防爆胎(tai)不是真(zhen)正(zheng)的防爆,只是爆胎(tai)后能繼續支撐行駛到附近的維修店,盡量避(bi)免安全事故發生(sheng)的輪胎(tai)。
有加厚(hou)的橡膠側壁,即使失(shi)去氣壓,側壁也能(neng)夠支撐車輛的重(zhong)量,不會導(dao)致嚴重(zhong)的變形(xing)。
爆(bao)(bao)胎(tai)后也會有一定程度(du)的變形(xing),而防(fang)爆(bao)(bao)胎(tai)的輪(lun)圈經(jing)過(guo)特殊設計,輪(lun)圈上(shang)的凸峰能夠防(fang)止輪(lun)胎(tai)在壓力突然下降后脫離,因(yin)此能繼續行駛。
在輪圈上安裝有TPI電子警告系統,一旦輪胎壓力開始下降,防爆輪胎會立即向駕駛者發出警告。【詳細>>】
防爆輪胎的優點
安全:防(fang)爆輪胎(tai)(tai)比一(yi)般(ban)的輪胎(tai)(tai)的胎(tai)(tai)壁更具支(zhi)(zhi)撐性(xing)和韌性(xing),胎(tai)(tai)面設計更厚、更堅固,胎(tai)(tai)壁抗形變的能(neng)力強,所以(yi)在它(ta)突然泄氣或者發生爆胎(tai)(tai)的時候,可以(yi)讓輪轂和輪胎(tai)(tai)相互結合支(zhi)(zhi)撐車輛(liang)而不(bu)至(zhi)于太(tai)危險(xian),相對更安全。
耐用:由于防爆輪胎采用的(de)是增(zeng)強(qiang)的(de)胎壁(bi)結(jie)構(gou),所以它的(de)耐用性更(geng)好一些,可以彌補一般(ban)輪胎結(jie)構(gou)上的(de)不(bu)(bu)足(zu),一般(ban)情況下不(bu)(bu)容易損壞,使用壽(shou)命(ming)更(geng)長。
防爆輪胎的缺點
重量大:防(fang)(fang)爆(bao)輪胎(tai)輪下重(zhong)量(liang)幾乎是(shi)輪上的4倍,對扭矩(ju)的影響可想而知,汽車裝上4個防(fang)(fang)爆(bao)輪胎(tai),幾乎是(shi)多坐了一個人的重(zhong)量(liang)。
舒適性差:防爆(bao)輪(lun)胎比(bi)較硬(ying),同時對胎噪的抑(yi)制(zhi)能力也相對較弱(ruo),乘坐起來沒有那么(me)舒適。
維修麻煩:被扎了修補很麻煩,特別是從輪轂上把胎扒下來這個環節,操作不好還可能傷害胎壁。【詳細>>】
防(fang)爆輪(lun)胎(tai)學名叫“泄(xie)氣保(bao)用(yong)輪(lun)胎(tai)”,英文縮寫RSC,有這(zhe)一標志說明是防(fang)爆輪(lun)胎(tai)。
不過不同品牌的防爆輪胎標志也有所不同,倍耐力防爆輪胎的標志是R-F;馬牌防爆胎的標志是SSR;韓泰防爆輪胎標志是HRS;普利司通的防爆輪胎標志是RFT;米其林防爆輪胎標志是ZP(zero pressure);鄧祿普是ROF(run on flat)等。【詳細>>】
市面上的防爆胎(tai)價格并(bing)不固定,不同品(pin)牌的車輛、不同車型(xing)適用的防爆輪胎(tai)有(you)所(suo)不同,價格也有(you)所(suo)不同,便宜的要(yao)五(wu)百多元(yuan),正常的都在1000-1500元(yuan)區(qu)間,也有(you)一些貴(gui)的防爆輪胎(tai)在兩千元(yuan)以上。
了解性能參數:包(bao)括尺(chi)寸(cun)、載重指(zhi)數、速度級別等因素(su),注意要根(gen)據車型選(xuan)擇合(he)適參數的防爆輪胎。
看防爆胎外觀:一般選(xuan)非(fei)對稱花紋、縱向(xiang)溝槽深度表現較(jiao)好、胎冠5層、胎側2層的防(fang)爆輪胎。
動態測試:測抓地性能、靜音舒適性、制動力、滾阻表現等,選擇相對噪音小、乘車舒適的防爆胎。【詳細>>】
正常的防爆輪胎胎壓在2.2-2.5bar左(zuo)右,不(bu)宜(yi)超過最高胎壓的70-80%。
胎壓不是固定的,受季節影響,冬季應適當(dang)地(di)提高(gao)0.2,夏季則適當(dang)降低0.1左右,尤其是夏季車輛露天停放(fang)時(shi)。
雖然(ran)防爆輪(lun)(lun)胎在0胎壓時也(ye)能繼續行駛,但這(zhe)會(hui)對輪(lun)(lun)胎造(zao)成(cheng)(cheng)進一步的損(sun)傷,行駛距離(li)較遠的話還(huan)會(hui)成(cheng)(cheng)鋼圈變形,輪(lun)(lun)胎報廢(fei)。
般防爆輪胎胎壓(ya)異(yi)(yi)常也(ye)是可以開的,不過不建議在(zai)胎壓(ya)異(yi)(yi)常下行駛,主要是避免出現(xian)安全事(shi)故:
胎壓(ya)過低,輪胎與地面(mian)接觸面(mian)積增(zeng)加,摩擦力變大(da),行(xing)駛(shi)(shi)阻力大(da),油耗會(hui)升高,輪胎壽命縮短。此外,胎壓(ya)過低還會(hui)導致行(xing)駛(shi)(shi)時胎內溫度不正常增(zeng)加,高速或長(chang)時間(jian)行(xing)駛(shi)(shi)可能會(hui)爆胎。
胎(tai)壓過高,使輪(lun)胎(tai)與(yu)地面(mian)(mian)的(de)(de)接觸面(mian)(mian)積減少,單位(wei)面(mian)(mian)積所承受的(de)(de)壓力、磨損劇增(zeng),容易造成剎車(che)失控,遇到(dao)地面(mian)(mian)突起(qi)物或(huo)凹(ao)陷時會令輪(lun)胎(tai)爆破,損害車(che)的(de)(de)懸掛系統。
四個輪胎胎壓不一致,差距過大會導致輪胎出現異常磨損的情況,一般建議四個防爆輪胎胎壓都一致,至少要兩個前輪一致和兩個后輪一致。【詳細>>】
一(yi)般防(fang)爆胎(tai)沒(mei)氣后(hou),仍可(ke)以以80公(gong)里(li)(li)/小時的車速(su)繼(ji)續(xu)(xu)行駛(shi)250公(gong)里(li)(li)左右(you),不過maigoo小編提醒,如果破損比較大,比如被大面積尖銳物刺穿或路面狀況惡劣的情況下,行駛(shi)里(li)(li)程會大大縮短,可(ke)能100公(gong)里(li)(li)或幾十公(gong)里(li)(li)就(jiu)無法繼(ji)續(xu)(xu)行駛(shi)了。
防爆胎根據(ju)不(bu)同的行駛狀(zhuang)況、路(lu)面情(qing)況、車(che)胎磨損程度(du)等因素,壽(shou)命不(bu)統(tong)一,正常不(bu)爆胎情(qing)況下使用,一般能達到3-5年左右。
按防爆輪胎的使用年限算:通常3-5年更換(huan)一次,超過(guo)3年膠質(zhi)會逐漸老化,使用6年必須更換(huan)。
按防爆輪胎的行駛里程算:通常在4-5萬(wan)(wan)公里(li)(li)更換一次,里(li)(li)程不超過6萬(wan)(wan)公里(li)(li)。
看防爆輪胎的實際狀況:如出現嚴重龜裂、裂紋深度大、花紋面高出輪胎內紋的小格等,該換了。【詳細>>】
要定期檢測胎壓:防爆輪胎(tai)(tai)爆胎(tai)(tai)可能(neng)無法感(gan)受,需要通過胎(tai)(tai)壓監測來判斷是(shi)否爆胎(tai)(tai),如果爆胎(tai)(tai)后不及時(shi)更(geng)換或修補(bu)的話(hua),影響比較大。
爆胎后請減速行駛:雖然防爆輪(lun)胎(tai)爆胎(tai)后仍然能以80km/h的速度行(xing)駛(shi),但建議減速行(xing)駛(shi)并開(kai)啟雙閃(shan)燈,要慢行(xing),避免急(ji)加、急(ji)減速。
爆胎后行駛:注意行駛轉向(xiang)要(yao)慢、動作要(yao)緩,轉向(xiang)過(guo)猛,離心力會使輪胎存在脫落(luo)危(wei)險,在轉向(xiang)時不要(yao)過(guo)快。
及時修理或更換爆胎的防爆輪胎:防爆胎出問題要及時維修,避免留下安全隱患;如果補胎不是更換的話,建議把補過的胎放后面。【詳細>>】
通常情(qing)況下(xia),防爆(bao)(bao)輪胎(tai)(tai)能(neng)不能(neng)補胎(tai)(tai),主(zhu)要看(kan)爆(bao)(bao)胎(tai)(tai)的程(cheng)度,防爆(bao)(bao)輪胎(tai)(tai)無法(fa)補胎(tai)(tai)的情(qing)況主(zhu)要有:破洞(dong)太大,超過(guo)4.2毫米。被扎位置(zhi)在(zai)胎(tai)(tai)壁。輪胎(tai)(tai)被扎破漏氣,在(zai)行駛過(guo)程(cheng)中受損。修補過(guo)兩(liang)次也不能(neng)再補了。
一(yi)般防爆胎(tai)補(bu)胎(tai)是去(qu)4S店(dian)或汽車(che)維修(xiu)店(dian),價格(ge)不統一(yi),根據車(che)型(xing)、防爆輪胎(tai)型(xing)號、維修(xiu)店(dian)定(ding)價、補(bu)胎(tai)方法等(deng)因素(su)有所(suo)不同,價格(ge)在(zai)100-200元左右,加動(dong)平衡(heng)會稍微貴一(yi)些。
蘑菇釘補胎:拆下(xia)輪胎(tai)(tai)(tai),找到扎釘處進行打磨(mo),再貼上(shang)膠片(pian),讓(rang)膠條尾巴(ba)從輪胎(tai)(tai)(tai)內側穿出來,穿到輪胎(tai)(tai)(tai)外側,再把多(duo)余的剪掉即可。
塞膠條補胎:用錐子擴大傷(shang)口,把帶膠(jiao)(jiao)(jiao)的(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)從傷(shang)口處(chu)塞進去,再把漏(lou)在(zai)外面的(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)割(ge)掉,原理是利(li)用輪胎橡膠(jiao)(jiao)(jiao)的(de)(de)彈性把膠(jiao)(jiao)(jiao)條(tiao)緊緊的(de)(de)擠住,保持氣密性。
火補法:將膠片用加熱裝(zhuang)置烘烤(kao),烤(kao)化后融入到(dao)防爆輪(lun)胎(tai)(tai)的傷(shang)口里面,冷(leng)卻之后,就和輪(lun)胎(tai)(tai)融為一(yi)體了(le)。
防爆輪胎補胎用蘑菇釘補胎的方法為佳,另外Maigoo編輯建議,補完胎后要做一下輪胎動平衡。【詳細>>】
防爆胎與(yu)普通輪胎的區別主要是(shi)胎壁更(geng)(geng)硬(ying),補好(hao)之后是(shi)可以繼續使用的。但防爆胎補胎后會有一定(ding)變形,可能會導(dao)致(zhi)破(po)損,需要更(geng)(geng)小(xiao)心駕(jia)駛。
此外,防爆輪胎一個輪胎只能補一次,如果補胎后再爆胎了,那就無法再補第二次了。【詳細>>】
道路情況惡劣:車(che)輛在坑(keng)洼的路面上(shang)行駛(shi),輪胎會受到嚴(yan)重(zhong)的撞(zhuang)擊和擠壓,加速輪胎變形,造成(cheng)鼓(gu)包。
防爆輪胎胎壓異常:當車輛胎壓(ya)太(tai)足,受(shou)到外部(bu)沖擊(ji)(ji)時(shi)容易(yi)導致(zhi)簾線(xian)斷裂(lie);反之,當胎壓(ya)一直不足,輪圈(quan)與撞擊(ji)(ji)物之間(jian)的摩(mo)擦加劇,也容易(yi)引(yin)起斷裂(lie)。
不良用車習慣:平時不(bu)避(bi)讓障礙物(wu)、小角度上(shang)道牙、坑(keng)洼路面急速行駛(shi)等(deng)不(bu)良(liang)習慣也會傷害輪胎。
不能。
防爆輪胎鼓包的話,輕則會(hui)影響(xiang)行駛的穩定性,在(zai)極限(xian)駕駛情(qing)(qing)況下容易失控;重則在(zai)顛(dian)簸路面、高溫情(qing)(qing)況下行駛時(shi)造(zao)成(cheng)(cheng)爆胎,釀成(cheng)(cheng)安全隱患。
另外(wai),鼓(gu)包是(shi)對輪(lun)胎結構不可逆的破壞,因(yin)此,當發現防(fang)爆輪(lun)胎出現鼓(gu)包的時候,需要及時更換。
上車前發現鼓包:沒有在駕駛,上車(che)前(qian)檢查(cha)的(de)時候發(fa)現鼓包,即使更換新的(de)防爆輪胎即可。
駕駛過程中因鼓包造成爆胎:雙手握緊方向盤,盡量保持直線行駛,不要急于拉手剎或猛踩剎車,也不要大幅轉向,而是點剎減速,盡量駛離干線道路,找到附近的汽修店更換輪胎。【詳細>>】
黃芩(qin)主(zhu)要用種(zhong)子繁殖,也可(ke)(ke)用扦插(cha)和分(fen)根繁殖。黃芩(qin)喜溫暖,耐(nai)嚴(yan)寒,地下部(bu)可(ke)(ke)忍受-30℃的低溫;耐(nai)旱(han)怕凍,在排水不良或多雨地區種(zhong)植,生長環(huan)境,生長不良,容易引起爛根。
黃芩(qin)主要用(yong)種子繁(fan)殖(zhi)(zhi),也可(ke)用(yong)扦(qian)插和(he)分根(gen)繁(fan)殖(zhi)(zhi)。黃芩(qin)喜溫暖,耐嚴寒,地(di)下(xia)部可(ke)忍受-30℃的(de)低溫;耐旱怕凍,在排水不良或多(duo)雨地(di)區種植,生長環境,生長不良,容(rong)易引(yin)起爛根(gen)。
輪(lun)胎(tai),是汽車最重要部件之一,其質(zhi)量的好壞,直接(jie)涉及駕駛人員的生命安全,選購汽車輪(lun)胎(tai)容不得一...
輪(lun)胎規格,是(shi)(shi)輪(lun)胎幾何參數與(yu)物理性能的(de)標志數據。形象(xiang)的(de)說,就是(shi)(shi)車子(zi)所穿的(de)四只鞋子(zi)的(de)大小,鞋底...
作為車輛(liang)上唯(wei)一(yi)與地(di)面直(zhi)接(jie)接(jie)觸的(de)部(bu)件,輪(lun)胎(tai)的(de)安全直(zhi)接(jie)關乎車內人員的(de)人身健康安全。輪(lun)胎(tai)是汽(qi)車重...
輪胎(tai)是汽車(che)上的重要(yao)部件(jian)之(zhi)一,對行車(che)安全(quan)有著決定性的意義(yi)。車(che)主要(yao)經(jing)常(chang)檢查輪胎(tai)的情況,包括表面...