一、影響齒輪減速機噪聲大小的因素有哪些

齒輪減速機在工作過程中會發出一定的噪音，這是因為它在運轉過程中，機內齒輪嚙合(he)產(chan)生周期性的(de)(de)交變力，對(dui)軸承、箱體的(de)(de)作用引起的(de)(de)振動造成(cheng)的(de)(de)，噪音太大不僅會影響正常工作，而(er)且也說明內(nei)部齒(chi)輪有問題，那么齒(chi)輪減速機噪音的(de)(de)影響因(yin)素有哪些呢？

1、齒輪加工誤差

齒(chi)(chi)輪結(jie)構(gou)設(she)計和制造精度對噪(zao)聲的影響是很關鍵的，設(she)計合理、具有(you)較高工作平穩(wen)性等級的齒(chi)(chi)輪在(zai)傳動時受到的沖擊(ji)、振動小，噪(zao)聲也就小。

2、工作平穩性精度

齒輪的工作平(ping)穩性(xing)精(jing)度太低(di)，齒輪每轉(zhuan)一(yi)周就會出現誤(wu)差，從而導致(zhi)齒輪在嚙(nie)合過程中產生撞擊、振動，形成高頻(pin)的沖(chong)擊聲(sheng)噪(zao)音。

3、齒輪的接觸精度

接(jie)觸不好的齒輪噪聲就會(hui)很大，一般(ban)齒向(xiang)誤(wu)差影(ying)響齒長方向(xiang)接(jie)觸、基(ji)節偏差與(yu)齒形誤(wu)差影(ying)響齒高方向(xiang)的接(jie)觸等原因會(hui)導致齒輪接(jie)觸不理想。

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4、齒輪的運動精度

齒輪(lun)的(de)運動精度是指傳動運動的(de)準確性，即齒輪(lun)每轉一周的(de)轉角誤(wu)差不能太大(da)，當(dang)齒輪(lun)轉動累計誤(wu)差增(zeng)大(da)時，齒輪(lun)嚙合沖擊(ji)及(ji)角速度的(de)變動會導致噪聲明(ming)顯(xian)增(zeng)大(da)，出現(xian)“隆隆”的(de)噪聲。

5、輪體偏心偏重

輪體偏心偏重的齒輪在(zai)嚙(nie)合(he)運轉(zhuan)時產(chan)(chan)生不平衡的離心力，會(hui)引起輪系的振(zhen)動而(er)產(chan)(chan)生噪聲。

二、齒輪減速機噪音怎樣才能小

要想減(jian)小齒(chi)輪減(jian)速(su)機(ji)的(de)噪音(yin)，主(zhu)要從齒(chi)輪設(she)計和(he)齒(chi)輪減(jian)速(su)機(ji)的(de)保養兩方面入(ru)手：

1、調整齒輪重疊系數和變位系數

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的穩定(ding)性(xing)與齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙(nie)(nie)合(he)重(zhong)疊系數呈正比，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙(nie)(nie)合(he)重(zhong)疊系數越大，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)噪(zao)聲就越小，可以選用斜(xie)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)傳動來加大齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙(nie)(nie)合(he)段(duan)和齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)剛度，提高(gao)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)對噪(zao)聲的控制(zhi)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的變位系數也(ye)會制(zhi)約齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)強(qiang)度，提高(gao)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)吻合(he)效果，影(ying)響齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)之間(jian)的嚙(nie)(nie)合(he)噪(zao)聲。

2、齒輪模數和齒數設計改進

齒(chi)輪(lun)的(de)模數(shu)與剛性(xing)在設計(ji)過程(cheng)中存在著密切關系，傳動功率越(yue)大(da)，齒(chi)輪(lun)發生變形的(de)可(ke)能(neng)性(xing)就比較大(da)，也(ye)就是說(shuo)，正(zheng)常情況(kuang)下(xia)，模數(shu)越(yue)大(da)，噪聲越(yue)小(xiao)。

3、齒廓修形

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)廓(kuo)形(xing)(xing)狀(zhuang)對齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)噪(zao)聲的強弱有很大(da)的影(ying)響(xiang)，因此齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)變形(xing)(xing)了就(jiu)要(yao)進(jin)行修形(xing)(xing)處(chu)理，齒(chi)(chi)(chi)廓(kuo)修形(xing)(xing)可(ke)以(yi)分為修根、修緣和(he)修K形(xing)(xing)齒(chi)(chi)(chi)。修形(xing)(xing)時要(yao)注意對形(xing)(xing)狀(zhuang)偏離進(jin)行修改，保證齒(chi)(chi)(chi)根與齒(chi)(chi)(chi)頂進(jin)行修削。

4、其他設計改進

齒輪減速機降低噪音(yin)設計改進(jin)還包括(kuo)螺旋線修形(xing)、精(jing)度(du)等(deng)(deng)級及粗糙度(du)改進(jin)、采用(yong)細(xi)高齒等(deng)(deng)。

6、齒輪減速機的日常保養

齒(chi)輪減速機的日常(chang)使用要注意(yi)正常(chang)的操作方法，并需要進(jin)(jin)行日常(chang)清(qing)(qing)洗定(ding)期進(jin)(jin)行維(wei)護，并定(ding)期對齒(chi)輪箱進(jin)(jin)行清(qing)(qing)洗、換油(you)，可(ke)以適當采用潤滑劑，較小齒(chi)面間的摩擦力，從而降低噪(zao)聲(sheng)強(qiang)度(du)。