一、踏板摩托車怎么騎

首先學習掌握基本姿勢，啟動發動機，起步、換檔和停車 ，剎車，彎道技術，這幾種基本知識。學習踏板摩托車的辦法：

1、收起踏(ta)板摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)支架，騎上踏(ta)板摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)，用鑰匙插入摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)的(de)鎖孔，向右擰，摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)的(de)火(huo)就點起來了(le)。

2、用(yong)手握緊(jin)位(wei)于摩托車把手左(zuo)邊的(de)(de)(de)離(li)合(he)器，用(yong)腳調(diao)(diao)(diao)節(jie)檔(dang)(dang)(dang)(dang)位(wei)；摩托車的(de)(de)(de)檔(dang)(dang)(dang)(dang)位(wei)調(diao)(diao)(diao)節(jie)都(dou)(dou)在車身的(de)(de)(de)左(zuo)邊，記住，在調(diao)(diao)(diao)檔(dang)(dang)(dang)(dang)時一(yi)定(ding)要握住離(li)合(he)。用(yong)腳往(wang)后踩(cai)到(dao)底(di)是調(diao)(diao)(diao)高檔(dang)(dang)(dang)(dang)。摩托車的(de)(de)(de)檔(dang)(dang)(dang)(dang)位(wei)都(dou)(dou)是0檔(dang)(dang)(dang)(dang)、1檔(dang)(dang)(dang)(dang)、2檔(dang)(dang)(dang)(dang)、3檔(dang)(dang)(dang)(dang)、4檔(dang)(dang)(dang)(dang)、5檔(dang)(dang)(dang)(dang)。開始啟動都(dou)(dou)先調(diao)(diao)(diao)至一(yi)檔(dang)(dang)(dang)(dang)，記住，一(yi)定(ding)要踩(cai)到(dao)底(di)，否則輕輕的(de)(de)(de)往(wang)后踩(cai)一(yi)下只(zhi)是空(kong)擋（0檔(dang)(dang)(dang)(dang)）。（往(wang)前踩(cai)是調(diao)(diao)(diao)低檔(dang)(dang)(dang)(dang)）

3、按(an)下把手右(you)邊的(de)(de)啟(qi)(qi)動(dong)按(an)鈕（老式(shi)摩托車(che)的(de)(de)啟(qi)(qi)動(dong)裝置(zhi)一(yi)(yi)(yi)般在右(you)腳邊，往后踩就(jiu)是啟(qi)(qi)動(dong)），用(yong)右(you)手轉動(dong)右(you)把手的(de)(de)油(you)門，摩托車(che)就(jiu)可以啟(qi)(qi)動(dong)了(le)。但是，切記！新手騎(qi)車(che)，不能(neng)一(yi)(yi)(yi)下子將油(you)門加(jia)(jia)得(de)太大(da)，先給點(dian)油(you)，而且(qie)這時離(li)(li)合還不能(neng)馬上松(song)開，然后再一(yi)(yi)(yi)點(dian)一(yi)(yi)(yi)點(dian)的(de)(de)松(song)開離(li)(li)合，感覺(jue)到速(su)度加(jia)(jia)快了(le)，再慢慢松(song)離(li)(li)合，油(you)門也需慢慢地(di)一(yi)(yi)(yi)點(dian)一(yi)(yi)(yi)點(dian)地(di)加(jia)(jia)大(da)。這時候(hou)再一(yi)(yi)(yi)邊握住(zhu)離(li)(li)合，一(yi)(yi)(yi)邊用(yong)左腳往前踩，調高檔位，速(su)度也隨之(zhi)加(jia)(jia)快，

4、在騎行過(guo)程中，還有一點注意事(shi)項(xiang)，摩(mo)托(tuo)車(che)(che)右(you)腳邊，往(wang)前(qian)踩就是(shi)后剎車(che)(che)，右(you)把手的油門前(qian)邊就是(shi)前(qian)剎車(che)(che)。沒(mei)遇到緊(jin)急情(qing)況，盡(jin)量不使用前(qian)剎車(che)(che)，因(yin)為前(qian)剎車(che)(che)在摩(mo)托(tuo)車(che)(che)速度過(guo)快的情(qing)況下突然剎車(che)(che)，由于慣性，人很(hen)有可(ke)能被甩出去。

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二、踏板摩托車各種路面的騎行技巧

1、彎道路面

在(zai)進入彎(wan)(wan)道(dao)前(qian)的直線路段就要減(jian)速，油(you)門處于關閉狀態，快出彎(wan)(wan)道(dao)時(shi)，再加大(da)油(you)門出彎(wan)(wan)。摩托車轉(zhuan)彎(wan)(wan)時(shi)，車體的重心向(xiang)彎(wan)(wan)道(dao)外側移動（例如向(xiang)左轉(zhuan)彎(wan)(wan)車身在(zai)左邊臀(tun)部向(xiang)座位的右側偏(pian)移重心在(zai)右腳(jiao)），車手(shou)要肩部放松，腿部緊(jin)夾車體，身體重心保(bao)持垂直，讓外側的腳(jiao)踏(ta)板多(duo)分(fen)擔(dan)重量，人和車平順過彎(wan)(wan)。

2、陡坡路面

要低速檔位全力沖刺上坡(po)，快到坡(po)頂時，眼視前(qian)方(fang)，觀察路況(kuang)，稍加油門以(yi)留有時間判斷坡(po)后情況(kuang)，此(ci)時要減速鳴笛，警(jing)惕(ti)坡(po)頂的彎(wan)路和(he)行人(ren)車輛。下坡(po)時切忌空檔滑行，以(yi)防制動失靈。

3、顛簸路面

施(shi)工地(di)(di)段和(he)崎嶇山路(lu)多(duo)布滿(man)碎石(shi)，顛簸搖擺，在這樣的(de)路(lu)面行(xing)(xing)(xing)(xing)駛，應以慢(man)速緩緩通行(xing)(xing)(xing)(xing)，切不可以快(kuai)速蹦跳的(de)方式(shi)通過(guo)，否則易(yi)使(shi)碎石(shi)蹦濺(jian)打在身(shen)體和(he)車體上(shang)(shang)或落地(di)(di)打滑。顛簸過(guo)大的(de)地(di)(di)方，可以采用站立姿勢駕(jia)駛，腿部夾(jia)緊車體，腰向后拉，保(bao)持重(zhong)心(xin)在后輪上(shang)(shang)。若碎石(shi)叢中難以騎行(xing)(xing)(xing)(xing)，可以先用木(mu)板(ban)在碎石(shi)上(shang)(shang)鋪出一條臨時(shi)小路(lu)，慢(man)慢(man)推車前行(xing)(xing)(xing)(xing)。

4、水漫路面

涉水(shui)時要先觀察(cha)水(shui)的深(shen)度(du)，確信可以安全(quan)通過(guo)時再低速(su)緩行(xing)。摩(mo)托車的排氣管(guan)萬(wan)(wan)萬(wan)(wan)不(bu)(bu)可進(jin)水(shui)，否則會造成汽缸(gang)進(jin)水(shui)，發動機(ji)熄火，因此應該用(yong)低速(su)檔大油門(men)，不(bu)(bu)能掛高速(su)檔用(yong)小油門(men)。水(shui)漫路(lu)面附著力(li)差，轉(zhuan)彎時要加大轉(zhuan)彎半徑，避免急轉(zhuan)向(xiang)或邊(bian)制動邊(bian)轉(zhuan)向(xiang)，以防發生(sheng)側(ce)滑，若水(shui)流(liu)過(guo)深(shen)無法通過(guo)，一(yi)定(ding)要另尋道路(lu)，切不(bu)(bu)可盲目(mu)闖燈，一(yi)旦排氣管(guan)進(jin)水(shui)，車輛熄火，騎行(xing)者將會進(jin)退兩難。

5、沙地路面

這種路面過于松散，車體極易凹陷，控制好油門是關鍵。摩托車的(de)動力主要在于后輪驅動，如(ru)果(guo)低檔(dang)大(da)油門，后輪的(de)動力必須驟(zou)增，很容易打滑(hua)。行(xing)駛途(tu)中盡量避(bi)免換檔(dang)或制(zhi)動，低檔(dang)勻速(su)(su)行(xing)駛為好。如(ru)果(guo)左右(you)橫擺(bai)打滑(hua)，需要減速(su)(su)收(shou)油，靠發動機(ji)牽制(zhi)車行(xing)速(su)(su)度，同時控制(zhi)好重心，沿(yan)著(zhu)已(yi)有(you)的(de)車轍行(xing)駛，避(bi)開(kai)沙(sha)土較厚的(de)地方(fang)，防止側(ce)摔(shuai)。