一、汽車啟動系統的組成

汽車點火開關

汽車(che)點火(huo)開關可自由開啟或關閉點火(huo)線(xian)圈(quan)的主要電(dian)路(lu)。鑰匙插進點火(huo)開關后，在每個擋位做瞬間(jian)停留大約(yue)1-2秒鐘，這時能聽見電(dian)器設(she)備通電(dian)的聲(sheng)音，然后再進入下(xia)一個擋位就可以了。

汽車啟動繼電器

起(qi)動(dong)(dong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)工作(zuo)(zuo)時，需要有很大的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)，而(er)汽車(che)起(qi)動(dong)(dong)繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)就是來(lai)控(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)的(de)(de)。主要是通過控(kong)制(zhi)(zhi)低壓線(xian)路(lu)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)來(lai)控(kong)制(zhi)(zhi)高壓線(xian)路(lu)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu),起(qi)到電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)開關的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。啟(qi)動(dong)(dong)繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)是啟(qi)動(dong)(dong)系統組成(cheng)部件(jian)之(zhi)一(yi),在(zai)汽車(che)上主要作(zuo)(zuo)用(yong)為小電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)控(kong)制(zhi)(zhi)大電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)方(fang)式(shi)啟(qi)動(dong)(dong)馬達(da)轉(zhuan)動(dong)(dong),從而(er)帶動(dong)(dong)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)內(nei)部磁電(dian)(dian)(dian)機(ji)轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)(dong),給點火(huo)(huo)器(qi)輸入(ru)點火(huo)(huo)脈沖信號(hao),使點火(huo)(huo)器(qi)產生電(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)花,點燃(ran)汽缸(gang)內(nei)的(de)(de)混合燃(ran)氣并(bing)做(zuo)功。

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汽車啟動機

起動(dong)機(ji)可(ke)以將蓄電(dian)池的電(dian)能(neng)轉(zhuan)(zhuan)化為機(ji)械能(neng)，驅動(dong)發動(dong)機(ji)飛(fei)輪旋轉(zhuan)(zhuan)實(shi)現發動(dong)機(ji)的起動(dong)。發動(dong)機(ji)在以自身(shen)動(dong)力運(yun)轉(zhuan)(zhuan)之前，必須(xu)借(jie)助外力旋轉(zhuan)(zhuan)。發動(dong)機(ji)借(jie)助外力由(you)靜止狀(zhuang)態(tai)過渡到能(neng)自行運(yun)轉(zhuan)(zhuan)的過程，稱為發動(dong)機(ji)的起動(dong)。

汽車蓄電池

汽車蓄電(dian)(dian)池是一種將化學能(neng)轉變(bian)成電(dian)(dian)能(neng)的裝置，屬(shu)于直流電(dian)(dian)源，它的作用有：

（1）啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流(liu)（10A左右(you)）。

（2）當發(fa)電機過(guo)載(zai)時，可以協助發(fa)電機向用電設(she)備供電。

（3）當(dang)發動(dong)機處于怠(dai)速時，向用電設(she)備供電。

（4）蓄電池還是一個(ge)大容量電容器，可以保護(hu)汽車的(de)用電器。

（5）當(dang)發電(dian)(dian)機(ji)端電(dian)(dian)壓高于鉛(qian)蓄電(dian)(dian)池的(de)電(dian)(dian)動(dong)勢時，將(jiang)一部分電(dian)(dian)能轉變為化學能儲存起(qi)來，也就是(shi)進行充電(dian)(dian)。

汽車發電機

汽(qi)車發電(dian)(dian)機是汽(qi)車的主要電(dian)(dian)源，其功用(yong)(yong)是在發動(dong)機正常運轉時，向所有用(yong)(yong)電(dian)(dian)設備（起動(dong)機除外）供電(dian)(dian)，同(tong)時向蓄(xu)電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)。

汽車保險絲

汽車保(bao)(bao)(bao)險絲是電(dian)流保(bao)(bao)(bao)險絲的(de)一種，當電(dian)路(lu)電(dian)流超過保(bao)(bao)(bao)險絲額定電(dian)流的(de)2倍時(shi)就會在幾秒內熔(rong)斷，起到電(dian)路(lu)保(bao)(bao)(bao)護(hu)的(de)作用。常用于汽車電(dian)路(lu)過流保(bao)(bao)(bao)護(hu)，也用于工業設備的(de)過流保(bao)(bao)(bao)護(hu)。

二、汽車啟動系統故障維修

原因

原因一：蓄(xu)電(dian)池供電(dian)系統有問題(ti)

如(ru)蓄(xu)電(dian)池(chi)電(dian)量不足(zu)、汽(qi)小伙伴電(dian)源保險(xian)或繼電(dian)器損壞、起動(dong)機電(dian)纜和(he)蓄(xu)電(dian)池(chi)接線柱(zhu)松動(dong)或是接線柱(zhu)氧化。

原因二：起動繼電器故障問(wen)題

如起動(dong)(dong)繼(ji)(ji)電(dian)(dian)器電(dian)(dian)感(gan)線圈短路(lu)、起動(dong)(dong)繼(ji)(ji)電(dian)(dian)器電(dian)(dian)感(gan)線圈斷路(lu)或搭鐵、起動(dong)(dong)繼(ji)(ji)電(dian)(dian)器動(dong)(dong)觸點(dian)或靜觸點(dian)燒蝕、起動(dong)(dong)繼(ji)(ji)電(dian)(dian)器鐵芯(xin)與(yu)觸點(dian)臂間隙過大等。

原因三：起動(dong)機故障問題(ti)

如起動(dong)機直流電動(dong)機故(gu)(gu)障問題、傳動(dong)機構(gou)故(gu)(gu)障問題、調節裝(zhuang)置故(gu)(gu)障問題等(deng)。

原(yuan)因四：起動開關(guan)故障問(wen)題(ti)

汽車起動擋失靈(ling)。

檢測方法

檢(jian)測方法一：檢(jian)測蓄電(dian)池(chi)

當有(you)喇叭不響、儀(yi)表燈暗淡、電(dian)(dian)動(dong)車(che)窗升降慢、汽車(che)前大燈昏暗、防起動(dong)指示燈閃爍（有(you)些車(che)型）等狀況時(shi)，檢測(ce)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)接線柱(zhu)是(shi)不是(shi)氧化或連接不良、蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)接地不良、測(ce)量起動(dong)機的起動(dong)電(dian)(dian)壓應該是(shi)大于9.6V。

檢測(ce)方(fang)法二：檢測(ce)起動機

將起動(dong)機(ji)上接(jie)電(dian)纜線的主(zhu)接(jie)線桿與起動(dong)接(jie)線柱短接(jie)，若起動(dong)機(ji)不可以(yi)工作，說(shuo)明起動(dong)機(ji)的電(dian)磁開關等有故障(zhang)問題，需拆下起動(dong)機(ji)進行(xing)檢(jian)修。

檢測(ce)方法三：檢測(ce)點(dian)火(huo)開關(guan)和點(dian)火(huo)開關(guan)有關(guan)線路。

檢測方法四：檢測汽車起動繼電器和(he)起動保(bao)險，用(yong)這個(ge)判斷(duan)故(gu)障問題地方位(wei)置。