防(fang)爆胎不是真正的防(fang)爆，只是爆胎后能繼續支撐(cheng)行駛(shi)到附(fu)近的維修店，盡(jin)量(liang)避免(mian)安(an)全事故發生的輪胎。

有加厚的橡膠側壁(bi)(bi)，即(ji)使失去(qu)氣壓，側壁(bi)(bi)也(ye)能(neng)夠(gou)支撐車輛的重量，不會導致嚴(yan)重的變形。

爆(bao)胎后也會有一定程度的變形，而防爆(bao)胎的輪(lun)圈(quan)經過特殊設(she)計，輪(lun)圈(quan)上的凸峰能夠(gou)防止輪(lun)胎在壓力突然(ran)下(xia)降后脫(tuo)離，因此能繼續行駛(shi)。

在輪圈上安裝有TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，防爆輪胎會立即向駕駛者發出警告。【詳細>>】

防爆輪胎的優點

安全：防(fang)爆輪(lun)胎(tai)(tai)比一般的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)壁更(geng)具(ju)支撐性(xing)和(he)韌性(xing)，胎(tai)(tai)面設計更(geng)厚、更(geng)堅固，胎(tai)(tai)壁抗形(xing)變的(de)能力強，所(suo)以(yi)在它突(tu)然泄氣或者發生(sheng)爆胎(tai)(tai)的(de)時候，可(ke)以(yi)讓輪(lun)轂和(he)輪(lun)胎(tai)(tai)相互結合支撐車輛而不(bu)至于太危險，相對更(geng)安(an)全。

耐用：由于(yu)防爆輪胎采用(yong)的(de)是增強的(de)胎壁結構(gou)，所以(yi)它的(de)耐用(yong)性更好一(yi)些，可以(yi)彌補一(yi)般輪胎結構(gou)上的(de)不足，一(yi)般情況(kuang)下不容易損壞(huai)，使用(yong)壽命更長(chang)。

防爆輪胎的缺點

重量大：防爆輪(lun)胎輪(lun)下(xia)重(zhong)量幾乎是輪(lun)上的(de)4倍，對扭矩的(de)影響可想(xiang)而知，汽車裝上4個(ge)(ge)防爆輪(lun)胎，幾乎是多坐了一個(ge)(ge)人的(de)重(zhong)量。

舒適性差：防(fang)爆輪胎比較硬，同時對胎噪的抑制(zhi)能力也相對較弱，乘(cheng)坐(zuo)起來沒有那么舒(shu)適(shi)。

維修麻煩：被扎了修補很麻煩，特別是從輪轂上把胎扒下來這個環節，操作不好還可能傷害胎壁。【詳細>>】

【防爆胎和普通胎的區別】

防爆輪(lun)胎(tai)學名叫“泄氣保用(yong)輪(lun)胎(tai)”，英文縮寫RSC，有這(zhe)一(yi)標(biao)志說明是防爆輪(lun)胎(tai)。

不過不同品牌的防爆輪胎標志也有所不同，倍耐力防爆輪胎的標志是R-F；馬牌防爆胎的標志是SSR；韓泰防爆輪胎標志是HRS；普利司通的防爆輪胎標志是RFT；米其林防爆輪胎標志是ZP（zero pressure）；鄧祿普是ROF（run on flat）等。【詳細>>】

市面(mian)上的(de)(de)防爆(bao)(bao)胎價格并不(bu)(bu)固定，不(bu)(bu)同(tong)品牌的(de)(de)車輛、不(bu)(bu)同(tong)車型適用的(de)(de)防爆(bao)(bao)輪胎有所(suo)不(bu)(bu)同(tong)，價格也有所(suo)不(bu)(bu)同(tong)，便宜的(de)(de)要五百多元，正常的(de)(de)都在1000-1500元區間(jian)，也有一些貴的(de)(de)防爆(bao)(bao)輪胎在兩(liang)千元以上。

了解性能參數：包括尺(chi)寸、載重指數、速度級別(bie)等因素，注意要根據車型選擇合(he)適參數的防爆輪胎。

看防爆胎外觀：一般選非對稱花紋(wen)、縱向溝槽(cao)深度表現較好、胎(tai)冠5層、胎(tai)側(ce)2層的防爆輪胎(tai)。

動態測試：測抓地性能、靜音舒適性、制動力、滾阻表現等，選擇相對噪音小、乘車舒適的防爆胎。【詳細>>】

正常(chang)的防爆輪胎胎壓在2.2-2.5bar左右，不宜(yi)超過最高胎壓的70-80％。

胎壓不是(shi)固定的，受季節影響，冬(dong)季應適(shi)(shi)當(dang)地提高0.2，夏(xia)季則適(shi)(shi)當(dang)降低0.1左右，尤其(qi)是(shi)夏(xia)季車(che)輛露天停放時。

雖然防爆輪胎(tai)在0胎(tai)壓時(shi)也(ye)能繼(ji)續行駛，但這(zhe)會對輪胎(tai)造成進一步的損(sun)傷，行駛距離較遠的話還會成鋼圈變形，輪胎(tai)報廢(fei)。

般防爆(bao)輪胎胎壓異常也(ye)是(shi)(shi)可以(yi)開的，不過不建議(yi)在(zai)胎壓異常下行駛，主要是(shi)(shi)避(bi)免出現安全(quan)事故(gu)：

胎(tai)壓過(guo)低(di)，輪胎(tai)與地(di)面接觸面積增加，摩(mo)擦力變大(da)，行駛阻(zu)力大(da)，油(you)耗(hao)會(hui)(hui)升高(gao)，輪胎(tai)壽命縮(suo)短。此外(wai)，胎(tai)壓過(guo)低(di)還會(hui)(hui)導致行駛時(shi)胎(tai)內溫度不正常增加，高(gao)速或(huo)長時(shi)間行駛可能會(hui)(hui)爆胎(tai)。

胎壓過高(gao)，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所(suo)承受的壓力、磨損(sun)劇增，容易(yi)造成剎(cha)車失控，遇到(dao)地面突起物或凹陷(xian)時會令輪胎爆破(po)，損(sun)害車的懸掛系統。

四個輪胎胎壓不一致，差距過大會導致輪胎出現異常磨損的情況，一般建議四個防爆輪胎胎壓都一致，至少要兩個前輪一致和兩個后輪一致。【詳細>>】

一般防爆胎沒氣后，仍可以以80公里(li)/小時的車速繼(ji)續行(xing)駛250公里(li)左右，不過(guo)maigoo小編(bian)提醒，如果破(po)損比較大，比如被大面積(ji)尖銳物刺穿(chuan)或路(lu)面狀況惡劣的情(qing)況下，行(xing)駛里(li)程會(hui)大大縮短，可能100公里(li)或幾(ji)十(shi)公里(li)就(jiu)無法繼(ji)續行(xing)駛了。

防爆(bao)胎根據(ju)不同的行(xing)駛狀況(kuang)、路(lu)面情(qing)況(kuang)、車胎磨損程度等因素，壽命(ming)不統一，正常(chang)不爆(bao)胎情(qing)況(kuang)下(xia)使用，一般能(neng)達到3-5年左(zuo)右。

按防爆輪胎的使用年限算：通常3-5年(nian)更換(huan)一次，超過3年(nian)膠質會逐漸老化，使用6年(nian)必須更換(huan)。

按防爆輪胎的行駛里程算：通常在4-5萬公里(li)(li)更換一次，里(li)(li)程不超(chao)過6萬公里(li)(li)。

看防爆輪胎的實際狀況：如出現嚴重龜裂、裂紋深度大、花紋面高出輪胎內紋的小格等，該換了。【詳細>>】

要定期檢測胎壓：防爆輪(lun)胎爆胎可能無法感(gan)受，需要通過胎壓監(jian)測來(lai)判斷是(shi)否爆胎，如果(guo)爆胎后(hou)不及時更換或修補的話，影響比較(jiao)大。

爆胎后請減速行駛：雖然防爆(bao)(bao)輪胎爆(bao)(bao)胎后仍然能以80km/h的速度行駛(shi)(shi)，但(dan)建議減速行駛(shi)(shi)并(bing)開啟雙閃(shan)燈，要慢行，避免急(ji)加、急(ji)減速。

爆胎后行駛：注意行(xing)駛轉(zhuan)向要慢、動作要緩，轉(zhuan)向過(guo)(guo)猛，離(li)心(xin)力會(hui)使輪(lun)胎存(cun)在脫落危險，在轉(zhuan)向時不要過(guo)(guo)快。

及時修理或更換爆胎的防爆輪胎：防爆胎出問題要及時維修，避免留下安全隱患；如果補胎不是更換的話，建議把補過的胎放后面。【詳細>>】

通常情(qing)況下，防爆(bao)輪(lun)胎(tai)(tai)能(neng)不(bu)能(neng)補(bu)(bu)(bu)胎(tai)(tai)，主(zhu)要看爆(bao)胎(tai)(tai)的(de)程(cheng)度，防爆(bao)輪(lun)胎(tai)(tai)無法補(bu)(bu)(bu)胎(tai)(tai)的(de)情(qing)況主(zhu)要有：破(po)洞太(tai)大，超(chao)過(guo)4.2毫米。被(bei)扎位置在(zai)胎(tai)(tai)壁。輪(lun)胎(tai)(tai)被(bei)扎破(po)漏氣，在(zai)行駛過(guo)程(cheng)中受(shou)損。修(xiu)補(bu)(bu)(bu)過(guo)兩次也(ye)不(bu)能(neng)再(zai)補(bu)(bu)(bu)了。

一(yi)般(ban)防爆胎補胎是去(qu)4S店或汽(qi)車維修(xiu)(xiu)店，價(jia)格不(bu)統一(yi)，根據車型、防爆輪胎型號、維修(xiu)(xiu)店定價(jia)、補胎方法等因素(su)有(you)所(suo)不(bu)同，價(jia)格在100-200元左右，加動平衡會稍微貴一(yi)些(xie)。

蘑菇釘補胎：拆下(xia)輪(lun)胎(tai)，找到扎釘(ding)處進行(xing)打磨，再貼上膠片(pian)，讓膠條尾巴從(cong)輪(lun)胎(tai)內側(ce)穿(chuan)(chuan)出來，穿(chuan)(chuan)到輪(lun)胎(tai)外側(ce)，再把多余的剪掉即可。

塞膠條補胎：用錐子擴(kuo)大傷口(kou)，把帶(dai)膠(jiao)的(de)(de)膠(jiao)條(tiao)從傷口(kou)處塞進去，再把漏在外(wai)面的(de)(de)膠(jiao)條(tiao)割掉(diao)，原理是利用輪胎橡膠(jiao)的(de)(de)彈性把膠(jiao)條(tiao)緊(jin)緊(jin)的(de)(de)擠(ji)住，保持氣密(mi)性。

火補法：將膠片用加熱裝置烘烤，烤化后融(rong)入到防爆(bao)輪胎的(de)傷口里(li)面，冷卻之后，就和輪胎融(rong)為(wei)一體(ti)了。

防爆輪胎補胎用蘑菇釘補胎的方法為佳，另外Maigoo編輯建議，補完胎后要做一下輪胎動平衡。【詳細>>】

防爆胎與普通輪胎的區(qu)別主要是胎壁更硬，補(bu)好之后(hou)是可以繼續(xu)使用(yong)的。但防爆胎補(bu)胎后(hou)會(hui)有一(yi)定變(bian)形(xing)，可能(neng)會(hui)導致破損，需(xu)要更小心駕駛。

此外，防爆輪胎一個輪胎只能補一次，如果補胎后再爆胎了，那就無法再補第二次了。【詳細>>】

道路情況惡劣：車(che)輛在(zai)坑洼(wa)的(de)路面上行駛，輪胎(tai)(tai)會受(shou)到嚴重的(de)撞擊(ji)和(he)擠壓，加速(su)輪胎(tai)(tai)變形(xing)，造成(cheng)鼓(gu)包。

防爆輪胎胎壓異常：當車輛胎壓太足(zu)(zu)，受到外部沖(chong)擊時(shi)容(rong)易導致簾線斷裂；反之，當胎壓一直(zhi)不足(zu)(zu)，輪圈與(yu)撞擊物(wu)之間(jian)的摩擦加劇，也容(rong)易引(yin)起(qi)斷裂。

不良用車習慣：平時不避讓障(zhang)礙物、小角(jiao)度上道牙、坑(keng)洼路面(mian)急速行(xing)駛等不良習慣(guan)也會傷(shang)害輪胎(tai)。

不能。

防爆(bao)輪(lun)胎鼓包(bao)的話，輕則會影響行駛(shi)的穩定性(xing)，在極限駕(jia)駛(shi)情(qing)況下容易失控；重則在顛簸路面、高溫情(qing)況下行駛(shi)時(shi)造(zao)成爆(bao)胎，釀成安全隱患。

另外(wai)，鼓包(bao)是對輪胎(tai)結構不可(ke)逆的破壞(huai)，因此(ci)，當發現(xian)防爆(bao)輪胎(tai)出現(xian)鼓包(bao)的時候，需(xu)要及時更換。

上車前發現鼓包：沒有在(zai)駕(jia)駛，上車前(qian)檢查的(de)時候發現鼓包，即使更(geng)換(huan)新的(de)防爆輪(lun)胎即可(ke)。

駕駛過程中因鼓包造成爆胎：雙手握緊方向盤，盡量保持直線行駛，不要急于拉手剎或猛踩剎車，也不要大幅轉向，而是點剎減速，盡量駛離干線道路，找到附近的汽修店更換輪胎。【詳細>>】

黃芩(qin)主要用(yong)種(zhong)子(zi)繁殖，也可用(yong)扦插和分(fen)根繁殖。黃芩(qin)喜溫暖(nuan)，耐嚴寒，地(di)下部(bu)可忍(ren)受－30℃的低溫；耐旱怕(pa)凍，在排水不(bu)良或多雨地(di)區種(zhong)植，生(sheng)長環境，生(sheng)長不(bu)良，容易引起爛根。

黃芩(qin)主要用(yong)(yong)種子繁殖(zhi)，也可用(yong)(yong)扦插和分根繁殖(zhi)。黃芩(qin)喜(xi)溫(wen)暖(nuan)，耐(nai)嚴(yan)寒，地(di)下部可忍受－30℃的低溫(wen)；耐(nai)旱(han)怕凍(dong)，在排水不良或多(duo)雨地(di)區種植，生長環(huan)境，生長不良，容易引起爛根。