一、dsg變速箱是雙離合變速箱嗎

雙離合變速(su)(su)箱是通過兩套離合器(qi)工作的變速(su)(su)箱，能消除換檔離合時(shi)的動(dong)力傳遞停滯現象(xiang)，dsg變速(su)(su)箱也有兩個離合器(qi)，那么dsg變速(su)(su)箱是雙離合嗎？

一般認(ren)為，dsg變(bian)速箱也是(shi)雙離(li)(li)合變(bian)速箱的一種(zhong)，dsg變(bian)速箱的離(li)(li)合器(qi)1負責(ze)1檔(dang)(dang)(dang)、3檔(dang)(dang)(dang)、5檔(dang)(dang)(dang)和(he)倒檔(dang)(dang)(dang)，離(li)(li)合器(qi)2負責(ze)2檔(dang)(dang)(dang)、4檔(dang)(dang)(dang)和(he)6檔(dang)(dang)(dang)；掛上奇數(shu)檔(dang)(dang)(dang)時，離(li)(li)合器(qi)1結合，輸(shu)入軸(zhou)1工(gong)(gong)作(zuo)，離(li)(li)合器(qi)2分離(li)(li)，輸(shu)入軸(zhou)2不工(gong)(gong)作(zuo)，即在(zai)dsg變(bian)速器(qi)的工(gong)(gong)作(zuo)過(guo)程中總(zong)是(shi)有(you)2個檔(dang)(dang)(dang)位是(shi)結合的，一個正在(zai)工(gong)(gong)作(zuo)，另一個則為下一步做好(hao)準備(bei)。

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二、dsg變速箱和dct變速箱有什么區別

雙離合(he)變速(su)箱的英文是Dual Clutch Transmission，簡稱(cheng)dct變速(su)箱，dsg變速(su)箱也是雙離合(he)變速(su)箱，那么dsg和dct有什么區別(bie)呢？

dsg變(bian)(bian)速(su)箱的(de)英文是(shi)Direct Shift Gearbox，直(zhi)譯過來就是(shi)“直(zhi)接(jie)變(bian)(bian)換的(de)變(bian)(bian)速(su)箱”，即直(zhi)接(jie)換擋變(bian)(bian)速(su)箱，實際上二者(zhe)并沒(mei)有什么太大的(de)區別，不過相對來說，dsg是(shi)一個(ge)范圍(wei)更小的(de)名詞，基本(ben)上是(shi)大眾(zhong)專用的(de)，其他的(de)汽車生產廠家大多(duo)把自己的(de)雙離合(he)變(bian)(bian)速(su)箱稱作dct。

雙(shuang)離(li)合(he)變速(su)箱其實還有很多不(bu)同的(de)稱呼，比(bi)如PDK、Powershift、M-DCT、TC-SST等。

三、dsg變速箱怎么樣

作為一種雙離合變速(su)(su)器，dsg變速(su)(su)箱有別于一般的半自(zi)動變速(su)(su)箱系統(tong)，屬于機械式自(zi)動變速(su)(su)器，它的優點和缺點分別是：

1、dsg變速箱的優點

dsg便是徐可(ke)以(yi)手動(dong)(dong)換檔(dang)也可(ke)以(yi)自動(dong)(dong)換檔(dang)，比別的變速(su)器(qi)換檔(dang)更快(kuai)，傳遞的扭矩更大而且效率更高(gao)，可(ke)以(yi)提前(qian)加檔(dang)以(yi)減少發動(dong)(dong)機噪音(yin)，提高(gao)燃(ran)油經(jing)濟性。

2、dsg變速箱的缺點

與傳統的(de)(de)自動(dong)變速箱(xiang)相比(bi)，dsg變速箱(xiang)沒有液(ye)力扭矩(ju)和MT的(de)(de)半聯動(dong)，對(dui)于小排量的(de)(de)發(fa)動(dong)機來(lai)說可能出現(xian)低速扭矩(ju)不足的(de)(de)現(xian)象；另外(wai)，dsg是電腦控制的(de)(de)智(zhi)能變速箱(xiang)，它的(de)(de)升降檔(dang)需要通(tong)過電腦向發(fa)動(dong)機發(fa)送信號，并且要等發(fa)動(dong)機回復(fu)后(hou)確認后(hou)才能完成升降檔(dang)，故障(zhang)的(de)(de)幾(ji)率更大(da)一些。