一、影響齒輪減速機噪聲大小的因素有哪些

齒輪減速機在工作過程中會發出一定的噪音，這是因為它在運轉過程中，機內齒輪嚙合產生周(zhou)期(qi)性的(de)交(jiao)變力，對軸承(cheng)、箱體(ti)的(de)作用引起的(de)振(zhen)動造成(cheng)的(de)，噪音太大不僅會影響正常工作，而(er)且也說明(ming)內部(bu)齒(chi)輪(lun)有(you)問題，那么齒(chi)輪(lun)減速機噪音的(de)影響因素有(you)哪些呢(ni)？

1、齒輪加工誤差

齒輪結構設計和(he)制造精度(du)對噪聲(sheng)的(de)影響(xiang)是很關鍵的(de)，設計合理、具有較(jiao)高工(gong)作(zuo)平穩性等級的(de)齒輪在傳動時受到的(de)沖擊、振動小(xiao)，噪聲(sheng)也就小(xiao)。

2、工作平穩性精度

齒輪的工作(zuo)平穩(wen)性精度太低，齒輪每轉(zhuan)一周就會出現誤差，從而導致齒輪在(zai)嚙合過程中產生撞擊、振動，形成高頻的沖擊聲(sheng)噪音(yin)。

3、齒輪的接觸精度

接觸(chu)不(bu)好(hao)的(de)齒(chi)輪噪聲(sheng)就會很大(da)，一(yi)般(ban)齒(chi)向誤差影(ying)(ying)響齒(chi)長方(fang)向接觸(chu)、基節偏差與齒(chi)形(xing)誤差影(ying)(ying)響齒(chi)高方(fang)向的(de)接觸(chu)等原(yuan)因會導致齒(chi)輪接觸(chu)不(bu)理想(xiang)。

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4、齒輪的運動精度

齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)運動(dong)精度(du)是指傳(chuan)動(dong)運動(dong)的(de)準(zhun)確性(xing)，即齒(chi)輪(lun)(lun)每轉(zhuan)一周的(de)轉(zhuan)角(jiao)誤差不(bu)能(neng)太大(da)，當齒(chi)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動(dong)累計誤差增大(da)時，齒(chi)輪(lun)(lun)嚙合沖擊及角(jiao)速度(du)的(de)變動(dong)會導致(zhi)噪聲(sheng)明顯增大(da)，出現“隆隆”的(de)噪聲(sheng)。

5、輪體偏心偏重

輪體偏心偏重的(de)齒輪在(zai)嚙合運轉(zhuan)時產生(sheng)不平衡的(de)離(li)心力，會(hui)引起輪系的(de)振(zhen)動而產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)。

二、齒輪減速機噪音怎樣才能小

要想減(jian)小齒輪減(jian)速(su)機(ji)(ji)的(de)噪音，主要從齒輪設計和齒輪減(jian)速(su)機(ji)(ji)的(de)保養(yang)兩方面入手(shou)：

1、調整齒輪重疊系數和變位系數

齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的穩定(ding)性與齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙合(he)重疊系(xi)數呈正比，齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙合(he)重疊系(xi)數越大，齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)噪聲(sheng)就越小，可以(yi)選(xuan)用斜(xie)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)傳動來(lai)加大齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙合(he)段和齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)剛度，提高(gao)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)對噪聲(sheng)的控制。齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的變位系(xi)數也會制約齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)強度，提高(gao)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)吻(wen)合(he)效果(guo)，影響齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)之間(jian)的嚙合(he)噪聲(sheng)。

2、齒輪模數和齒數設計改進

齒輪的(de)模數與剛性在設計過(guo)程中存在著(zhu)密(mi)切關系，傳動(dong)功率越大(da)，齒輪發生(sheng)變形的(de)可能性就比較大(da)，也就是說，正常情況下，模數越大(da)，噪聲越小。

3、齒廓修形

齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)(chi)(chi)廓形狀(zhuang)(zhuang)對齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪噪(zao)聲的強弱有很(hen)大的影響，因此齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪變形了就要(yao)進(jin)行修(xiu)(xiu)形處理，齒(chi)(chi)(chi)(chi)廓修(xiu)(xiu)形可(ke)以分(fen)為修(xiu)(xiu)根(gen)、修(xiu)(xiu)緣和(he)修(xiu)(xiu)K形齒(chi)(chi)(chi)(chi)。修(xiu)(xiu)形時要(yao)注意對形狀(zhuang)(zhuang)偏離(li)進(jin)行修(xiu)(xiu)改(gai)，保證齒(chi)(chi)(chi)(chi)根(gen)與齒(chi)(chi)(chi)(chi)頂(ding)進(jin)行修(xiu)(xiu)削(xue)。

4、其他設計改進

齒輪減(jian)速(su)機(ji)降低噪音設計(ji)改(gai)進(jin)還(huan)包括螺旋線修(xiu)形、精度(du)等級(ji)及粗(cu)糙度(du)改(gai)進(jin)、采(cai)用細高齒等。

6、齒輪減速機的日常保養

齒(chi)(chi)輪(lun)減速機的(de)(de)日常使用要注意正常的(de)(de)操作方法，并需(xu)要進(jin)行(xing)日常清(qing)洗定(ding)期進(jin)行(xing)維護，并定(ding)期對齒(chi)(chi)輪(lun)箱進(jin)行(xing)清(qing)洗、換(huan)油(you)，可(ke)以(yi)適當采用潤滑劑，較小齒(chi)(chi)面間的(de)(de)摩擦力(li)，從而(er)降低噪(zao)聲強度。