一、什么是共享助力車

助(zhu)力(li)車(che)(che)是由自行車(che)(che)演變(bian)而來的(de)一種交通工具(ju)，在自行車(che)(che)的(de)基礎上(shang)添加了動力(li)輔助(zhu)系統，傳統的(de)助(zhu)力(li)車(che)(che)與電(dian)動車(che)(che)一樣配(pei)備電(dian)池模(mo)組，不過其采(cai)用自發電(dian)模(mo)式(shi)，需要騎(qi)行者(zhe)腳(jiao)蹬才可(ke)(ke)行駛，借助(zhu)腳(jiao)蹬產生的(de)電(dian)力(li)可(ke)(ke)幫助(zhu)輕松騎(qi)行。

共(gong)享(xiang)助(zhu)力車(che)，又稱共(gong)享(xiang)電(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力車(che)，電(dian)(dian)踏車(che)，兼(jian)具電(dian)(dian)動(dong)和(he)助(zhu)力兩種模(mo)式(shi)，用腳蹬(deng)時(shi)是助(zhu)力車(che)，而使(shi)用手柄控制加(jia)速時(shi)則是電(dian)(dian)動(dong)單車(che)，與電(dian)(dian)動(dong)車(che)無異。共(gong)享(xiang)助(zhu)力車(che)車(che)身(shen)(shen)帶有(you)電(dian)(dian)池，車(che)身(shen)(shen)還配備有(you)車(che)頭燈(deng)、車(che)尾反(fan)光燈(deng)、電(dian)(dian)量提示等功能，最高時(shi)速20公里每小(xiao)時(shi)，車(che)輛的耗電(dian)(dian)情(qing)況由(you)運(yun)維(wei)人員監控管理。

和共享(xiang)(xiang)單車、普(pu)通的(de)電動車相比(bi)，共享(xiang)(xiang)助力車的(de)優勢在于騎(qi)行省力，舒適感較強，即使電量耗光了也可以通過腳(jiao)蹬踩踏行駛，非常(chang)方便(bian)，那(nei)么(me)(me)共享(xiang)(xiang)助力車怎么(me)(me)騎(qi)呢？

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二、共享助力自行車怎么騎

共享助力車的騎行方法與電動(dong)自(zi)行車類似：

1、通過app找(zhao)到(dao)附近的停車區(qu)域，掃(sao)碼(ma)解鎖取(qu)出共享助(zhu)力車。

2、如果座椅高度(du)合適的話直接騎(qi)行就好(hao)了，座椅高度(du)不合適可(ke)以通過金屬手(shou)柄來(lai)調(diao)節高度(du)。

3、騎上(shang)共享(xiang)助(zhu)力車(che)(che)，像騎單車(che)(che)一樣雙腳踩腳蹬，踩幾下之后就會發現助(zhu)力車(che)(che)的(de)(de)速度越來(lai)越快(kuai)，此時可以轉動右側(ce)車(che)(che)把手上(shang)的(de)(de)感(gan)應(ying)裝(zhuang)置(zhi)控制(zhi)車(che)(che)速，助(zhu)力車(che)(che)的(de)(de)左邊手柄上(shang)是鈴鐺，可以提(ti)醒行人。

4、共(gong)享助力車(che)的(de)車(che)身上有(you)一小(xiao)塊顯(xian)示屏，實(shi)時顯(xian)示車(che)輛剩余電量，若是夜間騎(qi)行，還可以(yi)按(an)下右側(ce)紅色車(che)燈按(an)鈕(niu)。

5、騎行(xing)結束想(xiang)停下來的時候，擰一下把(ba)手(shou)前方的手(shou)剎(cha)即可剎(cha)車。

總的來說，共享助力車的(de)(de)(de)騎行是比(bi)較簡單(dan)的(de)(de)(de)，就像(xiang)騎單(dan)車(che)一樣，不(bu)過(guo)(guo)不(bu)像(xiang)騎單(dan)車(che)那么(me)費勁(jing)，因為有(you)電力提(ti)供的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力幫(bang)助你(ni)前(qian)進(jin)，因此會感到(dao)省力，不(bu)過(guo)(guo)要注意(yi)電動(dong)(dong)助力車(che)有(you)20km/h的(de)(de)(de)時速限制，騎行時也(ye)不(bu)宜太快，以免造成危險。