一、cvt變速箱是什么意思

cvt變速箱是汽車變速器的一種，也叫無級變速器，它的(de)變速(su)比(bi)不是間斷的(de)點，而(er)是一系列連續的(de)值，從而(er)實(shi)現了(le)良好的(de)經濟(ji)性、動(dong)力性和(he)(he)駕(jia)駛平順(shun)性，而(er)且(qie)降低了(le)排放(fang)和(he)(he)成本。

cvt是(shi)(shi)英(ying)文(wen)Continuously Variable Transmission的首字母縮寫，直接翻譯就是(shi)(shi)連續可變(bian)傳(chuan)動(dong)，沒(mei)有明確(que)具體的擋位，操作(zuo)上類(lei)似自動(dong)變(bian)速(su)箱，但是(shi)(shi)速(su)比的變(bian)化卻不同(tong)于自動(dong)變(bian)速(su)箱的跳擋過(guo)程，而是(shi)(shi)連續的，因此動(dong)力傳(chuan)輸持續而順暢。

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二、cvt變速箱優缺點有哪些

cvt變(bian)速(su)箱的系統(tong)組(zu)(zu)件主要包(bao)括主動輪組(zu)(zu)、從(cong)(cong)動輪組(zu)(zu)、金屬(shu)帶和液壓泵等(deng)，這種(zhong)變(bian)速(su)箱采用傳動帶和工(gong)作直徑可變(bian)的主、從(cong)(cong)動輪相配合傳遞動力，那么cvt變(bian)速(su)箱好(hao)嗎？

1、cvt變速箱的優點

（1）沒有一(yi)般自動(dong)擋(dang)變速箱的傳動(dong)齒輪(lun)，一(yi)般自動(dong)擋(dang)變速箱的傳動(dong)齒輪(lun)，動(dong)力輸出(chu)是線性的，在實際駕駛中(zhong)非常平順。

（2）cvt的傳動系統理論上擋(dang)位可以無限多，擋(dang)位設定(ding)更為自由(you)，更容易達(da)到傳動系統中(zhong)的齒輪比(bi)、速比(bi)以及(ji)性能、耗油、廢(fei)氣(qi)排(pai)放的平(ping)衡。

（3）cvt變速(su)箱的機械效率、省油性大大優于普通的自動擋變速(su)箱，傳動效率可以(yi)達到90-97%，燃油經(jing)濟性較好。

（4）cvt變速(su)箱由(you)于(yu)沒有(you)at變速(su)箱較復雜(za)的(de)行星齒輪等結構(gou)，使得(de)其整體構(gou)造簡(jian)單、體積更小，便(bian)于(yu)大規(gui)模量產，生(sheng)產成本(ben)也能進(jin)一步降低。

2、cvt變速箱的缺點

（1）相(xiang)比(bi)其(qi)他(ta)變速(su)箱，cvt應用于汽車時間不長，維(wei)護保(bao)養(yang)的(de)成本比(bi)較高(gao)，而且操作不當的(de)話，出問題的(de)概(gai)率更高(gao)。

（2）cvt變速箱承受的(de)扭矩有(you)限，一般不能承受較大的(de)載(zai)荷，只能用于在(zai)排量在(zai)1L-1.5L的(de)小型車。

（3）加(jia)速(su)感略差(cha)，缺少一(yi)定駕(jia)駛樂趣，雖然(ran)理論上cvt變(bian)速(su)箱(xiang)能充分(fen)調(diao)動發動機的(de)最大扭(niu)矩(ju)，但是(shi)在實際搭載cvt變(bian)速(su)箱(xiang)的(de)車型中，往往采用比較保守的(de)邏輯(ji)方式來保護變(bian)速(su)箱(xiang)，所以加(jia)速(su)性要差(cha)一(yi)些。

（4）穩定性略差，cvt變速箱采(cai)用鏈條或皮帶傳動，在(zai)承受大扭(niu)矩(ju)動力時，對傳動鏈條的要(yao)求比(bi)較苛刻，雖然(ran)隨(sui)著技術的進步有所發展，但(dan)物理極限和穩定性還是要(yao)差一(yi)些。