一、減速機是什么裝置

減速機是一種減速傳動(dong)裝(zhuang)置，是由(you)封閉在(zai)剛性(xing)殼體內的(de)齒(chi)輪傳動(dong)、蝸桿傳動(dong)、齒(chi)輪-蝸桿傳動(dong)所組成(cheng)的(de)獨立部件，在(zai)現代機械中應用(yong)極為(wei)廣泛，它是一種相對精密的(de)機械，又稱(cheng)減速器。

二、減速器的作用是什么

減(jian)速(su)(su)器一般用(yong)于低轉(zhuan)速(su)(su)大扭(niu)矩的傳動設備，在原動機和(he)工作機或執行(xing)機構之間起匹(pi)配轉(zhuan)速(su)(su)和(he)傳遞轉(zhuan)矩的作用(yong)，它的作用(yong)主要有兩個(ge)：

1、降速(su)同(tong)時(shi)提高輸(shu)(shu)出(chu)(chu)扭矩，扭矩輸(shu)(shu)出(chu)(chu)比例按電機輸(shu)(shu)出(chu)(chu)乘減速(su)比，但要注(zhu)意不能超出(chu)(chu)減速(su)機額定扭矩。

2、減速同(tong)時降低了負載的(de)(de)慣量，慣量的(de)(de)減少為減速比的(de)(de)平方(fang)。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

三、減速機的種類都有哪些

減速機的種類(lei)(lei)繁多，型號(hao)各異，按照不同的分(fen)(fen)類(lei)(lei)方法可(ke)分(fen)(fen)為不同類(lei)(lei)型：

1、按照傳動類型分

（1）齒輪(lun)(lun)減速機(ji)：利(li)用各級齒輪(lun)(lun)傳動(dong)來(lai)達到降速的目的，由(you)各級齒輪(lun)(lun)副組成的，以小齒輪(lun)(lun)帶動(dong)大齒輪(lun)(lun)，達到一定的減速目的。

（2）蝸桿(gan)減(jian)速(su)機：又稱蝸輪蝸桿(gan)減(jian)速(su)機，是(shi)一(yi)種動力傳達機構，利用齒輪的(de)速(su)度(du)轉(zhuan)換器，將電機（馬達）的(de)回轉(zhuan)數(shu)減(jian)速(su)到所要的(de)回轉(zhuan)數(shu)，并得到較大轉(zhuan)矩。

（3）行星(xing)齒輪(lun)減(jian)速機：使用行星(xing)齒輪(lun)達到(dao)減(jian)速目的(de)，以其體(ti)積小，傳動效率高，減(jian)速范圍(wei)廣，精度(du)高等諸多(duo)優點，而被廣泛應(ying)用于(yu)伺服、步進、直流(liu)等傳動系統中。

2、按照傳動級數不同分

（1）單(dan)級減速機(ji)：只有一(yi)個主(zhu)動(dong)(dong)齒輪或蝸桿（套在(zai)主(zhu)動(dong)(dong)軸上，由電動(dong)(dong)機(ji)帶動(dong)(dong)），一(yi)個從(cong)動(dong)(dong)齒輪（輸出運(yun)動(dong)(dong)）嚙合(he)。

（2）多級(ji)(ji)減(jian)(jian)速機(ji)：里面的從動齒輪(lun)又與另外一個齒輪(lun)嚙合（此齒輪(lun)輸出運動）了，那(nei)就是二級(ji)(ji)減(jian)(jian)速了，多級(ji)(ji)減(jian)(jian)速機(ji)有多個傳動級(ji)(ji)數。

3、按照齒輪形狀分

可分為圓(yuan)柱齒輪(lun)減(jian)速機(ji)、圓(yuan)錐齒輪(lun)減(jian)速機(ji)。

4、按照傳動的布置形式分

（1）展開式：高速級長尾斜齒，低速級可為直齒或斜齒，由于齒輪相對軸承布置不對稱，要求軸的剛度較大，并使轉矩輸入、輸出端遠離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻，這種減速機結(jie)構簡單，應用最(zui)廣。

（2）分流(liu)式：一般采用高(gao)速(su)(su)級分流(liu)，由于齒輪(lun)相對(dui)軸承(cheng)布置對(dui)稱，因此齒輪(lun)和軸承(cheng)受(shou)力較均(jun)勻，為了使軸上(shang)總的軸向(xiang)力較小，兩(liang)對(dui)齒輪(lun)的螺旋線方向(xiang)應相反。這種減速(su)(su)機結構較復(fu)雜，常用于大功率、變(bian)載荷(he)的場所。

（3）同軸(zhou)式：同軸(zhou)式減速(su)機的軸(zhou)向尺寸較(jiao)大，中間軸(zhou)較(jiao)長，剛度(du)較(jiao)差，當兩(liang)個大齒(chi)輪浸油(you)深度(du)相近時，高(gao)速(su)級齒(chi)輪的承載能(neng)力不能(neng)充分發揮，常用于輸入和輸出軸(zhou)同軸(zhou)線的場所。