一、二氧化碳可以做制冷劑嗎

制冷劑是(shi)一(yi)種在(zai)制冷裝(zhuang)置中起(qi)到媒(mei)介作用的(de)化學物質(zhi)，可以做制冷劑的(de)物質(zhi)眾多，一(yi)般常見的(de)是(shi)鹵代烴(jing)和非鹵代烴(jing)，也(ye)有人提(ti)出用二氧(yang)化碳(tan)做制冷劑，那么二氧(yang)化碳(tan)能做制冷劑嗎？

二氧(yang)(yang)化(hua)碳是可以做制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)的(de)，制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)主要(yao)是通過液態(tai)和氣態(tai)之間的(de)相互轉化(hua)來實現制(zhi)冷(leng)(leng)效果，而二氧(yang)(yang)化(hua)碳也可以進行氣態(tai)和固態(tai)的(de)轉化(hua)，固態(tai)二氧(yang)(yang)化(hua)碳就是干冰(bing)，升(sheng)華時可吸收大量(liang)熱，因此可以用(yong)作制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)。

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二、二氧化碳制冷劑優缺點

二(er)氧化(hua)碳(tan)作(zuo)為(wei)制冷劑是一(yi)種環保的綠色制冷劑，它有優點也有缺點：

1、CO₂制冷劑的優點

（1）安全性：CO₂制冷劑無毒(du)，不可燃(ran)，消(xiao)耗(hao)臭(chou)氧潛能值為0，全球變暖潛能值為1，具有環境友好性。

（2）物理化學性能穩定：CO₂制冷劑粘度很低，與潤滑油共(gong)溶性良(liang)好，壓降(jiang)不(bu)會太大，能(neng)進一步減小部件尺寸和系統重(zhong)量。

（3）具有與制冷循環和設備相適應的熱物性：CO₂分(fen)子量小，制(zhi)(zhi)冷能力大，0℃的單位制(zhi)(zhi)冷量比常規制(zhi)(zhi)冷劑(ji)高(gao)5-8倍。

（4）臨界溫度低(di)：可(ke)在(zai)熱泵(beng)系統循環中處(chu)于跨臨界狀態(tai)，在(zai)放熱過程中較大的溫度滑(hua)移，可(ke)以(yi)和變溫熱源(yuan)較好的匹配。

2、CO₂制冷劑的缺點

（1）臨界壓力較高：CO₂制冷(leng)劑的(de)(de)臨(lin)界(jie)壓(ya)(ya)力(li)(li)達(da)7.38MPa，跨(kua)臨(lin)界(jie)制冷(leng)循環(huan)的(de)(de)工作壓(ya)(ya)力(li)(li)較傳統(tong)的(de)(de)亞臨(lin)界(jie)兩相制冷(leng)循環(huan)的(de)(de)工作壓(ya)(ya)力(li)(li)高得多，因此制冷(leng)系統(tong)中(zhong)工質流(liu)經的(de)(de)管路系統(tong)必須經安(an)全性分析。

（2）CO₂單級壓縮跨臨界循環的(de)性(xing)能系(xi)(xi)數(shu)比(bi)同(tong)等溫度(du)下常規制(zhi)冷劑的(de)制(zhi)冷性(xing)能系(xi)(xi)數(shu)低，通過(guo)研究可(ke)能能夠改(gai)善(shan)，如(ru)完善(shan)系(xi)(xi)統循環方(fang)式(shi)、優化系(xi)(xi)統設備(bei)、采用膨脹機等。

三、二氧化碳制冷劑主要應用于哪些領域

正因為(wei)二氧化碳制(zhi)冷劑存在一(yi)定(ding)的缺點，因此二氧化碳制(zhi)冷系統(tong)的效率還是(shi)相對(dui)較低，使用不是(shi)很廣泛，主(zhu)要應用于三個(ge)方面：

1、汽車空調領域，汽車空調制冷劑排放量大，對環境的危害也大，因此要采用無害的環保制冷劑。

2、熱(re)(re)泵熱(re)(re)水(shui)器領域，二(er)氧化碳在超臨界條(tiao)件下(xia)放熱(re)(re)存在一個相當大的溫(wen)度(du)滑(hua)移，有利于將熱(re)(re)水(shui)加熱(re)(re)到一個更高(gao)的溫(wen)度(du)。

3、充(chong)當復(fu)疊(die)制冷循環低溫(wen)級制冷劑，這主要是考慮到二氧化碳良好的低溫(wen)流(liu)動性能和換熱特(te)性。