一、踏板車起步發抖怎么回事

摩托車起步(bu)抖動故障主要有以下(xia)幾種常(chang)見(jian)原因：

1、摩(mo)(mo)托車(che)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統的(de)(de)從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)輪的(de)(de)移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)盤與(yu)固(gu)(gu)定盤之(zhi)間(jian)潤滑不良，使移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)盤軸(zhou)向活動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)阻力增大，不能在(zai)彈簧的(de)(de)作用下與(yu)固(gu)(gu)定盤緊(jin)緊(jin)地(di)夾(jia)住傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)，以致主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)輪拖(tuo)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)輪轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)忽緊(jin)忽輕(qing)，產(chan)生(sheng)滑動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。不僅傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)產(chan)生(sheng)抖動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，并拍擊傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱側蓋發(fa)出噪(zao)聲，同時離(li)心式離(li)合器工作時，通過皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)將動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞給車(che)后輪，這整個過程導致了(le)摩(mo)(mo)托車(che)起步抖動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。

2、離(li)(li)(li)(li)(li)心式離(li)(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器上的離(li)(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器摩(mo)擦片(pian)(pian)兩(liang)端(duan)的倒角太小，摩(mo)托(tuo)車行駛一(yi)段時間(jian)后(hou)，離(li)(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器摩(mo)擦片(pian)(pian)磨損，失去了(le)(le)倒角。離(li)(li)(li)(li)(li)心式離(li)(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器工(gong)作時，離(li)(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器摩(mo)擦片(pian)(pian)在(zai)離(li)(li)(li)(li)(li)心力的作用下，克(ke)服(fu)彈(dan)簧的拉(la)力張開與離(li)(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器殼(ke)接合(he)(he)。由于(yu)離(li)(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器摩(mo)擦片(pian)(pian)兩(liang)端(duan)失去倒角，使得離(li)(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器摩(mo)擦片(pian)(pian)與離(li)(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器殼(ke)接合(he)(he)時不能(neng)平穩(wen)接合(he)(he)，動(dong)力傳遞給車后(hou)輪后(hou)，導致了(le)(le)摩(mo)托(tuo)車起步抖動(dong)。

3、離合器摩擦片工作表面沾有油污，有的離合器內潤滑脂注入過多，離合器在工作中，潤滑脂在高溫和離心力的作用下，沿軸向方向向外流出，然后飛濺到離合器殼和離合器摩擦片，當離合器接合時就會產生不正常滑動，并通過動力傳遞給車后輪，導致了摩托車起步抖動。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、踏板車起步發抖怎么解決

首先打開(kai)(kai)(kai)傳(chuan)動(dong)箱邊(bian)蓋，拆下后(hou)邊(bian)的離合(he)(he)器(qi)總成，檢(jian)查離合(he)(he)器(qi)鼓磨損(sun)是(shi)否正常(chang)，有(you)無徑(jing)向跳動(dong)，用卡尺測量內徑(jing)是(shi)否超過極限值。然后(hou)松(song)(song)開(kai)(kai)(kai)離合(he)(he)器(qi)一邊(bian)的大(da)螺母(mu)，分解(jie)離合(he)(he)器(qi)和皮帶輪(lun)(lun)。此處要特(te)別注意(yi)，皮帶輪(lun)(lun)里有(you)個(ge)強(qiang)力的大(da)彈簧，會在松(song)(song)開(kai)(kai)(kai)螺母(mu)的瞬間把離合(he)(he)器(qi)彈出(chu)，是(shi)很危險的。所以好用雙手緊(jin)緊(jin)壓住(zhu)離合(he)(he)器(qi)再松(song)(song)開(kai)(kai)(kai)螺母(mu)，然后(hou)慢慢放開(kai)(kai)(kai)。檢(jian)查大(da)彈簧的彈力，檢(jian)查皮帶盤的表面有(you)無明顯磨損(sun)，有(you)無油漬。松(song)(song)開(kai)(kai)(kai)離合(he)(he)器(qi)上的三(san)個(ge)卡子，取下三(san)角形的墊片，取下三(san)個(ge)拉簧，三(san)個(ge)摩(mo)擦(ca)蹄塊就完全暴(bao)露出(chu)來了(le)。

這(zhe)(zhe)時發現(xian)(xian)沒(mei)有(you)(you)拉簧的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)并不(bu)能(neng)自由(you)的(de)(de)(de)(de)(de)張開(kai)(kai)，取下(xia)(xia)(xia)(xia)蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)發現(xian)(xian)底托上(shang)(shang)有(you)(you)三個可以旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠柱(zhu)，蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)上(shang)(shang)對應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置有(you)(you)個半圓形凹槽(cao)(cao)，蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)收回時橡(xiang)(xiang)(xiang)膠柱(zhu)正好卡(ka)再凹槽(cao)(cao)里。它的(de)(de)(de)(de)(de)作用是(shi)減(jian)輕蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)，增加(jia)蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)張開(kai)(kai)和收回時的(de)(de)(de)(de)(de)平順程度。問題(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)關鍵就在(zai)這(zhe)(zhe)里，這(zhe)(zhe)三個橡(xiang)(xiang)(xiang)膠柱(zhu)比蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)凹槽(cao)(cao)粗很(hen)多(duo)，也(ye)許是(shi)加(jia)工(gong)工(gong)藝的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)，或(huo)是(shi)油漬使(shi)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠柱(zhu)膨(peng)脹變大，使(shi)蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)卡(ka)的(de)(de)(de)(de)(de)很(hen)緊而(er)不(bu)能(neng)平順的(de)(de)(de)(de)(de)張開(kai)(kai)，在(zai)工(gong)作中就會有(you)(you)突(tu)然(ran)(ran)張開(kai)(kai)和突(tu)然(ran)(ran)收回，造成起步抖動(dong)(dong)。現(xian)(xian)在(zai)只(zhi)要把這(zhe)(zhe)三個橡(xiang)(xiang)(xiang)膠柱(zhu)細心(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)打磨一(yi)下(xia)(xia)(xia)(xia)，縮小(xiao)直徑使(shi)它能(neng)順利的(de)(de)(de)(de)(de)卡(ka)入凹槽(cao)(cao)同時又(you)有(you)(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)力，如果(guo)打磨的(de)(de)(de)(de)(de)少(shao)了效果(guo)不(bu)明顯，打磨的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)了就會產生不(bu)良震(zhen)動(dong)(dong)和噪音(yin)。同時檢查(cha)一(yi)下(xia)(xia)(xia)(xia)摩(mo)(mo)擦(ca)片是(shi)否摩(mo)(mo)偏、脫落，有(you)(you)條件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)用天平稱一(yi)下(xia)(xia)(xia)(xia)三個蹄(ti)(ti)(ti)塊(kuai)(kuai)是(shi)否一(yi)樣重。順便看一(yi)下(xia)(xia)(xia)(xia)皮(pi)帶和前變速盤。然(ran)(ran)后在(zai)所有(you)(you)轉(zhuan)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)部位(wei)上(shang)(shang)少(shao)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)脂（皮(pi)帶、皮(pi)帶輪、摩(mo)(mo)擦(ca)片、離合(he)器鼓禁油），精心(xin)組(zu)裝所有(you)(you)零件(jian)就可以裝車測試(shi)了。好，現(xian)(xian)在(zai)我(wo)們(men)試(shi)一(yi)下(xia)(xia)(xia)(xia)。

怠速1500r/min，輕加油，1750r/min時(shi)蹄(ti)塊張(zhang)開(kai)開(kai)始接(jie)觸離(li)合(he)(he)器鼓，車開(kai)始輕微的向前(qian)動了，轉速上升(sheng)至正常的起步(bu)轉速2000r/min時(shi)，離(li)合(he)(he)器真正的結合(he)(he)了，順利起步(bu)，扭(niu)矩沒有任(ren)何(he)損失(shi)。更重要的是非常平順，沒有一(yi)絲(si)抖動。大功告(gao)成！

總結來說就是由于橡(xiang)膠柱對蹄塊的摩擦(ca)減少了，使蹄塊較早的與鼓摩擦(ca)，但轉(zhuan)速不夠并不能真正(zheng)的起(qi)步(bu)，真正(zheng)的起(qi)步(bu)轉(zhuan)速并沒(mei)有降(jiang)低，所(suo)以不會影響到起(qi)步(bu)時的扭(niu)矩(ju)。