一、氧傳感器故障表現

氧(yang)(yang)傳感器出現故(gu)(gu)障(zhang)會(hui)(hui)怠速不(bu)(bu)穩，耗(hao)量過大。氧(yang)(yang)傳感器損壞明(ming)顯導(dao)致(zhi)發動機動力不(bu)(bu)足(zu)，加速遲緩，排氣冒黑煙。氧(yang)(yang)傳感器故(gu)(gu)障(zhang)一般發動機故(gu)(gu)障(zhang)燈會(hui)(hui)亮燈，發動機會(hui)(hui)怠速不(bu)(bu)穩，排氣有突(tu)突(tu)聲，有嗆鼻的氣味(wei)，油耗(hao)會(hui)(hui)增(zeng)加，可以(yi)用故(gu)(gu)障(zhang)診(zhen)斷儀檢測一下(xia)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)，一般在(zai)0.1-1伏之間不(bu)(bu)斷變(bian)化，變(bian)化次(ci)(ci)數10秒超過8次(ci)(ci)，如果電(dian)(dian)壓(ya)(ya)在(zai)0.1-0.5伏之間變(bian)化，說(shuo)(shuo)明(ming)混合(he)氣過稀，如果在(zai)0.5-1伏之間變(bian)化，說(shuo)(shuo)明(ming)混合(he)氣過濃(nong)，如果在(zai)0.4-0.5之間不(bu)(bu)動，說(shuo)(shuo)明(ming)氧(yang)(yang)傳感器損壞。

二、氧傳感器怎么檢查好壞

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氧傳(chuan)感器(qi)性能的(de)檢(jian)查分為(wei)三種情況，一是檢(jian)測(ce)傳(chuan)感器(qi)電阻；二(er)是測(ce)量氧傳(chuan)感器(qi)電壓輸出信(xin)號的(de)變化；三是觀(guan)察氧傳(chuan)感器(qi)外觀(guan)的(de)顏色(se)。

1、檢查氧傳感器電阻

當發動機溫度(du)達到正常后(hou)，拔下氧傳感(gan)(gan)器(qi)的導線連接器(qi)，用電阻表(biao)檢測壓力傳感(gan)(gan)器(qi)的端子之間(jian)的電阻值，電阻值應符(fu)合具體車型標準值的要求(一般為440Ω)，如電阻值不(bu)符(fu)合要求，則應更(geng)換(huan)氧傳感(gan)(gan)器(qi)。

2、檢查氧傳感器電壓

氧傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)輸(shu)出(chu)信號的(de)檢(jian)測(ce)，是(shi)在裝好氧傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)導線連接器(qi)(qi)后，從信號端(duan)子引出(chu)一根(gen)導線，啟動發(fa)動機，使發(fa)動機達到正(zheng)常工作溫(wen)度，并維持(chi)發(fa)動機怠速運轉。此時，用電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)表(biao)檢(jian)測(ce)氧傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)信號端(duan)子的(de)輸(shu)出(chu)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)。當拔(ba)掉某個氣(qi)缸的(de)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)分火(huo)線(斷火(huo))，排氣(qi)中(zhong)的(de)含氧量將下降(jiang)，如果電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)表(biao)指示的(de)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)有所升(sheng)高(gao)，說明(ming)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)性能良好(氧傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)輸(shu)出(chu)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)一般在0.20.9V之間(jian)，其(qi)變化范圍在0.5V左右)。

3、觀察氧傳感器外觀的顏色

在對氧(yang)(yang)(yang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)進行檢查時，有時通過(guo)觀(guan)察(cha)氧(yang)(yang)(yang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)頂尖(jian)(jian)(jian)的(de)顏色也可知道故(gu)障(zhang)原因(yin)。氧(yang)(yang)(yang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)頂尖(jian)(jian)(jian)的(de)正常顏色為淡灰色。一旦(dan)發現(xian)氧(yang)(yang)(yang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)頂尖(jian)(jian)(jian)的(de)顏色發生(sheng)變化(hua)時，就預示著(zhu)氧(yang)(yang)(yang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)存在著(zhu)故(gu)障(zhang)或者故(gu)障(zhang)隱(yin)患(huan)。

①淡灰色頂尖：這是氧(yang)傳感器的正常顏色。

②白(bai)色頂尖：由硅污染(ran)造成的，此時(shi)必(bi)須更換氧(yang)傳感器。

③棕色頂尖：由鉛(qian)污染造成(cheng)的，如果嚴重也必須更(geng)換氧傳感器(qi)。

④黑(hei)色(se)頂尖：由積炭(tan)造成的，在排除發動機積炭(tan)故障后，一般可以自動清除氧傳感(gan)器(qi)上的積炭(tan)。

三、氧傳感器常見故障有哪些

1、氧傳感器中毒

氧(yang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器中毒(du)是經常(chang)出現的且較(jiao)難防治的一種故障，尤其(qi)是經常(chang)使用含(han)鉛(qian)汽(qi)油的汽(qi)車，即使是新的氧(yang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器，也只能工作(zuo)幾千公里(li)。如果只是輕(qing)微的鉛(qian)中毒(du)，接著使用一箱不含(han)鉛(qian)的汽(qi)油，就(jiu)能消除氧(yang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器表面的鉛(qian)，使其(qi)恢復正常(chang)工作(zuo)。但往往由(you)于(yu)過高的排氣溫度，而(er)使鉛(qian)侵入其(qi)內部(bu)，阻礙(ai)了氧(yang)離子的擴散，使氧(yang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器失效，這時(shi)就(jiu)只能更(geng)換了。

另外，氧傳感器發生硅中毒也是常有的事。一般來說，汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅，硅橡膠密封墊圈使用不當散發出的有機硅氣體，都會使氧傳感器失效，因而要使用質量好的燃油和潤滑油。修理時要正確(que)選用(yong)和(he)安裝橡膠墊圈，不要在傳感器上涂敷制(zhi)造廠(chang)規定使用(yong)以外的溶劑和(he)防粘劑等。

2、氧傳感器表面積碳

由于發動(dong)機燃燒不(bu)好，在氧(yang)傳感(gan)器(qi)表(biao)面(mian)形成積碳，或氧(yang)傳感(gan)器(qi)內(nei)部進入了(le)油污或塵埃(ai)等(deng)沉(chen)積物，會(hui)阻礙或阻塞外部空氣進入氧(yang)傳感(gan)器(qi)內(nei)部，使氧(yang)傳感(gan)器(qi)輸出的信號失準，ECU不(bu)能及時(shi)地修正空燃比。產(chan)生(sheng)積碳，主要(yao)表(biao)現為(wei)油耗上升(sheng)，排放濃度明顯(xian)增加。此時(shi)，若將(jiang)沉(chen)積物清除，就會(hui)恢復正常工作。

3、氧傳感器陶瓷碎裂

氧(yang)傳感器的陶(tao)瓷硬而(er)脆，用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗，都可(ke)能使其(qi)碎(sui)裂而(er)失效。因(yin)此，處理時要(yao)特別小心，發現(xian)問題(ti)及(ji)時更換(huan)。