一、減速機概述
減速機的(de)全稱(cheng)為(wei)(wei)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji),是電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)與齒(chi)(chi)輪(lun)箱的(de)集合體(ti)——電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)一體(ti)機(ji)(ji)(ji),主要傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)結構(gou)由傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(也稱(cheng)為(wei)(wei)馬達(da))、齒(chi)(chi)輪(lun)箱組裝而成(cheng)的(de)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(減(jian)(jian)速(su)(su)(su)設備),具備連接(jie)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)(jian)速(su)(su)(su)、提(ti)升扭矩(ju)(承載能(neng)力)等功(gong)能(neng);傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)按照結構(gou)類型分為(wei)(wei)直流有刷(shua)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)、直流無刷(shua)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)、步進電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)、空(kong)心杯(bei)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)、永(yong)磁(ci)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)、電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)馬達(da)等作為(wei)(wei)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)源,提(ti)供速(su)(su)(su)、低(di)扭矩(ju)轉速(su)(su)(su)輸(shu)出(chu),在齒(chi)(chi)輪(lun)箱的(de)作用下將輸(shu)出(chu)轉速(su)(su)(su)降低(di)、提(ti)升扭矩(ju)扭矩(ju),達(da)到理想傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)效果。
二、齒輪箱概述
齒輪箱也稱為(wei)(wei)減速器,主要結構由(you)多(duo)個大小的(de)傳(chuan)動(dong)嚙合齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)組組裝而成,運用在減速機上。齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱按(an)(an)照用途、齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)結構又分為(wei)(wei)行(xing)(xing)星(xing)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱、圓(yuan)柱齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱、直齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱、平(ping)行(xing)(xing)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱、斜齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱、錐(zhui)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱、蝸輪(lun)(lun)(lun)蝸桿齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱等(deng),按(an)(an)照材質分為(wei)(wei)塑膠齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱、金屬(shu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱;例(li)如行(xing)(xing)星(xing)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱由(you)于精度、壽命長、體積小、傳(chuan)動(dong)效率(lv)、減速范圍廣等(deng)特點(dian)被采用,行(xing)(xing)星(xing)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)箱的(de)結構由(you)行(xing)(xing)星(xing)輪(lun)(lun)(lun)、太陽(yang)輪(lun)(lun)(lun)、內齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈、傳(chuan)動(dong)軸、墊圈、箱體組裝而成。
三、齒輪箱和減速機區別
一般情況下,減速機與齒(chi)輪箱是(shi)(shi)(shi)沒有區別的(de)只(zhi)是(shi)(shi)(shi)叫(jiao)法不同,都是(shi)(shi)(shi)指同一(yi)種東西。實際上(shang)不可以完全等同,減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)是(shi)(shi)(shi)安裝了(le)電機(ji)(ji)的(de)減(jian)速(su)(su)(su)器(qi),叫(jiao)減(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji),也可以叫(jiao)三合(he)一(yi)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(包括電機(ji)(ji)、減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)、制動器(qi)),但一(yi)般交談過程中,減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)與減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)默認是(shi)(shi)(shi)指同一(yi)種東西。減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)與減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)可分為:齒(chi)輪減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)、蝸(gua)桿減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)和行(xing)星減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)等,或者(zhe)齒(chi)輪減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)、蝸(gua)桿減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)和行(xing)星齒(chi)輪減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)等。
齒(chi)輪(lun)箱(xiang)分(fen)為減速(su)(su)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)、增速(su)(su)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)、變速(su)(su)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)。減速(su)(su)機(ji)(ji)就是其(qi)中(zhong)的(de)(de)減速(su)(su)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)。但是減速(su)(su)機(ji)(ji)應該還包(bao)括非齒(chi)輪(lun)傳動(或完全非齒(chi)輪(lun)傳動)的(de)(de)減速(su)(su)機(ji)(ji),只(zhi)要(yao)能達到(dao)減速(su)(su)效果,可(ke)以不采用(yong)(yong)齒(chi)輪(lun)傳動的(de)(de)方式,鏈輪(lun)、皮帶(dai)輪(lun)等(deng)等(deng),都可(ke)以用(yong)(yong)于(yu)減速(su)(su)傳動,在這個情(qing)況下,減速(su)(su)機(ji)(ji)就不能完全等(deng)同于(yu)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)了。又(you)因為齒(chi)輪(lun)箱(xiang)傳動的(de)(de)效率高于(yu)其(qi)他的(de)(de)傳動方式,而(er)且(qie)傳動比精(jing)確,所以大多數情(qing)況下采用(yong)(yong)齒(chi)輪(lun)傳動的(de)(de)方式制造減速(su)(su)機(ji)(ji),所以習慣上常把減速(su)(su)機(ji)(ji)和(he)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)當成一個東西。
綜上所述,減速機因是安裝了電機的減速器,齒輪箱大多數情況下采用(yong)齒輪傳動的方式(shi)制造減速機。所以(yi)習慣上常把減速器、齒輪箱與減速機當成一種(zhong)東西。除非在(zai)實際應用(yong)中有(you)特殊(shu)要求,才有(you)微(wei)弱的一些不同。比(bi)如(ru)乘坐的電(dian)梯就用(yong)減速機,汽車里用(yong)齒輪箱等。