一、減速機是什么裝置
減(jian)速機(ji)是(shi)一種(zhong)減(jian)速傳動裝置,是(shi)由(you)封(feng)閉在(zai)剛性殼體內的齒(chi)輪傳動、蝸桿(gan)傳動、齒(chi)輪-蝸桿(gan)傳動所組成的獨立部件(jian),在(zai)現代機(ji)械中應用極為廣泛,它是(shi)一種(zhong)相對精密的機(ji)械,又稱減(jian)速器。
二、減速器的作用是什么
減速器一(yi)般用于低轉(zhuan)(zhuan)速大扭矩的(de)(de)傳動設備,在原動機(ji)和工作機(ji)或執行機(ji)構(gou)之間起匹(pi)配轉(zhuan)(zhuan)速和傳遞轉(zhuan)(zhuan)矩的(de)(de)作用,它的(de)(de)作用主要有兩個:
1、降速(su)同(tong)時提高(gao)輸(shu)(shu)出(chu)扭矩,扭矩輸(shu)(shu)出(chu)比例按電機(ji)輸(shu)(shu)出(chu)乘減速(su)比,但要注(zhu)意不能超(chao)出(chu)減速(su)機(ji)額定扭矩。
2、減(jian)速同(tong)時降低了負載(zai)的(de)慣量(liang),慣量(liang)的(de)減(jian)少為(wei)減(jian)速比(bi)的(de)平方。
三、減速機的種類都有哪些
減速機的(de)種類(lei)繁多,型號(hao)各異,按照不同(tong)的(de)分類(lei)方(fang)法(fa)可分為不同(tong)類(lei)型:
1、按照傳動類型分
(1)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)減速(su)機:利用各級齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)傳動來(lai)達(da)(da)到(dao)降速(su)的目的,由各級齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)副組成的,以小齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)帶(dai)動大齒(chi)輪(lun)(lun)(lun),達(da)(da)到(dao)一定的減速(su)目的。
(2)蝸桿減(jian)速(su)機:又稱蝸輪蝸桿減(jian)速(su)機,是一種動力傳達(da)機構,利用(yong)齒輪的(de)速(su)度轉(zhuan)(zhuan)換器,將電機(馬達(da))的(de)回轉(zhuan)(zhuan)數減(jian)速(su)到所要的(de)回轉(zhuan)(zhuan)數,并得(de)到較大轉(zhuan)(zhuan)矩。
(3)行星齒(chi)輪減速機:使用行星齒(chi)輪達到減速目的,以(yi)其體積(ji)小,傳動(dong)效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優點,而(er)被(bei)廣泛應用于(yu)伺服(fu)、步(bu)進、直(zhi)流等傳動(dong)系統中。
2、按照傳動級數不同分
(1)單級減速機(ji):只有一個(ge)主(zhu)動齒輪或蝸桿(套(tao)在(zai)主(zhu)動軸(zhou)上,由電動機(ji)帶動),一個(ge)從動齒輪(輸出運動)嚙合。
(2)多級(ji)減(jian)(jian)(jian)速機:里面的從(cong)動齒輪(lun)(lun)又與另外一個齒輪(lun)(lun)嚙合(此齒輪(lun)(lun)輸(shu)出運動)了(le),那就是二(er)級(ji)減(jian)(jian)(jian)速了(le),多級(ji)減(jian)(jian)(jian)速機有(you)多個傳動級(ji)數。
3、按照齒輪形狀分
可分為圓(yuan)柱齒輪(lun)(lun)減速(su)(su)機、圓(yuan)錐(zhui)齒輪(lun)(lun)減速(su)(su)機。
4、按照傳動的布置形式分
(1)展開式:高速級長尾斜齒,低速級可為直齒或斜齒,由于齒輪相對軸承布置不對稱,要求軸的剛度較大,并使轉矩輸入、輸出端遠離齒輪,以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻,這種減速機結構簡單,應用最廣(guang)。
(2)分流式:一般采用(yong)高速級分流,由于齒輪(lun)相(xiang)對軸承布置對稱,因此齒輪(lun)和軸承受力較(jiao)均勻,為了使軸上總的軸向力較(jiao)小(xiao),兩對齒輪(lun)的螺旋(xuan)線方(fang)向應相(xiang)反。這種減速機結構較(jiao)復雜,常(chang)用(yong)于大功(gong)率、變載荷的場所。
(3)同軸式:同軸式減(jian)速(su)機的(de)軸向尺寸較(jiao)大,中間軸較(jiao)長,剛度(du)較(jiao)差,當兩(liang)個大齒輪(lun)浸油深度(du)相(xiang)近時,高(gao)速(su)級齒輪(lun)的(de)承載能(neng)力不能(neng)充分發揮,常(chang)用于輸入(ru)和輸出軸同軸線(xian)的(de)場所。