液壓鉗常見故障及維修方法
一、上卸油管時，鉗頭牙片咬不住油管，發生打滑現象
1、牙片磨損嚴重
牙片磨(mo)損(sun)嚴重是引(yin)(yin)起打滑的主要原因.牙片磨(mo)損(sun)的原因有(you)兩(liang)種(zhong)，一(yi)(yi)種(zhong)為正(zheng)常磨(mo)損(sun)，經歷(li)了(le)長期工作(zuo)后(hou)，鋒利的牙片齒尖(jian)被磨(mo)鈍，夾(jia)緊時，齒尖(jian)咬不進管子表面，引(yin)(yin)起打滑。另一(yi)(yi)種(zhong)為非正(zheng)常磨(mo)損(sun)，也可以叫崩牙，即由于動力(li)鉗上卸(xie)扣時用力(li)過(guo)猛，牙片齒尖(jian)一(yi)(yi)段一(yi)(yi)段崩掉，實(shi)際工作(zuo)能(neng)力(li)下降(jiang)。
維修方法：更換(huan)牙片。
2、牙片牙槽被雜物堵塞
液壓鉗在使用過程中，牙片牙槽間積滿油管表面的銹蝕(shi)碎(sui)屑或其它污物，牙槽被填平，當(dang)鉗頭(tou)報管時，牙齒咬不進油管表面引(yin)起(qi)打滑(hua)。
維修方法：用鋼絲刷及柴(chai)油(you)順著牙齒槽的方向清洗。
3、牙片材質達不到規定硬度
由(you)于(yu)牙片(pian)材(cai)(cai)質比油(you)管的材(cai)(cai)質還(huan)軟，上(shang)卸口時造(zao)成(cheng)牙片(pian)還(huan)沒抱住油(you)管就被磨平的現(xian)象。
維修方法：更換牙片。
4、制動系統失效
這個(ge)現象由兩個(ge)方面造(zao)成的.一(yi)是(shi)制動(dong)(dong)(dong)系統壓(ya)緊彈(dan)簧的螺絲松動(dong)(dong)(dong).制動(dong)(dong)(dong)力矩明(ming)顯下降.當開口大齒輪轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)時，鄂板架一(yi)起轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，造(zao)成鉗頭(tou)打滑.二是(shi)制動(dong)(dong)(dong)片及摩(mo)擦片磨損嚴重，導致動(dong)(dong)(dong)力矩下降。
維(wei)修方法(fa)：前者需(xu)要擰緊(jin)制(zhi)動(dong)系統壓緊(jin)彈簧螺絲(si)，后者是更換(huan)制(zhi)動(dong)鋼片和摩擦片。
二、液壓鉗上卸扣時轉速慢
1、作業機轉速低
引起(qi)動力源的油(you)泵轉速低，供(gong)油(you)量不(bu)足(zu)，造(zao)成液壓馬達轉速下降(jiang)，從而(er)使鉗頭轉速慢。
維修(xiu)方(fang)法：提高作(zuo)業機(ji)轉速.
2、液壓油粘度過高或過低
液(ye)壓油(you)(you)粘(zhan)(zhan)度過(guo)(guo)高促成供油(you)(you)量(liang)減(jian)少導致(zhi)轉速(su)下降。液(ye)壓油(you)(you)粘(zhan)(zhan)度過(guo)(guo)低(di)時液(ye)壓系統內池量(liang)加大，導致(zhi)液(ye)壓馬(ma)達(da)轉速(su)下降。粘(zhan)(zhan)度過(guo)(guo)低(di)的原(yuan)因，一(yi)是油(you)(you)品(pin)號不對，二(er)是油(you)(you)溫過(guo)(guo)高。三是油(you)(you)量(liang)不足、液(ye)路系統齒輪(lun)泵(beng)或(huo)其它(ta)元件(jian)出現故障。四是連(lian)續工作時間太(tai)長或(huo)散熱不良。
維(wei)修(xiu)方法：適當提(ti)高油(you)溫(wen)或更換低粘度的液壓油(you)，檢查液路系統或更換元件。
3、液壓馬達及齒輪油泵內部件嚴重磨損
齒輪油泵嚴(yan)重磨(mo)損可(ke)使單位(wei)時間內供油量減(jian)少(shao)。液壓馬達(da)磨(mo)損使其內部泄油量增大，有效利(li)用率下(xia)降(jiang)，造成壓力不足，這兩種原因(yin)都會使鉗頭(tou)轉(zhuan)速(su)下(xia)降(jiang)。
維(wei)修方法：更換齒輪(lun)泵(beng)或液壓(ya)馬達(da)。
4、操縱桿調整不當
換向(xiang)(xiang)閥(fa)閥(fa)芯移動不(bu)到位，這種情況使換向(xiang)(xiang)閥(fa)的油路通道不(bu)能(neng)全部打開，造成節流現象，使液壓(ya)馬達轉速降低(di)。
維(wei)修方法：重新調整操縱桿或更換換向閥。
5、齒輪泵連接處的溢流閥不能正常工作
溢流閥的閥心卡死，或密封(feng)圈損(sun)壞造成齒(chi)輪泵輸出的液壓(ya)油壓(ya)力不夠，從而使(shi)(shi)液壓(ya)馬(ma)達的動力源(yuan)降低，使(shi)(shi)鉗頭轉速下(xia)降。
維(wei)修方法：檢查或更(geng)換溢流閥。
三、液壓鉗快慢檔脫檔
1、操縱不當
手(shou)柄未(wei)推拉到位，使齒(chi)輪未(wei)進入(ru)嚙合狀態造成脫檔。
維修方(fang)法：重新操作。
2、鎖定機構失靈或鎖緊力偏小。
維(wei)修方法：需(xu)要更換鎖緊機構或(huo)加(jia)調整墊，適當(dang)增力彈簧壓力。
四、液壓鉗缺檔
1、撥插與檔桿連接不上
手(shou)柄雖已到(dao)位，但(dan)齒(chi)輪未(wei)進入嚙合狀態，因(yin)此出現沒有快檔和慢檔現象(xiang)。
維修方法：更換(huan)撥插或檔桿。
2、換檔機構損壞
維(wei)修(xiu)停機(ji)進(jin)行檢修(xiu)，如果部件損壞應進(jin)行更換(huan)。
3、馬達不轉或動力軸折斷
維修方法(fa)：檢修或更換零部件。
五、摩擦片磨損嚴重
摩擦片(pian)磨損嚴重(zhong)，會使其制動鋼片(pian)力矩減(jian)小，鉗子(zi)產生打(da)滑，不抱管或扒皮現象。
維修方法：更換(huan)摩擦(ca)片。
六、鉗頭漏油
鉗頭開口齒(chi)輪處漏液(ye)壓(ya)油(you)的原因(yin)，是液(ye)壓(ya)馬達前端蓋處密封圈(quan)老化，或(huo)損(sun)壞(huai)，還有端蓋壓(ya)緊螺絲(si)松動，導致(zhi)密封不嚴引起漏油(you)。
維(wei)修(xiu)方法：更換(huan)密封圈(quan)，緊(jin)固螺絲。
七、液壓鉗馬達與換向閥連接處漏油
主(zhu)要是馬達(da)與換向(xiang)閥之間的連接過(guo)渡板(ban)螺絲松動及密圈損(sun)壞。
維(wei)修方法(fa)：換密封圈及緊固螺(luo)絲。
八、換向閥操縱桿處漏油及閥芯卡死
換向(xiang)閥(fa)體內兩(liang)端(duan)分別有兩(liang)個(ge)O型(xing)密封(feng)圈(quan)未密封(feng)，使閥(fa)體與(yu)閥(fa)芯之(zhi)間間隙過大(da)，O型(xing)圈(quan)的(de)磨損(sun)或損(sun)壞是造(zao)成漏油的(de)主(zhu)要原因。換向(xiang)閥(fa)芯出(chu)現卡死現象是由于操作者在操縱液(ye)壓鉗(qian)時，用力(li)過大(da)或機械碰撞(zhuang)等，造(zao)成閥(fa)芯彎曲變形或復位彈(dan)簧不歸位。
維(wei)修方(fang)法：卸(xie)下換向閥另一端的死(si)堵、螺帽(mao)，退(tui)出閥芯，分別更(geng)換兩端的密封(feng)圈即可(ke)。
九、快速接頭處漏油
快速接頭漏油，接頭中間漏油，主要由徑向密(mi)封圈損(sun)壞引起的，斷開時(shi)漏油，主要是(shi)單向閥關閉不嚴(yan)引起的。關閉不嚴(yan)的原因有兩(liang)個：其一(yi)密(mi)封圈損(sun)壞，其二是(shi)污物多，如果是(shi)快速接頭本體損(sun)壞、變形也會(hui)引起漏油。
維修方法：應拆(chai)卸清洗零件，更換(huan)密(mi)封圈或更換(huan)快速接頭。
十、管線連接處漏油
管線連接(jie)處漏油，主要原因是密(mi)封件(jian)損壞造(zao)成。
維修方法：更換密封件。
十一、液壓鉗齒輪軸承損壞
液壓(ya)鉗各齒輪之(zhi)間(jian)銜接比較緊湊，如果有任何一處齒輪磨損(sun)或軸承損(sun)壞，銜接處會出現(xian)間(jian)隙，工作時會出現(xian)卡(ka)卡(ka)響的聲(sheng)音。
維修方法(fa)：更換齒輪或軸承。
如何保養液壓鉗
液(ye)壓鉗的(de)保(bao)養工作(zuo)要(yao)做好，這樣才能延(yan)長使用壽(shou)命，平時更(geng)少(shao)出(chu)故障，保(bao)養液(ye)壓鉗要(yao)做到：
1、工作前，檢查(cha)各緊(jin)固螺釘(ding)是(shi)否(fou)松(song)動(dong)，如有(you)松(song)動(dong)必須擰(ning)緊(jin)。
2、每(mei)次搬運(yun)后(hou)，用煤油(you)(you)或柴油(you)(you)清洗主鉗(qian)及背鉗(qian)鉗(qian)頭(tou)，并向(xiang)機體各(ge)黃(huang)油(you)(you)嘴注黃(huang)油(you)(you)。
3、清洗鉗頭后(hou)，給(gei)顎板、顎板架、開口齒(chi)輪輪齒(chi)打黃油。
4、如因制(zhi)動力不(bu)(bu)足(zu)，顎(e)板(ban)不(bu)(bu)伸出，需調緊制(zhi)動壓力，稍擰(ning)緊各帶孔螺栓(shuan)，且注意(yi)不(bu)(bu)能擰(ning)得過(guo)緊而使摩擦(ca)片(pian)過(guo)熱。
5、每次用過后，檢查(cha)鉗(qian)體，如有積水或油泥贓物，必須及(ji)時(shi)清除。
6、不得用蒸氣清洗鉗子，以防各(ge)軸承失油，進水而造(zao)成需(xu)件(jian)損壞。
7、液壓油溫(wen)度不得超過65℃，過熱會使液壓系統密(mi)封失效。
