一、四輪定位數據詳細講解

1、前輪前束

前輪(lun)前束指的(de)(de)是前輪(lun)前端(duan)(duan)面與后端(duan)(duan)面的(de)(de)距離差。

正常的前(qian)輪前(qian)束(shu)值應A>B

（1）A=B時，為零前束。

（2）A>B時，為正前束(shu)。

（3）A<B時，為(wei)負前束(shu)。

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2、車輪外傾角

車輪外傾角是(shi)指車(che)輪中心線(xian)與鉛(qian)垂線(xian)的夾角。

（1）當車(che)輪中心線與鉛垂(chui)線重合時為(wei)零外傾角。

（2）當車輪中心線(xian)在鉛垂(chui)線(xian)外側時(shi)為正(zheng)外傾(qing)角。

（3）當(dang)車輪中心線(xian)在(zai)鉛垂線(xian)內側時為負(fu)外傾角。

3、主銷內傾角

主(zhu)銷內傾(qing)角是(shi)指(zhi)主銷(xiao)軸線(xian)在橫向平(ping)面內向內傾斜(xie)，與(yu)鉛垂線(xian)所(suo)形成(cheng)的夾角(jiao)。

（1）主(zhu)銷軸線和鉛垂線的交點(dian)在車輪中(zhong)心(xin)線和接地(di)面交點(dian)重合時(shi)，為(wei)零主(zhu)銷內傾角。

（2）主銷軸(zhou)線和鉛(qian)垂線的交點在車(che)輪中心線和接地面(mian)交點內(nei)側(ce)時，為正(zheng)主銷內(nei)傾角。

（3）主(zhu)銷(xiao)軸線(xian)(xian)和(he)鉛垂線(xian)(xian)的交點(dian)在車(che)輪(lun)中心線(xian)(xian)和(he)接(jie)地面交點(dian)外側時，為負主(zhu)銷(xiao)內傾角(jiao)。

4、主銷后傾角

主銷后(hou)傾角是(shi)指主銷(xiao)軸線在縱向平面內向后傾(qing)斜(xie)，與鉛垂線所形成的夾角。

（1）主銷軸線和(he)鉛垂線重合時為(wei)零(ling)主銷后傾角。

（2）主(zhu)銷軸(zhou)線在鉛垂線前方為負主(zhu)銷后傾(qing)角。

（3）主(zhu)銷(xiao)軸線(xian)在鉛(qian)垂線(xian)后(hou)方為正主(zhu)銷(xiao)后(hou)傾角。

二、四輪定位怎么看數據

根據參數(shu)和儀(yi)器顯示(shi)進(jin)行分析數(shu)據。

1、參數(shu)判定：左(zuo)右(you)單輪外(wai)傾不超(chao)過110、總外(wai)傾0.50，左(zuo)右(you)單輪前束0.15左(zuo)右(you)、總前束0.30左(zuo)右(you)。

2、顏色判定：儀器顯示綠色為正(zheng)常(chang)，紅(hong)色為不正(zheng)常(chang)。

三、四輪定位要調整的數據

1、主銷后傾

作用：直線穩定性(xing)，轉(zhuan)向回正。

2、主銷內傾

作(zuo)用：穩定性，轉向(xiang)回正。

3、車輪外傾（負外傾）

作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。