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防爆胎有什么特殊結構嗎 防爆輪胎原理是什么

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2022-04-20 評論 發布 反饋 0
摘要:防爆胎實際上是缺氣保用輪胎,它并不能真正防爆,不過在爆胎后能繼續行駛,這主要是因為防爆胎的結構方面,胎面與普通輪胎相同,但胎壁要厚很多、硬很多,且有堅硬的簾布層,可以支撐輪胎在爆胎、虧氣后繼續行駛,這也是防爆輪胎的原理。防爆輪胎的輪圈經過特殊設計,能防止輪胎脫離,并且有TPI電子警告系統,可以提醒車主。下面一起來了解一下防爆輪胎的結構和原理吧。

一、防爆胎有什么特殊結構嗎

防(fang)爆(bao)(bao)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)雖然號稱防(fang)爆(bao)(bao),但它(ta)實際上(shang)并(bing)沒(mei)有防(fang)爆(bao)(bao)功能(neng),它(ta)遭遇銳利硬物劃傷(shang)也一樣會發(fa)生爆(bao)(bao)胎(tai),它(ta)的(de)(de)實際作用是(shi)(shi)“缺氣保用”,即(ji)在(zai)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)虧氣甚至0胎(tai)壓的(de)(de)情況下,依靠堅(jian)硬的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)側壁支撐車輛正常行駛相(xiang)當(dang)長的(de)(de)一段距離,這(zhe)一功能(neng)主要是(shi)(shi)靠防(fang)爆(bao)(bao)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)結構實現的(de)(de)。

其實(shi),防(fang)爆輪胎(tai)(tai)并(bing)沒有什么特(te)殊的(de)(de)(de)結構,它的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)面與普通(tong)輪胎(tai)(tai)并(bing)無不同,都是由多(duo)層(ceng)簾(lian)布層(ceng)組(zu)成(cheng),只能(neng)保證基本的(de)(de)(de)抗磨損(sun)功(gong)能(neng);不過和普通(tong)輪胎(tai)(tai)不同的(de)(de)(de)是,防(fang)爆胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)壁要厚很(hen)多(duo)、硬(ying)很(hen)多(duo),并(bing)且(qie)防(fang)爆輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)壁中布滿了堅硬(ying)的(de)(de)(de)簾(lian)布層(ceng),以此來保證當車(che)輪虧氣后仍然有足夠的(de)(de)(de)支撐力頂住車(che)身正常行駛。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供,版權聲明反饋

二、防爆輪胎原理是什么

普通的(de)汽車輪(lun)胎在爆胎或被(bei)扎破后會垮下導致(zhi)無法繼續行駛,但防(fang)爆輪(lun)胎不(bu)會,那么防(fang)爆輪(lun)胎是什么原(yuan)理(li)呢?防(fang)爆輪(lun)胎的(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)主要是:

1、防(fang)爆輪胎有加厚的橡膠側壁,即使失去氣壓,側壁也能(neng)夠支撐車輛的重量,不會導致嚴重的變形(xing)。

2、防(fang)(fang)爆輪(lun)胎在爆胎后也會有一定程度的(de)變(bian)形,而防(fang)(fang)爆胎的(de)輪(lun)圈經過特殊(shu)設計,輪(lun)圈上的(de)凸峰能夠防(fang)(fang)止輪(lun)胎在壓力突然(ran)下降后脫離,因此能繼續行(xing)駛。

3、防爆輪(lun)胎(tai)在輪(lun)圈上安裝有TPI電子警(jing)告系統,一旦輪(lun)胎(tai)壓力開始下降,防爆輪(lun)胎(tai)會(hui)立即向駕(jia)駛(shi)者發出警(jing)告。

以上是主流的防爆輪胎的原理,還有一種防爆輪胎,它的(de)設計(ji)原理是在輪(lun)(lun)胎里安(an)裝一個(ge)被(bei)稱(cheng)作固定圈的(de)裝置,這個(ge)固定圈可以從內側支撐輪(lun)(lun)胎,從而使輪(lun)(lun)胎不至于被(bei)壓(ya)壞,同時還能防止(zhi)輪(lun)(lun)胎從輪(lun)(lun)胎墊圈上脫落(luo),從而起到缺氣(qi)保用(yong)的(de)效果。

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