一、踏板摩托車怎么騎

首先學習掌握基本姿勢，啟動發動機，起步、換檔和停車 ，剎車，彎道技術，這幾種基本知識。學習踏板摩托車的辦法：

1、收起踏(ta)板摩托(tuo)(tuo)車(che)支(zhi)架，騎上踏(ta)板摩托(tuo)(tuo)車(che)，用鑰匙插入摩托(tuo)(tuo)車(che)的鎖孔，向右擰，摩托(tuo)(tuo)車(che)的火(huo)就點起來(lai)了。

2、用(yong)(yong)手握(wo)緊位(wei)于摩托車把(ba)手左邊(bian)的(de)(de)離合(he)器，用(yong)(yong)腳調(diao)節檔(dang)(dang)(dang)(dang)位(wei)；摩托車的(de)(de)檔(dang)(dang)(dang)(dang)位(wei)調(diao)節都在車身的(de)(de)左邊(bian)，記住(zhu)，在調(diao)檔(dang)(dang)(dang)(dang)時(shi)一(yi)定要(yao)握(wo)住(zhu)離合(he)。用(yong)(yong)腳往后踩(cai)到底(di)是調(diao)高檔(dang)(dang)(dang)(dang)。摩托車的(de)(de)檔(dang)(dang)(dang)(dang)位(wei)都是0檔(dang)(dang)(dang)(dang)、1檔(dang)(dang)(dang)(dang)、2檔(dang)(dang)(dang)(dang)、3檔(dang)(dang)(dang)(dang)、4檔(dang)(dang)(dang)(dang)、5檔(dang)(dang)(dang)(dang)。開始啟動(dong)都先調(diao)至一(yi)檔(dang)(dang)(dang)(dang)，記住(zhu)，一(yi)定要(yao)踩(cai)到底(di)，否則輕輕的(de)(de)往后踩(cai)一(yi)下只是空擋（0檔(dang)(dang)(dang)(dang)）。（往前踩(cai)是調(diao)低檔(dang)(dang)(dang)(dang)）

3、按(an)下把手右邊(bian)(bian)的(de)(de)啟動(dong)按(an)鈕（老式摩(mo)托車的(de)(de)啟動(dong)裝置一(yi)(yi)般(ban)在右腳邊(bian)(bian)，往后踩就是(shi)啟動(dong)），用右手轉動(dong)右把手的(de)(de)油門，摩(mo)托車就可以啟動(dong)了(le)。但是(shi)，切記(ji)！新手騎車，不能(neng)一(yi)(yi)下子將(jiang)油門加(jia)得太大，先給點油，而(er)且這時離(li)合還不能(neng)馬上(shang)松(song)(song)開(kai)，然后再一(yi)(yi)點一(yi)(yi)點的(de)(de)松(song)(song)開(kai)離(li)合，感覺到速度加(jia)快了(le)，再慢(man)慢(man)松(song)(song)離(li)合，油門也(ye)需慢(man)慢(man)地一(yi)(yi)點一(yi)(yi)點地加(jia)大。這時候再一(yi)(yi)邊(bian)(bian)握住離(li)合，一(yi)(yi)邊(bian)(bian)用左腳往前踩，調高檔位，速度也(ye)隨之加(jia)快，

4、在(zai)騎行過(guo)程中，還(huan)有一點注意事項，摩托車(che)(che)(che)右(you)腳邊(bian)，往前(qian)(qian)踩就是(shi)后(hou)剎車(che)(che)(che)，右(you)把(ba)手的油門前(qian)(qian)邊(bian)就是(shi)前(qian)(qian)剎車(che)(che)(che)。沒遇到緊急情(qing)況，盡量不使用前(qian)(qian)剎車(che)(che)(che)，因為前(qian)(qian)剎車(che)(che)(che)在(zai)摩托車(che)(che)(che)速度過(guo)快的情(qing)況下(xia)突然(ran)剎車(che)(che)(che)，由于慣性，人很有可能(neng)被(bei)甩出去(qu)。

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二、踏板摩托車各種路面的騎行技巧

1、彎道路面

在(zai)進入(ru)彎(wan)道前(qian)的(de)直線路段就要(yao)減(jian)速，油門處于關閉狀態，快出彎(wan)道時(shi)，再(zai)加(jia)大油門出彎(wan)。摩托車(che)轉彎(wan)時(shi)，車(che)體的(de)重心(xin)向彎(wan)道外側移動（例如向左轉彎(wan)車(che)身(shen)在(zai)左邊臀部(bu)(bu)向座位的(de)右(you)側偏(pian)移重心(xin)在(zai)右(you)腳），車(che)手要(yao)肩部(bu)(bu)放松(song)，腿部(bu)(bu)緊夾車(che)體，身(shen)體重心(xin)保(bao)持垂直，讓外側的(de)腳踏(ta)板多(duo)分擔重量，人(ren)和車(che)平(ping)順過彎(wan)。

2、陡坡路面

要(yao)低(di)速(su)檔位全力沖刺上(shang)坡，快到(dao)坡頂時(shi)，眼(yan)視前方(fang)，觀(guan)察路況(kuang)，稍加油門以留有時(shi)間判斷坡后情況(kuang)，此時(shi)要(yao)減(jian)速(su)鳴笛(di)，警惕坡頂的彎路和行人車輛。下坡時(shi)切(qie)忌空檔滑行，以防制動失靈。

3、顛簸路面

施工地(di)段和崎嶇山(shan)路(lu)多(duo)布滿碎(sui)石(shi)，顛簸(bo)搖擺，在(zai)這樣(yang)的(de)路(lu)面行(xing)駛，應以慢(man)速(su)緩(huan)緩(huan)通行(xing)，切不可以快速(su)蹦跳的(de)方(fang)(fang)式通過，否則易使(shi)碎(sui)石(shi)蹦濺打在(zai)身(shen)體(ti)和車(che)體(ti)上(shang)或落地(di)打滑。顛簸(bo)過大的(de)地(di)方(fang)(fang)，可以采用站立姿勢駕駛，腿(tui)部夾緊車(che)體(ti)，腰向(xiang)后(hou)拉，保持重心(xin)在(zai)后(hou)輪上(shang)。若碎(sui)石(shi)叢(cong)中難以騎行(xing)，可以先用木(mu)板(ban)在(zai)碎(sui)石(shi)上(shang)鋪(pu)出(chu)一(yi)條臨時小路(lu)，慢(man)慢(man)推車(che)前行(xing)。

4、水漫路面

涉(she)水(shui)時要先(xian)觀察水(shui)的(de)深(shen)度(du)，確信可以安全通過(guo)時再低速(su)緩行(xing)。摩托車(che)的(de)排氣管(guan)萬(wan)萬(wan)不(bu)可進(jin)水(shui)，否則會造成汽缸進(jin)水(shui)，發動機熄火，因此應該用低速(su)檔大(da)油門，不(bu)能掛(gua)高速(su)檔用小(xiao)油門。水(shui)漫路(lu)面附著力差(cha)，轉(zhuan)彎(wan)時要加大(da)轉(zhuan)彎(wan)半徑(jing)，避(bi)免(mian)急轉(zhuan)向(xiang)或邊(bian)制動邊(bian)轉(zhuan)向(xiang)，以防(fang)發生側(ce)滑(hua)，若水(shui)流過(guo)深(shen)無法通過(guo)，一定(ding)要另(ling)尋道(dao)路(lu)，切不(bu)可盲(mang)目闖燈，一旦排氣管(guan)進(jin)水(shui)，車(che)輛(liang)熄火，騎行(xing)者將會進(jin)退兩(liang)難。

5、沙地路面

這種路面過于松散，車體極易凹陷，控制好油門是關鍵。摩托車的動(dong)力主要(yao)在于后輪(lun)驅動(dong)，如果低(di)檔大油門，后輪(lun)的動(dong)力必須驟增(zeng)，很(hen)容(rong)易打(da)(da)滑。行駛途(tu)中盡(jin)量避免(mian)換檔或制動(dong)，低(di)檔勻(yun)速(su)行駛為好(hao)。如果左右橫擺打(da)(da)滑，需(xu)要(yao)減速(su)收油，靠發動(dong)機牽制車行速(su)度，同時(shi)控制好(hao)重(zhong)心，沿著已有的車轍(che)行駛，避開沙土(tu)較厚的地方(fang)，防(fang)止側(ce)摔。