液壓鉗常見故障及維修方法
一、上卸油管時，鉗頭牙片咬不住油管，發生打滑現象
1、牙片磨損嚴重
牙片磨損(sun)嚴重是引(yin)起(qi)打滑的(de)主要原(yuan)(yuan)因.牙片磨損(sun)的(de)原(yuan)(yuan)因有兩種，一(yi)(yi)種為(wei)正常(chang)磨損(sun)，經歷了長期工(gong)作后(hou)，鋒利(li)的(de)牙片齒尖(jian)被(bei)磨鈍，夾緊時，齒尖(jian)咬不進管子表(biao)面，引(yin)起(qi)打滑。另一(yi)(yi)種為(wei)非正常(chang)磨損(sun)，也可以(yi)叫崩牙，即由(you)于動力(li)鉗上卸扣時用力(li)過猛，牙片齒尖(jian)一(yi)(yi)段一(yi)(yi)段崩掉，實際工(gong)作能力(li)下(xia)降。
維(wei)修方法：更換牙片。
2、牙片牙槽被雜物堵塞
液壓(ya)鉗在(zai)使用過(guo)程中，牙(ya)(ya)(ya)片牙(ya)(ya)(ya)槽(cao)間積滿油管(guan)表面的銹(xiu)蝕碎屑(xie)或(huo)其它污(wu)物，牙(ya)(ya)(ya)槽(cao)被(bei)填平(ping)，當鉗頭報(bao)管(guan)時，牙(ya)(ya)(ya)齒咬不進(jin)油管(guan)表面引起(qi)打滑(hua)。
維修方法(fa)：用鋼絲刷及柴油順著牙齒槽的方向清洗。
3、牙片材質達不到規定硬度
由于牙(ya)(ya)片(pian)材質比(bi)油(you)管的材質還(huan)軟，上卸口時造成牙(ya)(ya)片(pian)還(huan)沒抱住油(you)管就被磨平的現象。
維(wei)修方法(fa)：更換牙片(pian)。
4、制動系統失效
這個(ge)現(xian)象由兩(liang)個(ge)方(fang)面造(zao)成的.一是(shi)(shi)制(zhi)動(dong)(dong)系統壓緊(jin)彈簧的螺絲松動(dong)(dong).制(zhi)動(dong)(dong)力矩(ju)(ju)明顯下降.當(dang)開(kai)口大齒輪轉(zhuan)動(dong)(dong)時，鄂板架一起(qi)轉(zhuan)動(dong)(dong)，造(zao)成鉗(qian)頭(tou)打滑.二是(shi)(shi)制(zhi)動(dong)(dong)片及摩擦片磨損(sun)嚴重，導致(zhi)動(dong)(dong)力矩(ju)(ju)下降。
維修方法：前者需要(yao)擰(ning)緊制(zhi)動系統(tong)壓緊彈簧螺絲，后者是(shi)更換制(zhi)動鋼片和摩擦(ca)片。
二、液壓鉗上卸扣時轉速慢
1、作業機轉速低
引起動力源的油(you)泵轉速低，供(gong)油(you)量不足(zu)，造成液壓馬(ma)達轉速下降，從而使鉗頭轉速慢。
維修方法(fa)：提高作業機轉速(su).
2、液壓油粘度過高或過低
液(ye)(ye)壓油(you)粘(zhan)度過高促(cu)成供油(you)量(liang)減(jian)少導致(zhi)轉速下降(jiang)。液(ye)(ye)壓油(you)粘(zhan)度過低(di)時液(ye)(ye)壓系統內池量(liang)加大，導致(zhi)液(ye)(ye)壓馬達轉速下降(jiang)。粘(zhan)度過低(di)的(de)原(yuan)因，一是(shi)油(you)品號不(bu)對，二(er)是(shi)油(you)溫過高。三是(shi)油(you)量(liang)不(bu)足、液(ye)(ye)路系統齒(chi)輪泵或其它元件出現故障。四是(shi)連續(xu)工作時間太長或散(san)熱不(bu)良。
維修(xiu)方法：適當提(ti)高(gao)油(you)溫或更(geng)換低粘(zhan)度(du)的液壓油(you)，檢查液路系統或更(geng)換元件。
3、液壓馬達及齒輪油泵內部件嚴重磨損
齒輪油(you)泵嚴重磨損(sun)可使單(dan)位時間內供(gong)油(you)量減少。液(ye)壓馬達磨損(sun)使其(qi)內部泄油(you)量增大，有效利用率下降，造(zao)成壓力不足，這兩種原因(yin)都會使鉗頭轉速(su)下降。
維修方法：更換齒輪泵或液壓馬達。
4、操縱桿調整不當
換(huan)向(xiang)閥閥芯移動(dong)不(bu)到位，這種情況使換(huan)向(xiang)閥的(de)油路通(tong)道不(bu)能全部打(da)開，造成節流(liu)現象，使液壓馬達(da)轉速降低。
維(wei)修(xiu)方法：重(zhong)新調整操縱桿(gan)或更換換向(xiang)閥。
5、齒輪泵連接處的溢流閥不能正常工作
溢(yi)流閥的(de)閥心卡死，或(huo)密(mi)封圈損(sun)壞造成齒輪泵輸出的(de)液壓(ya)油壓(ya)力(li)不夠，從(cong)而使(shi)液壓(ya)馬達的(de)動(dong)力(li)源降(jiang)低，使(shi)鉗頭轉速下降(jiang)。
維(wei)修方法(fa)：檢查或(huo)更換溢(yi)流閥。
三、液壓鉗快慢檔脫檔
1、操縱不當
手柄未推拉到位，使齒輪未進入嚙合狀態造成脫檔。
維修方法：重新操(cao)作。
2、鎖定機構失靈或鎖緊力偏小。
維修方法：需要更(geng)換(huan)鎖緊機構或加調整(zheng)墊，適當增力彈(dan)簧壓力。
四、液壓鉗缺檔
1、撥插與檔桿連接不上
手柄雖已到(dao)位，但齒輪(lun)未進入嚙合狀態，因此(ci)出現沒有快(kuai)檔(dang)和慢檔(dang)現象(xiang)。
維修方(fang)法：更換撥插或檔桿。
2、換檔機構損壞
維修停機(ji)進行檢修，如果部件(jian)損壞應進行更換。
3、馬達不轉或動力軸折斷
維修方法：檢修或更換零部件。
五、摩擦片磨損嚴重
摩(mo)擦片(pian)磨(mo)損嚴(yan)重(zhong)，會使其制動鋼片(pian)力矩減小，鉗子產生(sheng)打滑，不抱(bao)管或扒皮現象(xiang)。
維(wei)修方法：更(geng)換摩擦片。
六、鉗頭漏油
鉗頭開口(kou)齒(chi)輪(lun)處(chu)漏液壓油的原因，是(shi)液壓馬達前端蓋處(chu)密封(feng)圈老化，或損壞，還有(you)端蓋壓緊螺絲松動，導致密封(feng)不嚴(yan)引起(qi)漏油。
維(wei)修方法：更換(huan)密(mi)封圈，緊(jin)固(gu)螺絲。
七、液壓鉗馬達與換向閥連接處漏油
主要是馬達與換向閥之(zhi)間的連接過渡板螺(luo)絲松動及密圈損壞。
維修(xiu)方法(fa)：換密封圈及緊固螺絲。
八、換向閥操縱桿處漏油及閥芯卡死
換(huan)向(xiang)閥(fa)體內兩(liang)端分別有兩(liang)個O型密(mi)封(feng)圈(quan)未(wei)密(mi)封(feng)，使閥(fa)體與閥(fa)芯之間間隙過大，O型圈(quan)的磨損或損壞(huai)是(shi)造成漏油的主要(yao)原因。換(huan)向(xiang)閥(fa)芯出現(xian)卡死現(xian)象是(shi)由于操(cao)作(zuo)者在(zai)操(cao)縱液壓(ya)鉗時，用力過大或機械碰撞等，造成閥(fa)芯彎曲變(bian)形或復位彈簧不(bu)歸位。
維修方法：卸下換(huan)(huan)向閥(fa)另一端的死堵(du)、螺帽，退出閥(fa)芯(xin)，分(fen)別更換(huan)(huan)兩端的密封圈即可。
九、快速接頭處漏油
快速(su)接(jie)(jie)頭漏(lou)油，接(jie)(jie)頭中間漏(lou)油，主要(yao)由徑向密封圈(quan)損(sun)壞(huai)引起的(de)，斷開時漏(lou)油，主要(yao)是(shi)單向閥關閉(bi)不(bu)(bu)嚴引起的(de)。關閉(bi)不(bu)(bu)嚴的(de)原(yuan)因(yin)有兩(liang)個：其(qi)一密封圈(quan)損(sun)壞(huai)，其(qi)二是(shi)污物多，如果是(shi)快速(su)接(jie)(jie)頭本體損(sun)壞(huai)、變形也(ye)會引起漏(lou)油。
維修方(fang)法(fa)：應拆卸清(qing)洗零件，更(geng)換(huan)密封圈(quan)或更(geng)換(huan)快速接(jie)頭。
十、管線連接處漏油
管(guan)線連接處漏油，主要原(yuan)因是密(mi)封件損壞(huai)造成。
維修方(fang)法：更換密(mi)封件。
十一、液壓鉗齒輪軸承損壞
液壓(ya)鉗各齒(chi)輪之(zhi)間(jian)銜接比較緊湊(cou)，如果有任何(he)一處齒(chi)輪磨損(sun)或軸承(cheng)損(sun)壞，銜接處會出現間(jian)隙，工作(zuo)時(shi)會出現卡(ka)卡(ka)響(xiang)的聲音。
維修方法：更換齒輪或(huo)軸(zhou)承。
如何保養液壓鉗
液(ye)壓鉗的保(bao)養(yang)工作要做好，這樣(yang)才能延長使用壽命，平時更少出(chu)故障，保(bao)養(yang)液(ye)壓鉗要做到：
1、工作前，檢(jian)查(cha)各緊固螺釘是否松動，如有松動必須擰緊。
2、每次搬(ban)運后，用煤油或柴油清洗主鉗及背(bei)鉗鉗頭，并向機體各黃油嘴注(zhu)黃油。
3、清洗鉗頭后，給顎板、顎板架、開口齒輪輪齒打(da)黃油。
4、如因制(zhi)動力不足，顎板不伸出，需調緊制(zhi)動壓力，稍擰緊各帶孔螺栓，且注意不能擰得(de)過緊而使摩擦片(pian)過熱。
5、每次用過后，檢查鉗體，如有積水或油泥贓物，必須及時清除。
6、不得用蒸氣清洗鉗子，以防各軸承失油，進水而造(zao)成需(xu)件(jian)損壞。
7、液壓油溫度不得超過65℃，過熱會使液壓系統密封失效。
