一、四輪定位數據詳細講解
1、前輪前束
前輪前束指的(de)是前輪前端(duan)面(mian)與后端(duan)面(mian)的(de)距離差。
正常的前(qian)輪前(qian)束值應A>B
(1)A=B時,為零前束。
(2)A>B時(shi),為(wei)正前(qian)束。
(3)A<B時,為負前(qian)束。
2、車輪外傾角
車輪(lun)外傾角是(shi)指車輪中心線與鉛垂(chui)線的夾角。
(1)當車輪中心線與鉛垂線重合時為(wei)零外傾角。
(2)當(dang)車輪(lun)中心線在鉛垂線外(wai)側時為正(zheng)外(wai)傾角。
(3)當車輪中心線(xian)在鉛垂線(xian)內側時為負外傾角。
3、主銷內傾角
主銷內傾角是指主銷軸線(xian)在橫(heng)向(xiang)平面內向(xiang)內傾斜,與鉛垂線(xian)所(suo)形成的夾角。
(1)主銷軸線(xian)(xian)(xian)和鉛垂線(xian)(xian)(xian)的交點(dian)在車輪中心線(xian)(xian)(xian)和接地面交點(dian)重合(he)時,為(wei)零主銷內傾角。
(2)主銷軸(zhou)線(xian)和(he)鉛垂(chui)線(xian)的(de)交點(dian)在(zai)車輪中心線(xian)和(he)接地(di)面交點(dian)內(nei)側時,為正主銷內(nei)傾角。
(3)主銷軸(zhou)線和鉛垂線的交點(dian)在車(che)輪中心線和接地(di)面交點(dian)外側(ce)時,為負主銷內傾角。
4、主銷后傾角
主銷后(hou)傾角是指主銷軸線在縱向平面內向后(hou)傾斜,與鉛垂線所形成的夾角。
(1)主(zhu)銷(xiao)軸(zhou)線(xian)和鉛垂線(xian)重合(he)時為零(ling)主(zhu)銷(xiao)后傾角。
(2)主銷(xiao)軸線在鉛垂線前方為負主銷(xiao)后傾(qing)角。
(3)主銷(xiao)(xiao)軸線(xian)在鉛垂線(xian)后(hou)方為正主銷(xiao)(xiao)后(hou)傾(qing)角。
二、四輪定位怎么看數據
根據(ju)參數(shu)和(he)儀器(qi)顯示進行(xing)分析數(shu)據(ju)。
1、參(can)數(shu)判定:左(zuo)(zuo)右(you)(you)單(dan)輪外(wai)傾不超(chao)過(guo)110、總外(wai)傾0.50,左(zuo)(zuo)右(you)(you)單(dan)輪前(qian)束(shu)0.15左(zuo)(zuo)右(you)(you)、總前(qian)束(shu)0.30左(zuo)(zuo)右(you)(you)。
2、顏色(se)判定:儀器(qi)顯示綠色(se)為正常,紅色(se)為不(bu)正常。
三、四輪定位要調整的數據
1、主銷后傾
作用:直(zhi)線穩定性,轉向回(hui)正。
2、主銷內傾
作用(yong):穩定性,轉向回正。
3、車輪外傾(負外傾)
作(zuo)用:增(zeng)大輪胎(tai)接(jie)觸面(mian),抵消不良影響。