一、什么是氣壓表氣筒

帶(dai)有(you)(you)氣(qi)壓(ya)表的氣(qi)筒很容(rong)易從其外觀分(fen)辨(bian)，只(zhi)要(yao)你看見常常的氣(qi)筒管上裝有(you)(you)一(yi)個(ge)帶(dai)有(you)(you)指(zhi)針的圓形表盤，那(nei)就沒錯了。這個(ge)表盤可以在氣(qi)筒連接上氣(qi)嘴之后(hou)，顯(xian)示出目前(qian)輪胎的氣(qi)壓(ya)數值(zhi)。

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二、打氣筒帶氣壓表有用嗎

有用。帶有氣壓表的氣筒可以讓我們準確地為輪胎打入相應數值的氣壓。在規定的氣壓(ya)范(fan)圍之內，合理地調(diao)整氣壓(ya)，可以帶來更佳的騎行體驗。

過(guo)高(gao)的氣壓，除了可(ke)能導致爆胎(tai)，還(huan)會使橡膠(jiao)過(guo)度膨(peng)脹而(er)導致加(jia)速老(lao)化，從而(er)減少輪胎(tai)的使用壽命，另外，胎(tai)壓過(guo)高(gao)，車(che)圈(quan)內側會承受來自輪胎(tai)的極高(gao)膨(peng)脹力，如(ru)果車(che)圈(quan)材料強度較低，則可(ke)能會發生永久形變！

而氣壓過低，除了騎行(xing)時會非常費力，還增大了尖銳(rui)物(wu)體扎入(ru)輪胎而導致漏氣的(de)可能性。騎行(xing)在外(wai)，下車補胎可絕對是一件(jian)大毀心情(qing)的(de)事情(qing)。

在(zai)(zai)平整干燥的(de)路面(mian)，適當增大(da)胎壓(ya)，可(ke)減少輪胎的(de)觸地(di)面(mian)積，從而(er)帶來更低的(de)騎行阻力；而(er)在(zai)(zai)濕滑的(de)路面(mian)，適當降低胎壓(ya)，則可(ke)以增大(da)輪胎觸地(di)面(mian)積，增大(da)輪胎的(de)抓(zhua)地(di)力，以保證騎行使的(de)穩定性(xing)。

三、打氣筒氣壓表怎么看

氣壓(ya)表有兩種(zhong)或(huo)(huo)兩種(zhong)以上單(dan)位，一(yi)(yi)般看(kan)BAR或(huo)(huo)Pa100KP為1BAR，比如輪胎氣壓(ya)為2.5個大氣壓(ya)，打氣時(shi)表指(zhi)針指(zhi)到250KP或(huo)(huo)2.5BAR就(jiu)行了，Psi是美制單(dan)位一(yi)(yi)般不看(kan)。

汽車輪胎(tai)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)表(biao)(biao)簡稱胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)計(ji)，主要(yao)用于給專用車輪胎(tai)充氣(qi)(qi)(qi)、放氣(qi)(qi)(qi)、測(ce)壓(ya)(ya)(ya)(ya)等方面(mian)。正確使(shi)用輪胎(tai)胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)計(ji)時，將氣(qi)(qi)(qi)嘴(zui)接頭(tou)緊壓(ya)(ya)(ya)(ya)到(dao)輪胎(tai)氣(qi)(qi)(qi)門嘴(zui)上，使(shi)氣(qi)(qi)(qi)門芯被壓(ya)(ya)(ya)(ya)進，察看指示(shi)器的讀數(shu)即為輪胎(tai)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)。在測(ce)量時，必須注意氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)表(biao)(biao)與氣(qi)(qi)(qi)門嘴(zui)對(dui)準，不要(yao)有漏氣(qi)(qi)(qi)現象，否則測(ce)出的值(zhi)不準。表(biao)(biao)上顯(xian)示(shi)的數(shu)值(zhi)為輪胎(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力。

一般家用轎車的(de)(de)胎(tai)壓(ya)(ya)為0.2MPa~0.25MPa，換算下來就是(shi)(shi)2~2.5kg/cm2 ，就是(shi)(shi)修車師傅通常說的(de)(de)2公(gong)斤到2.5公(gong)斤。一般胎(tai)壓(ya)(ya)數(shu)值(zhi)(zhi)在2.0~2.5之間都是(shi)(shi)正常的(de)(de)。如果滿座(5人)的(de)(de)話，胎(tai)壓(ya)(ya)調到2.5左(zuo)右比較適合(he)；一般兩人的(de)(de)話，胎(tai)壓(ya)(ya)數(shu)值(zhi)(zhi)在2.3也是(shi)(shi)正常的(de)(de)。