一、cvt變速箱是什么意思

cvt變速箱是汽車變速器的一種，也叫無級變速器，它的(de)(de)變(bian)速比不是間(jian)斷的(de)(de)點，而是一系列連續的(de)(de)值，從而實現(xian)了(le)良好的(de)(de)經濟(ji)性、動(dong)力性和駕駛平順(shun)性，而且降低了(le)排放和成(cheng)本。

cvt是英文(wen)Continuously Variable Transmission的(de)首字(zi)母縮(suo)寫，直接翻譯就是連(lian)(lian)續(xu)可(ke)變(bian)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)，沒有明確具體的(de)擋位，操作上類似自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)箱，但(dan)是速(su)(su)(su)比的(de)變(bian)化(hua)卻不同于自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)箱的(de)跳擋過程，而是連(lian)(lian)續(xu)的(de)，因此動(dong)(dong)力傳(chuan)(chuan)輸(shu)持(chi)續(xu)而順(shun)暢。

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二、cvt變速箱優缺點有哪些

cvt變(bian)速(su)箱(xiang)的系統組(zu)件(jian)主要包括主動輪(lun)組(zu)、從(cong)(cong)動輪(lun)組(zu)、金屬(shu)帶和液壓泵等(deng)，這(zhe)種變(bian)速(su)箱(xiang)采用傳動帶和工作(zuo)直徑(jing)可變(bian)的主、從(cong)(cong)動輪(lun)相配(pei)合(he)傳遞動力，那么cvt變(bian)速(su)箱(xiang)好(hao)嗎(ma)？

1、cvt變速箱的優點

（1）沒有一般(ban)(ban)自(zi)動擋(dang)變速箱的傳動齒(chi)輪，一般(ban)(ban)自(zi)動擋(dang)變速箱的傳動齒(chi)輪，動力輸出是線(xian)性(xing)的，在實際(ji)駕駛中(zhong)非常平順。

（2）cvt的(de)傳動系統理論上(shang)擋位可以無限多(duo)，擋位設定更為自由，更容易達(da)到傳動系統中的(de)齒輪比(bi)、速比(bi)以及(ji)性能、耗油、廢氣排放的(de)平衡。

（3）cvt變速箱(xiang)的(de)機械效率(lv)、省油性(xing)大大優于普(pu)通的(de)自動(dong)(dong)擋變速箱(xiang)，傳(chuan)動(dong)(dong)效率(lv)可(ke)以達到90-97%，燃(ran)油經濟性(xing)較好(hao)。

（4）cvt變(bian)速(su)箱由于沒有(you)at變(bian)速(su)箱較復雜(za)的行星(xing)齒輪等結構，使(shi)得其整(zheng)體構造簡單、體積(ji)更小，便于大規模量產(chan)，生(sheng)產(chan)成本也能(neng)進(jin)一步降低。

2、cvt變速箱的缺點

（1）相比(bi)其他(ta)變速(su)箱，cvt應用(yong)于汽車時間不(bu)長，維護(hu)保養的成(cheng)本比(bi)較高，而且操作不(bu)當的話，出問題的概率更(geng)高。

（2）cvt變速箱承受(shou)的(de)(de)(de)扭矩有限，一般不能(neng)承受(shou)較大的(de)(de)(de)載荷，只能(neng)用于在排量在1L-1.5L的(de)(de)(de)小(xiao)型車。

（3）加速(su)感略差(cha)，缺少一定(ding)駕駛樂趣(qu)，雖然理論上(shang)cvt變速(su)箱能充分調動發(fa)動機(ji)的(de)最大扭矩，但是在(zai)實(shi)際搭載cvt變速(su)箱的(de)車型中，往往采用(yong)比較保(bao)守的(de)邏(luo)輯方式來保(bao)護(hu)變速(su)箱，所以加速(su)性要差(cha)一些。

（4）穩定性略差，cvt變速箱采用(yong)鏈條或(huo)皮帶傳(chuan)動，在承受大扭矩動力時，對傳(chuan)動鏈條的要求比較苛刻，雖然隨著技術的進(jin)步有所發(fa)展，但物理極(ji)限(xian)和(he)穩(wen)定性還(huan)是要差一些。