一、減速機是什么裝置

減(jian)速機是(shi)一種減(jian)速傳動(dong)裝置，是(shi)由封閉在剛性殼體內的齒輪(lun)傳動(dong)、蝸(gua)桿傳動(dong)、齒輪(lun)-蝸(gua)桿傳動(dong)所(suo)組成的獨立部件，在現代機械(xie)中應用極為廣泛，它是(shi)一種相對精密的機械(xie)，又稱減(jian)速器(qi)。

二、減速器的作用是什么

減速(su)器一(yi)般用(yong)(yong)于(yu)低轉(zhuan)速(su)大扭矩(ju)的傳(chuan)動設(she)備，在原動機和(he)工作(zuo)機或執(zhi)行機構之間起匹配(pei)轉(zhuan)速(su)和(he)傳(chuan)遞轉(zhuan)矩(ju)的作(zuo)用(yong)(yong)，它的作(zuo)用(yong)(yong)主要有兩個：

1、降速同(tong)時(shi)提高(gao)輸出扭矩(ju)(ju)，扭矩(ju)(ju)輸出比(bi)例按電機輸出乘減(jian)速比(bi)，但要(yao)注意不能超出減(jian)速機額定扭矩(ju)(ju)。

2、減(jian)速同時降(jiang)低(di)了負載的慣(guan)量，慣(guan)量的減(jian)少為減(jian)速比的平方。

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三、減速機的種類都有哪些

減速(su)機(ji)的(de)種類繁多，型號各(ge)異，按照不同的(de)分類方(fang)法可分為(wei)不同類型：

1、按照傳動類型分

（1）齒(chi)輪減速(su)機：利用各(ge)級(ji)(ji)齒(chi)輪傳動來達(da)(da)到降速(su)的(de)(de)目的(de)(de)，由各(ge)級(ji)(ji)齒(chi)輪副組(zu)成的(de)(de)，以小(xiao)齒(chi)輪帶動大齒(chi)輪，達(da)(da)到一定的(de)(de)減速(su)目的(de)(de)。

（2）蝸(gua)桿減速機(ji)：又(you)稱(cheng)蝸(gua)輪蝸(gua)桿減速機(ji)，是一(yi)種動力(li)傳(chuan)達(da)機(ji)構，利用(yong)齒(chi)輪的速度(du)轉(zhuan)換器，將電機(ji)（馬達(da)）的回轉(zhuan)數減速到所要的回轉(zhuan)數，并得(de)到較大轉(zhuan)矩。

（3）行(xing)星齒輪減(jian)速機：使用行(xing)星齒輪達到(dao)減(jian)速目的，以其體積小，傳(chuan)動(dong)效(xiao)率(lv)高，減(jian)速范圍廣(guang)，精(jing)度高等諸(zhu)多優點，而被廣(guang)泛應用于伺服、步進、直流(liu)等傳(chuan)動(dong)系統中。

2、按照傳動級數不同分

（1）單級減速機：只有一(yi)個主動齒輪或蝸桿（套(tao)在主動軸上，由電(dian)動機帶動），一(yi)個從動齒輪（輸出(chu)運(yun)動）嚙合。

（2）多級(ji)減(jian)速機：里面的從動齒(chi)輪(lun)又與另(ling)外一(yi)個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)嚙合（此齒(chi)輪(lun)輸出運動）了(le)，那就(jiu)是二級(ji)減(jian)速了(le)，多級(ji)減(jian)速機有多個(ge)(ge)傳動級(ji)數。

3、按照齒輪形狀分

可分為圓(yuan)柱(zhu)齒輪(lun)減(jian)速機、圓(yuan)錐(zhui)齒輪(lun)減(jian)速機。

4、按照傳動的布置形式分

（1）展開式：高速級長尾斜齒，低速級可為直齒或斜齒，由于齒輪相對軸承布置不對稱，要求軸的剛度較大，并使轉矩輸入、輸出端遠離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻，這種減速機結(jie)構簡(jian)單，應用最廣。

（2）分流(liu)式：一般采(cai)用(yong)高速級分流(liu)，由于(yu)齒(chi)輪(lun)相對軸承布置對稱，因此齒(chi)輪(lun)和軸承受(shou)力較均勻(yun)，為了使軸上總的(de)軸向(xiang)力較小，兩對齒(chi)輪(lun)的(de)螺旋(xuan)線方向(xiang)應相反。這(zhe)種減速機結(jie)構較復雜，常用(yong)于(yu)大(da)功率(lv)、變載荷的(de)場所。

（3）同(tong)軸(zhou)式：同(tong)軸(zhou)式減速(su)(su)機(ji)的(de)(de)軸(zhou)向尺寸較(jiao)大(da)，中間軸(zhou)較(jiao)長(chang)，剛度較(jiao)差，當兩個大(da)齒(chi)輪浸油深度相(xiang)近時，高(gao)速(su)(su)級(ji)齒(chi)輪的(de)(de)承載(zai)能力(li)不能充分(fen)發揮，常(chang)用于輸(shu)入和(he)輸(shu)出軸(zhou)同(tong)軸(zhou)線的(de)(de)場所(suo)。