一、三角帶是什么

三角帶又稱V型帶，是傳動帶中產量最大、品種最多、用途最廣的一種產品。自從1917年首次由美國制成汽車風扇帶，20年代初開始推廣用于工農機械之后，半個多世紀以來久盛不衰，發展十分迅速，現已成為傳動帶的主流。目前(qian)，三角帶已(yi)成(cheng)為世界各種機械裝置動力傳動和變速的主要器材，在當今農機、機床(chuang)、汽車、船舶、辦(ban)公設備等廣(guang)泛(fan)領(ling)域，發揮著日益重要的作用。

三角帶(dai)一般都是指包布式V型帶(dai)，從20世紀60年代(dai)開始，為提高(gao)傳(chuan)動(dong)帶(dai)的耐久性，又出(chu)現了切邊式V型帶(dai)。這種切邊V型帶(dai)，由于膠帶(dai)結構側(ce)面沒有包布，帶(dai)體十分柔軟，耐屈(qu)撓(nao)疲勞性能非常(chang)好，因而(er)得到(dao)迅速(su)發展(zhan)。

進入80年代，為解決三角(jiao)帶(dai)多(duo)根(gen)成(cheng)組傳(chuan)(chuan)動時(shi)因產(chan)生(sheng)不一樣(yang)長而帶(dai)來的(de)傳(chuan)(chuan)動效率和使用(yong)(yong)壽命下降等問(wen)題，又(you)興起了多(duo)根(gen)三角(jiao)帶(dai)用(yong)(yong)平板帶(dai)固定在(zai)一起的(de)三角(jiao)帶(dai)，習(xi)慣稱之為聯(lian)組三角帶的(de)V型平板帶，具有(you)極大(da)的(de)優(you)越性，因而又開始出現V型平板帶取代包布式和切邊(bian)式三角帶的(de)現象。

這種三角帶(dai)與平板(ban)帶(dai)結合的膠帶(dai)，雖(sui)然(ran)對帶(dai)輪(lun)溝槽有特殊的要(yao)求(qiu)，然(ran)而由于帶(dai)體(ti)很薄，與帶(dai)輪(lun)的接(jie)觸面積大(da)，彎曲性好，帶(dai)輪(lun)縮小，可使傳動裝(zhuang)置(zhi)進一步小型化(hua)、節(jie)能(neng)化(hua)，在世(shi)界(jie)發達國(guo)家的生產量急劇(ju)增長。

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二、三角帶的種類

三角帶(dai)(dai)有特(te)種帶(dai)(dai)芯(xin)(xin)結構和繩(sheng)芯(xin)(xin)結構兩種，分別由(you)包布、頂膠(jiao)、抗拉體和底膠(jiao)四部分組成。繩(sheng)芯(xin)(xin)結構的三角帶(dai)(dai)制造(zao)方(fang)便，抗拉強(qiang)度(du)一(yi)般，價(jia)格(ge)低廉，應用(yong)廣泛。特(te)種帶(dai)(dai)芯(xin)(xin)結構的三角帶(dai)(dai)韌(ren)性好，強(qiang)度(du)高，適(shi)用(yong)于(yu)轉速較高的場合。

1、普通帶芯

普(pu)(pu)通帶(dai)(dai)(dai)(dai)芯(xin)三(san)角(jiao)帶(dai)(dai)(dai)(dai)的帶(dai)(dai)(dai)(dai)芯(xin)大(da)部(bu)(bu)分(fen)采(cai)用線(xian)繩帶(dai)(dai)(dai)(dai)芯(xin)，少部(bu)(bu)分(fen)采(cai)用簾(lian)布帶(dai)(dai)(dai)(dai)芯(xin)。由于這(zhe)兩種帶(dai)(dai)(dai)(dai)芯(xin)結(jie)構(gou)均為纖維(wei)捻制或編制，在三(san)角(jiao)帶(dai)(dai)(dai)(dai)運轉中纖維(wei)間互相剪切(qie)導致帶(dai)(dai)(dai)(dai)芯(xin)逐漸斷裂(lie)伸長。因此，采(cai)用線(xian)繩帶(dai)(dai)(dai)(dai)芯(xin)和(he)簾(lian)布帶(dai)(dai)(dai)(dai)芯(xin)生產的普(pu)(pu)通三(san)角(jiao)帶(dai)(dai)(dai)(dai)只能應用在低(di)負荷傳(chuan)動系統(tong)中。

2、特種帶芯—聚酯鋼化棕絲帶芯

特種帶(dai)(dai)(dai)(dai)芯三角帶(dai)(dai)(dai)(dai)的帶(dai)(dai)(dai)(dai)芯采用高分子聚酯(zhi)鋼化(hua)棕(zong)(zong)絲(si)整(zheng)體(ti)實芯棒狀帶(dai)(dai)(dai)(dai)芯結(jie)構。由于聚酯(zhi)鋼化(hua)棕(zong)(zong)絲(si)為整(zheng)體(ti)實芯無捻結(jie)構，附著力好，耐屈撓，強度(du)高，不(bu)(bu)跑長，不(bu)(bu)僅大(da)幅度(du)的提高了(le)橡膠傳(chuan)動帶(dai)(dai)(dai)(dai)的使用壽命(ming)(ming)，而且帶(dai)(dai)(dai)(dai)體(ti)使用壽命(ming)(ming)均衡，企業可(ke)以做(zuo)到免維護，定期更(geng)換。

2010年11月22日(ri)，聚(ju)酯鋼(gang)化(hua)棕(zong)絲骨架材(cai)料通(tong)過了專家(jia)委員(yuan)會的鑒定：用聚(ju)酯鋼(gang)化(hua)棕(zong)絲做(zuo)為傳(chuan)動(dong)(dong)帶(dai)的骨架材(cai)料與傳(chuan)統聚(ju)酯軟(ruan)繩(sheng)，硬繩(sheng)，芳綸等(deng)纖維繩(sheng)結構骨架材(cai)料傳(chuan)動(dong)(dong)帶(dai)相比，使用壽命(ming)提高5—10倍(bei)，屬國際領(ling)先水平。特種帶(dai)芯(xin)傳(chuan)動(dong)(dong)帶(dai)有(you)效的解決了高負荷(he)重(zhong)馬力傳(chuan)動(dong)(dong)系統中普通(tong)傳(chuan)動(dong)(dong)帶(dai)更換(huan)頻繁問題(ti)，倍(bei)受(shou)世界各國重(zhong)工業企業青睞(lai) 。