一、影響齒輪減速機噪聲大小的因素有哪些

齒輪減速機在工作過程中會發出一定的噪音，這是因為它在運轉過程中，機內齒輪嚙合產(chan)生周(zhou)期(qi)性的(de)(de)交變力，對軸承、箱體的(de)(de)作用(yong)引(yin)起的(de)(de)振動造成(cheng)的(de)(de)，噪(zao)音太(tai)大(da)不僅會影(ying)響正常工作，而且也(ye)說明內部(bu)齒(chi)輪有問(wen)題，那么齒(chi)輪減速機(ji)噪(zao)音的(de)(de)影(ying)響因素(su)有哪些(xie)呢？

1、齒輪加工誤差

齒輪(lun)結構設(she)(she)計和(he)制造精度對噪聲的(de)影響(xiang)是(shi)很(hen)關鍵的(de)，設(she)(she)計合理、具有較(jiao)高工(gong)作平(ping)穩(wen)性等(deng)級的(de)齒輪(lun)在傳(chuan)動時受到的(de)沖擊、振(zhen)動小(xiao)，噪聲也就小(xiao)。

2、工作平穩性精度

齒輪(lun)的(de)工作平(ping)穩性精度太低，齒輪(lun)每轉一周就(jiu)會(hui)出現誤差，從而導(dao)致齒輪(lun)在嚙(nie)合過程中產(chan)生撞擊(ji)、振動，形成(cheng)高頻(pin)的(de)沖擊(ji)聲噪音。

3、齒輪的接觸精度

接(jie)觸(chu)(chu)不好的(de)齒(chi)(chi)輪(lun)噪聲就會(hui)很大，一般齒(chi)(chi)向誤差影(ying)響(xiang)齒(chi)(chi)長(chang)方向接(jie)觸(chu)(chu)、基節(jie)偏差與齒(chi)(chi)形誤差影(ying)響(xiang)齒(chi)(chi)高方向的(de)接(jie)觸(chu)(chu)等原因會(hui)導致齒(chi)(chi)輪(lun)接(jie)觸(chu)(chu)不理想。

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4、齒輪的運動精度

齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)運動(dong)精度是指傳動(dong)運動(dong)的(de)準(zhun)確(que)性，即齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)每轉一周(zhou)的(de)轉角誤差不能太大(da)，當齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)轉動(dong)累(lei)計誤差增大(da)時，齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)嚙合沖擊(ji)及角速(su)度的(de)變(bian)動(dong)會導致噪聲(sheng)明顯增大(da)，出現(xian)“隆隆”的(de)噪聲(sheng)。

5、輪體偏心偏重

輪體偏心(xin)偏重(zhong)的(de)齒輪在嚙合運轉時產(chan)生不(bu)平衡的(de)離(li)心(xin)力，會引(yin)起(qi)輪系的(de)振(zhen)動而產(chan)生噪聲。

二、齒輪減速機噪音怎樣才能小

要想減小齒(chi)輪減速(su)機的(de)噪音，主要從齒(chi)輪設(she)計和齒(chi)輪減速(su)機的(de)保養兩(liang)方(fang)面入(ru)手：

1、調整齒輪重疊系數和變位系數

齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)穩定性與齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙合重疊系數(shu)呈正比，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙合重疊系數(shu)越大，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)噪(zao)聲就越小，可以(yi)選(xuan)用斜(xie)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)傳動來加大齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙合段和齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)剛度(du)，提(ti)高齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)對噪(zao)聲的(de)控制(zhi)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)變位系數(shu)也會制(zhi)約齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)強度(du)，提(ti)高齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)吻合效果，影響(xiang)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)之間的(de)嚙合噪(zao)聲。

2、齒輪模數和齒數設計改進

齒(chi)輪(lun)的模數與剛(gang)性在(zai)設(she)計過程中存在(zai)著密切關系，傳(chuan)動功率(lv)越(yue)大，齒(chi)輪(lun)發生變(bian)形(xing)的可能性就(jiu)(jiu)比較大，也就(jiu)(jiu)是(shi)說(shuo)，正常情況下，模數越(yue)大，噪(zao)聲(sheng)越(yue)小。

3、齒廓修形

齒輪齒廓(kuo)形(xing)狀對(dui)齒輪噪(zao)聲(sheng)的強弱有(you)很大的影響，因此齒輪變形(xing)了就要(yao)進(jin)(jin)(jin)行(xing)修(xiu)形(xing)處理，齒廓(kuo)修(xiu)形(xing)可以分為(wei)修(xiu)根(gen)、修(xiu)緣(yuan)和修(xiu)K形(xing)齒。修(xiu)形(xing)時要(yao)注意對(dui)形(xing)狀偏離進(jin)(jin)(jin)行(xing)修(xiu)改，保證齒根(gen)與齒頂(ding)進(jin)(jin)(jin)行(xing)修(xiu)削。

4、其他設計改進

齒(chi)輪(lun)減速機降低(di)噪音設計(ji)改進(jin)(jin)還包括螺旋線修形、精度等級(ji)及(ji)粗糙度改進(jin)(jin)、采用細高齒(chi)等。

6、齒輪減速機的日常保養

齒(chi)輪減速機的日常使用要注意(yi)正常的操(cao)作方法，并需要進行(xing)日常清(qing)洗定期進行(xing)維護，并定期對齒(chi)輪箱進行(xing)清(qing)洗、換油(you)，可以適當(dang)采用潤滑劑，較小齒(chi)面間(jian)的摩(mo)擦力，從而降低(di)噪(zao)聲強度。