一、共享電動車的發展前景如何

共(gong)享電(dian)單車是在共(gong)享經濟下結合(he)物聯網技(ji)術發展出來的(de)(de)，結合(he)了自行車輕便靈巧(qiao)的(de)(de)特點(dian)和電(dian)動車省力續航強的(de)(de)優(you)勢。共(gong)享電(dian)動車有前(qian)途嗎？

隨著我國城市人口和機動車(che)(che)輛(liang)的(de)快(kuai)速增長，城市交通(tong)問(wen)題越來越突出，出行(xing)慢(man)、堵(du)車(che)(che)成(cheng)為了(le)許多市民擔(dan)心的(de)一個(ge)問(wen)題，人們在出行(xing)時通(tong)常會選擇私家(jia)車(che)(che)、打車(che)(che)、地鐵、公交等方式，不(bu)過(guo)這些方式仍然(ran)要面臨堵(du)車(che)(che)、擁擠等問(wen)題，而共享電(dian)動車(che)(che)的(de)出現(xian)，滿足了(le)民眾(zhong)中短途出行(xing)的(de)代步需求(qiu)，提升了(le)騎行(xing)的(de)舒(shu)適度，因(yin)此(ci)發(fa)展(zhan)前(qian)景相對來說是比較(jiao)廣闊的(de)，不(bu)過(guo)它(ta)仍然(ran)面臨著許多發(fa)展(zhan)難題。

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二、共享電動車有哪些發展難題

共享電動車雖然(ran)給(gei)大家帶來了很多便利，但它仍然(ran)存在(zai)著許多發展方面的問題：

1、安全問題

電(dian)動車(che)(che)新果標規定，電(dian)動自行車(che)(che)車(che)(che)要求在(zai)40公(gong)斤以(yi)下、時速低于20公(gong)里(li)，超出(chu)標準就是電(dian)動摩(mo)托(tuo)車(che)(che)，而電(dian)動自行車(che)(che)駕駛(shi)者沒有完善的考核機制(zhi)和懲罰機制(zhi)，在(zai)交通法中基本屬于于灰色地帶，難以(yi)管控。因此安全問題是需要重點考慮的。

2、成本問題

電動(dong)車(che)(che)的整車(che)(che)成本(ben)(ben)一般(ban)在2000元以上(shang)，運營(ying)成本(ben)(ben)方面也比共享單車(che)(che)要更高(gao)，因為(wei)需(xu)要許(xu)多運維(wei)人(ren)員去監控車(che)(che)輛狀態(tai)，更換電瓶等，因此，規模不(bu)容(rong)易像共享單車(che)(che)那樣(yang)快(kuai)速(su)鋪開。

3、續航問題

目前(qian)共(gong)享電(dian)單車(che)大多沒有固定充電(dian)樁，電(dian)池(chi)如何續航是(shi)個大問題，如果采用更換(huan)電(dian)池(chi)模式(shi)，會給中后期的運維程度和人力成本投入造成較大的壓(ya)力。

4、政策支持問題

政策在共(gong)(gong)(gong)享電(dian)動助(zhu)力(li)車的(de)(de)管(guan)轄處(chu)于模糊的(de)(de)觀(guan)望(wang)態度(du)，這(zhe)種觀(guan)望(wang)態度(du)鼓舞了不(bu)少(shao)平臺，加(jia)快改(gai)進(jin)電(dian)助(zhu)力(li)車的(de)(de)產品性(xing)能。政策因素會影(ying)響(xiang)到共(gong)(gong)(gong)享電(dian)動車的(de)(de)發展和投放，例如共(gong)(gong)(gong)享電(dian)動車的(de)(de)頭盔(kui)問(wen)題。

5、破損率問題

破(po)損率是(shi)所有(you)共(gong)享產(chan)品較(jiao)為(wei)頭(tou)痛的大(da)事(shi)，也是(shi)共(gong)享電單(dan)車(che)(che)面(mian)臨的嚴重問(wen)題。共(gong)享電單(dan)車(che)(che)造(zao)(zao)價(jia)成(cheng)(cheng)本較(jiao)高，遭到人(ren)為(wei)破(po)壞(huai)損失較(jiao)大(da)。同時(shi)，電動(dong)車(che)(che)的結構較(jiao)自(zi)行車(che)(che)更復雜，某個零部件損壞(huai)都(dou)有(you)可(ke)能會造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)電動(dong)車(che)(che)壞(huai)掉，因(yin)此維(wei)修成(cheng)(cheng)本是(shi)比(bi)較(jiao)高的。

以上五點是共享電動車發展面臨的難題，要想發展好除(chu)了(le)產(chan)品(pin)質量要過關之外，還要盡可(ke)能想出這(zhe)些問題的解決辦法。