防爆(bao)胎(tai)不是(shi)真正(zheng)的(de)防爆(bao)，只是(shi)爆(bao)胎(tai)后能繼續支(zhi)撐行駛到附(fu)近(jin)的(de)維修店，盡量(liang)避(bi)免安(an)全事(shi)故(gu)發生的(de)輪(lun)胎(tai)。

有加厚的橡(xiang)膠(jiao)側壁，即使失去氣壓(ya)，側壁也(ye)能夠(gou)支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形。

爆胎(tai)后也會有一定程度(du)的(de)變形，而防爆胎(tai)的(de)輪圈經過特(te)殊設計，輪圈上(shang)的(de)凸峰能夠防止(zhi)輪胎(tai)在壓力突然下降后脫離，因此能繼續行駛。

在輪圈上安裝有TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，防爆輪胎會立即向駕駛者發出警告。【詳細>>】

防爆輪胎的優點

安全：防(fang)爆(bao)輪胎(tai)比一(yi)般(ban)的輪胎(tai)的胎(tai)壁更(geng)(geng)具支撐(cheng)性(xing)和(he)韌性(xing)，胎(tai)面設(she)計(ji)更(geng)(geng)厚(hou)、更(geng)(geng)堅固，胎(tai)壁抗形變(bian)的能力強，所以在它突然(ran)泄氣(qi)或者發(fa)生爆(bao)胎(tai)的時候，可以讓輪轂和(he)輪胎(tai)相互結合支撐(cheng)車(che)輛而不至于太危(wei)險，相對更(geng)(geng)安全(quan)。

耐用：由于(yu)防(fang)爆輪胎采(cai)用(yong)的(de)(de)是增強的(de)(de)胎壁結構(gou)，所以它的(de)(de)耐用(yong)性更好一(yi)些，可以彌補一(yi)般(ban)輪胎結構(gou)上(shang)的(de)(de)不(bu)(bu)足(zu)，一(yi)般(ban)情況(kuang)下不(bu)(bu)容易(yi)損壞(huai)，使(shi)用(yong)壽(shou)命更長。

防爆輪胎的缺點

重量大：防(fang)爆輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)輪(lun)(lun)(lun)下重(zhong)量幾乎(hu)是(shi)輪(lun)(lun)(lun)上的4倍，對扭矩的影響可想而知，汽車裝上4個防(fang)爆輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)，幾乎(hu)是(shi)多坐(zuo)了一個人的重(zhong)量。

舒適性差：防爆輪胎比較(jiao)硬，同(tong)時對(dui)胎噪的抑制(zhi)能力(li)也相(xiang)對(dui)較(jiao)弱，乘坐(zuo)起來沒有那么(me)舒(shu)適。

維修麻煩：被扎了修補很麻煩，特別是從輪轂上把胎扒下來這個環節，操作不好還可能傷害胎壁。【詳細>>】

【防爆胎和普通胎的區別】

防爆(bao)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)學(xue)名叫“泄氣保用(yong)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)”，英文(wen)縮寫RSC，有這一標志說(shuo)明是(shi)防爆(bao)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)。

不過不同品牌的防爆輪胎標志也有所不同，倍耐力防爆輪胎的標志是R-F；馬牌防爆胎的標志是SSR；韓泰防爆輪胎標志是HRS；普利司通的防爆輪胎標志是RFT；米其林防爆輪胎標志是ZP（zero pressure）；鄧祿普是ROF（run on flat）等。【詳細>>】

市面上的(de)防爆(bao)胎價格并(bing)不(bu)固定，不(bu)同(tong)品牌的(de)車(che)輛、不(bu)同(tong)車(che)型適用的(de)防爆(bao)輪胎有(you)所不(bu)同(tong)，價格也(ye)有(you)所不(bu)同(tong)，便宜的(de)要五(wu)百(bai)多元，正常的(de)都在1000-1500元區間(jian)，也(ye)有(you)一些貴的(de)防爆(bao)輪胎在兩千元以上。

了解性能參數：包括尺寸、載重(zhong)指(zhi)數(shu)、速度級別等因(yin)素，注意要根據車型選擇合適參數(shu)的防爆(bao)輪胎。

看防爆胎外觀：一般選非對稱花(hua)紋(wen)、縱向溝槽深度表現較好、胎(tai)冠5層、胎(tai)側2層的防爆輪胎(tai)。

動態測試：測抓地性能、靜音舒適性、制動力、滾阻表現等，選擇相對噪音小、乘車舒適的防爆胎。【詳細>>】

正常的(de)防爆輪(lun)胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)壓(ya)在2.2-2.5bar左右，不宜超過最高胎(tai)(tai)壓(ya)的(de)70-80％。

胎壓不(bu)是固定的，受(shou)季節影(ying)響，冬季應(ying)適(shi)當地提高0.2，夏(xia)(xia)季則適(shi)當降低0.1左右，尤其(qi)是夏(xia)(xia)季車輛露天停放時(shi)。

雖然(ran)防爆輪(lun)胎在0胎壓時也(ye)能繼續行駛(shi)(shi)，但(dan)這會對輪(lun)胎造成進一步(bu)的損傷，行駛(shi)(shi)距離(li)較遠(yuan)的話還會成鋼圈變形，輪(lun)胎報廢(fei)。

般防爆(bao)輪胎(tai)胎(tai)壓異常也是(shi)可以開(kai)的(de)，不(bu)過(guo)不(bu)建(jian)議(yi)在胎(tai)壓異常下行駛，主要是(shi)避免出現(xian)安全(quan)事故：

胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)過低，輪胎(tai)(tai)(tai)與地面(mian)接觸面(mian)積增加，摩擦(ca)力變大(da)，行駛阻力大(da)，油耗會升高，輪胎(tai)(tai)(tai)壽命縮(suo)短。此外，胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)過低還會導致行駛時(shi)胎(tai)(tai)(tai)內溫(wen)度不正常增加，高速(su)或長(chang)時(shi)間(jian)行駛可能會爆胎(tai)(tai)(tai)。

胎壓過(guo)高，使輪(lun)胎與地面(mian)的(de)接觸面(mian)積減少，單位面(mian)積所承受的(de)壓力、磨損劇(ju)增，容易造成剎車(che)失控，遇(yu)到地面(mian)突起物或凹(ao)陷時會令輪(lun)胎爆破，損害(hai)車(che)的(de)懸(xuan)掛(gua)系統。

四個輪胎胎壓不一致，差距過大會導致輪胎出現異常磨損的情況，一般建議四個防爆輪胎胎壓都一致，至少要兩個前輪一致和兩個后輪一致。【詳細>>】

一般防爆胎沒(mei)氣后，仍可以以80公里/小(xiao)時的車速繼(ji)續行駛250公里左右，不(bu)過(guo)maigoo小(xiao)編(bian)提醒，如果(guo)破損(sun)比較大(da)，比如被大(da)面積(ji)尖銳物(wu)刺(ci)穿或路面狀況(kuang)惡劣(lie)的情況(kuang)下，行駛里程會大(da)大(da)縮短，可能100公里或幾十公里就無法繼(ji)續行駛了(le)。

防(fang)爆(bao)胎(tai)根據不同的(de)行駛(shi)狀況、路面情況、車胎(tai)磨損(sun)程(cheng)度(du)等因素，壽命不統一，正常不爆(bao)胎(tai)情況下使(shi)用，一般能(neng)達到3-5年左右。

按防爆輪胎的使用年限算：通常3-5年更換一次，超過3年膠(jiao)質會逐漸老化，使用6年必須(xu)更換。

按防爆輪胎的行駛里程算：通(tong)常在(zai)4-5萬公里(li)更(geng)換一(yi)次，里(li)程不超過(guo)6萬公里(li)。

看防爆輪胎的實際狀況：如出現嚴重龜裂、裂紋深度大、花紋面高出輪胎內紋的小格等，該換了。【詳細>>】

要定期檢測胎壓：防(fang)爆(bao)輪胎(tai)爆(bao)胎(tai)可(ke)能無法(fa)感(gan)受，需要通(tong)過(guo)胎(tai)壓監(jian)測來判(pan)斷(duan)是(shi)否爆(bao)胎(tai)，如果(guo)爆(bao)胎(tai)后不及時更(geng)換或修補(bu)的話，影響(xiang)比較大。

爆胎后請減速行駛：雖(sui)然(ran)防爆(bao)輪胎爆(bao)胎后(hou)仍然(ran)能(neng)以80km/h的(de)速(su)度行駛(shi)，但建議減速(su)行駛(shi)并開(kai)啟(qi)雙閃燈(deng)，要慢(man)行，避免急加、急減速(su)。

爆胎后行駛：注(zhu)意行駛轉向要慢、動(dong)作(zuo)要緩，轉向過(guo)猛，離(li)心(xin)力(li)會使(shi)輪胎存(cun)在脫落危(wei)險(xian)，在轉向時(shi)不(bu)要過(guo)快(kuai)。

及時修理或更換爆胎的防爆輪胎：防爆胎出問題要及時維修，避免留下安全隱患；如果補胎不是更換的話，建議把補過的胎放后面。【詳細>>】

通常情況(kuang)(kuang)下，防爆(bao)輪胎(tai)(tai)能不(bu)(bu)能補胎(tai)(tai)，主要看(kan)爆(bao)胎(tai)(tai)的(de)程(cheng)度，防爆(bao)輪胎(tai)(tai)無法補胎(tai)(tai)的(de)情況(kuang)(kuang)主要有：破洞(dong)太大，超過4.2毫米。被扎位置在胎(tai)(tai)壁。輪胎(tai)(tai)被扎破漏氣，在行(xing)駛過程(cheng)中受損(sun)。修補過兩次也不(bu)(bu)能再補了。

一(yi)(yi)般防爆(bao)胎補胎是去4S店或汽車維(wei)修(xiu)(xiu)店，價格不(bu)統一(yi)(yi)，根(gen)據車型(xing)、防爆(bao)輪胎型(xing)號(hao)、維(wei)修(xiu)(xiu)店定價、補胎方法等因素有所不(bu)同，價格在(zai)100-200元左(zuo)右，加(jia)動平(ping)衡會稍(shao)微貴一(yi)(yi)些。

蘑菇釘補胎：拆下輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，找到扎釘(ding)處進行打磨，再貼上膠片，讓膠條尾巴(ba)從輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)內側穿出來，穿到輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)外側，再把(ba)多(duo)余的剪(jian)掉即(ji)可。

塞膠條補胎：用錐子擴大(da)傷(shang)口，把(ba)帶膠的(de)膠條(tiao)從傷(shang)口處塞進(jin)去(qu)，再(zai)把(ba)漏在外面(mian)的(de)膠條(tiao)割(ge)掉，原理是利(li)用輪(lun)胎橡膠的(de)彈(dan)性把(ba)膠條(tiao)緊緊的(de)擠住，保持氣(qi)密性。

火補法：將膠(jiao)片用(yong)加熱裝置烘烤，烤化后融入到防(fang)爆輪胎的(de)傷口(kou)里面，冷卻之后，就和(he)輪胎融為一(yi)體了。

防爆輪胎補胎用蘑菇釘補胎的方法為佳，另外Maigoo編輯建議，補完胎后要做一下輪胎動平衡。【詳細>>】

防爆胎(tai)與普通輪胎(tai)的區別(bie)主(zhu)要是(shi)胎(tai)壁更(geng)硬(ying)，補(bu)好之后是(shi)可以繼續使用(yong)的。但(dan)防爆胎(tai)補(bu)胎(tai)后會有一定變(bian)形，可能會導致破損(sun)，需要更(geng)小心駕駛。

此外，防爆輪胎一個輪胎只能補一次，如果補胎后再爆胎了，那就無法再補第二次了。【詳細>>】

道路情況惡劣：車(che)輛(liang)在坑洼(wa)的路面上行駛，輪(lun)胎會受到嚴(yan)重的撞擊和(he)擠(ji)壓，加(jia)速輪(lun)胎變形，造(zao)成鼓包。

防爆輪胎胎壓異常：當車輛胎(tai)壓太足，受到外部沖(chong)擊(ji)時(shi)容易(yi)導(dao)致(zhi)簾線斷(duan)裂；反之，當胎(tai)壓一直不足，輪圈與(yu)撞擊(ji)物之間(jian)的摩擦(ca)加(jia)劇，也容易(yi)引(yin)起斷(duan)裂。

不良用車習慣：平(ping)時(shi)不(bu)避讓障礙物、小角度上道(dao)牙(ya)、坑洼路(lu)面急(ji)速行(xing)駛(shi)等不(bu)良(liang)習慣也(ye)會傷害輪胎。

不能。

防爆輪胎鼓包的話，輕則會影響(xiang)行(xing)駛的穩定性，在極限駕(jia)駛情(qing)況(kuang)下容易(yi)失控(kong)；重則在顛簸路(lu)面、高溫(wen)情(qing)況(kuang)下行(xing)駛時造成(cheng)爆胎，釀(niang)成(cheng)安全隱患。

另外(wai)，鼓包是對輪胎結構不(bu)可逆(ni)的(de)破壞，因此，當發現防爆輪胎出現鼓包的(de)時候，需要(yao)及時更(geng)換。

上車前發現鼓包：沒(mei)有(you)在駕(jia)駛(shi)，上車前(qian)檢查的(de)時候發現鼓包，即使更換(huan)新的(de)防爆輪胎即可。

駕駛過程中因鼓包造成爆胎：雙手握緊方向盤，盡量保持直線行駛，不要急于拉手剎或猛踩剎車，也不要大幅轉向，而是點剎減速，盡量駛離干線道路，找到附近的汽修店更換輪胎。【詳細>>】

黃(huang)芩(qin)(qin)主要用(yong)種子繁殖，也可用(yong)扦(qian)插和分(fen)根繁殖。黃(huang)芩(qin)(qin)喜(xi)溫暖(nuan)，耐(nai)嚴寒，地下部(bu)可忍受－30℃的低溫；耐(nai)旱怕凍，在排水不良或多雨地區種植，生長環境，生長不良，容易引起爛根。

黃芩主要用(yong)(yong)種(zhong)子繁(fan)殖，也可用(yong)(yong)扦插和(he)分根繁(fan)殖。黃芩喜溫(wen)暖，耐嚴寒，地下部可忍受－30℃的低溫(wen)；耐旱怕凍，在(zai)排水不(bu)良或多雨地區(qu)種(zhong)植，生(sheng)長環境，生(sheng)長不(bu)良，容易引起爛根。