一、什么是共享助力車

助(zhu)(zhu)力車(che)(che)是由自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)演(yan)變而(er)來(lai)的(de)一種交通工(gong)具，在自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)的(de)基礎上添加(jia)了動(dong)力輔(fu)助(zhu)(zhu)系統，傳統的(de)助(zhu)(zhu)力車(che)(che)與電(dian)動(dong)車(che)(che)一樣配備電(dian)池模組，不過(guo)其采用(yong)自(zi)(zi)發電(dian)模式，需要騎(qi)行(xing)(xing)(xing)者腳(jiao)蹬才可行(xing)(xing)(xing)駛，借(jie)助(zhu)(zhu)腳(jiao)蹬產生的(de)電(dian)力可幫(bang)助(zhu)(zhu)輕松(song)騎(qi)行(xing)(xing)(xing)。

共(gong)享(xiang)助(zhu)力車(che)，又(you)稱共(gong)享(xiang)電(dian)(dian)(dian)動助(zhu)力車(che)，電(dian)(dian)(dian)踏車(che)，兼具電(dian)(dian)(dian)動和助(zhu)力兩(liang)種模式，用(yong)腳(jiao)蹬時(shi)是助(zhu)力車(che)，而使用(yong)手柄(bing)控(kong)制(zhi)加速(su)時(shi)則是電(dian)(dian)(dian)動單車(che)，與電(dian)(dian)(dian)動車(che)無異。共(gong)享(xiang)助(zhu)力車(che)車(che)身(shen)帶有電(dian)(dian)(dian)池，車(che)身(shen)還配備有車(che)頭(tou)燈、車(che)尾反光燈、電(dian)(dian)(dian)量提示(shi)等功能，最高時(shi)速(su)20公里每小時(shi)，車(che)輛的耗(hao)電(dian)(dian)(dian)情況由運維人員監控(kong)管(guan)理。

和共(gong)享單車(che)、普通的(de)電動車(che)相比，共(gong)享助力(li)車(che)的(de)優勢在于騎行省力(li)，舒適感較強，即使電量耗(hao)光(guang)了也可以通過腳蹬(deng)踩踏行駛，非常方(fang)便，那么(me)共(gong)享助力(li)車(che)怎么(me)騎呢(ni)？

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二、共享助力自行車怎么騎

共享助力車的騎行方法與電動自行車類(lei)似：

1、通(tong)過app找到附近的停車區(qu)域，掃碼解鎖取出共享助力車。

2、如果座椅(yi)高度合適的話直接騎(qi)行就好了，座椅(yi)高度不(bu)合適可以(yi)通過(guo)金(jin)屬手柄來調節(jie)高度。

3、騎上共享助力車(che)(che)，像(xiang)騎單車(che)(che)一樣雙腳(jiao)(jiao)踩腳(jiao)(jiao)蹬，踩幾下(xia)之后(hou)就(jiu)會發現助力車(che)(che)的(de)速度(du)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)快，此時可(ke)以轉動右側車(che)(che)把手上的(de)感應裝置(zhi)控制車(che)(che)速，助力車(che)(che)的(de)左邊手柄上是鈴(ling)鐺(dang)，可(ke)以提(ti)醒行人。

4、共享助力車(che)的車(che)身上有一小(xiao)塊顯示屏，實時顯示車(che)輛(liang)剩余電量，若是夜間騎行，還(huan)可以(yi)按下右側紅(hong)色(se)車(che)燈按鈕。

5、騎行結束想停(ting)下(xia)來的(de)時候，擰一下(xia)把手前(qian)方的(de)手剎即可(ke)剎車(che)。

總的來說，共享助力車的(de)(de)騎(qi)行(xing)是比較(jiao)簡(jian)單的(de)(de)，就像(xiang)騎(qi)單車(che)一樣，不(bu)過不(bu)像(xiang)騎(qi)單車(che)那么(me)費勁，因為有(you)電力(li)提供(gong)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)幫助(zhu)你(ni)前進，因此會感到省力(li)，不(bu)過要(yao)注意(yi)電動(dong)(dong)助(zhu)力(li)車(che)有(you)20km/h的(de)(de)時速限(xian)制，騎(qi)行(xing)時也不(bu)宜太快，以免造成危險。