一、汽車隔音棉安裝方法

1、在發(fa)起機艙(cang)蓋處粘貼防火(huo)隔音(yin)棉，隔音(yin)棉能(neng)大量吸(xi)收發(fa)起機運(yun)轉時的噪聲，并且還(huan)具(ju)有(you)(you)隔熱功用，能(neng)有(you)(you)效(xiao)維護發(fa)起機艙(cang)蓋的面(mian)漆(qi)，防止長時間高溫運(yun)用面(mian)漆(qi)變色。

2、在車(che)廂內中央(yang)底(di)盤(pan)(pan)、后車(che)廂底(di)盤(pan)(pan)上(shang)加裝減振隔(ge)音墊及防(fang)水隔(ge)音棉+止震墊，其主要作用是(shi)緩解中央(yang)底(di)盤(pan)(pan)、行李箱下底(di)盤(pan)(pan)件(jian)在高速行駛時由于(yu)鈑金(jin)構造件(jian)的振動(dong)(dong)而惹起的共鳴，減少由于(yu)輪(lun)胎轉動(dong)(dong)所(suo)產生的路(lu)面噪聲傳送，降低(di)由排氣聲傳入后車(che)廂的共鳴音壓(ya)等。

3、在車(che)(che)門飾板內(nei)貼上丁基橡膠和隔音棉，它可降(jiang)低(di)(di)行車(che)(che)時車(che)(che)門鈑金構(gou)造件因(yin)較(jiao)薄較(jiao)易(yi)產生(sheng)的(de)共(gong)振，減(jian)少車(che)(che)門內(nei)飾板及零件的(de)松脫，降(jiang)低(di)(di)因(yin)車(che)(che)齡較(jiao)長或長期在坎坷路面(mian)行駛狀(zhuang)況下，因(yin)金屬疲倦(juan)與車(che)(che)身扭(niu)動時產生(sheng)的(de)雜音。

4、在車門內(nei)(nei)(nei)飾(shi)件(jian)的(de)(de)內(nei)(nei)(nei)面貼上一層(ceng)隔音棉(mian)，在門板的(de)(de)內(nei)(nei)(nei)側粘(zhan)貼減振墊(dian)，加裝車門密封條以增強車門與車門框(kuang)的(de)(de)密封性。經(jing)過(guo)這樣的(de)(de)施工，不只能(neng)增強車門的(de)(de)剛性和減少共鳴聲，而且(qie)能(neng)有(you)效降低汽車高(gao)速行(xing)駛的(de)(de)風噪聲。

5、前后輪(lun)翼子(zi)板是底盤噪聲(sheng)傳(chuan)入(ru)車廂的一(yi)個主要中央，在(zai)前后輪(lun)翼子(zi)板處(chu)粘貼吸音材(cai)料，可減少行駛(shi)時減振器傳(chuan)入(ru)的異音，以及(ji)抑止輪(lun)胎與路面、鈑金構造件所產生的撞擊雜(za)音。

6、在發(fa)(fa)起機(ji)擋火墻加裝隔音(yin)墊(dian)以及(ji)在儀表(biao)座(zuo)下層加消止(zhi)震墊(dian)，減(jian)少(shao)發(fa)(fa)起機(ji)噪(zao)聲(sheng)的(de)(de)傳(chuan)入。發(fa)(fa)起機(ji)是最(zui)(zui)主要的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)源(yuan)(yuan)，也(ye)是離(li)駕駛員最(zui)(zui)近的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)源(yuan)(yuan)，在增(zeng)強儀表(biao)板下部及(ji)發(fa)(fa)起機(ji)防火墻的(de)(de)厚度(du)后，能(neng)抑止(zhi)發(fa)(fa)起機(ji)動轉時(shi)傳(chuan)入車廂內(nei)的(de)(de)高頻聲(sheng)壓(ya)，這是隔音(yin)工(gong)程效果最(zui)(zui)明顯的(de)(de)部位。

7、最后，給(gei)車(che)廂內(nei)車(che)頂(ding)粘(zhan)上一層隔音棉+止震墊，這除了能(neng)有效阻隔太陽酷(ku)曬，避免(mian)車(che)廂內(nei)溫度(du)直(zhi)線上升，并能(neng)強(qiang)化車(che)頂(ding)鋼板的(de)(de)剛度(du)，能(neng)有效減少(shao)雨天時雨滴(di)撞擊車(che)頂(ding)的(de)(de)聲音傳入(ru)車(che)內(nei)。

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二、汽車隔音棉安裝注意事項

1、在向車(che)(che)體粘貼隔(ge)音棉(mian)時，請(qing)將(jiang)車(che)(che)體裸露的(de)(de)(de)螺(luo)絲(si)(si)，特別是(shi)要將(jiang)被隔(ge)音棉(mian)覆蓋的(de)(de)(de)螺(luo)絲(si)(si)再(zai)檢查緊固。有的(de)(de)(de)螺(luo)絲(si)(si)是(shi)不可以被隔(ge)音棉(mian)覆蓋住的(de)(de)(de)，比如(ru)車(che)(che)門摳(kou)手的(de)(de)(de)固定螺(luo)絲(si)(si)，目(mu)的(de)(de)(de)是(shi)減少日后更換這些易(yi)損件的(de)(de)(de)麻煩(fan)。

2、全車進(jin)行隔音(yin)降噪應(ying)追(zhui)(zhui)求先做好(hao)駕駛(shi)艙的密(mi)封，其次(ci)是(shi)追(zhui)(zhui)求車體的減震，再次(ci)是(shi)做好(hao)隔音(yin)，最(zui)后才考慮吸音(yin)。

3、隔(ge)音板施(shi)(shi)工(gong)的(de)(de)質量直接影(ying)響到(dao)車(che)輛(liang)施(shi)(shi)工(gong)后整體降噪效(xiao)(xiao)果，粘(zhan)貼(tie)(tie)隔(ge)音棉的(de)(de)原則(ze)是(shi)務必(bi)將材(cai)料(liao)與(yu)車(che)體緊密牢固(gu)的(de)(de)粘(zhan)貼(tie)(tie)，至于粘(zhan)貼(tie)(tie)的(de)(de)面積(ji)要(yao)(yao)求在次要(yao)(yao)地位(wei)，當然粘(zhan)貼(tie)(tie)的(de)(de)面積(ji)越(yue)大效(xiao)(xiao)果越(yue)好，但(dan)是(shi)與(yu)粘(zhan)貼(tie)(tie)質量相比就顯得(de)不(bu)是(shi)那么(me)重要(yao)(yao)，畢(bi)竟(jing)有些(xie)地方是(shi)很難施(shi)(shi)工(gong)的(de)(de)，在一般條件下也不(bu)可能100％的(de)(de)將車(che)體進行(xing)粘(zhan)貼(tie)(tie)。

4、粘(zhan)貼(tie)隔音隔熱(re)棉(mian)前(qian)務必將要(yao)粘(zhan)貼(tie)的地方(fang)擦洗(xi)干凈。

5、拆(chai)卸過程中拆(chai)卸的螺絲、卡扣(kou)、一定(ding)要用透(tou)明膠粘(zhan)貼在拆(chai)卸位置的附(fu)近(jin)！不要相(xiang)信自己的記(ji)憶力有(you)多(duo)強。

6、如果只做一(yi)個車門就想在(zai)聽覺上有效果是不可能的，施工要求完整。

7、在施工過程(cheng)中裁剪下的(de)(de)所有邊角料不要遺(yi)棄，可(ke)以粘貼在一些(xie)隱蔽的(de)(de)地方。