一、踏板車起步發抖怎么回事

摩托車起(qi)步抖動(dong)故障主(zhu)要有以下幾種常見原因：

1、摩(mo)托車傳動(dong)(dong)(dong)系統的從(cong)動(dong)(dong)(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)輪(lun)的移(yi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)與固定盤(pan)(pan)之(zhi)間潤滑(hua)不(bu)良(liang)，使移(yi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)軸向活動(dong)(dong)(dong)阻力(li)增大，不(bu)能在彈簧的作(zuo)用下與固定盤(pan)(pan)緊(jin)緊(jin)地夾(jia)住傳動(dong)(dong)(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)，以(yi)致主動(dong)(dong)(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)輪(lun)拖(tuo)動(dong)(dong)(dong)從(cong)動(dong)(dong)(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)輪(lun)轉動(dong)(dong)(dong)時(shi)，傳動(dong)(dong)(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)忽(hu)(hu)緊(jin)忽(hu)(hu)輕，產(chan)(chan)生(sheng)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)。不(bu)僅傳動(dong)(dong)(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)產(chan)(chan)生(sheng)抖動(dong)(dong)(dong)，并拍擊傳動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)側(ce)蓋發出(chu)噪聲，同(tong)時(shi)離(li)(li)心式(shi)離(li)(li)合器工作(zuo)時(shi)，通過(guo)皮(pi)(pi)帶(dai)將動(dong)(dong)(dong)力(li)傳遞給車后(hou)輪(lun)，這整個過(guo)程導致了摩(mo)托車起(qi)步抖動(dong)(dong)(dong)。

2、離(li)(li)(li)心(xin)式離(li)(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器上的(de)離(li)(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器摩(mo)(mo)(mo)擦片兩(liang)端(duan)的(de)倒角(jiao)太小，摩(mo)(mo)(mo)托車(che)行(xing)駛(shi)一段時間(jian)后，離(li)(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器摩(mo)(mo)(mo)擦片磨損，失(shi)(shi)去了倒角(jiao)。離(li)(li)(li)心(xin)式離(li)(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器工作時，離(li)(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器摩(mo)(mo)(mo)擦片在離(li)(li)(li)心(xin)力的(de)作用(yong)下，克服彈簧的(de)拉力張開與離(li)(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器殼接(jie)(jie)合(he)(he)(he)(he)。由于離(li)(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器摩(mo)(mo)(mo)擦片兩(liang)端(duan)失(shi)(shi)去倒角(jiao)，使得離(li)(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器摩(mo)(mo)(mo)擦片與離(li)(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器殼接(jie)(jie)合(he)(he)(he)(he)時不能平穩接(jie)(jie)合(he)(he)(he)(he)，動(dong)力傳(chuan)遞給車(che)后輪后，導(dao)致(zhi)了摩(mo)(mo)(mo)托車(che)起步抖(dou)動(dong)。

3、離合器摩擦片工作表面沾有油污，有的離合器內潤滑脂注入過多，離合器在工作中，潤滑脂在高溫和離心力的作用下，沿軸向方向向外流出，然后飛濺到離合器殼和離合器摩擦片，當離合器接合時就會產生不正常滑動，并通過動力傳遞給車后輪，導致了摩托車起步抖動。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、踏板車起步發抖怎么解決

首先打開傳動箱(xiang)邊(bian)蓋，拆下(xia)后(hou)(hou)邊(bian)的(de)離(li)合器(qi)總(zong)成，檢(jian)查離(li)合器(qi)鼓磨損是(shi)否(fou)正(zheng)常，有(you)無(wu)徑向(xiang)跳動，用卡尺測量內徑是(shi)否(fou)超過極(ji)限值。然后(hou)(hou)松(song)開離(li)合器(qi)一邊(bian)的(de)大(da)螺母，分解離(li)合器(qi)和皮帶(dai)輪。此(ci)處(chu)要特別注意，皮帶(dai)輪里有(you)個(ge)(ge)(ge)強力(li)的(de)大(da)彈簧(huang)，會在(zai)松(song)開螺母的(de)瞬間(jian)把離(li)合器(qi)彈出(chu)，是(shi)很(hen)危險(xian)的(de)。所(suo)以(yi)好用雙手緊緊壓住離(li)合器(qi)再松(song)開螺母，然后(hou)(hou)慢慢放開。檢(jian)查大(da)彈簧(huang)的(de)彈力(li)，檢(jian)查皮帶(dai)盤(pan)的(de)表面有(you)無(wu)明顯(xian)磨損，有(you)無(wu)油漬。松(song)開離(li)合器(qi)上的(de)三(san)(san)(san)(san)個(ge)(ge)(ge)卡子，取下(xia)三(san)(san)(san)(san)角(jiao)形的(de)墊片，取下(xia)三(san)(san)(san)(san)個(ge)(ge)(ge)拉簧(huang)，三(san)(san)(san)(san)個(ge)(ge)(ge)摩擦蹄塊(kuai)就完全暴露出(chu)來了。

這時發(fa)現(xian)沒有(you)(you)(you)拉(la)簧(huang)的(de)(de)(de)摩(mo)擦蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)(kuai)并不(bu)(bu)能自(zi)由(you)的(de)(de)(de)張開(kai)，取(qu)下(xia)蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)(kuai)發(fa)現(xian)底托上(shang)(shang)有(you)(you)(you)三個(ge)可以(yi)旋轉的(de)(de)(de)橡(xiang)膠柱，蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)(kuai)上(shang)(shang)對應的(de)(de)(de)位(wei)置有(you)(you)(you)個(ge)半圓形凹槽(cao)，蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)(kuai)收(shou)回(hui)時橡(xiang)膠柱正好(hao)卡(ka)(ka)再(zai)凹槽(cao)里(li)。它的(de)(de)(de)作用(yong)是(shi)(shi)減輕蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)，增加(jia)蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)(kuai)張開(kai)和(he)收(shou)回(hui)時的(de)(de)(de)平順程度。問題的(de)(de)(de)關鍵就在(zai)這里(li)，這三個(ge)橡(xiang)膠柱比(bi)蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)(kuai)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)凹槽(cao)粗很多(duo)，也許(xu)是(shi)(shi)加(jia)工工藝的(de)(de)(de)問題，或(huo)是(shi)(shi)油(you)漬(zi)使(shi)橡(xiang)膠柱膨脹變(bian)大，使(shi)蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)(kuai)卡(ka)(ka)的(de)(de)(de)很緊而不(bu)(bu)能平順的(de)(de)(de)張開(kai)，在(zai)工作中就會有(you)(you)(you)突(tu)然(ran)(ran)(ran)張開(kai)和(he)突(tu)然(ran)(ran)(ran)收(shou)回(hui)，造成起步抖動(dong)(dong)(dong)。現(xian)在(zai)只要把這三個(ge)橡(xiang)膠柱細心的(de)(de)(de)打(da)磨一下(xia)，縮小(xiao)直徑使(shi)它能順利的(de)(de)(de)卡(ka)(ka)入凹槽(cao)同時又(you)有(you)(you)(you)一定的(de)(de)(de)阻力，如果打(da)磨的(de)(de)(de)少了效果不(bu)(bu)明顯，打(da)磨的(de)(de)(de)多(duo)了就會產生不(bu)(bu)良震動(dong)(dong)(dong)和(he)噪音(yin)。同時檢查(cha)一下(xia)摩(mo)擦片是(shi)(shi)否摩(mo)偏、脫(tuo)落，有(you)(you)(you)條件的(de)(de)(de)用(yong)天(tian)平稱一下(xia)三個(ge)蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)(kuai)是(shi)(shi)否一樣(yang)重。順便看一下(xia)皮帶和(he)前變(bian)速盤(pan)。然(ran)(ran)(ran)后在(zai)所(suo)有(you)(you)(you)轉動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)部(bu)位(wei)上(shang)(shang)少量的(de)(de)(de)潤滑(hua)脂（皮帶、皮帶輪、摩(mo)擦片、離合器鼓禁油(you)），精心組裝所(suo)有(you)(you)(you)零件就可以(yi)裝車測試了。好(hao)，現(xian)在(zai)我們試一下(xia)。

怠速(su)(su)(su)1500r/min，輕加油(you)，1750r/min時蹄塊張開(kai)開(kai)始接觸離合器鼓，車開(kai)始輕微的(de)向前(qian)動了，轉速(su)(su)(su)上升(sheng)至正常(chang)的(de)起步轉速(su)(su)(su)2000r/min時，離合器真正的(de)結合了，順利起步，扭矩(ju)沒(mei)有(you)任(ren)何(he)損失。更重要的(de)是非常(chang)平順，沒(mei)有(you)一絲(si)抖動。大功告成！

總(zong)結來說就是由于橡膠柱對(dui)蹄塊(kuai)(kuai)的(de)(de)摩擦減少了，使蹄塊(kuai)(kuai)較(jiao)早的(de)(de)與(yu)鼓摩擦，但轉速不夠并(bing)不能真(zhen)正的(de)(de)起步，真(zhen)正的(de)(de)起步轉速并(bing)沒有降低，所以不會影響到起步時的(de)(de)扭矩。