一、共享電動自行車管理辦法

共享電動車企業對于共享電動車有一套嚴格的管理規范體系，這既是出于維護電動車的考慮，也是國家標準的要求，那么如何管理共享電動車呢？

1、停放管理

共享(xiang)電動(dong)車(che)需(xu)(xu)(xu)要的是停(ting)放在指(zhi)定范(fan)圍內，不能(neng)隨意停(ting)放，因(yin)此共享(xiang)電動(dong)車(che)企業需(xu)(xu)(xu)要通過定位(wei)系統和劃(hua)分的區域(yu)(yu)功能(neng)實現共享(xiang)電動(dong)車(che)的停(ting)放。停(ting)放區域(yu)(yu)的設置(zhi)需(xu)(xu)(xu)要考(kao)慮(lv)到用戶出行習(xi)慣，設置(zhi)在地鐵站(zhan)旁(pang)、公(gong)交(jiao)站(zhan)旁(pang)、小(xiao)區旁(pang)、公(gong)園等(deng)用車(che)頻率高的場所。

2、充電管理

共(gong)享電(dian)(dian)動車企業通過App實(shi)時(shi)顯示電(dian)(dian)動車的(de)(de)剩余電(dian)(dian)量，當電(dian)(dian)量不足時(shi)會(hui)禁止使用，用戶可以(yi)通過app將情(qing)況反映給(gei)工(gong)作運(yun)維(wei)(wei)人員，讓運(yun)維(wei)(wei)人員更換電(dian)(dian)瓶。當然，有的(de)(de)停車點也設(she)有充(chong)電(dian)(dian)區域(yu)，可以(yi)方便運(yun)維(wei)(wei)人員充(chong)電(dian)(dian)。

3、防盜管理

基于定(ding)(ding)位系(xi)統和停放(fang)區域(yu)的(de)制定(ding)(ding)，能夠有效(xiao)地防止車輛的(de)丟失，工作人員(yuan)通過車身(shen)上的(de)定(ding)(ding)位系(xi)統可以快速(su)找到車輛。

共享電動車(che)企業管理好共享電動車(che)，既(ji)能降低成本，也有(you)利(li)于提(ti)高消費者的使用體(ti)驗(yan)，占領(ling)市(shi)場。

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二、管理共享電動車有哪些難題

共享(xiang)電(dian)動車(che)在實際(ji)運(yun)營管理(li)過程(cheng)中，經(jing)常(chang)會遇到(dao)各(ge)(ge)種各(ge)(ge)樣(yang)的問(wen)題，常(chang)見的共享(xiang)電(dian)動車(che)管理(li)難(nan)題有：

1、如何充換電

共(gong)享(xiang)電動車(che)通常采用集中(zhong)充電模式，充電庫(ku)房完(wan)成每日安全充電工作，運(yun)維的人可以在維護監督系統(tong)里對車(che)輛(liang)的電量和續航里程進行隨時監控，并及時更換。

2、如何維修壞車

用(yong)戶上傳的(de)車(che)輛(liang)故障(zhang)信(xin)息(xi)，車(che)載中控自身(shen)檢測(ce)到的(de)故障(zhang)信(xin)息(xi)可以通(tong)過調(diao)度端app實時更新上傳，供維修(xiu)人員及時維修(xiu)。

3、車輛分配調度

共(gong)享電單車的投(tou)放是有針對性(xing)的，需(xu)要投(tou)放在密(mi)集人流(liu)量的地區才能提高使用率，投(tou)放后(hou)可以(yi)根據(ju)系統訂單量的數據(ju)劃分重點(dian)(dian)區域和非(fei)重點(dian)(dian)區域，及時將非(fei)重點(dian)(dian)區域的過多車輛(liang)調(diao)度到重點(dian)(dian)區域來。

4、亂停亂放問題

共(gong)享電(dian)動車(che)需(xu)要(yao)停(ting)放在指定(ding)區域，采(cai)用(yong)(yong)地圖電(dian)子圍欄技術，約束用(yong)(yong)戶(hu)定(ding)點用(yong)(yong)車(che)還車(che)，車(che)輛裝有GPS定(ding)位(wei)(wei)，用(yong)(yong)戶(hu)需(xu)停(ting)放到固定(ding)車(che)位(wei)(wei)線(xian)內，如(ru)果沒有停(ting)放則(ze)需(xu)要(yao)收取(qu)一定(ding)額度(du)(du)的調度(du)(du)費用(yong)(yong)，同(tong)時(shi)線(xian)下運維人員配合將不在停(ting)車(che)范圍內的車(che)停(ting)放回去。

5、共享電動車發生事故

共(gong)享電動車企業(ye)應(ying)對上(shang)路車輛(liang)及騎行(xing)人投保，如果發生意外可以通過保險來解決(jue)問題，配(pei)合各職能部門(men)進行(xing)處理，避免人事糾紛。

總的(de)來說(shuo)，運營管(guan)理共(gong)享(xiang)(xiang)電動車是比(bi)較復雜的(de)，需要考慮(lv)到方方面(mian)面(mian)的(de)問題，共(gong)享(xiang)(xiang)電動車企業(ye)建立一套完(wan)善的(de)管(guan)理體系是很(hen)重要的(de)。