一、什么是共享助力車

助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)車(che)是由自行車(che)演(yan)變(bian)而來的一(yi)種交通工具，在自行車(che)的基礎上添加了動力(li)輔助(zhu)(zhu)(zhu)系統，傳統的助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)車(che)與電(dian)動車(che)一(yi)樣(yang)配(pei)備(bei)電(dian)池模(mo)組(zu)，不(bu)過其(qi)采用自發電(dian)模(mo)式，需要(yao)騎(qi)行者腳蹬(deng)才(cai)可(ke)行駛，借助(zhu)(zhu)(zhu)腳蹬(deng)產生的電(dian)力(li)可(ke)幫助(zhu)(zhu)(zhu)輕松(song)騎(qi)行。

共(gong)享助力(li)車(che)(che)，又稱(cheng)共(gong)享電(dian)(dian)動助力(li)車(che)(che)，電(dian)(dian)踏車(che)(che)，兼具電(dian)(dian)動和助力(li)兩(liang)種模(mo)式，用腳(jiao)蹬(deng)時(shi)是助力(li)車(che)(che)，而使(shi)用手柄控制加(jia)速(su)時(shi)則是電(dian)(dian)動單車(che)(che)，與電(dian)(dian)動車(che)(che)無異。共(gong)享助力(li)車(che)(che)車(che)(che)身(shen)帶有(you)電(dian)(dian)池，車(che)(che)身(shen)還配備(bei)有(you)車(che)(che)頭燈、車(che)(che)尾(wei)反(fan)光燈、電(dian)(dian)量提示等功能，最高(gao)時(shi)速(su)20公里(li)每(mei)小時(shi)，車(che)(che)輛的耗電(dian)(dian)情況由運維(wei)人員監(jian)控管理。

和(he)共(gong)享單(dan)車(che)(che)(che)、普通的電動(dong)車(che)(che)(che)相(xiang)比，共(gong)享助(zhu)(zhu)力車(che)(che)(che)的優勢在于騎行省力，舒適(shi)感較強，即使電量耗光了也可(ke)以(yi)通過(guo)腳蹬踩踏行駛，非(fei)常方便，那么共(gong)享助(zhu)(zhu)力車(che)(che)(che)怎(zen)么騎呢？

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二、共享助力自行車怎么騎

共享助力車的騎行方(fang)法(fa)與電動自行車類似(si)：

1、通過app找到(dao)附近(jin)的停車(che)區域(yu)，掃碼解鎖取出共享助力(li)車(che)。

2、如果座(zuo)椅高度(du)合適的話(hua)直接(jie)騎(qi)行就好了(le)，座(zuo)椅高度(du)不合適可(ke)以通過金屬手柄來(lai)調節高度(du)。

3、騎上共(gong)享助(zhu)力車，像騎單車一樣雙腳踩腳蹬(deng)，踩幾下之(zhi)后就會發(fa)現助(zhu)力車的速度越來(lai)越快(kuai)，此時可(ke)(ke)以轉(zhuan)動(dong)右(you)側車把手(shou)上的感應裝置控制車速，助(zhu)力車的左(zuo)邊(bian)手(shou)柄上是鈴鐺，可(ke)(ke)以提醒行(xing)人(ren)。

4、共(gong)享助力車(che)(che)的車(che)(che)身上(shang)有一(yi)小塊顯示屏，實時顯示車(che)(che)輛(liang)剩余電量(liang)，若是夜間騎行(xing)，還可以按下(xia)右側(ce)紅色車(che)(che)燈按鈕。

5、騎行結(jie)束想停下來的(de)時候，擰(ning)一下把(ba)手(shou)前方的(de)手(shou)剎(cha)即(ji)可剎(cha)車。

總的來說，共享助力車的(de)(de)騎行是比較簡單(dan)的(de)(de)，就像騎單(dan)車一樣，不過不像騎單(dan)車那么費勁，因為有電力提供的(de)(de)動(dong)力幫助你前進，因此會感到省力，不過要注意電動(dong)助力車有20km/h的(de)(de)時速限制，騎行時也不宜(yi)太(tai)快，以免(mian)造成危(wei)險。