什么是汽車鋼板彈簧

鋼板彈簧是汽(qi)車懸架中應用(yong)最廣泛的(de)(de)一(yi)種彈(dan)性(xing)元件，它(ta)是由若(ruo)干(gan)片等(deng)(deng)寬但不等(deng)(deng)長（厚(hou)度(du)可以(yi)相等(deng)(deng)，也可以(yi)不相等(deng)(deng)）的(de)(de)合(he)(he)金彈(dan)簧(huang)(huang)片組(zu)合(he)(he)而(er)成的(de)(de)一(yi)根近似(si)等(deng)(deng)強度(du)的(de)(de)彈(dan)性(xing)梁，它(ta)的(de)(de)形(xing)狀主(zhu)要是扁平的(de)(de)長方(fang)形(xing)鋼(gang)板，并(bing)且還帶(dai)一(yi)些彎曲形(xing)的(de)(de)。一(yi)般彈(dan)簧(huang)(huang)鋼(gang)板主(zhu)要是以(yi)多片彈(dan)簧(huang)(huang)進行疊加組(zu)成一(yi)起的(de)(de)，它(ta)的(de)(de)一(yi)端(duan)用(yong)在梢子(zi)安(an)裝在吊架上，另一(yi)端(duan)使用(yong)吊耳連接到大(da)梁上，還具有非常好伸(shen)縮(suo)性(xing)能。

汽車鋼板彈簧的作用

鋼板彈(dan)簧(huang)(huang)是由若干片(pian)(pian)等(deng)寬但不(bu)等(deng)長(chang)的(de)合(he)金彈(dan)簧(huang)(huang)片(pian)(pian)組合(he)而成的(de)一(yi)(yi)根(gen)近似等(deng)強度的(de)彈(dan)性(xing)梁(liang)，多(duo)(duo)數情況下由多(duo)(duo)片(pian)(pian)彈(dan)簧(huang)(huang)組成。鋼板彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)第一(yi)(yi)片(pian)(pian)也是最(zui)長(chang)的(de)一(yi)(yi)片(pian)(pian)為主片(pian)(pian)，其兩端彎成卷耳，內裝(zhuang)(zhuang)襯(chen)套(tao)，以便用(yong)彈(dan)簧(huang)(huang)銷與(yu)固(gu)定(ding)在車架(jia)上的(de)支架(jia)或吊耳作(zuo)鉸鏈(lian)連接。中心螺栓(shuan)(shuan)用(yong)以連接各(ge)彈(dan)簧(huang)(huang)片(pian)(pian)，并保證(zheng)裝(zhuang)(zhuang)配時(shi)各(ge)片(pian)(pian)的(de)相對位置。除(chu)中心螺栓(shuan)(shuan)以外，還有若干個彈(dan)簧(huang)(huang)夾（亦(yi)稱回(hui)彈(dan)夾）將各(ge)片(pian)(pian)彈(dan)簧(huang)(huang)連接在一(yi)(yi)起，以保證(zheng)當鋼板彈(dan)簧(huang)(huang)反(fan)向(xiang)(xiang)變形（反(fan)跳(tiao)）時(shi)，各(ge)片(pian)(pian)不(bu)致互相分開(kai)，以免(mian)主片(pian)(pian)單獨承載，此(ci)外，還可(ke)防止(zhi)各(ge)片(pian)(pian)橫(heng)向(xiang)(xiang)錯動。

汽車鋼板彈簧是什么鋼

一(yi)般汽車(che)的(de)(de)彈(dan)簧鋼(gang)板采用(yong)(yong)的(de)(de)材料是(shi)65Mn（65錳鋼(gang)），錳鋼(gang)主要用(yong)(yong)于需要承受沖擊、擠(ji)壓、物料磨損等(deng)惡劣(lie)工(gong)況條件。還(huan)有一(yi)些使用(yong)(yong)的(de)(de)是(shi)碳素彈(dan)簧鋼(gang)和合(he)金(jin)彈(dan)簧鋼(gang)這兩種的(de)(de)材料。常見的(de)(de)65Mn的(de)(de)硬度在(zai)HRC20以下(xia)，經過熱處(chu)理(li)后硬度能達(da)到(dao)duHRC60以上，如(ru)果淬火后的(de)(de)硬度一(yi)般都(dou)在(zai)HRC62左右。汽車(che)上一(yi)般的(de)(de)鋼(gang)板彈(dan)簧的(de)(de)硬度在(zai)HRC40-55之間(jian)，根(gen)據不同的(de)(de)車(che)型(xing)選擇如(ru)轎車(che)、SUV、越野、軍用(yong)(yong)車(che)、貨車(che)都(dou)是(shi)需要不一(yi)樣的(de)(de)硬度。

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汽車鋼板彈簧早期損壞的原因

一些汽車鋼(gang)板彈簧(huang)使用(yong)時間不長(chang)，就(jiu)出現損壞，這是不正(zheng)常的(de)，屬于早期(qi)損壞。鋼(gang)板彈簧(huang)早期(qi)損壞的(de)現象在山區(qu)較(jiao)普遍。造成車輛鋼(gang)板彈簧(huang)早期(qi)損壞，主(zhu)要有以下幾個原因：

1、車(che)輛經常在超(chao)載(zai)或(huo)偏(pian)載(zai)的(de)(de)情況(kuang)下(xia)使(shi)(shi)用(yong)汽車(che)鋼板(ban)(ban)彈(dan)簧(huang)(huang)是(shi)根(gen)據(ju)車(che)輛的(de)(de)額定(ding)載(zai)質量(liang)設計(ji)的(de)(de)，如(ru)果在車(che)輛的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)中實際載(zai)質量(liang)大(da)大(da)的(de)(de)超(chao)過車(che)額定(ding)載(zai)質量(liang)，或(huo)者是(shi)嚴重偏(pian)載(zai)，汽車(che)鋼板(ban)(ban)彈(dan)簧(huang)(huang)在工作(zuo)中將(jiang)產生過大(da)的(de)(de)彎(wan)曲應力(li)，使(shi)(shi)鋼板(ban)(ban)彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)耐(nai)疲勞強度(du)大(da)大(da)降低，造成鋼板(ban)(ban)彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)早期損壞。按(an)規定(ding)，均勻(yun)地裝載(zai)有利于提高(gao)車(che)輛利用(yong)率，也會適當延長汽車(che)鋼板(ban)(ban)彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命。

2、車輛行(xing)駛速度(du)過(guo)高(gao)(gao)，特別(bie)是在不好(hao)的(de)(de)路面上(shang)高(gao)(gao)速行(xing)駛，會使鋼板彈(dan)簧(huang)的(de)(de)變形(xing)幅度(du)增加，頻率提(ti)高(gao)(gao)，導(dao)致鋼板彈(dan)簧(huang)加速疲勞而(er)損壞。在這里敬告用戶為延長鋼板彈(dan)簧(huang)的(de)(de)使用壽命(ming)，車輛應(ying)盡量以經濟車速行(xing)駛，在不好(hao)的(de)(de)路面上(shang)應(ying)低速行(xing)駛。

3、車(che)(che)輛經常使(shi)用緊急(ji)制(zhi)動(dong)。車(che)(che)輛在行駛中使(shi)用緊急(ji)制(zhi)動(dong)時(shi)，由于(yu)，慣(guan)性力的作(zuo)用，使(shi)鋼板彈簧(huang)(huang)尤(you)其是(shi)前鋼板彈簧(huang)(huang)承受過大彎曲應(ying)力和拉應(ying)力，當超過允許應(ying)力時(shi)，就會造成(cheng)鋼板彈簧(huang)(huang)的折斷。車(che)(che)輛在運行中應(ying)以中速(su)行駛，多采用發動(dong)機的排氣制(zhi)動(dong)，少用緊急(ji)制(zhi)動(dong)。

4、車輛在(zai)轉彎(wan)時，車速(su)過(guo)(guo)高(gao)。汽車轉彎(wan)過(guo)(guo)急，會產生過(guo)(guo)大的(de)離心力(li)，會大幅度地增加外側鋼(gang)(gang)板彈簧(huang)的(de)負荷，加速(su)鋼(gang)(gang)板彈簧(huang)的(de)損壞。為延長(chang)鋼(gang)(gang)板彈簧(huang)的(de)使用(yong)壽命，提(ti)高(gao)經濟效益(yi)，轉彎(wan)時應注意減(jian)速(su)。

5、鋼板彈簧的(de)騎(qi)馬螺栓(shuan)(shuan)松動或中心螺栓(shuan)(shuan)松動，會使鋼板彈簧主片的(de)負荷加大，造(zao)成(cheng)早期損(sun)壞(huai)。平時(shi)保養時(shi)應注意騎(qi)馬螺栓(shuan)(shuan)、中心螺栓(shuan)(shuan)的(de)緊固，如果損(sun)壞(huai)應及時(shi)更換。

6、鋼(gang)板彈簧(huang)的潤(run)滑不良，減振器失效，都會造成鋼(gang)板彈簧(huang)的早期損壞(huai)。平時應多(duo)注意保(bao)養、潤(run)滑。減振器失效應修理，如損壞(huai)應及時更換。

汽車鋼板彈簧常見故障分析

1、鋼板彈簧異響

汽車行駛(shi)中，鋼板(ban)彈簧發生撞擊異響(xiang)，其(qi)故(gu)障(zhang)主要有：

（1）在汽(qi)車行(xing)駛(shi)中(zhong)，聽到底盤發出一種“呱嗒(da)呱嗒(da)”的(de)金屬撞擊聲音，一般是(shi)由于鋼板彈(dan)簧的(de)簧銷、襯(chen)套及吊環等磨損(sun)過量(liang)，引(yin)起配(pei)合間隙增(zeng)大的(de)結果。應當及時進行(xing)檢修或更換。

（2）汽車在正常裝載條件下行駛，車(che)架與鋼板彈(dan)(dan)簧(huang)發生(sheng)撞擊異響，一般(ban)是彈(dan)(dan)簧(huang)鋼板疲勞(lao)變形，導(dao)致其(qi)弧高減小的結(jie)果(guo)。應(ying)拆下彈(dan)(dan)簧(huang)鋼板，返廠進行熱處理以恢復其(qi)弧高，或者更換新品。

2、鋼板彈簧移位

行駛(shi)中，如汽車有斜扭和跑偏(pian)傾向(xiang)，轉動方向(xiang)盤時感到一面輕，另一面重(zhong)，要(yao)保持正常行駛(shi)狀態，就需(xu)要(yao)握(wo)緊方向(xiang)盤，并打一定角度，長時間(jian)行車，容易(yi)引起疲勞駕駛(shi)，尤其(qi)(qi)遇到緊急情(qing)況(kuang)制動時，制動力分(fen)布不均，會(hui)使車輛(liang)嚴(yan)重(zhong)跑偏(pian)、掉頭，特別(bie)是在會(hui)車時容易(yi)發(fa)生(sheng)相撞(zhuang)刮(gua)碰事故，檢(jian)測方法(fa)：停(ting)車測量左右(you)兩邊(bian)軸距，發(fa)現不符合規定尺寸，表明鋼板彈簧(huang)發(fa)生(sheng)移位故障。其(qi)(qi)故障原因有：

（1）U型螺(luo)(luo)栓與(yu)螺(luo)(luo)母(mu)出(chu)現(xian)松(song)動或螺(luo)(luo)紋損傷造成脫扣現(xian)象。如(ru)果(guo)螺(luo)(luo)紋損壞應更換新(xin)件；如(ru)果(guo)螺(luo)(luo)栓松(song)動應按規定力(li)矩(ju)擰緊。

（2）若鋼板彈簧U型螺栓(shuan)完(wan)好，而當用(yong)手(shou)錘(chui)敲擊鋼板彈簧端頭時發生竄動現象，則表明中心螺栓(shuan)折斷(duan)，這時應更換螺栓(shuan)。

3、鋼板彈簧斷裂

汽(qi)車輪胎氣壓正常，但在行駛時有跑偏傾(qing)向(xiang)，將空載汽(qi)車停放在平坦(tan)地面(mian)上，發現汽(qi)車向(xiang)一(yi)側(ce)傾(qing)斜(xie)，這表明汽(qi)車一(yi)側(ce)的(de)鋼(gang)板彈(dan)簧(huang)(huang)斷(duan)裂(lie)(lie)。用鋼(gang)絲刷清除向(xiang)下傾(qing)斜(xie)的(de)鋼(gang)板彈(dan)簧(huang)(huang)表面(mian)上的(de)泥土(tu)、污(wu)垢后，可查明裂(lie)(lie)紋情況。當鋼(gang)板彈(dan)簧(huang)(huang)斷(duan)裂(lie)(lie)時，應更(geng)換新(xin)品，造成(cheng)鋼(gang)板彈(dan)簧(huang)(huang)斷(duan)裂(lie)(lie)的(de)主要原因有：

（1）U型螺栓(shuan)(shuan)緊固(gu)不當。緊度不夠、易(yi)使螺母松動；緊度過(guo)大，易(yi)使螺栓(shuan)(shuan)塑性變形或斷裂，兩者均會導致鋼板彈簧在使用(yong)中發生斷裂故障。

（2）中心螺栓(shuan)松動或折斷，從而導致(zhi)鋼板彈簧斷裂(lie)。

（3）超(chao)載行駛、或(huo)貨物裝載不均(jun)，造成(cheng)鋼板彈簧斷裂。

（4）汽車起(qi)步(bu)或制(zhi)動過(guo)猛(meng)。

（5）鋼板(ban)彈簧本身有缺陷(xian)。

（6）鋼(gang)板彈簧片間缺(que)乏潤(run)滑或銹死。

汽車鋼板彈簧做刀怎么樣

汽(qi)車(che)鋼板彈簧(huang)所用的(de)原材(cai)料就是(shi)彈簧(huang)鋼，在經過熱(re)處理之(zhi)后會(hui)有較(jiao)高(gao)的(de)韌性(xing)和硬度(du)，我們常說的(de)砍刀就是(shi)使用的(de)這(zhe)種材(cai)料，所以做刀比較(jiao)合適。