寶馬公(gong)(gong)司創建于1916年，總部設在(zai)德國(guo)慕(mu)尼(ni)黑。它由最初的一家飛機(ji)引(yin)擎生(sheng)產廠發展成為(wei)以高級轎車(che)(che)為(wei)主(zhu)導，并(bing)生(sheng)產享譽全球(qiu)的飛機(ji)引(yin)擎、越(yue)野車(che)(che)和摩托車(che)(che)的企業集團，名列世界(jie)汽車(che)(che)公(gong)(gong)司前20名。

BMW的(de)前(qian)身是(shi)一家飛機(ji)(ji)工廠(chang)(chang)，成立于1916年(nian)3月7日，最(zui)初以(yi)制造流線(xian)型的(de)雙翼(yi)偵察機(ji)(ji)聞(wen)名(ming)于世(shi)，這(zhe)家公司的(de)名(ming)字(zi)叫(jiao)BFW（Bayerische FlugZeug-Werke），“巴伐尼(ni)亞飛機(ji)(ji)制造廠(chang)(chang)”，公司創始人吉(ji)斯坦·奧(ao)托（Gustan Otto），其父(fu)是(shi)鼎(ding)鼎(ding)大(da)名(ming)的(de)四(si)沖程內燃機(ji)(ji)的(de)發(fa)明家。吉(ji)斯坦在航(hang)空的(de)高度成就，使他(ta)懷著很(hen)大(da)的(de)野心制造汽(qi)車，他(ta)這(zhe)一決定(ding)，為汽(qi)車歷史寫下了光(guang)榮(rong)的(de)一頁，那就是(shi)受到如今萬千車迷愛戴(dai)的(de)德國BMW車廠(chang)(chang)了。

1917年7月20日，吉斯坦·奧(ao)托退(tui)休后(hou)，BFW公司便開始(shi)重組，正式(shi)名為BMW（Bayerische Motoren Werke），英文是人(ren)們熟識的Bavarian Motor Works。

1922年，BMW研制(zhi)了(le)(le)第一臺(tai)的(de)(de)(de)摩(mo)托(tuo)車(che)發(fa)動(dong)機(ji)，之后(hou)在紐靈堡（Nuremberg）的(de)(de)(de)Victoria-Worke廠(chang)房(fang)重新制(zhi)造了(le)(le)一臺(tai)氣冷500ml的(de)(de)(de)兩汽(qi)缸摩(mo)托(tuo)車(che)發(fa)動(dong)機(ji)和(he)R32摩(mo)托(tuo)車(che)，正式展開(kai)了(le)(le)他們的(de)(de)(de)業務。1923年末(mo)，他們特約在慕尼黑（Munich）生產摩(mo)托(tuo)車(che)，而掛(gua)有BMW商標的(de)(de)(de)R32摩(mo)托(tuo)車(che)則首次(ci)在市(shi)場中銷售。1925年，BMW開(kai)始研制(zhi)汽(qi)車(che)，雛型也同(tong)時建(jian)成，它為日后(hou)進(jin)軍汽(qi)車(che)壇打下了(le)(le)基礎。

1929年7月，BMW推出首輛汽(qi)車(che)(che)。BMW對跑車(che)(che)情有獨(du)鐘(zhong)，他(ta)們的315型(xing)經過改良后(hou)，制動(dong)功(gong)率增至(zhi)29kW，外型(xing)更像一輛跑車(che)(che)，極速達130km/h，此車(che)(che)還以(yi)耗油量低、安全和容易操控而馳名于世(shi)。

BMW的成功(gong)，327型(xing)和328型(xing)跑車是功(gong)不可沒的，兩(liang)車的車身(shen)非常纖幼，雙座位設計，是從(cong)319型(xing)改良過來，重量僅(jin)775kg，最高(gao)功(gong)率有59kW之多，而極速也高(gao)達160km/h，堪稱是一輛(liang)純正血統的跑車，也是隨時可以(yi)下場比賽(sai)的一匹寶馬。

BMW在(zai)全(quan)面復興前，在(zai)1945--1947年(nian)間，曾(ceng)為一家(jia)美國公司做了(le)三(san)年(nian)飛機發動機研(yan)究(jiu)和開(kai)發工作(zuo)。1948年(nian)，由(you)于籌(chou)集(ji)了(le)足夠(gou)資金，開(kai)始(shi)重建摩托車(che)(che)工廠(chang)，同時著手開(kai)發和研(yan)制R51摩托車(che)(che)的工作(zuo)，在(zai)不斷的努力下，車(che)(che)廠(chang)在(zai)短短5年(nian)間便生產(chan)了(le)10萬輛摩托車(che)(che)，因(yin)此(ci)他們可(ke)以開(kai)始(shi)再向(xiang)汽車(che)(che)之夢狂奔(ben)了(le)。

1952年10月(yue)，BMW終于(yu)再投產(chan)汽車(che)，制(zhi)造的(de)汽車(che)是戰前的(de)501系四門房車(che)，沿用(yong)那臺(tai)6汽缸2升(sheng)發動(dong)機，單化(hua)油器(qi)，功率48kW，至于(yu)其他設備則(ze)是全新，其性能(neng)和耐用(yong)性獲得一(yi)致好評。

1954年，BMW推出由501型(xing)改良(liang)的(de)502型(xing)四門自(zi)車(che)(che)(che)，沿用一臺全新V-8汽缸發動機，是車(che)(che)(che)廠戰(zhan)后(hou)的(de)一次突破，復原后(hou)的(de)寶馬(ma)立志要在豪華客車(che)(che)(che)和(he)轎跑車(che)(che)(che)和(he)摩托(tuo)車(che)(che)(che)上創一番事(shi)業。BMW振興(xing)工業行動終于(yu)又泛起一片曙(shu)光來……

寶馬(ma)(ma)公司(si)在13個(ge)國家設有子公司(si)和生產(chan)廠(chang)，國內(nei)有10家子公司(si)。銷售的(de)汽車(che)產(chan)品有寶馬(ma)(ma)新3、新5、新7和新8系列豪(hao)華(hua)小轎車(che)。寶馬(ma)(ma)850i是最新推出的(de)最為豪(hao)華(hua)的(de)轎車(che)。

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