一、什么是瀝青混凝土

瀝青(qing)(qing)混(hun)(hun)凝土，又(you)稱(cheng)瀝青(qing)(qing)砼(tong)，是人工選配(pei)具有一定級配(pei)組成(cheng)的(de)礦料，碎石或(huo)軋(ya)碎礫(li)石、石屑或(huo)砂、礦粉等，與一定比(bi)例的(de)路用瀝青(qing)(qing)材料，在嚴格控制(zhi)(zhi)條(tiao)件下拌制(zhi)(zhi)而成(cheng)的(de)混(hun)(hun)合料，主要用于修筑(zhu)公路路面。

二、瀝青混凝土有哪幾種型號

瀝青混凝(ning)土的類型(xing)眾多，按照不同的分(fen)類方法，有不同的型(xing)號：

1、按所用結(jie)合料(liao)分：可(ke)分為石油(you)瀝青混凝土和煤瀝青混凝土兩大類，有的還會采(cai)用或摻用天然瀝青拌(ban)制。

2、按所用集(ji)料分(fen)：可分(fen)為碎(sui)石的(de)、礫石的(de)、砂質的(de)、礦渣的(de)等幾(ji)類，其中碎(sui)石作為集(ji)料的(de)瀝(li)青(qing)混(hun)凝土最(zui)為普遍。

3、按混合料最(zui)大顆粒(li)(li)尺寸分：可分為粗粒(li)(li)（35～40毫(hao)(hao)(hao)米以下）、中粒(li)(li)（20～25毫(hao)(hao)(hao)米以下）、細粒(li)(li)（10～15毫(hao)(hao)(hao)米以下）、砂(sha)粒(li)(li) （5～7毫(hao)(hao)(hao)米以下）等幾類。

4、按礦料的(de)級(ji)配(pei)(pei)(pei)分：可分為Ⅰ型(xing)(xing)密級(ji)配(pei)(pei)(pei)型(xing)(xing)（空(kong)隙率(lv)為3-6％）、Ⅱ型(xing)(xing)半開(kai)級(ji)配(pei)(pei)(pei)型(xing)(xing)（孔隙率(lv)為6-10％）、開(kai)級(ji)配(pei)(pei)(pei)型(xing)(xing)（空(kong)隙率(lv)10%以上）。

5、按礦料的組成分：可分為密(mi)實(shi)-懸浮結構(gou)(gou)（如AC-Ⅰ）、骨架-空隙結構(gou)(gou)（如OGFC）和(he)密(mi)實(shi)-骨架結構(gou)(gou)（如SMA）等。

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三、瀝青混凝土和水泥混凝土的區別有哪些

瀝青混(hun)凝(ning)土和水泥(ni)混(hun)凝(ning)土都(dou)是混(hun)凝(ning)土，都(dou)可以用(yong)來修(xiu)筑公路(lu)路(lu)面，不過它(ta)們在(zai)很多方面都(dou)有(you)不同之處：

1、使用材料不同

瀝青混(hun)(hun)凝土是(shi)在礦質材(cai)料中摻入(ru)路用瀝青材(cai)料拌制而成的；水(shui)泥混(hun)(hun)凝土則(ze)是(shi)由水(shui)泥、砂、石等用水(shui)混(hun)(hun)合結成整體的工程復(fu)合材(cai)料。

2、功能不同

瀝青(qing)混凝土(tu)鋪筑的路面提高了鋪路用粒料抵抗行(xing)車和自然(ran)因素對(dui)路面損害的能力，使(shi)路面平整少塵(chen)、不透水、經(jing)久耐用；水泥(ni)混凝土(tu)鋪筑的路面剛度較大、擴散荷載應力能力強、穩定性好和使(shi)用壽(shou)命長。

3、缺點不同

瀝青混凝土的缺點是，拉應力超過疲勞強度或瀝青面層中的(de)(de)平(ping)均溫度低于斷裂(lie)溫度，會發生斷裂(lie)；另外，溫度較高的(de)(de)季節，車輛的(de)(de)反復碾(nian)壓，瀝青產生塑性流動會產生車轍。

水(shui)泥混凝(ning)土的(de)缺點是對水(shui)泥和(he)水(shui)的(de)需要(yao)量(liang)大，而且鋪路(lu)時設置有接縫，不僅增加施工難度，還會影響行車舒適性(xing)；另外，水(shui)泥混凝(ning)土路(lu)面破壞(huai)之后，要(yao)開挖、修復比(bi)較困(kun)難。