合資車有哪些品牌

1、卡羅拉

卡羅拉定位緊湊型(xing)汽車，屬(shu)于家用(yong)買菜車，功能系(xi)統等東西有(you)更高實用(yong)性，同時家喻戶曉，不同行業用(yong)戶群體(ti)都(dou)有(you)。往(wang)常(chang)需要一家出行的人才會選擇，但新車越來(lai)越時尚(shang)化，慢慢有(you)年(nian)輕人開(kai)始接受卡羅拉。

2、思域

思域(yu)作為(wei)東風本(ben)田五座小車，非常能夠得到90后乃至80后喜(xi)愛。作為(wei)本田(tian)的傳(chuan)統車(che)(che)型，這款(kuan)車(che)(che)具備很不錯的空(kong)間表現(xian)，儀表臺和座(zuo)椅居(ju)然有高(gao)級感(gan)，發(fa)動機一如(ru)既往的澎湃并(bing)且燃油經濟性很出色。同(tong)時，思域(yu)背后還有TypeR的信仰加(jia)持(chi)，常規車型依然具備很多改裝潛力，因此很多思域都不(bu)是原廠狀態。

3、軒逸

軒逸車是東風日產下面的一款緊湊型家用轎車，這款車在市場上銷量非常火爆。這款車的亮點很多，外觀造型男女老少通殺，車內非常廣闊，乘坐感很“攤條”，配置厚(hou)道價格不高，人稱年度A級車，連卡(ka)羅拉(la)也比不上(shang)。

4、速騰

速(su)(su)騰(teng)這款(kuan)車作為大眾的主(zhu)力產品，與朗(lang)逸(yi)(yi)一(yi)樣，速(su)(su)騰(teng)最吸引(yin)人(ren)的地方(fang)是(shi)超高的性(xing)價比，不過(guo)由(you)于登錄市場比較晚(wan)，導(dao)致無法如朗(lang)逸(yi)(yi)的銷量一(yi)樣高，不過(guo)速(su)(su)騰(teng)依(yi)然是(shi)賣得非(fei)常好的家用(yong)車。速(su)(su)騰(teng)厲害的地方(fang)是(shi)，消費者最看重的乘坐舒(shu)適性(xing)、各(ge)種功能、質(zhi)感等等方(fang)面能夠(gou)一(yi)應俱全。

5、朗逸

上汽大眾朗逸是一款A 級車型(xing)，因為(wei)產品評(ping)價相(xiang)當好，所以經常霸占A級車排(pai)行榜NO.1。它強大(da)的(de)地方在于難以置信的(de)空間體驗感(gan)，并(bing)且大(da)眾(zhong)車的(de)高級感(gan)讓朗逸展露(lu)無遺(yi)。只是它給人的(de)感(gan)覺沒啥特色(se)，如果(guo)你(ni)是一(yi)個年(nian)輕(qing)人，那(nei)么會給人形成大(da)叔(shu)的(de)氣息。

6、凌派

廣汽本田凌派(pai)是一款緊湊型(xing)轎車(che)，沒(mei)有海外車(che)型(xing)絲毫干擾不了它廣受消費者喜愛，畢(bi)竟凌派(pai)毫無(wu)疑問是十分出色的A級車(che)。新(xin)家族造型見仁(ren)見智(zhi)，不過與舊(jiu)凌(ling)派相比運(yun)動氣息濃了(le)(le)許多(duo)，內(nei)飾方面也提升(sheng)了(le)(le)不少，沒有(you)了(le)(le)以前的非常(chang)低級的感覺。優秀的空間表現沒有(you)遺忘，這是(shi)很多(duo)人選擇凌(ling)派的理由，新(xin)車(che)搭載了(le)(le)混合動力，油耗(hao)減少了(le)(le)非常(chang)多(duo)。

7、馬自達3昂克賽拉

簡約美，用來總結昂克(ke)塞拉非(fei)常形象。平滑的(de)(de)(de)(de)線條體(ti)現(xian)不一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)優(you)雅，深得大眾喜愛。良好(hao)的(de)(de)(de)(de)動力(li)、底盤素質，東瀛(ying)寶馬真的(de)(de)(de)(de)不是說(shuo)(shuo)說(shuo)(shuo)而已。展(zhan)現(xian)不一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)和(he)優(you)良的(de)(de)(de)(de)機(ji)械水平，昂克(ke)塞拉相(xiang)當(dang)稱(cheng)職(zhi)，但(dan)作為一(yi)款家(jia)用車，這款車的(de)(de)(de)(de)空間水平只(zhi)能說(shuo)(shuo)是差(cha)強人意。所以昂克(ke)賽拉需要(yao)消費者作出一(yi)定的(de)(de)(de)(de)割舍(she)。

8、英朗

別克(ke)英(ying)朗是一款入(ru)門的家用(yong)A級車，售價水平比較親民，是熱度很不錯(cuo)的一款車，新車型(xing)樣子對(dui)比舊款沒有變(bian)化，儀表(biao)臺造型(xing)也沒有太大差異。重(zhong)點是自然吸氣四缸(gang)機再次推出，加(jia)上1.3T車型加(jia)入(ru)了(le)48V輕混動系統，新款英(ying)朗面對(dui)市場展現出(chu)了收復失地的(de)決心，從銷量(liang)上也能體現出(chu)來，大家對(dui)英(ying)朗抱有很不錯的(de)評價。

9、LA FESTA菲斯塔

現代菲斯塔作為一款專供中國市場的緊湊型車，比起卡羅拉、軒逸等車系，這款車的造型有跑車的(de)味道(dao)，此外它要挑戰思域。車內的(de)造型也運(yun)動(dong)氛圍很(hen)強(qiang)，后排不算特別寬敞，后備箱(xiang)常規容積也并不出(chu)彩(cai)。加速能(neng)力屬菲(fei)斯(si)塔(ta)最大賣點，懸(xuan)架給人的(de)感覺更加硬朗，車頭很(hen)積極、精(jing)準度高，稱得上滿身都是運(yun)動(dong)細胞。

合資車和進口車的區別

1、概念方面

進口車為整(zheng)車進口，而合資車為整(zheng)車國(guo)產或部分零件進口至國(guo)內進行組裝，同時(shi)車型也有可能會做些細(xi)節的改(gai)動(dong)。

2、質量方面

合資車(che)的(de)質量工藝(yi)并不比進(jin)口車(che)的(de)質量工藝(yi)差，國內(nei)的(de)汽車(che)生產(chan)廠商采用的(de)都是與國際接(jie)軌(gui)的(de)生產(chan)工藝(yi)與標準，對質量的(de)要求也很嚴格。

3、供應商方面

合資車(che)(che)是指國(guo)(guo)外(wai)品牌在(zai)國(guo)(guo)內生(sheng)產(chan)的成品車(che)(che)，進(jin)口車(che)(che)則是整(zheng)車(che)(che)從國(guo)(guo)外(wai)進(jin)口過來(lai)的成品車(che)(che)。雖然來(lai)源(yuan)地不同(tong)，但零部件供(gong)(gong)應(ying)卻(que)沒(mei)有多(duo)大差別，很(hen)多(duo)進(jin)口車(che)(che)的零部件也在(zai)國(guo)(guo)內生(sheng)產(chan)供(gong)(gong)應(ying)。