(ding)壓(ya)力通過(guo)溢流閥(fa)(fa)進(jin)行調整，通過(guo)壓(ya)力表(biao)觀察(cha)壓(ya)力表(biao)讀數值。

液(ye)(ye)缸(gang)的活塞(sai)向下運動（既重(zhong)物下降）。液(ye)(ye)壓油(you)經(jing)防爆型電磁換(huan)向閥(fa)(fa)(fa)進入液(ye)(ye)缸(gang)上端(duan)，液(ye)(ye)缸(gang)下端(duan)回(hui)油(you)經(jing)平(ping)(ping)衡閥(fa)(fa)(fa)、液(ye)(ye)控單向閥(fa)(fa)(fa)、節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)、隔爆型電磁換(huan)向閥(fa)(fa)(fa)回(hui)到油(you)箱。為使(shi)重(zhong)物下降平(ping)(ping)穩，制動安(an)全可(ke)靠，在回(hui)油(you)路上設(she)置平(ping)(ping)衡閥(fa)(fa)(fa)，平(ping)(ping)衡回(hui)路、保(bao)持壓力，使(shi)下降速(su)度(du)不(bu)受重(zhong)物而變化,由節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)調節(jie)流(liu)量，控制升降速(su)度(du)。 為使(shi)制動安(an)全可(ke)靠，防止(zhi)意外，增加液(ye)(ye)控單向閥(fa)(fa)(fa)，即液(ye)(ye)壓鎖，保(bao)證在液(ye)(ye)壓管線意外爆裂時能安(an)全自(zi)鎖。安(an)裝了超載聲控報警器,用(yong)以(yi)區別超載或設(she)備(bei)故障。

電器控(kong)制系統通(tong)過防爆按鈕SB1—SB6來控(kong)制電機(ji)的(de)轉動，隔爆型(xing)電磁換向(xiang)閥的(de)換向(xiang)，以保持載荷提升(sheng)或下降，且(qie)通(tong)過“LOGO”程序調整時間延遲量，避免電機(ji)頻繁起(qi)動而影(ying)響使用(yong)壽命。

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二、電動液壓升降平臺的產品特點

1、整(zheng)機(ji)(ji)重(zhong)量(liang)輕，機(ji)(ji)動性好，適合單(dan)人(ren)操作。

2、特制的桅柱間導(dao)輪裝置，升(sheng)降平穩(wen)自如(ru)。

3、結(jie)構緊湊，運(yun)輸狀態(tai)尺(chi)寸小，可進入一般(ban)電梯(ti)的轎廂以及能順(shun)利(li)通過門洞和狹小通道。

4、雙(shuang)重保護的支(zhi)腿(tui)結構，工作更安全，且(qie)可貼近工作面升降作業(ye)。

三、電動液壓升降平臺的操作規程

1、液(ye)壓(ya)升降平臺(tai)（以下簡稱(cheng)平臺(tai)）在出廠前均已檢修調試，各項技術指標(biao)均已達到設計要求(qiu)，使用時只需要接通地線(xian)。液(ye)壓(ya)電器系統不(bu)需調整。

2、平(ping)臺(tai)在使用(yong)前要認真檢查液壓(ya)、電器系統，無滲漏或裸露現象后方可使用(yong)。

3、平臺使用(yong)時(shi)，四個支(zhi)腿(tui)應牢固的支(zhi)撐在(zai)堅實的地(di)面上（以(yi)行(xing)走輪將要離開地(di)面為(wei)準(zhun)）必要時(shi)可(ke)以(yi)使用(yong)枕木。

4、平(ping)臺(tai)空運1-3次后方可載(zai)荷(he)作業。

5、載荷(he)的(de)重心應盡量處于工(gong)作臺面的(de)中心位置。

6、防護(hu)欄桿兩(liang)端活動(dong)門應(ying)關牢(lao)鎖(suo)死后方可作(zuo)業。

7、由于用(yong)戶對平臺(tai)的(de)使用(yong)要求不(bu)同，所以平臺(tai)的(de)控制形式不(bu)同，因此(ci)要具體問題具體分(fen)析(xi)。