一、臂架泵車有多長的臂

臂架泵車又稱天泵車，它能泵送混凝土的高度主要取決于臂架長度，那么泵車臂架長度有哪些呢(ni)？

臂(bei)架泵車(che)一(yi)(yi)般有(you)2節(jie)臂(bei)、3節(jie)臂(bei)、4節(jie)臂(bei)、5節(jie)臂(bei)、6節(jie)臂(bei)等多種(zhong)規(gui)格，一(yi)(yi)節(jie)臂(bei)架的長(chang)度(du)主(zhu)要(yao)看(kan)泵車(che)的底盤(pan)(pan)(pan)長(chang)度(du)，比如底盤(pan)(pan)(pan)是(shi)4*8的泵車(che)每節(jie)臂(bei)架大概長(chang)8-9m，整個(ge)臂(bei)長(chang)約40-46m。混(hun)凝(ning)土臂(bei)架泵車(che)的臂(bei)長(chang)一(yi)(yi)般看(kan)地盤(pan)(pan)(pan)長(chang)度(du)、臂(bei)架數量等因素，有(you)37m、40m、45m、46m、52m等多種(zhong)規(gui)格，這些比較(jiao)常用于(yu)普通建筑(zhu)，也(ye)有(you)七八十米甚至(zhi)上百(bai)米的臂(bei)架泵車(che)，不過這種(zhong)泵車(che)造(zao)價更昂貴，因此一(yi)(yi)般不用于(yu)普通建筑(zhu)的混(hun)凝(ning)土泵送工作(zuo)。

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二、泵車掉臂是什么原因

從事泵(beng)車(che)行業的(de)(de)朋友(you)很多在開臂(bei)(bei)(bei)架(jia)泵(beng)車(che)的(de)(de)時(shi)候會(hui)遇到(dao)各(ge)種各(ge)樣的(de)(de)故障，其(qi)中掉臂(bei)(bei)(bei)就是常見的(de)(de)一種，掉臂(bei)(bei)(bei)即泵(beng)車(che)的(de)(de)臂(bei)(bei)(bei)架(jia)下(xia)沉，泵(beng)車(che)掉臂(bei)(bei)(bei)會(hui)給施工安全帶(dai)來(lai)很大影響，那(nei)么泵(beng)車(che)掉臂(bei)(bei)(bei)是怎么回事呢？泵(beng)車(che)掉臂(bei)(bei)(bei)怎么修？

1、 臂架油缸中進入空氣

故障分(fen)析：空(kong)氣的(de)(de)壓縮(suo)性比較(jiao)大(da)，臂架在(zai)不同的(de)(de)位置負載不同，當負載增加(jia)時，因空(kong)氣壓縮(suo)導(dao)(dao)致(zhi)臂架油缸伸縮(suo)，從而導(dao)(dao)致(zhi)掉臂。

解決(jue)方法：打開(kai)主液壓泵，對主液壓泵進(jin)行(xing)排氣處理即可。

2、臂架油缸內泄

故障分析：如(ru)果活(huo)塞(sai)桿與(yu)活(huo)塞(sai)橫(heng)截面積(ji)相差比較大，那么臂(bei)(bei)架(jia)油(you)缸里(li)的油(you)壓有可(ke)能超(chao)過平衡閥(fa)的設定力(li)，使平衡閥(fa)打(da)開，從而導致(zhi)臂(bei)(bei)架(jia)下沉(chen)。

解決方法：可將臂架收(shou)回(hui)至極限位置，憋壓，觀察(cha)油缸(gang)回(hui)油腔(qiang)是否有油液(ye)流出(chu)。若有，則為(wei)油缸(gang)內泄。

3、平衡閥內泄

故障(zhang)分析：平(ping)衡閥(fa)(fa)內泄(xie)(xie)是(shi)臂架下沉故障(zhang)較(jiao)為常見的(de)一種(zhong)，出(chu)現(xian)這(zhe)類故障(zhang)的(de)原因(yin)比較(jiao)多(duo)，可(ke)能是(shi)平(ping)衡閥(fa)(fa)和(he)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)的(de)彈簧永久變(bian)形或折(zhe)斷，主(zhu)閥(fa)(fa)芯(xin)、單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)及控制(zhi)活塞因(yin)污物卡死在開口位置，主(zhu)閥(fa)(fa)芯(xin)與單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)之間因(yin)磨損而產生(sheng)泄(xie)(xie)漏(lou)，平(ping)衡閥(fa)(fa)設定壓力低(di)于負載(zai)壓力等。

解(jie)決(jue)方法：平(ping)衡(heng)閥內泄一般是(shi)拆下來清洗，如果有零件(jian)損壞，則維修(xiu)或(huo)更(geng)換零件(jian)，或(huo)更(geng)換整個(ge)平(ping)衡(heng)閥。

在臂架泵車掉(diao)臂的幾個原因(yin)中，平衡閥內泄較為常見，其(qi)(qi)次是(shi)油(you)缸內泄，再其(qi)(qi)次是(shi)進入(ru)空氣，應逐步排(pai)除，有條(tiao)件的可以(yi)自己修(xiu)理，也可以(yi)送到(dao)專業(ye)機構修(xiu)理。