一、共享電動車的發展前景如何

共享(xiang)電(dian)(dian)單車(che)是在共享(xiang)經濟下結(jie)(jie)合(he)物聯網(wang)技術發(fa)展出來(lai)的(de)，結(jie)(jie)合(he)了(le)自行車(che)輕便靈巧的(de)特(te)點和電(dian)(dian)動車(che)省力續航強的(de)優勢。共享(xiang)電(dian)(dian)動車(che)有前途嗎？

隨著我國城市(shi)(shi)人(ren)口和機動車輛的(de)快速(su)增長，城市(shi)(shi)交通問(wen)題(ti)(ti)越來(lai)越突(tu)出(chu)，出(chu)行(xing)慢、堵(du)車成為了(le)(le)許多市(shi)(shi)民(min)擔心(xin)的(de)一個問(wen)題(ti)(ti)，人(ren)們在(zai)出(chu)行(xing)時通常會(hui)選擇私家車、打(da)車、地鐵、公(gong)交等(deng)方(fang)式(shi)，不過(guo)這些(xie)方(fang)式(shi)仍(reng)然要面(mian)臨堵(du)車、擁(yong)擠等(deng)問(wen)題(ti)(ti)，而(er)共享(xiang)電(dian)動車的(de)出(chu)現，滿足了(le)(le)民(min)眾中短途出(chu)行(xing)的(de)代步需(xu)求，提(ti)升了(le)(le)騎行(xing)的(de)舒適度，因此發(fa)展前景相對來(lai)說是比較廣闊的(de)，不過(guo)它(ta)仍(reng)然面(mian)臨著許多發(fa)展難題(ti)(ti)。

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二、共享電動車有哪些發展難題

共享電動車雖然給大家帶(dai)來了很多便利，但它(ta)仍然存在著許多發(fa)展方面的問題：

1、安全問題

電(dian)(dian)動車(che)(che)(che)新果(guo)標規定，電(dian)(dian)動自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)要(yao)求在40公斤以(yi)下、時速低(di)于20公里(li)，超出標準(zhun)就是電(dian)(dian)動摩(mo)托車(che)(che)(che)，而電(dian)(dian)動自(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)駕駛者沒有完善的(de)(de)考(kao)(kao)核機制和(he)懲(cheng)罰機制，在交通法中基(ji)本屬(shu)于于灰色地帶，難以(yi)管控。因此安(an)全(quan)問(wen)題是需要(yao)重點考(kao)(kao)慮的(de)(de)。

2、成本問題

電動車的整車成本一般在2000元以(yi)上，運營成本方(fang)面也比(bi)共享單車要(yao)更(geng)高，因為需要(yao)許多運維人員去監(jian)控(kong)車輛狀(zhuang)態，更(geng)換電瓶(ping)等(deng)，因此，規模不容易像共享單車那(nei)樣快(kuai)速鋪開(kai)。

3、續航問題

目(mu)前共(gong)享電單車大(da)多(duo)沒有固定(ding)充電樁，電池如何(he)續(xu)航是(shi)個大(da)問題，如果采用(yong)更換電池模(mo)式，會給中后(hou)期的運維程度和人(ren)力成(cheng)本(ben)投(tou)入造成(cheng)較大(da)的壓力。

4、政策支持問題

政(zheng)策在共(gong)(gong)享電(dian)(dian)(dian)動助(zhu)力(li)車(che)的(de)管轄處(chu)于模糊的(de)觀望態(tai)(tai)度，這(zhe)種觀望態(tai)(tai)度鼓舞了不少平臺(tai)，加快改進電(dian)(dian)(dian)助(zhu)力(li)車(che)的(de)產(chan)品性能。政(zheng)策因(yin)素會影(ying)響到共(gong)(gong)享電(dian)(dian)(dian)動車(che)的(de)發展(zhan)和(he)投放，例如共(gong)(gong)享電(dian)(dian)(dian)動車(che)的(de)頭盔問題(ti)。

5、破損率問題

破(po)損(sun)(sun)率是所有共(gong)(gong)享產品較為頭痛的(de)(de)大(da)事(shi)，也是共(gong)(gong)享電單車(che)面臨的(de)(de)嚴重問題。共(gong)(gong)享電單車(che)造價成(cheng)本較高(gao)，遭(zao)到人為破(po)壞損(sun)(sun)失較大(da)。同時，電動(dong)車(che)的(de)(de)結構較自行車(che)更復雜，某個零部件損(sun)(sun)壞都有可能會造成(cheng)電動(dong)車(che)壞掉，因(yin)此(ci)維修成(cheng)本是比較高(gao)的(de)(de)。

以上五點是共享電動車發展(zhan)面(mian)臨(lin)的難(nan)題，要(yao)想發展(zhan)好(hao)除了產品質量要(yao)過關之外，還要(yao)盡可能(neng)想出這(zhe)些問(wen)題的解(jie)決辦法。