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導航軟件怎么知道堵車 手機導航軟件是怎么知道車速的

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摘要:手機導航通過GPS模塊、導航軟件、GSM通信模塊相互分工,配合完成。從而知道車輛的位置,以及行駛時間,從而計算出車速、以及是否堵車等行車狀況。下面就來一起詳細了解一下導航軟件怎么知道堵車,手機導航軟件是怎么知道車速的吧。

一、手機導航的原理

手機地圖導航通過GPS模塊(kuai)、導(dao)航軟(ruan)件、GSM通信模塊(kuai)相互分工,配(pei)合完成。

1、GPS模塊完成對GPS衛星的搜索跟(gen)蹤和(he)定位速度等數據采集工作。

2、導航軟(ruan)件地(di)圖功(gong)能將GPS模塊(kuai)得(de)到(dao)位置信息(xi),不停(ting)地(di)刷新(xin)電子地(di)圖,從而(er)使我們在(zai)地(di)圖上的位置不停(ting)地(di)運動(dong)變化。

3、導航(hang)軟件路(lu)(lu)徑(jing)引(yin)(yin)導計算功能,根據我(wo)們(men)的需(xu)要(yao),規劃(hua)出一條到(dao)達(da)目的地的行走路(lu)(lu)線,然后引(yin)(yin)導我(wo)們(men)向目的地行走。

4、GSM通信模塊(kuai)完成手(shou)機的通訊功(gong)能,并可根據手(shou)機功(gong)能對采集來(lai)的GPS數據進(jin)行處理并上傳指定網站。

二、導航軟件怎么知道堵車

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1、在運行的手機導(dao)航都有(you)兩(liang)個無(wu)線連(lian)接(jie)端(duan),一個連(lian)接(jie)移動(dong)基站,一個連(lian)接(jie)導(dao)航衛星(xing),前者(zhe)負責(ze)生成(cheng)數據,后者(zhe)用來確(que)定位置信息(xi)。那么擁堵信息(xi)的形成(cheng)其實就是很多個聯(lian)網聯(lian)星(xing)手機共同形成(cheng)的數據反應在(zai)我(wo)們手機終端(duan)上。

2、例如(ru)在路上有很多(duo)輛車(che)(che)都裝(zhuang)載了手機(ji)端(duan)地(di)圖(tu)導航或者可聯網(wang)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)機(ji),那么如(ru)果前方路段有很多(duo)個車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)速變(bian)慢或者集體停止,那么很明顯前方路段就出現了擁(yong)堵(du),那么該地(di)圖(tu)導航軟(ruan)件的(de)(de)(de)(de)后臺就能(neng)在非常短的(de)(de)(de)(de)時(shi)間內形成(cheng)數據,通過移(yi)動網(wang)絡,下發到各個車(che)(che)輛和手機(ji)的(de)(de)(de)(de)終端(duan)上,顯示預(yu)估擁(yong)堵(du)時(shi)間的(de)(de)(de)(de)同時(shi)給出可行的(de)(de)(de)(de)避(bi)讓路線。

3、而(er)如果前方的(de)(de)很多終端上傳的(de)(de)信息顯示,這(zhe)些(xie)車輛都是(shi)以比較快而(er)穩定(ding)的(de)(de)速度形(xing)式,那么(me)則表示這(zhe)一(yi)段路程暢通,其實在這(zhe)個(ge)過程中,我們持有終端的(de)(de)司機(ji)朋友們都充當了信息的(de)(de)采集者和受益者,從這(zhe)一(yi)點上來講,手(shou)機(ji)導航系統是(shi)一(yi)個(ge)真正意義上的(de)(de)共享(xiang)機(ji)制。

三、手機導航軟件是怎么知道車速的

手機導(dao)(dao)航(hang)顯(xian)示的速(su)度是(shi)根據(ju)衛(wei)星定位導(dao)(dao)航(hang)算(suan)出來(lai)的車速(su),它會(hui)截取一個時間段(duan)的路程來(lai)除以時間,這樣就得到了車速(su)。手機導(dao)(dao)航(hang)是(shi)與(yu)衛(wei)星實時連(lian)接的,車子(zi)移動到哪里(li)定位就到哪里(li),根據(ju)時間和移動速(su)度不是(shi)很容(rong)易就能計算(suan)出速(su)度。

手機導航軟件的(de)車速(su)準嗎?不過當車輛進(jin)入隧(sui)道無法連接衛星(xing)時(shi)(shi)(shi)是(shi)靠速(su)度傳感器慣性導航的(de),與實際速(su)度就有偏差。導航衛星(xing)與手機之間信號傳輸存在一(yi)定的(de)時(shi)(shi)(shi)間誤差,所以,很多時(shi)(shi)(shi)候我們看到的(de)車速(su),都是(shi)前一(yi)段(duan)時(shi)(shi)(shi)間的(de)車速(su),當前時(shi)(shi)(shi)期的(de)車速(su)可能要(yao)過一(yi)段(duan)時(shi)(shi)(shi)間才(cai)能看到。

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