寶馬摩托車和杜卡迪摩托車哪個好

寶馬車型在中國出售比較多，選擇性較強，寶馬的品牌接受和認知程度在中國比杜卡迪高。并且寶馬的網點鋪設的比杜卡迪多，購買和售后更加方便。寶(bao)馬更(geng)了解中國(guo)人一些，為(wei)中國(guo)人的(de)特性也對產品(pin)做了一些改變。寶(bao)馬的(de)探險拉力車型選擇多(duo)，市場和實地考驗(yan)也令人滿意，比較符合中國(guo)的(de)摩托車市場現狀。杜卡(ka)迪進(jin)入中國(guo)并不長久，在(zai)售后方(fang)面可能遭遇“水土(tu)不(bu)服(fu)”。

寶馬(ma)和杜(du)卡(ka)迪風格不同。寶馬(ma)更(geng)(geng)偏向于騎(qi)(qi)行的(de)適合性，安全性，和高科技(ji)的(de)運用。杜(du)卡(ka)迪更(geng)(geng)看重設(she)計(ji)，速度，騎(qi)(qi)起來更(geng)(geng)有激情，但對駕(jia)駛技(ji)術的(de)要求高點。

其實綜合(he)對比下(xia)兩個品(pin)牌都是摩(mo)托車界的佼佼者，性能非常優(you)秀，兩個品(pin)牌都屬于高性能但是性格又有些不同(tong)，茄子(zi)蘿卜各(ge)有所愛，其他的就需要(yao)各(ge)位摩(mo)托車愛好者去店(dian)內品(pin)鑒試(shi)駕，根據車主(zhu)自己更看(kan)重哪一方面來進行選擇。

寶馬摩拖車gtl和本田金逸哪個好

兩(liang)者都屬于大(da)公路(lu)行(xing)程摩(mo)托(tuo)車，適合在平整的柏油路(lu)上長途騎行(xing)。兩(liang)款車相比，各有(you)優劣，不同(tong)(tong)的人有(you)不同(tong)(tong)的看(kan)法。

1、金逸GL1800系列(lie)自2001年投產(chan)以來，通過了(le)市(shi)場和(he)車手的(de)考驗(yan)。需要(yao)升級(ji)的(de)部件都經(jing)過了(le)改進升級(ji)，所以性能(neng)比較(jiao)穩(wen)定，故障率低。寶馬(ma)GTL系列(lie)是近幾年生產(chan)和(he)銷售的(de)，還需要(yao)市(shi)場和(he)駕駛(shi)者的(de)長(chang)期考驗(yan)。然而，相比寶馬(ma)GTL，金逸GL1800的(de)電子設(she)備較(jiao)少，高科技含量較(jiao)低。

2、寶馬的(de)發動(dong)機是直(zhi)列六(liu)桿的(de)。雖然它(ta)的(de)排(pai)量(liang)比(bi)金逸GL1800少，但是動(dong)力(li)卻比金逸(yi)高。另外，寶(bao)馬的車身(shen)更(geng)(geng)輕(qing)，所以(yi)寶(bao)馬在駕駛中的動(dong)力(li)表(biao)現更(geng)(geng)好，能給(gei)人(ren)一種(zhong)推(tui)背更(geng)(geng)快的感覺。發動(dong)機的聲音也比錦怡的更(geng)(geng)猛烈粗(cu)糙。勁(jing)逸(yi)的發動(dong)機追(zhui)求各種(zhong)轉速(su)下動(dong)力(li)的平(ping)順，以(yi)達到更(geng)(geng)好的車身(shen)穩定性。

3、K1600gtl相(xiang)比勁逸，車(che)身中(zhong)心更(geng)高，這樣(yang)可以(yi)獲得更(geng)大的(de)傾斜角(jiao)度(du)(du)和更(geng)大的(de)過(guo)(guo)彎(wan)極限，適合喜歡高速過(guo)(guo)彎(wan)的(de)駕駛者。不過(guo)(guo)錦衣(yi)的(de)彎(wan)道角(jiao)度(du)(du)沒那么大，彎(wan)道稍微慢一點。但是(shi)，有所失，必有所獲。勁翼(yi)的(de)車(che)身在你的(de)心底沉甸(dian)甸(dian)的(de)，高、中(zhong)、低速的(de)操(cao)控穩定性都很好(hao)。但是(shi)寶馬(ma)K1600在低速時需(xu)要駕駛員的(de)專注(zhu)力。

4、因(yin)為勁逸是(shi)日本(ben)本(ben)田的產品，寶馬是(shi)德國公(gong)司的產品，所(suo)以難免寶馬K1600更(geng)適合(he)歐美大個(ge)子的身(shen)材，而勁逸(yi)則照顧亞(ya)洲(zhou)人(ren)的身(shen)材和力量需求(qiu)。

總之(zhi)，寶(bao)馬(ma)K1600GTL和(he)金逸GL1800是(shi)(shi)當(dang)今大型旅行摩托(tuo)車的兩(liang)大頂級車型。無論是(shi)(shi)制造工藝還(huan)是(shi)(shi)技術含量，都很難區分。關鍵是(shi)(shi)要找到適合騎手自身的。

寶馬摩托車s1000rr和川崎h2摩托車哪個好

川崎H2不(bu)具(ju)備H2R那樣變(bian)態級的性能(neng)表(biao)現，但仍然(ran)不(bu)可輕視(shi)。搭載水冷直列四缸發動(dong)機(ji)，實(shi)際(ji)排(pai)量為998cc，最大功率154kw，峰值扭(niu)矩為140N·m，有著210匹的超強馬力。238kg的車重，電子(zi)輔助系統一應(ying)俱全。這(zhe)臺猛獸(shou)可不(bu)是(shi)普通人能(neng)駕駛(shi)(shi)的，即便是(shi)有著豐富駕駛(shi)(shi)經驗的老司機(ji)也是(shi)要(yao)慎重再慎重。

寶馬是(shi)(shi)車(che)中的王者，不管(guan)是(shi)(shi)汽車(che)還(huan)是(shi)(shi)摩托車(che)，藍天白云的標志是(shi)(shi)無(wu)數(shu)人(ren)的向往。寶馬S1000RR是(shi)跑車(che)中的(de)旗艦(jian)車(che)，一(yi)(yi)大一(yi)(yi)小的(de)獨特(te)車(che)燈，顏(yan)值獨具一(yi)(yi)格，很(hen)(hen)是(shi)漂亮(liang)。采用(yong)水冷(leng)直(zhi)列(lie)四缸發動機，實(shi)際排量(liang)999cc，最大功(gong)率142kw，112N·m的(de)最大扭矩，接近(jin)200匹(pi)的(de)馬(ma)力。各類的(de)電子輔助系統都是(shi)寶馬(ma)最頂級(ji)的(de)，204kg的(de)車(che)身在同級(ji)別中很(hen)(hen)是(shi)靈活。

從(cong)數據上看，很(hen)明顯是(shi)川崎H2強一(yi)些，無(wu)論是(shi)(shi)提速(su)還是(shi)(shi)極速(su)，理論上(shang)(shang)會更(geng)強。當然這不(bu)是(shi)(shi)說寶馬差(cha)勁，由于寶馬S1000RR有著更(geng)加輕(qing)盈(ying)的車身(shen)，在(zai)實(shi)際的低轉提速(su)上(shang)(shang)兩者(zhe)不(bu)分上(shang)(shang)下。但是(shi)(shi)到了后半段川(chuan)崎H2的優勢就很明顯(xian)了。

川(chuan)崎H2注重(zhong)(zhong)的(de)是(shi)直道(dao)加速性能，寶(bao)馬(ma)S1000RR則是(shi)注重(zhong)(zhong)整(zheng)體的(de)操控穩定性。如果(guo)你經常(chang)看比賽(sai)，會發(fa)現寶(bao)馬(ma)S1000RR的(de)出場率可是(shi)很(hen)高的(de)，但川崎(qi)H2就沒(mei)有那么多人騎了。寶(bao)馬(ma)S1000RR的(de)實用性要(yao)比川崎(qi)H2高很(hen)多，無論是(shi)從操控方面(mian)還是(shi)實際的(de)賽(sai)道(dao)成(cheng)績，寶(bao)馬(ma)S1000RR是(shi)極為優異的(de)。