防爆胎不是(shi)真正(zheng)的(de)防爆,只是(shi)爆胎后能繼(ji)續支撐行駛到(dao)附近的(de)維修店,盡量避免安全事故(gu)發生的(de)輪胎。
有加(jia)厚的(de)(de)(de)橡膠側壁(bi)(bi),即使失去氣壓,側壁(bi)(bi)也能夠(gou)支撐車(che)輛的(de)(de)(de)重(zhong)量,不(bu)會導致嚴重(zhong)的(de)(de)(de)變形(xing)。
爆(bao)胎(tai)后(hou)也(ye)會(hui)有(you)一定程度的(de)變形,而防爆(bao)胎(tai)的(de)輪圈(quan)(quan)經過特殊設計,輪圈(quan)(quan)上的(de)凸峰能夠防止(zhi)輪胎(tai)在壓力突(tu)然下降(jiang)后(hou)脫離(li),因(yin)此能繼續行駛。
在輪圈上安裝有TPI電子警告系統,一旦輪胎壓力開始下降,防爆輪胎會立即向駕駛者發出警告。【詳細>>】
防爆輪胎的優點
安全:防爆輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)比一(yi)般的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)壁(bi)更(geng)具支(zhi)撐性(xing)和(he)韌性(xing),胎(tai)(tai)(tai)面(mian)設計更(geng)厚、更(geng)堅固,胎(tai)(tai)(tai)壁(bi)抗形變(bian)的(de)(de)能力強,所(suo)以在(zai)它突然泄氣(qi)或者發生(sheng)爆胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)時候(hou),可以讓輪(lun)(lun)轂和(he)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)相互結合支(zhi)撐車輛而不(bu)至于(yu)太危險,相對更(geng)安全。
耐用:由于防爆輪胎采用(yong)的(de)(de)是(shi)增強的(de)(de)胎壁(bi)結(jie)構,所以它(ta)的(de)(de)耐用(yong)性更(geng)好一(yi)些,可以彌補一(yi)般輪胎結(jie)構上的(de)(de)不足(zu),一(yi)般情況下(xia)不容易(yi)損壞,使(shi)用(yong)壽命更(geng)長(chang)。
防爆輪胎的缺點
重量大:防爆輪(lun)胎(tai)輪(lun)下重量(liang)幾乎(hu)是輪(lun)上的4倍,對扭矩的影響可想而知,汽車(che)裝(zhuang)上4個(ge)防爆輪(lun)胎(tai),幾乎(hu)是多坐了一個(ge)人的重量(liang)。
舒適性差:防爆輪(lun)胎比(bi)較硬,同(tong)時對(dui)胎噪的抑制能力也相對(dui)較弱,乘坐起來沒有那(nei)么(me)舒適。
維修麻煩:被扎了修補很麻煩,特別是從輪轂上把胎扒下來這個環節,操作不好還可能傷害胎壁。【詳細>>】
防爆(bao)輪胎(tai)(tai)學(xue)名叫“泄(xie)氣保用輪胎(tai)(tai)”,英文縮寫(xie)RSC,有這(zhe)一標志說(shuo)明是防爆(bao)輪胎(tai)(tai)。
不過不同品牌的防爆輪胎標志也有所不同,倍耐力防爆輪胎的標志是R-F;馬牌防爆胎的標志是SSR;韓泰防爆輪胎標志是HRS;普利司通的防爆輪胎標志是RFT;米其林防爆輪胎標志是ZP(zero pressure);鄧祿普是ROF(run on flat)等。【詳細>>】
市面上的(de)防爆(bao)胎(tai)價格并不(bu)固定,不(bu)同(tong)品牌的(de)車(che)輛、不(bu)同(tong)車(che)型(xing)適用的(de)防爆(bao)輪胎(tai)有所不(bu)同(tong),價格也(ye)(ye)有所不(bu)同(tong),便宜(yi)的(de)要五百(bai)多元(yuan)(yuan),正常的(de)都(dou)在1000-1500元(yuan)(yuan)區間,也(ye)(ye)有一些貴的(de)防爆(bao)輪胎(tai)在兩千元(yuan)(yuan)以上。
了解性能參數:包括尺寸、載(zai)重指數(shu)、速(su)度級(ji)別等因素,注意(yi)要(yao)根(gen)據車型選擇合適參數(shu)的(de)防(fang)爆輪(lun)胎。
看防爆胎外觀:一般選非對(dui)稱花紋、縱向溝(gou)槽深度表現較好、胎(tai)冠5層(ceng)(ceng)、胎(tai)側(ce)2層(ceng)(ceng)的(de)防爆輪胎(tai)。
動態測試:測抓地性能、靜音舒適性、制動力、滾阻表現等,選擇相對噪音小、乘車舒適的防爆胎。【詳細>>】
正常(chang)的防(fang)爆輪胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)在(zai)2.2-2.5bar左右,不宜(yi)超(chao)過最高胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)的70-80%。
胎壓不是固定的,受季(ji)節影響,冬季(ji)應(ying)適當地提高0.2,夏季(ji)則適當降低0.1左右,尤其是夏季(ji)車輛露天停放時。
雖然(ran)防爆輪(lun)胎(tai)在0胎(tai)壓時(shi)也(ye)能繼續行駛,但(dan)這會(hui)對輪(lun)胎(tai)造成(cheng)進(jin)一步的損傷,行駛距離較遠(yuan)的話(hua)還會(hui)成(cheng)鋼圈(quan)變形(xing),輪(lun)胎(tai)報廢。
般防爆(bao)輪胎(tai)胎(tai)壓異(yi)常也是(shi)可以(yi)開的,不過不建議在胎(tai)壓異(yi)常下行駛,主要(yao)是(shi)避(bi)免出現安全事故:
胎(tai)壓過低,輪胎(tai)與地(di)面接(jie)觸面積增加,摩擦力(li)(li)變(bian)大(da),行駛(shi)阻力(li)(li)大(da),油耗會(hui)升高(gao),輪胎(tai)壽(shou)命縮(suo)短。此外,胎(tai)壓過低還會(hui)導致行駛(shi)時胎(tai)內溫度不正(zheng)常增加,高(gao)速或長時間行駛(shi)可能會(hui)爆胎(tai)。
胎壓(ya)過高,使輪胎與(yu)地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓(ya)力、磨(mo)損劇增,容易(yi)造成剎車失控,遇到(dao)地面突(tu)起物(wu)或(huo)凹陷時會令輪胎爆破(po),損害車的懸掛(gua)系統(tong)。
四個輪胎胎壓不一致,差距過大會導致輪胎出現異常磨損的情況,一般建議四個防爆輪胎胎壓都一致,至少要兩個前輪一致和兩個后輪一致。【詳細>>】
一般(ban)防爆胎沒(mei)氣后,仍(reng)可以以80公里(li)(li)/小時的車速繼(ji)(ji)續(xu)行駛250公里(li)(li)左右,不(bu)過(guo)maigoo小編(bian)提(ti)醒(xing),如果破損比較大,比如被大面(mian)積尖銳物(wu)刺穿或路面(mian)狀況惡劣的情(qing)況下,行駛里(li)(li)程會大大縮短,可能100公里(li)(li)或幾十公里(li)(li)就無(wu)法(fa)繼(ji)(ji)續(xu)行駛了(le)。
防爆胎(tai)根據不同的(de)行(xing)駛狀況(kuang)(kuang)、路面情況(kuang)(kuang)、車(che)胎(tai)磨損程度(du)等(deng)因素,壽命不統(tong)一(yi),正常不爆胎(tai)情況(kuang)(kuang)下使用,一(yi)般能達到3-5年左右(you)。
按防爆輪胎的使用年限算:通常3-5年(nian)更換(huan)一次,超過3年(nian)膠質會逐漸老化(hua),使用6年(nian)必須更換(huan)。
按防爆輪胎的行駛里程算:通(tong)常在(zai)4-5萬公(gong)里更(geng)換一次(ci),里程不(bu)超過6萬公(gong)里。
看防爆輪胎的實際狀況:如出現嚴重龜裂、裂紋深度大、花紋面高出輪胎內紋的小格等,該換了。【詳細>>】
要定期檢測胎壓:防爆(bao)輪胎(tai)爆(bao)胎(tai)可能無法感受,需要通過胎(tai)壓監測來(lai)判斷是(shi)否爆(bao)胎(tai),如(ru)果爆(bao)胎(tai)后不及時(shi)更(geng)換或修補(bu)的話,影響比較(jiao)大。
爆胎后請減速行駛:雖然(ran)防爆輪(lun)胎爆胎后仍(reng)然(ran)能以80km/h的(de)速度行駛(shi),但建議減速行駛(shi)并開啟雙閃燈,要慢(man)行,避免(mian)急(ji)(ji)加、急(ji)(ji)減速。
爆胎后行駛:注意行(xing)駛(shi)轉向(xiang)要慢(man)、動作要緩,轉向(xiang)過(guo)猛,離心力會使輪胎存在脫落危險,在轉向(xiang)時不要過(guo)快。
及時修理或更換爆胎的防爆輪胎:防爆胎出問題要及時維修,避免留下安全隱患;如果補胎不是更換的話,建議把補過的胎放后面。【詳細>>】
通常(chang)情況下,防爆(bao)輪(lun)胎(tai)(tai)能不(bu)能補(bu)胎(tai)(tai),主(zhu)要看爆(bao)胎(tai)(tai)的(de)程度,防爆(bao)輪(lun)胎(tai)(tai)無法(fa)補(bu)胎(tai)(tai)的(de)情況主(zhu)要有:破洞(dong)太(tai)大,超過4.2毫米。被(bei)扎位置在(zai)胎(tai)(tai)壁。輪(lun)胎(tai)(tai)被(bei)扎破漏氣,在(zai)行駛過程中受(shou)損。修補(bu)過兩次也不(bu)能再補(bu)了。
一(yi)般防爆胎(tai)(tai)補(bu)胎(tai)(tai)是去4S店(dian)或汽車維修(xiu)店(dian),價格不(bu)統一(yi),根據車型、防爆輪胎(tai)(tai)型號、維修(xiu)店(dian)定價、補(bu)胎(tai)(tai)方法等因素有所不(bu)同,價格在100-200元左右,加(jia)動平衡會稍(shao)微(wei)貴一(yi)些。
蘑菇釘補胎:拆下輪(lun)胎,找到扎釘處進行打磨,再貼(tie)上膠片,讓膠條尾巴從輪(lun)胎內側(ce)穿(chuan)出來,穿(chuan)到輪(lun)胎外側(ce),再把多余的剪掉即(ji)可(ke)。
塞膠條補胎:用錐子擴大傷口(kou),把(ba)帶膠的膠條從傷口(kou)處塞進去(qu),再把(ba)漏在(zai)外面的膠條割掉(diao),原(yuan)理是(shi)利用輪胎橡膠的彈(dan)性把(ba)膠條緊(jin)緊(jin)的擠住,保(bao)持氣(qi)密性。
火補法:將膠(jiao)片用加熱裝(zhuang)置烘烤,烤化后(hou)(hou)融入到防爆輪胎的傷(shang)口里面,冷卻之后(hou)(hou),就和輪胎融為一(yi)體了。
防爆輪胎補胎用蘑菇釘補胎的方法為佳,另外Maigoo編輯建議,補完胎后要做一下輪胎動平衡。【詳細>>】
防爆胎(tai)(tai)與普通(tong)輪胎(tai)(tai)的區別主要(yao)(yao)是(shi)胎(tai)(tai)壁更硬,補好之后(hou)是(shi)可以繼續使用的。但防爆胎(tai)(tai)補胎(tai)(tai)后(hou)會(hui)有一定變形,可能會(hui)導致(zhi)破(po)損(sun),需要(yao)(yao)更小心(xin)駕駛。
此外,防爆輪胎一個輪胎只能補一次,如果補胎后再爆胎了,那就無法再補第二次了。【詳細>>】
道路情況惡劣:車(che)輛在坑(keng)洼的路面上行駛,輪胎會受到嚴(yan)重(zhong)的撞擊和(he)擠(ji)壓(ya),加速(su)輪胎變形,造成(cheng)鼓包。
防爆輪胎胎壓異常:當車輛胎壓太足,受到(dao)外部沖擊(ji)時容易(yi)導致簾線斷裂(lie);反之,當胎壓一直(zhi)不足,輪圈與撞擊(ji)物之間(jian)的摩(mo)擦加(jia)劇,也容易(yi)引起斷裂(lie)。
不良用車習慣:平時不避(bi)讓障(zhang)礙物、小角(jiao)度上道牙、坑洼路面急速行駛等(deng)不良習慣也會(hui)傷害輪胎。
不能。
防(fang)爆輪胎(tai)鼓包的話,輕(qing)則會影響(xiang)行駛的穩定(ding)性,在(zai)極限駕駛情(qing)況(kuang)下容易失控(kong);重則在(zai)顛簸路面(mian)、高溫(wen)情(qing)況(kuang)下行駛時(shi)造成(cheng)爆胎(tai),釀成(cheng)安全隱(yin)患(huan)。
另外,鼓包是對輪(lun)胎結構不可(ke)逆的(de)破壞,因此,當發現防爆輪(lun)胎出現鼓包的(de)時(shi)候,需要及時(shi)更換。
上車前發現鼓包:沒有在駕(jia)駛,上(shang)車前(qian)檢(jian)查的(de)時候發現鼓包,即使更換新的(de)防爆輪胎即可。
駕駛過程中因鼓包造成爆胎:雙手握緊方向盤,盡量保持直線行駛,不要急于拉手剎或猛踩剎車,也不要大幅轉向,而是點剎減速,盡量駛離干線道路,找到附近的汽修店更換輪胎。【詳細>>】
黃(huang)芩主要(yao)用種(zhong)(zhong)子繁(fan)殖,也可用扦(qian)插和分根(gen)繁(fan)殖。黃(huang)芩喜溫(wen)暖(nuan),耐嚴(yan)寒,地下部可忍受-30℃的低溫(wen);耐旱怕凍,在排水不(bu)良或多雨(yu)地區種(zhong)(zhong)植,生(sheng)長環境(jing),生(sheng)長不(bu)良,容易引起爛(lan)根(gen)。
黃(huang)芩(qin)主要用(yong)種子繁(fan)殖,也可用(yong)扦插和分根繁(fan)殖。黃(huang)芩(qin)喜溫暖,耐嚴寒,地(di)下(xia)部可忍受(shou)-30℃的低溫;耐旱怕凍,在排(pai)水不良(liang)或多雨地(di)區種植,生(sheng)長(chang)環境,生(sheng)長(chang)不良(liang),容易引起爛根。
輪胎,是汽(qi)車最重(zhong)要部(bu)件(jian)之(zhi)一,其質量的好壞,直接涉及駕(jia)駛(shi)人員的生命安(an)全,選購(gou)汽(qi)車輪胎容不(bu)得一...
輪(lun)胎(tai)規格(ge),是(shi)輪(lun)胎(tai)幾(ji)何參數與(yu)物理性能的標志數據。形象的說,就是(shi)車子所穿的四只鞋子的大小,鞋底...
作為車(che)輛上(shang)唯(wei)一(yi)與(yu)地面直接(jie)接(jie)觸的部(bu)件,輪(lun)胎的安全(quan)(quan)直接(jie)關乎車(che)內(nei)人員的人身健(jian)康安全(quan)(quan)。輪(lun)胎是汽車(che)重...
輪胎是(shi)汽車(che)(che)上的(de)重要部(bu)件(jian)之一,對行(xing)車(che)(che)安全有著決定(ding)性的(de)意(yi)義。車(che)(che)主要經常檢查輪胎的(de)情況,包括表面...