一、開水泥罐車需要什么駕照

開(kai)水泥罐車(che)(che)需要B2駕(jia)駛證。B2駕(jia)照(zhao)(zhao)可(ke)駕(jia)駛重型(xing)、中型(xing)載貨(huo)汽車(che)(che)或大、重、中型(xing)專項作(zuo)業(ye)車(che)(che)，重型(xing)、中型(xing)載貨(huo)汽車(che)(che)大多以(yi)卡車(che)(che)為主。B2駕(jia)照(zhao)(zhao)還(huan)可(ke)駕(jia)駛C1、C2、C3、C4、M駕(jia)照(zhao)(zhao)的準駕(jia)車(che)(che)型(xing)。大、重、中型(xing)專項作(zuo)業(ye)車(che)(che)指(zhi)的是裝置(zhi)有(you)專用設(she)備或器具的汽車(che)(che)，水泥罐車(che)(che)就屬于此類(lei)車(che)(che)型(xing)。

申請B2駕駛證的條件：①身高要求(qiu)為155厘米以(yi)上。②年齡在20周歲(sui)以(yi)上，50周歲(sui)以(yi)下。③矯正視力5.0，無色盲。④可以(yi)直接報考，或(huo)者任(ren)意駕照滿(man)1年可以(yi)增駕B2，并且1年內沒有滿(man)分記錄。

發(fa)生以下情況不得申(shen)請B2駕(jia)駛(shi)證(zheng)：①發(fa)生交通事故造(zao)成人(ren)員死亡(wang)，承擔同等以上責任的(de)；②醉酒后駕(jia)駛(shi)機(ji)動車的(de)；③被吊銷或者撤銷機(ji)動車駕(jia)駛(shi)證(zheng)未滿(man)十年的(de)。

二、水泥罐車的駕駛技巧

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

1、勤檢查確保無問題 備輔料防止凝結

對(dui)于(yu)攪拌車(che)(che)來說(shuo)，保持車(che)(che)輛(liang)正(zheng)常運(yun)作(zuo)是(shi)最重要(yao)的事(shi)情(qing)，因為一(yi)旦(dan)車(che)(che)輛(liang)壞在(zai)半路上，發生(sheng)悶罐事(shi)件，停罐兩個小時(shi)，罐體內的混(hun)凝土就報廢了，會造成很大(da)的經濟損失。所(suo)以要(yao)按時(shi)進(jin)(jin)行對(dui)車(che)(che)輛(liang)進(jin)(jin)行保養維修(xiu)。在(zai)出車(che)(che)前，要(yao)對(dui)燈光、機油、潤滑劑、剎車(che)(che)、發動機等部位進(jin)(jin)行仔細(xi)認真的檢查，保障車(che)(che)輛(liang)能正(zheng)常行駛。

由(you)于夏天溫度比較高或者其他(ta)原因，可能會導致混凝土(tu)太干了，沒(mei)有水放不出料(liao)，這就要(yao)求在出車(che)之前(qian)(qian)檢查水箱，保證(zheng)有足夠多的水和減水劑，在放不出料(liao)的時候拯救混凝土(tu)不至于悶罐(guan)。在點火之前(qian)(qian)，要(yao)保證(zheng)攪拌罐(guan)處于停止狀態，以免罐(guan)體高速(su)(su)旋轉產(chan)生的巨(ju)大作(zuo)用力傷害(hai)到(dao)減速(su)(su)機。

2、熟悉路況轉彎慢 行駛路上多操心

開過(guo)攪拌(ban)車的司機(ji)都知道，攪拌(ban)車重心比較高，運輸(shu)過(guo)程(cheng)中容易發生側翻，尤(you)其是在轉彎的時候。遇到彎路應(ying)提前將(jiang)罐(guan)子的轉速調慢，降低車速，這樣車輛就比較穩定。

熟悉運輸路(lu)(lu)況(kuang)(kuang)，在路(lu)(lu)況(kuang)(kuang)不好(hao)的(de)地方最好(hao)采取合適的(de)低檔通(tong)過，避讓容(rong)易發生危險的(de)因素(su)，比(bi)如(ru)：大坑、石子、木板等。上坡(po)前(qian)提前(qian)減(jian)檔、加快罐子的(de)轉速(su)，這樣才能(neng)穩步(bu)爬坡(po)并且保證混(hun)凝土不流出。下(xia)坡(po)前(qian)測試剎車(che)是否正(zheng)常，禁止空擋滑行(xing)(xing)。在限速(su)限高限寬路(lu)(lu)段，提前(qian)清(qing)楚具體(ti)數(shu)據，保證車(che)輛正(zheng)常通(tong)行(xing)(xing)。

3、進出工地多注意 避免車輛發生事故

混凝土最(zui)后(hou)的(de)歸屬地(di)是(shi)工(gong)地(di)，工(gong)地(di)路況比較復(fu)雜，路基松軟，各(ge)種建(jian)筑材料堆積比較亂，所(suo)以在進出工(gong)地(di)的(de)時(shi)候(hou)一定要(yao)先查看清楚路況，找(zhao)好路線(xian)。很多在工(gong)地(di)車(che)胎(tai)被扎(zha)、發生翻(fan)車(che)、壓塌路線(xian)等事(shi)情(qing)，只(zhi)能(neng)勸告大家：小(xiao)心小(xiao)心再小(xiao)心。許多工(gong)地(di)對于(yu)車(che)輛的(de)時(shi)速都有嚴格(ge)的(de)控(kong)制(zhi)，進出工(gong)地(di)的(de)時(shi)候(hou)減速慢行(xing)，主要(yao)是(shi)為了保證安全，同(tong)時(shi)也不會讓(rang)工(gong)地(di)的(de)人(ren)找(zhao)你的(de)麻煩。

工(gong)地道路比較狹窄，很多時(shi)(shi)候(hou)不可(ke)能一次停車到(dao)位(wei)，要(yao)進行反復的(de)調整移動，這個時(shi)(shi)候(hou)就(jiu)低檔起步，工(gong)地地面松軟方向(xiang)盤(pan)打的(de)太死(si)反而不起作(zuo)用，建(jian)議可(ke)以小角度的(de)調整，多來幾次將車輛(liang)停在指定的(de)位(wei)置。在工(gong)地上最好是有個熟悉路況(kuang)的(de)人在旁邊指揮，這樣可(ke)以節省很多的(de)時(shi)(shi)間，也能夠保證安(an)全。

4、卸料不能大意 多層程序要到位

攪拌車卸(xie)料(liao)(liao)(liao)(liao)也(ye)是(shi)一門學問，先說說技術方(fang)面：在卸(xie)料(liao)(liao)(liao)(liao)前讓攪拌(ban)罐全(quan)速運(yun)轉，讓混凝土更加的(de)均(jun)勻；卸(xie)料(liao)(liao)(liao)(liao)時(shi)，盡量保持車輛平穩，把出料(liao)(liao)(liao)(liao)斗溜槽(cao)打濕，方(fang)便卸(xie)料(liao)(liao)(liao)(liao)之后(hou)進行(xing)沖(chong)(chong)洗；卸(xie)料(liao)(liao)(liao)(liao)后(hou)，要仔(zi)細沖(chong)(chong)洗罐口葉(xie)片。如(ru)果工地水比較充(chong)足的(de)話，可以(yi)(yi)加水之后(hou)將(jiang)罐體正反多轉幾次，進行(xing)徹底的(de)沖(chong)(chong)洗，否則長期以(yi)(yi)往會造(zao)成罐內混凝土的(de)沉(chen)積。

再來說(shuo)說(shuo)程序問題，卸(xie)料的(de)(de)時候要盯(ding)著，不(bu)(bu)要圖省(sheng)事放(fang)(fang)(fang)手不(bu)(bu)管，很(hen)多放(fang)(fang)(fang)料工(gong)會(hui)趁司(si)機不(bu)(bu)在(zai)的(de)(de)時候亂(luan)操作放(fang)(fang)(fang)料操作桿，再者自己在(zai)旁邊(bian)盯(ding)著，也可以保證(zheng)正常的(de)(de)操作，不(bu)(bu)對罐體、減速(su)機、托輪等造(zao)成傷害。跟周圍的(de)(de)放(fang)(fang)(fang)料工(gong)、工(gong)頭、工(gong)人(ren)(ren)都搞好關(guan)系，畢竟熟人(ren)(ren)好辦(ban)事。最后走的(de)(de)時候別忘了找負責人(ren)(ren)簽(qian)字，這(zhe)一點很(hen)重要，不(bu)(bu)簽(qian)的(de)(de)話(hua)，就意味著這(zhe)一趟白干了。