寶馬摩托車和杜卡迪摩托車哪個好

寶馬車型在中國出售比較多，選擇性較強，寶馬的品牌接受和認知程度在中國比杜卡迪高。并且寶馬的網點鋪設的比杜卡迪多，購買和售后更加方便。寶(bao)馬更了解中(zhong)國(guo)(guo)(guo)人一(yi)些，為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)人的(de)特(te)性也對產品(pin)做了一(yi)些改變。寶(bao)馬的(de)探險拉力車(che)型選擇多，市場和(he)實地考驗(yan)也令(ling)人滿意，比較符合中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)摩托車(che)市場現狀。杜卡(ka)迪進入中(zhong)國(guo)(guo)(guo)并不長久(jiu)，在售后方面可能遭(zao)遇“水土(tu)不服”。

寶馬和(he)杜卡迪(di)(di)風格不同。寶馬更偏(pian)向于騎行的(de)(de)適合性(xing)，安全性(xing)，和(he)高科(ke)技的(de)(de)運用。杜卡迪(di)(di)更看重設計，速(su)度，騎起來更有激情，但對駕駛(shi)技術的(de)(de)要求高點。

其(qi)實綜合對比下兩(liang)個品(pin)牌(pai)都(dou)是(shi)摩(mo)托車(che)界的佼佼者，性(xing)能非(fei)常(chang)優秀(xiu)，兩(liang)個品(pin)牌(pai)都(dou)屬于高性(xing)能但是(shi)性(xing)格又有(you)些不同，茄子蘿卜(bu)各有(you)所愛，其(qi)他(ta)的就需(xu)要各位摩(mo)托車(che)愛好者去店內品(pin)鑒(jian)試駕，根據車(che)主自己更看重哪一方面來進行(xing)選擇。

寶馬摩拖車gtl和本田金逸哪個好

兩(liang)者都屬于大公(gong)路行程(cheng)摩托車，適合在平整的(de)(de)柏油路上長途騎行。兩(liang)款車相比，各(ge)有優劣，不同的(de)(de)人有不同的(de)(de)看法。

1、金(jin)逸GL1800系列自2001年投(tou)產以(yi)來，通過(guo)了(le)市(shi)場和車手的(de)考(kao)驗。需要升(sheng)級的(de)部(bu)件都經過(guo)了(le)改進升(sheng)級，所以(yi)性能比較(jiao)(jiao)穩(wen)定，故障(zhang)率低。寶(bao)馬GTL系列是近幾年生(sheng)產和銷售的(de)，還需要市(shi)場和駕(jia)駛者的(de)長期(qi)考(kao)驗。然而，相比寶(bao)馬GTL，金(jin)逸GL1800的(de)電子(zi)設備較(jiao)(jiao)少，高科技含量較(jiao)(jiao)低。

2、寶馬的(de)(de)發動機(ji)是直(zhi)列六桿的(de)(de)。雖然它(ta)的(de)(de)排量(liang)比金逸(yi)GL1800少，但(dan)是動(dong)力卻(que)比金逸(yi)高。另外，寶馬的車(che)身更(geng)輕，所以寶馬在駕駛中的動(dong)力表現更(geng)好，能給人一(yi)種推(tui)背更(geng)快的感覺(jue)。發(fa)動(dong)機(ji)的聲音也(ye)比錦怡的更(geng)猛(meng)烈(lie)粗糙。勁逸(yi)的發(fa)動(dong)機(ji)追求各種轉速下動(dong)力的平順，以達(da)到更(geng)好的車(che)身穩(wen)定性(xing)。

3、K1600gtl相比(bi)勁(jing)逸，車身(shen)中心(xin)(xin)更高(gao)，這樣可以(yi)獲得更大的(de)(de)(de)傾斜角(jiao)度(du)和更大的(de)(de)(de)過彎極限，適合(he)喜歡高(gao)速過彎的(de)(de)(de)駕駛者(zhe)。不過錦衣的(de)(de)(de)彎道(dao)角(jiao)度(du)沒那么大，彎道(dao)稍(shao)微慢(man)一點。但是(shi)，有所失(shi)，必有所獲。勁(jing)翼的(de)(de)(de)車身(shen)在你的(de)(de)(de)心(xin)(xin)底沉甸甸的(de)(de)(de)，高(gao)、中、低速的(de)(de)(de)操控穩定性(xing)都很好。但是(shi)寶馬(ma)K1600在低速時需要駕駛員(yuan)的(de)(de)(de)專注力。

4、因為勁(jing)逸是日本本田的產(chan)品，寶馬是德國(guo)公司的產(chan)品，所以難免寶馬K1600更(geng)適合歐美大個(ge)子的身材(cai)，而勁逸則照顧亞(ya)洲人的身材(cai)和力(li)量需求。

總之，寶馬(ma)K1600GTL和金逸(yi)GL1800是(shi)當(dang)今大(da)型旅行(xing)摩托(tuo)車(che)的兩(liang)大(da)頂級車(che)型。無論(lun)是(shi)制造工藝還是(shi)技(ji)術含量，都很難區(qu)分。關鍵是(shi)要(yao)找到適合(he)騎手(shou)自身的。

寶馬摩托車s1000rr和川崎h2摩托車哪個好

川崎H2不具備H2R那樣變態級(ji)的性能表現，但仍(reng)然不可(ke)輕(qing)視。搭載(zai)水冷直列四缸發動機，實際排量為998cc，最大功率154kw，峰值扭矩(ju)為140N·m，有著210匹(pi)的超強(qiang)馬(ma)力。238kg的車重，電(dian)子輔助系統一應(ying)俱(ju)全(quan)。這臺猛獸可(ke)不是(shi)(shi)(shi)普通人(ren)能駕駛(shi)(shi)的，即便是(shi)(shi)(shi)有著豐富(fu)駕駛(shi)(shi)經驗的老(lao)司(si)機也是(shi)(shi)(shi)要慎(shen)(shen)重再慎(shen)(shen)重。

寶馬(ma)是(shi)(shi)(shi)車(che)(che)中的(de)(de)王者，不管(guan)是(shi)(shi)(shi)汽車(che)(che)還是(shi)(shi)(shi)摩托車(che)(che)，藍天白云的(de)(de)標志是(shi)(shi)(shi)無數人的(de)(de)向往(wang)。寶馬(ma)S1000RR是(shi)(shi)跑車中(zhong)的(de)(de)旗(qi)艦車，一大(da)一小(xiao)的(de)(de)獨特車燈，顏值獨具一格，很(hen)(hen)是(shi)(shi)漂亮(liang)。采(cai)用水冷直列四(si)缸(gang)發動(dong)機，實際排量999cc，最(zui)大(da)功(gong)率(lv)142kw，112N·m的(de)(de)最(zui)大(da)扭矩(ju)，接近200匹的(de)(de)馬(ma)力(li)。各類的(de)(de)電(dian)子(zi)輔助系統都是(shi)(shi)寶馬(ma)最(zui)頂級的(de)(de)，204kg的(de)(de)車身(shen)在(zai)同級別中(zhong)很(hen)(hen)是(shi)(shi)靈活。

從數據上看，很明顯是(shi)川崎(qi)H2強一(yi)些，無論是提速(su)還是極速(su)，理(li)論上會(hui)更強。當然這(zhe)不是說寶(bao)馬(ma)差勁，由于寶(bao)馬(ma)S1000RR有(you)著更加輕(qing)盈的(de)車身，在實(shi)際(ji)的(de)低轉(zhuan)提速(su)上兩者不分上下。但是到了后半段川崎H2的(de)優勢就很明顯了。

川(chuan)崎H2注(zhu)重(zhong)的(de)是直道(dao)加(jia)速性(xing)能，寶(bao)馬(ma)S1000RR則是注(zhu)重(zhong)整(zheng)體的(de)操控穩定(ding)性(xing)。如果你經常看比賽，會(hui)發(fa)現寶(bao)馬(ma)S1000RR的(de)出場率可是很高的(de)，但(dan)川(chuan)崎(qi)H2就沒有那么多(duo)人騎了。寶(bao)馬(ma)S1000RR的(de)實用性(xing)要(yao)比川(chuan)崎(qi)H2高很多(duo)，無論是從(cong)操控方面還是實際的(de)賽道(dao)成績，寶(bao)馬(ma)S1000RR是極為優異的(de)。