扭轉彈簧是什么

扭轉彈(dan)(dan)簧(huang)為(wei)所(suo)有(you)彈(dan)(dan)簧(huang)類別中設計原理較為(wei)復雜(za)的(de)一種，型式的(de)變(bian)化(hua)亦相當(dang)活潑(po)，扭轉彈(dan)(dan)簧(huang)屬于(yu)螺旋(xuan)彈(dan)(dan)簧(huang)。扭轉彈(dan)(dan)簧(huang)是(shi)一種利用(yong)彈(dan)(dan)性來工作的(de)機(ji)(ji)械零(ling)件。一般用(yong)彈(dan)(dan)簧(huang)鋼制(zhi)(zhi)成(cheng)。用(yong)以(yi)控(kong)制(zhi)(zhi)機(ji)(ji)件的(de)運動(dong)、緩(huan)和沖擊或震動(dong)、貯蓄能量、測(ce)量力的(de)大(da)小(xiao)等廣泛應用(yong)于(yu)計算機(ji)(ji)，電(dian)子(zi)，家電(dian)，照相機(ji)(ji)，儀器(qi)(qi)，門，摩(mo)托車，收割機(ji)(ji)，汽車，等行業。生產設備主(zhu)要(yao)設備有(you)：數字(zi)化(hua)控(kong)制(zhi)(zhi)多功能電(dian)腦卷(juan)簧(huang)機(ji)(ji)、機(ji)(ji)械自動(dong)卷(juan)簧(huang)機(ji)(ji)、磨簧(huang)機(ji)(ji)、熱(re)處理設備、大(da)型熱(re)卷(juan)彈(dan)(dan)簧(huang)生產線、質量檢測(ce)儀器(qi)(qi)。

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扭簧的工作原理

扭桿(gan)(gan)彈簧一(yi)端(duan)與車架連接固定(ding)，另一(yi)端(duan)通過擺臂與車輪(lun)(lun)相連。當(dang)車輪(lun)(lun)遇到(dao)地面障礙物(wu)后(hou)向上(shang)跳動(dong)時，車輪(lun)(lun)會(hui)(hui)帶動(dong)擺臂繞著扭桿(gan)(gan)軸線轉(zhuan)(zhuan)動(dong)一(yi)定(ding)角度，使扭桿(gan)(gan)發生扭轉(zhuan)(zhuan)變形（彈性(xing)變形）。同時扭桿(gan)(gan)扭轉(zhuan)(zhuan)變形所儲存的彈性(xing)變形能，會(hui)(hui)在車輪(lun)(lun)脫(tuo)離障礙物(wu)時釋放，使傳力(li)機構(gou)和車輪(lun)(lun)迅速回(hui)位。

制造扭(niu)桿彈簧時，會預先使扭(niu)桿產生一個永久(jiu)的(de)扭(niu)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)形，使其具有(you)一定(ding)的(de)預應力。對扭(niu)桿預加扭(niu)轉(zhuan)(zhuan)的(de)方(fang)向(xiang)與扭(niu)桿安裝在車上工(gong)作時扭(niu)轉(zhuan)(zhuan)的(de)方(fang)向(xiang)相(xiang)同，目的(de)是減少工(gong)作時的(de)實際應力，延長壽(shou)命(ming)。注意左右扭(niu)桿不能互(hu)換。

扭桿彈簧的特點

采(cai)用扭(niu)桿(gan)彈簧的(de)懸(xuan)架(jia)質量較輕，結(jie)構(gou)比較簡單，也不(bu)需(xu)潤(run)滑，并且通過調整(zheng)扭(niu)桿(gan)彈簧的(de)固定端的(de)安裝角度，易實現車身高度的(de)自動調節。

扭(niu)桿彈(dan)簧(huang)單位體積存儲(chu)的(de)彈(dan)性(xing)能較大，彈(dan)簧(huang)質(zhi)量小，與螺旋彈(dan)簧(huang)相比(bi)(bi)，扭(niu)桿彈(dan)簧(huang)結構緊(jin)湊(cou)，便于布置(zhi)。扭(niu)桿彈(dan)簧(huang)在越野車、輕型(xing)客(ke)、貨車上(shang)應用的(de)比(bi)(bi)較多。

扭桿彈簧按(an)其斷面形狀可分為圓形、管型和片狀。圓形實心扭(niu)桿結構(gou)簡單，使用最多(duo)。為了裝配扭(niu)桿，其兩端加(jia)工成花(hua)(hua)鍵(jian)(jian)(jian)、六角形、方形等。由于花(hua)(hua)鍵(jian)(jian)(jian)端頭尺寸(cun)比(bi)較小，所以多(duo)用花(hua)(hua)鍵(jian)(jian)(jian)連接。一般花(hua)(hua)鍵(jian)(jian)(jian)大徑為扭(niu)桿工作直徑的(de)(de)1.2~1.3倍(bei)(bei)，花(hua)(hua)間長度約為花(hua)(hua)鍵(jian)(jian)(jian)大徑的(de)(de)1.4倍(bei)(bei)。只(zhi)要花(hua)(hua)鍵(jian)(jian)(jian)齒的(de)(de)擠壓應(ying)力在許可條件(jian)下，花(hua)(hua)鍵(jian)(jian)(jian)齒不宜選的(de)(de)過長。

扭桿彈簧一(yi)般采用漸開線花鍵(jian)GB3478，日本(ben)在(zai)JSB2705標準(zhun)中(zhong)推(tui)薦花鍵(jian)標準(zhun)壓力角為45°；模數為1mm和0.75mm兩(liang)種(zhong)。

為了(le)便于(yu)扭(niu)(niu)桿彈簧裝配，有的將扭(niu)(niu)桿彈簧兩端花鍵做成直(zhi)徑不(bu)等或(huo)在兩端花鍵齒上加工(gong)出一(yi)盲齒。