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扭轉彈簧是什么 扭簧的原理及特點

本文章由注冊用戶 溫暖·生活家 上傳提供 2022-04-26 評論 發布 反饋 0
摘要:扭桿彈簧本身是一根由彈簧鋼制成的扭桿。扭桿斷面通常為圓形,少數為管型和矩形,扭桿彈簧用以控制機件的運動、緩和沖擊或震動、貯蓄能量、測量力的大小等。下面為大家詳細介紹扭轉彈簧的相關內容,一起來了解一下吧。

扭轉彈簧是什么

扭(niu)(niu)轉彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)為(wei)所有彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)類別中(zhong)設計(ji)原理較為(wei)復雜的(de)一(yi)種(zhong),型(xing)式的(de)變化亦相當活潑,扭(niu)(niu)轉彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)屬于螺旋彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)。扭(niu)(niu)轉彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)是一(yi)種(zhong)利用彈(dan)(dan)(dan)性來(lai)工作(zuo)的(de)機(ji)(ji)(ji)械零(ling)件。一(yi)般用彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)鋼制成。用以控制機(ji)(ji)(ji)件的(de)運(yun)動(dong)、緩和沖擊或震(zhen)動(dong)、貯蓄能(neng)量(liang)、測(ce)量(liang)力的(de)大小等廣泛(fan)應用于計(ji)算機(ji)(ji)(ji),電子,家電,照相機(ji)(ji)(ji),儀器,門,摩托車,收割機(ji)(ji)(ji),汽車,等行業。生產設備主要設備有:數字化控制多功(gong)能(neng)電腦卷(juan)(juan)簧(huang)(huang)(huang)機(ji)(ji)(ji)、機(ji)(ji)(ji)械自動(dong)卷(juan)(juan)簧(huang)(huang)(huang)機(ji)(ji)(ji)、磨簧(huang)(huang)(huang)機(ji)(ji)(ji)、熱處理設備、大型(xing)熱卷(juan)(juan)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)生產線、質量(liang)檢(jian)測(ce)儀器。

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扭簧的工作原理

扭(niu)(niu)桿彈簧(huang)一端與(yu)車(che)(che)架連接固定(ding),另一端通(tong)過(guo)擺(bai)臂(bei)與(yu)車(che)(che)輪(lun)(lun)相連。當(dang)車(che)(che)輪(lun)(lun)遇到地面障礙物(wu)后向上跳動時,車(che)(che)輪(lun)(lun)會帶動擺(bai)臂(bei)繞著扭(niu)(niu)桿軸線轉動一定(ding)角度,使扭(niu)(niu)桿發生(sheng)扭(niu)(niu)轉變(bian)形(彈性變(bian)形)。同時扭(niu)(niu)桿扭(niu)(niu)轉變(bian)形所儲存的彈性變(bian)形能,會在車(che)(che)輪(lun)(lun)脫離障礙物(wu)時釋放,使傳力機構和(he)車(che)(che)輪(lun)(lun)迅速(su)回位(wei)。

制造(zao)扭(niu)桿彈簧時(shi),會預先使扭(niu)桿產生一個永久的扭(niu)轉(zhuan)變形(xing),使其具(ju)有一定(ding)的預應力。對扭(niu)桿預加扭(niu)轉(zhuan)的方向與扭(niu)桿安(an)裝在(zai)車上工(gong)(gong)作時(shi)扭(niu)轉(zhuan)的方向相同,目的是減(jian)少工(gong)(gong)作時(shi)的實際應力,延長壽命(ming)。注意左(zuo)右扭(niu)桿不能互換。

扭桿彈簧的特點

采用(yong)扭(niu)桿彈簧的(de)懸架質量較(jiao)輕,結(jie)構比較(jiao)簡單(dan),也不需潤滑(hua),并且通過調(diao)整扭(niu)桿彈簧的(de)固定端(duan)的(de)安裝(zhuang)角度(du),易實現車(che)身(shen)高(gao)度(du)的(de)自動(dong)調(diao)節。

扭桿彈(dan)(dan)(dan)簧單位體積存儲(chu)的(de)彈(dan)(dan)(dan)性能較大,彈(dan)(dan)(dan)簧質量小,與螺旋彈(dan)(dan)(dan)簧相比,扭桿彈(dan)(dan)(dan)簧結構緊湊,便于布置。扭桿彈(dan)(dan)(dan)簧在越野車(che)(che)、輕型客、貨(huo)車(che)(che)上應用(yong)的(de)比較多。

扭桿彈簧按其(qi)(qi)斷面(mian)形狀可分為圓(yuan)(yuan)形、管型和(he)片狀。圓(yuan)(yuan)形實心扭(niu)桿(gan)結(jie)構(gou)簡單(dan),使用最多(duo)。為了(le)裝配扭(niu)桿(gan),其(qi)(qi)兩端加工成(cheng)花(hua)鍵(jian)(jian)(jian)(jian)、六角形、方形等。由(you)于花(hua)鍵(jian)(jian)(jian)(jian)端頭(tou)尺寸比較小,所以多(duo)用花(hua)鍵(jian)(jian)(jian)(jian)連接。一般花(hua)鍵(jian)(jian)(jian)(jian)大徑(jing)為扭(niu)桿(gan)工作(zuo)直徑(jing)的1.2~1.3倍,花(hua)間(jian)長(chang)度約為花(hua)鍵(jian)(jian)(jian)(jian)大徑(jing)的1.4倍。只要花(hua)鍵(jian)(jian)(jian)(jian)齒的擠壓應力在許可條件下,花(hua)鍵(jian)(jian)(jian)(jian)齒不宜選的過長(chang)。

扭桿彈簧一般采用漸(jian)開線花鍵(jian)GB3478,日本在JSB2705標(biao)準中推薦花鍵(jian)標(biao)準壓力角為45°;模數為1mm和0.75mm兩種。

為了(le)便于扭桿彈簧裝配,有的將扭桿彈簧兩端(duan)花(hua)鍵做(zuo)成直徑不(bu)等(deng)或在兩端(duan)花(hua)鍵齒上加工出一盲齒。

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