一、共享電動自行車管理辦法

共享電動車企業對于共享電動車有一套嚴格的管理規范體系，這既是出于維護電動車的考慮，也是國家標準的要求，那么如何管理共享電動車呢？

1、停放管理

共(gong)享電(dian)動車(che)(che)需(xu)要的是停(ting)放(fang)在(zai)指定范圍內，不能隨(sui)意停(ting)放(fang)，因(yin)此共(gong)享電(dian)動車(che)(che)企業需(xu)要通過定位系(xi)統和劃分的區域功能實現(xian)共(gong)享電(dian)動車(che)(che)的停(ting)放(fang)。停(ting)放(fang)區域的設(she)置(zhi)需(xu)要考慮到用(yong)戶(hu)出行習慣(guan)，設(she)置(zhi)在(zai)地鐵站旁、公交(jiao)站旁、小區旁、公園等用(yong)車(che)(che)頻率高的場所。

2、充電管理

共享電(dian)動(dong)車企(qi)業通過(guo)App實時顯示電(dian)動(dong)車的(de)剩余電(dian)量(liang)，當(dang)(dang)電(dian)量(liang)不足時會禁止使(shi)用，用戶可(ke)以(yi)通過(guo)app將(jiang)情況反(fan)映給(gei)工作(zuo)運維人(ren)(ren)員(yuan)，讓運維人(ren)(ren)員(yuan)更換電(dian)瓶。當(dang)(dang)然，有的(de)停車點也設有充(chong)電(dian)區(qu)域(yu)，可(ke)以(yi)方便運維人(ren)(ren)員(yuan)充(chong)電(dian)。

3、防盜管理

基(ji)于定(ding)位系統和停放區域(yu)的(de)制(zhi)定(ding)，能夠有效(xiao)地(di)防止(zhi)車輛(liang)的(de)丟失，工作人員通過(guo)車身(shen)上(shang)的(de)定(ding)位系統可以快速找(zhao)到(dao)車輛(liang)。

共享電(dian)動(dong)車企(qi)業管理好(hao)共享電(dian)動(dong)車，既能降低(di)成本，也有(you)利于提高(gao)消費者的使用體驗，占領市場(chang)。

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二、管理共享電動車有哪些難題

共享(xiang)電動(dong)車(che)(che)在實(shi)際運營(ying)管理(li)過程中，經常會遇到各種各樣(yang)的問題，常見(jian)的共享(xiang)電動(dong)車(che)(che)管理(li)難題有：

1、如何充換電

共享(xiang)電(dian)動車通常(chang)采(cai)用(yong)集中充電(dian)模式，充電(dian)庫房完成(cheng)每日安全充電(dian)工作，運維(wei)的(de)人可以在維(wei)護(hu)監(jian)督系統里對車輛的(de)電(dian)量(liang)和續航(hang)里程進行(xing)隨時(shi)監(jian)控(kong)，并及時(shi)更換。

2、如何維修壞車

用戶上傳的(de)車輛故(gu)障信息，車載中控自身(shen)檢測到的(de)故(gu)障信息可以通過調(diao)度(du)端app實時(shi)更新上傳，供維修(xiu)人員(yuan)及(ji)時(shi)維修(xiu)。

3、車輛分配調度

共享電單車的投(tou)放(fang)是有針(zhen)對性的，需要投(tou)放(fang)在密(mi)集人流量(liang)(liang)的地區(qu)才能提高使用率，投(tou)放(fang)后可以根據(ju)系統訂單量(liang)(liang)的數(shu)據(ju)劃分重(zhong)點區(qu)域和非(fei)重(zhong)點區(qu)域，及時將非(fei)重(zhong)點區(qu)域的過(guo)多車輛調度到重(zhong)點區(qu)域來。

4、亂停亂放問題

共享電動車(che)(che)需(xu)要(yao)停放(fang)在指定(ding)區域，采用地圖電子圍(wei)欄技術，約束用戶(hu)(hu)定(ding)點用車(che)(che)還車(che)(che)，車(che)(che)輛裝有(you)GPS定(ding)位，用戶(hu)(hu)需(xu)停放(fang)到(dao)固定(ding)車(che)(che)位線內，如果沒有(you)停放(fang)則需(xu)要(yao)收取一(yi)定(ding)額度的調度費用，同(tong)時線下運維人員配合(he)將不在停車(che)(che)范圍(wei)內的車(che)(che)停放(fang)回去。

5、共享電動車發生事故

共(gong)享電動車(che)企業應對上路車(che)輛及(ji)騎行人(ren)投保(bao)，如(ru)果發生意外可(ke)以(yi)通過保(bao)險來解決(jue)問(wen)題，配合各職能部(bu)門(men)進行處(chu)理，避(bi)免人(ren)事(shi)糾紛。

總的(de)來說(shuo)，運(yun)營管(guan)理共享電(dian)動車是(shi)比較復雜的(de)，需要考慮到方(fang)方(fang)面面的(de)問題，共享電(dian)動車企業建立一套完(wan)善的(de)管(guan)理體系是(shi)很重(zhong)要的(de)。