電瓶車充電樁市場前景如何

1、中國電動自行車龐大保有量，充電是剛需

中國電(dian)(dian)(dian)動自(zi)行車(che)全(quan)社(she)會的(de)(de)保(bao)有(you)量(liang)已經高(gao)達3億輛，可以說是真正(zheng)的(de)(de)“國民交通工具”。根(gen)據(ju)行業預測，未來五(wu)年(nian)全(quan)社(she)會保(bao)有(you)量(liang)的(de)(de)年(nian)復合增幅(fu)約為5%，持續穩步(bu)提升。除了(le)電(dian)(dian)(dian)動自(zi)行車(che)外，小型電(dian)(dian)(dian)動三輪車(che)、大型電(dian)(dian)(dian)動三輪車(che)和電(dian)(dian)(dian)動叉(cha)車(che)的(de)(de)需求亦在不(bu)斷上升，并且每(mei)年(nian)還有(you)3000萬左右的(de)(de)產量(liang)流(liu)入(ru)市(shi)場當中，除了(le)舊車(che)與新車(che)交替更換(huan)之外，全(quan)國電(dian)(dian)(dian)動車(che)的(de)(de)整體數量(liang)每(mei)年(nian)還是呈上升趨(qu)勢的(de)(de)。

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2、電瓶車充電安全問題引起國家高度重視，處在政策風口上

目前電動自(zi)行(xing)車(che)每年發(fa)生(sheng)火災(zai)的(de)概率(lv)為(wei)十萬(wan)分(fen)之(zhi)二。消防(fang)部(bu)門按十萬(wan)分(fen)之(zhi)一的(de)火災(zai)概率(lv)進行(xing)保(bao)守計算，每年發(fa)生(sheng)的(de)電動自(zi)行(xing)車(che)火災(zai)至少為(wei)2000起，全(quan)國(guo)各(ge)地消防(fang)部(bu)門提供的(de)調查數據顯示：有(you)75%的(de)電動自(zi)行(xing)車(che)火災(zai)，是在充電時發(fa)生(sheng)的(de)。

2018年5月15日，國務院安委辦下(xia)發《關于開(kai)展(zhan)電(dian)(dian)(dian)(dian)動自(zi)行(xing)車(che)消(xiao)防安全(quan)綜合治理工(gong)作的(de)通(tong)知(zhi)(zhi)》。該通(tong)知(zhi)(zhi)工(gong)作措施(shi)第二條，明確鼓勵新建住宅(zhai)小區(qu)同步設置集中停放(fang)場所和具(ju)備(bei)定時充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)、自(zi)動斷電(dian)(dian)(dian)(dian)、故障報(bao)警等功能(neng)的(de)智(zhi)能(neng)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)控制設施(shi)。

超過3億輛電(dian)動(dong)車(che)(che)安(an)全(quan)的充(chong)電(dian)需求(qiu)，再加(jia)上(shang)國(guo)家(jia)政(zheng)策(ce)的影響，未來(lai)發展前景(jing)不可否認(ren)。雖然(ran)國(guo)家(jia)現在(zai)實行了新(xin)國(guo)標電(dian)動(dong)車(che)(che)政(zheng)策(ce)，但是在(zai)短時間(jian)內，舊(jiu)國(guo)標電(dian)動(dong)車(che)(che)還(huan)是無法完全(quan)淘汰(tai)，需要一個循序漸進的過程。

3、投資加盟電瓶車充電樁政策好

對于(yu)投資(zi)者(zhe)來說，免(mian)(mian)加盟費用(yong)、免(mian)(mian)租(zu)金(jin)、免(mian)(mian)人工運(yun)營(ying)成本費用(yong)、免(mian)(mian)押金(jin)，已經節省了相當一部(bu)分的資(zi)金(jin)投入。僅需投資(zi)3-5萬元購買設備即可成為運(yun)營(ying)商(shang)，將設備投放(fang)在小區(qu)、醫院、學(xue)校等電動(dong)車密(mi)集的地方(fang)，只(zhi)要有人充電就(jiu)有收入。