一、裝卸平臺是干什么用的

裝(zhuang)卸(xie)(xie)平(ping)(ping)臺，又稱液壓登車(che)橋，是實現貨物(wu)快速裝(zhuang)卸(xie)(xie)的(de)輔助設備，也是升(sheng)降平(ping)(ping)臺的(de)一(yi)種，主要由(you)底座、承(cheng)載(zai)板和動(dong)力系統(tong)組(zu)成(cheng)，能(neng)通(tong)過高度(du)調節(jie)功(gong)能(neng)使(shi)貨車(che)與庫房的(de)貨臺之間架(jia)起一(yi)座橋梁，輔助叉車(che)等搬運(yun)車(che)輛通(tong)過裝(zhuang)卸(xie)(xie)平(ping)(ping)臺，直接駛(shi)入貨車(che)內部進行貨物(wu)的(de)批(pi)量裝(zhuang)卸(xie)(xie)。

裝卸平(ping)臺的作用(yong)主要(yao)是：當(dang)不同(tong)類型(xing)的貨(huo)車(che)車(che)尾(wei)(wei)高于(yu)(yu)或(huo)低于(yu)(yu)貨(huo)臺時(shi)，裝卸平(ping)臺會升起或(huo)下降，搭(da)接至貨(huo)車(che)車(che)尾(wei)(wei)，起到一(yi)個連接貨(huo)臺與貨(huo)車(che)車(che)尾(wei)(wei)空隙(xi)的銜接橋梁作用(yong)，幫助搬運與裝卸。

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二、裝卸平臺有哪幾種形式

現代物流過(guo)程中，為了提高運輸(shu)和裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸效率，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸平臺(tai)變得(de)極為常見，是企業物流鏈的(de)起(qi)點與終點，一般來說，根據(ju)不同的(de)需求，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸平臺(tai)也有不同的(de)形式，那么(me)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸平臺(tai)有哪(na)些形式呢？

1、嵌入式

嵌(qian)入式裝(zhuang)卸平(ping)臺是指嵌(qian)入裝(zhuang)卸貨(huo)操作平(ping)臺中的登車橋，安裝(zhuang)好的平(ping)臺主(zhu)板(ban)面(mian)與裝(zhuang)卸貨(huo)操作平(ping)臺的上平(ping)面(mian)呈水平(ping)，在沒有(you)進行裝(zhuang)卸車作業時，不會(hui)影響(xiang)到平(ping)臺上的其它作業任務。

2、臺邊式

臺(tai)邊(bian)式裝卸平臺(tai)直接安裝于裝卸貨平臺(tai)前端邊(bian)沿位置，無(wu)須在(zai)(zai)裝卸貨操作平臺(tai)上(shang)開挖(wa)或(huo)是預留(liu)坑位，通常是作為一種補救(jiu)方案，可以在(zai)(zai)一定范圍內向(xiang)上(shang)或(huo)向(xiang)下調節。

3、移動式

用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所，是一種便捷的裝卸平臺，相當(dang)于一個移動的鋼結斜坡，叉車(che)同樣能直(zhi)接(jie)駛入卡車(che)車(che)廂內部進(jin)行批量裝卸作業，無需動力電源。

4、固定式

固(gu)定式裝(zhuang)卸平臺適用(yong)于裝(zhuang)卸場地上各種車(che)輛以及交通相對(dui)繁忙的場所，由機械系統(tong)、液壓系統(tong)和電(dian)氣系統(tong)組成(cheng)，可實現貨物(wu)的快速裝(zhuang)卸。