一、什么是齒輪箱
齒輪箱是一種用于通(tong)過減速(su)/增(zeng)加(jia)扭矩增(zeng)加(jia)/減小的機械裝置(zhi)。它由(you)兩個或更(geng)多個齒輪組(zu)成，其中一個齒輪由(you)電機驅動(dong)。齒輪箱(xiang)的輸(shu)(shu)出速(su)度(du)與齒輪比成反比。齒輪箱(xiang)在(zai)恒速(su)應(ying)用中通(tong)常是優選的，如輸(shu)(shu)送(song)機和起重機，其可(ke)以提供增(zeng)加(jia)的扭矩。
齒(chi)輪箱包(bao)括一(yi)個(ge)具(ju)有一(yi)定直徑的(de)(de)驅動齒(chi)輪，與驅動機(ji)(ji)構(gou)（電(dian)動機(ji)(ji)，風力發電(dian)機(ji)(ji)，柴油發動機(ji)(ji)等(deng)）相(xiang)連接(jie)的(de)(de)另一(yi)個(ge)較小齒(chi)輪的(de)(de)齒(chi)輪（如果(guo)從(cong)動機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)驅動速度(du)比驅動機(ji)(ji)構(gou)高）直徑（如果(guo)從(cong)動機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)速度(du)應小于驅動機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)速度(du)）與被驅動的(de)(de)機(ji)(ji)械負載相(xiang)連。只是速度(du)/扭(niu)矩(ju)增加/減少或反之亦然機(ji)(ji)制。這是一(yi)個(ge)機(ji)(ji)械電(dian)機(ji)(ji)附(fu)件。
二、齒輪箱和變速箱的區別
1、作用不同
齒輪(lun)箱控制加速減(jian)速，就是常說(shuo)的(de)變(bian)速齒輪(lun)箱。
變速箱是改變傳動比，滿(man)足(zu)不同行(xing)(xing)駛條件對(dui)牽引(yin)力(li)的(de)(de)需要，使發動機盡量工(gong)作(zuo)在有利(li)的(de)(de)工(gong)況下，滿(man)足(zu)可能(neng)的(de)(de)行(xing)(xing)駛速度。
2、構造不同
齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)箱內(nei)形成(cheng)一(yi)容(rong)(rong)置空間(jian)，該容(rong)(rong)置空問內(nei)設(she)有齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)組由兩個(ge)或更多個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)組成(cheng)，其中一(yi)個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)由電機驅動。
變(bian)速(su)(su)(su)箱由變(bian)速(su)(su)(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構和(he)變(bian)速(su)(su)(su)操縱機(ji)(ji)構兩部(bu)分(fen)組成。變(bian)速(su)(su)(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構的(de)(de)主(zhu)要作(zuo)用是改變(bian)轉(zhuan)矩(ju)和(he)轉(zhuan)速(su)(su)(su)的(de)(de)數值和(he)方向(xiang)，操縱機(ji)(ji)構的(de)(de)主(zhu)要作(zuo)用是控制(zhi)傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構，實(shi)(shi)現變(bian)速(su)(su)(su)器傳(chuan)動(dong)比(bi)的(de)(de)變(bian)換(huan)，即實(shi)(shi)現換(huan)檔，以(yi)達到(dao)變(bian)速(su)(su)(su)變(bian)矩(ju)。
3、應用范圍不同
齒輪箱廣(guang)泛(fan)應用于印刷包(bao)裝機(ji)械(xie)、立體車庫設(she)(she)備(bei)、環(huan)保機(ji)械(xie)、輸送設(she)(she)備(bei)、化(hua)工設(she)(she)備(bei)、冶金礦山設(she)(she)備(bei)、鋼鐵電力設(she)(she)備(bei)、攪拌設(she)(she)備(bei)、筑(zhu)路機(ji)械(xie)、制糖工業、風(feng)力發(fa)電、扶梯電梯驅動、船舶領域、輕工領域、造(zao)紙領域、冶金行(xing)業、污(wu)水處理、建(jian)材行(xing)業、起重機(ji)械(xie)、輸送線、流水線等大功(gong)率，大速比，高扭矩的場合。
變速箱主要(yao)應(ying)用在汽車方面(mian)。
