液壓鉗常見故障及維修方法
一、上卸油管時，鉗頭牙片咬不住油管，發生打滑現象
1、牙片磨損嚴重
牙片磨損嚴重是引(yin)起(qi)打滑(hua)的主要原(yuan)因.牙片磨損的原(yuan)因有兩種，一(yi)種為(wei)正(zheng)常(chang)磨損，經歷了(le)長期工作后，鋒(feng)利的牙片齒尖(jian)(jian)被磨鈍，夾緊時，齒尖(jian)(jian)咬不進管子表面，引(yin)起(qi)打滑(hua)。另一(yi)種為(wei)非正(zheng)常(chang)磨損，也可以叫(jiao)崩牙，即(ji)由于動力(li)鉗上(shang)卸扣時用力(li)過猛，牙片齒尖(jian)(jian)一(yi)段一(yi)段崩掉，實際工作能力(li)下降。
維修方法：更換牙片。
2、牙片牙槽被雜物堵塞
液壓鉗(qian)在使用過程中，牙片牙槽間(jian)積滿油管表(biao)面(mian)的銹蝕碎屑或其它污物，牙槽被(bei)填平，當鉗(qian)頭報管時(shi)，牙齒咬(yao)不進油管表(biao)面(mian)引(yin)起打(da)滑。
維修方法：用(yong)鋼(gang)絲(si)刷(shua)及柴油順(shun)著牙齒槽(cao)的方向(xiang)清洗。
3、牙片材質達不到規定硬度
由于牙(ya)片(pian)材質比(bi)油(you)管的材質還(huan)軟，上卸口(kou)時造成牙(ya)片(pian)還(huan)沒抱住油(you)管就被磨平的現象。
維修方法：更(geng)換(huan)牙片(pian)。
4、制動系統失效
這個現象(xiang)由兩個方面造成的.一(yi)是(shi)制動(dong)系(xi)統壓緊彈簧的螺(luo)絲(si)松動(dong).制動(dong)力(li)矩明顯(xian)下降(jiang).當開口大(da)齒(chi)輪轉(zhuan)動(dong)時，鄂板架一(yi)起(qi)轉(zhuan)動(dong)，造成鉗頭打滑.二是(shi)制動(dong)片及摩擦片磨損嚴(yan)重(zhong)，導致動(dong)力(li)矩下降(jiang)。
維修方法(fa)：前(qian)者需要擰緊制動(dong)系統壓緊彈簧螺絲，后者是更換制動(dong)鋼片和摩擦片。
二、液壓鉗上卸扣時轉速慢
1、作業機轉速低
引起動力源(yuan)的油(you)泵轉(zhuan)(zhuan)速(su)低，供油(you)量不足(zu)，造成液(ye)壓馬(ma)達(da)轉(zhuan)(zhuan)速(su)下降，從而使(shi)鉗頭轉(zhuan)(zhuan)速(su)慢。
維(wei)修方(fang)法：提高作業機轉速.
2、液壓油粘度過高或過低
液(ye)壓(ya)(ya)油粘度過(guo)(guo)高促成(cheng)供油量減少(shao)導致(zhi)轉速(su)下降(jiang)。液(ye)壓(ya)(ya)油粘度過(guo)(guo)低時液(ye)壓(ya)(ya)系統內池(chi)量加大，導致(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)馬達轉速(su)下降(jiang)。粘度過(guo)(guo)低的原因，一是油品號不對(dui)，二(er)是油溫過(guo)(guo)高。三是油量不足、液(ye)路系統齒輪泵或其它(ta)元(yuan)件出現故障。四是連(lian)續工作時間(jian)太長或散熱(re)不良(liang)。
維修方(fang)法：適當提高(gao)油溫(wen)或更換(huan)低粘度的(de)液(ye)壓油，檢查(cha)液(ye)路系統(tong)或更換(huan)元件。
3、液壓馬達及齒輪油泵內部件嚴重磨損
齒輪油(you)(you)泵嚴(yan)重磨損可使單位時間內(nei)供油(you)(you)量減少。液壓馬達磨損使其內(nei)部泄油(you)(you)量增大，有效利用率下(xia)降(jiang)，造成(cheng)壓力不足，這兩種原因都會使鉗頭轉速下(xia)降(jiang)。
維(wei)修方法(fa)：更換齒輪(lun)泵或液(ye)壓(ya)馬達。
4、操縱桿調整不當
換(huan)向閥閥芯移動不到位，這種情況使換(huan)向閥的油路(lu)通道不能全部打開，造成節流(liu)現象，使液壓馬(ma)達轉速降低。
維修方法：重新調(diao)整操縱桿或更換換向(xiang)閥(fa)。
5、齒輪泵連接處的溢流閥不能正常工作
溢流閥的(de)閥心卡死，或(huo)密(mi)封圈損壞造成齒輪泵(beng)輸出(chu)的(de)液(ye)壓油壓力(li)不夠(gou)，從(cong)而使(shi)液(ye)壓馬達的(de)動力(li)源(yuan)降低，使(shi)鉗頭轉速下降。
維修方法：檢(jian)查(cha)或更(geng)換溢流閥。
三、液壓鉗快慢檔脫檔
1、操縱不當
手柄未(wei)推拉到位，使齒輪未(wei)進入(ru)嚙合狀態造成脫檔(dang)。
維(wei)修方法：重新操作。
2、鎖定機構失靈或鎖緊力偏小。
維修方(fang)法：需要(yao)更換鎖(suo)緊機(ji)構或加調整墊(dian)，適當增力彈簧壓力。
四、液壓鉗缺檔
1、撥插與檔桿連接不上
手柄(bing)雖已到位(wei)，但齒(chi)輪未進入嚙合狀態，因此出現沒有快檔和慢檔現象。
維修(xiu)方法：更換撥插或檔(dang)桿。
2、換檔機構損壞
維修停(ting)機(ji)進行檢修，如果部件損壞應(ying)進行更換。
3、馬達不轉或動力軸折斷
維修方法：檢修或更換零(ling)部件(jian)。
五、摩擦片磨損嚴重
摩(mo)擦片(pian)(pian)磨損嚴重，會使其制(zhi)動鋼片(pian)(pian)力矩減小，鉗子產(chan)生(sheng)打滑，不(bu)抱管或扒皮(pi)現象(xiang)。
維(wei)修方法：更換摩擦片。
六、鉗頭漏油
鉗(qian)頭(tou)開口齒輪處(chu)漏液壓油(you)的原因，是液壓馬達前端(duan)蓋(gai)處(chu)密(mi)封圈老化，或損壞，還有端(duan)蓋(gai)壓緊螺(luo)絲松動，導致密(mi)封不嚴引起漏油(you)。
維(wei)修方法：更換密封圈(quan)，緊(jin)固(gu)螺絲。
七、液壓鉗馬達與換向閥連接處漏油
主要是馬達與(yu)換向閥(fa)之間的連接過(guo)渡板(ban)螺(luo)絲松動及密圈損壞。
維修方法：換密封圈及緊固螺絲。
八、換向閥操縱桿處漏油及閥芯卡死
換向閥(fa)體(ti)內(nei)兩(liang)端分別有兩(liang)個O型密封圈未密封，使閥(fa)體(ti)與(yu)閥(fa)芯之間(jian)間(jian)隙過(guo)大(da)，O型圈的磨損或損壞是造(zao)(zao)成漏油的主要(yao)原因。換向閥(fa)芯出現卡死現象是由于(yu)操(cao)(cao)作(zuo)者在(zai)操(cao)(cao)縱液壓鉗時，用力過(guo)大(da)或機(ji)械碰撞等，造(zao)(zao)成閥(fa)芯彎(wan)曲變形(xing)或復位彈簧不歸位。
維修方(fang)法：卸下(xia)換(huan)向閥另(ling)一端的死堵、螺帽，退出(chu)閥芯，分(fen)別(bie)更換(huan)兩端的密封(feng)圈即可。
九、快速接頭處漏油
快(kuai)速接(jie)頭(tou)漏(lou)(lou)油(you)，接(jie)頭(tou)中(zhong)間漏(lou)(lou)油(you)，主要由徑向密封圈損(sun)壞(huai)引(yin)(yin)起(qi)(qi)的，斷開(kai)時(shi)漏(lou)(lou)油(you)，主要是(shi)單(dan)向閥關(guan)閉(bi)不嚴引(yin)(yin)起(qi)(qi)的。關(guan)閉(bi)不嚴的原因(yin)有兩個：其(qi)一密封圈損(sun)壞(huai)，其(qi)二是(shi)污(wu)物多，如果是(shi)快(kuai)速接(jie)頭(tou)本體損(sun)壞(huai)、變(bian)形也會引(yin)(yin)起(qi)(qi)漏(lou)(lou)油(you)。
維修方法：應拆(chai)卸清洗零件，更換(huan)密封圈或更換(huan)快速接頭。
十、管線連接處漏油
管線連接處漏油，主要原因是密封件(jian)損壞造成。
維修方法：更換密封件。
十一、液壓鉗齒輪軸承損壞
液壓鉗各齒輪之間銜接比較緊湊，如果(guo)有任何一處(chu)齒輪磨(mo)損或(huo)軸承損壞，銜接處(chu)會出現間隙，工作時會出現卡(ka)卡(ka)響的聲(sheng)音(yin)。
維修(xiu)方(fang)法：更換齒輪(lun)或軸承(cheng)。
如何保養液壓鉗
液(ye)壓鉗的保(bao)養(yang)工作要做好，這樣才能(neng)延長使(shi)用(yong)壽命，平(ping)時更少出故障(zhang)，保(bao)養(yang)液(ye)壓鉗要做到：
1、工(gong)作前(qian)，檢(jian)查各緊固螺釘是否松(song)(song)動，如有松(song)(song)動必(bi)須(xu)擰緊。
2、每次搬運后(hou)，用煤油或柴油清洗主鉗及(ji)背鉗鉗頭，并向機體各黃(huang)油嘴注黃(huang)油。
3、清洗鉗頭后，給(gei)顎板、顎板架(jia)、開口齒(chi)輪(lun)輪(lun)齒(chi)打黃(huang)油。
4、如因制動力不足，顎板(ban)不伸(shen)出，需調緊(jin)制動壓力，稍擰緊(jin)各帶孔螺栓，且注(zhu)意不能擰得過緊(jin)而(er)使(shi)摩擦(ca)片過熱。
5、每(mei)次用過后，檢查鉗體，如有積水或油泥(ni)贓(zang)物，必(bi)須及(ji)時清除(chu)。
6、不得用蒸氣清洗鉗子，以防各軸承失油，進(jin)水而造成(cheng)需件(jian)損壞。
7、液(ye)壓(ya)油溫度(du)不得超過(guo)65℃，過(guo)熱(re)會使液(ye)壓(ya)系統(tong)密封失效。
