BMW寶馬3系和5系的區別

1、定位

寶馬(ma)三(san)系(xi)屬(shu)于中(zhong)型車(che)，車(che)身尺寸為4650*1811*1454mm；寶馬(ma)五系(xi)屬(shu)于中(zhong)大型車(che)，車(che)身尺寸為5087*1868* 1500mm。一般來說，三(san)系(xi)的風格比較(jiao)運動，五系(xi)的風格比較(jiao)商務，面對的消費群體也有所差異。

2、動力

截止到(dao)2019年6月份(fen)寶馬(ma)在售車型中(zhong)，國(guo)產3系(xi)只有一款(kuan)2.0升184馬(ma)力(li)的(de)(de)四缸(gang)渦輪(lun)增(zeng)壓發(fa)動(dong)機可選(xuan)，而(er)國(guo)產5系(xi)除(chu)此之外還有2.0升252馬(ma)力(li)的(de)(de)高功率(lv)版(ban)四缸(gang)渦輪(lun)增(zeng)壓發(fa)動(dong)機和(he)3.0升340匹馬(ma)力(li)的(de)(de)六缸(gang)渦輪(lun)增(zeng)壓發(fa)動(dong)機可選(xuan)。

3、售價

寶馬(ma)(ma)三系的售(shou)價(jia)區(qu)間為30.98萬(wan)元(yuan)-35.98萬(wan)元(yuan)，而寶馬(ma)(ma)五系的售(shou)價(jia)區(qu)間為42.69萬(wan)元(yuan)-64.39萬(wan)元(yuan)。

4、級別

寶(bao)馬3系定位于(yu)家庭用車(che)；寶(bao)馬5系定位于(yu)公(gong)務用車(che)。

5、車燈

前大燈(deng)(deng)：寶馬3系(xi)稍小(xiao)內(nei)斂，寶馬5系(xi)看似鷹眼，里面(mian)(mian)甚至(zhi)還能看眼珠。兩邊微(wei)(wei)微(wei)(wei)上翹、白(bai)眉，實(shi)則為轉向燈(deng)(deng)。另(ling)外寶馬3系(xi)前臉的進氣格柵（就是(shi)(shi)“雙(shuang)腎(shen)”下面(mian)(mian)，兩個霧燈(deng)(deng)之(zhi)間）是(shi)(shi)分為3段的，而寶馬5系(xi)則連(lian)為一(yi)段。

后燈：寶馬(ma)(ma)3系(xi)稍(shao)(shao)顯小巧圓渾，外大(da)內(nei)下，單看(kan)像(xiang)平(ping)掌的手(shou)背(bei)，指尖像(xiang)內(nei)，拇(mu)指在上(shang)稍(shao)(shao)大(da)。寶馬(ma)(ma)5系(xi)則更想(xiang)老鷹的翅膀，兩(liang)邊往外散射，夜間尤為明(ming)顯。

6、車身線條

寶馬3系本(ben)身比較緊湊，但(dan)寶馬車注(zhu)重操縱運動(dong)和駕駛樂趣，3系自然也(ye)不例(li)外，車身線條風氣(qi)混一(yi)，前后壓低，符(fu)合(he)空(kong)氣(qi)動(dong)力學理念設計，使整車看起(qi)來更(geng)富有(you)動(dong)感。

寶(bao)馬(ma)5系面向人群(qun)更多為事業(ye)(ye)成功的商(shang)務精英、企(qi)業(ye)(ye)家(jia)等，相(xiang)比3系的運動風，5系則更顯穩(wen)重，大氣，儒雅，車腰(yao)高而厚實。

寶馬3系和5系買哪個好

寶(bao)馬3系(xi)和(he)寶(bao)馬5系(xi)之間，如(ru)果預算足(zu)夠的(de)話，毫(hao)無疑問是選擇寶(bao)馬5系(xi)。同一(yi)個(ge)(ge)品牌內，高一(yi)個(ge)(ge)級別，就意味著差(cha)一(yi)個(ge)(ge)檔(dang)次。雖然寶(bao)馬3系(xi)相(xiang)比較寶(bao)馬5系(xi)更加的(de)運動化，似乎也更受年輕人青睞。但是主要原因(yin)還是因(yin)為寶(bao)馬3系(xi)售價相(xiang)對較低，對于經(jing)濟實力相(xiang)對較弱(ruo)的(de)年輕消(xiao)費者(zhe)而言(yan)更實際一(yi)點。

實際上(shang)寶馬5系才是(shi)更能(neng)兼(jian)顧(gu)運(yun)動和舒適性的(de)(de)車型，而且(qie)考慮到部分年(nian)輕消費者的(de)(de)選擇(ze)，所以目前寶馬5系一(yi)共有兩種外(wai)形風格，風別是(shi)豪華套(tao)裝(zhuang)和運(yun)動套(tao)裝(zhuang)。其中運(yun)動套(tao)裝(zhuang)盡(jin)量弱化了寶馬5系的(de)(de)商務(wu)屬性，更突(tu)出其運(yun)動化的(de)(de)定(ding)位(wei)。

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