一、什么是齒輪箱
齒輪箱是一種用于(yu)通過(guo)減速(su)/增加扭矩增加/減小的(de)機(ji)(ji)(ji)械裝置。它由兩個(ge)(ge)或(huo)更(geng)多個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)組成(cheng)，其中(zhong)一個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)由電機(ji)(ji)(ji)驅動。齒(chi)輪(lun)箱(xiang)的(de)輸(shu)出速(su)度與齒(chi)輪(lun)比(bi)(bi)成(cheng)反(fan)比(bi)(bi)。齒(chi)輪(lun)箱(xiang)在恒速(su)應(ying)用中(zhong)通常是優選的(de)，如(ru)輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)和起(qi)重機(ji)(ji)(ji)，其可以提(ti)供增加的(de)扭矩。
齒輪(lun)箱包括一(yi)個(ge)具(ju)有一(yi)定直徑(jing)的(de)(de)驅(qu)動(dong)齒輪(lun)，與驅(qu)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)（電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，風力(li)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)，柴油(you)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)等）相連接的(de)(de)另一(yi)個(ge)較小(xiao)齒輪(lun)的(de)(de)齒輪(lun)（如(ru)果從動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)驅(qu)動(dong)速(su)度比驅(qu)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)高）直徑(jing)（如(ru)果從動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)速(su)度應(ying)小(xiao)于驅(qu)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)速(su)度）與被(bei)驅(qu)動(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)負載相連。只是速(su)度/扭(niu)矩增加/減少(shao)或反(fan)之亦然(ran)機(ji)(ji)(ji)制。這(zhe)是一(yi)個(ge)機(ji)(ji)(ji)械(xie)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)附件。
二、齒輪箱和變速箱的區別
1、作用不同
齒輪箱控制加速減速，就(jiu)是常說的變速齒輪箱。
變速箱是改變傳(chuan)動比，滿(man)足(zu)不(bu)同(tong)行駛條件對牽引力的需(xu)要，使發動機盡(jin)量工(gong)作(zuo)在(zai)有利的工(gong)況下，滿(man)足(zu)可能的行駛速度。
2、構造不同
齒(chi)輪箱(xiang)內形成(cheng)一(yi)容(rong)置空(kong)間，該(gai)容(rong)置空(kong)問內設(she)有(you)齒(chi)輪組由兩個(ge)或(huo)更多(duo)個(ge)齒(chi)輪組成(cheng)，其中一(yi)個(ge)齒(chi)輪由電(dian)機驅動。
變(bian)(bian)速(su)箱由變(bian)(bian)速(su)傳動(dong)機構(gou)和(he)變(bian)(bian)速(su)操縱機構(gou)兩部分組成。變(bian)(bian)速(su)傳動(dong)機構(gou)的主要(yao)作(zuo)用(yong)是改變(bian)(bian)轉矩(ju)和(he)轉速(su)的數值和(he)方(fang)向，操縱機構(gou)的主要(yao)作(zuo)用(yong)是控制傳動(dong)機構(gou)，實(shi)現變(bian)(bian)速(su)器傳動(dong)比的變(bian)(bian)換，即(ji)實(shi)現換檔，以達到變(bian)(bian)速(su)變(bian)(bian)矩(ju)。
3、應用范圍不同
齒輪箱廣泛(fan)應用于(yu)印刷(shua)包(bao)裝機械(xie)、立體(ti)車庫設備(bei)、環(huan)保機械(xie)、輸送(song)設備(bei)、化工設備(bei)、冶金礦山設備(bei)、鋼鐵電(dian)力設備(bei)、攪拌設備(bei)、筑路機械(xie)、制糖工業、風力發電(dian)、扶梯(ti)電(dian)梯(ti)驅動、船舶領域、輕工領域、造紙領域、冶金行(xing)業、污水處理、建材行(xing)業、起重機械(xie)、輸送(song)線、流水線等大(da)功率，大(da)速比，高扭(niu)矩(ju)的場合(he)。
變(bian)速箱主要(yao)應用在汽車方面。
