合資車有哪些品牌

1、卡羅拉

卡羅(luo)拉定位緊湊型汽(qi)車，屬于家用(yong)買菜車，功能系統等東西有更(geng)高實用(yong)性，同時家喻戶(hu)曉，不同行業用(yong)戶(hu)群體都有。往(wang)常需要一家出行的人才(cai)會(hui)選擇，但新車越來(lai)越時尚(shang)化，慢(man)慢(man)有年輕人開(kai)始接受卡羅(luo)拉。

2、思域

思域作為東風本田五座小車，非常能夠得到90后乃至80后(hou)喜愛。作為本田的傳統車型，這(zhe)款車具備很不錯的空間表(biao)現，儀(yi)表(biao)臺和座椅居然有(you)高(gao)級感，發動(dong)機(ji)一如既往的澎湃并且燃油(you)經濟(ji)性很出色。同時(shi)，思域背后(hou)還有(you)TypeR的(de)信仰加持，常規(gui)車型依然具備很多改裝潛力，因此很多思域都不是原廠狀(zhuang)態。

3、軒逸

軒逸車是東風日產下面的一款緊湊型家用轎車，這款車在市場上銷量非常火爆。這款車的亮點很多，外觀造型男女老少通殺，車內非常廣闊，乘坐感很“攤條(tiao)”，配置厚道價格不(bu)高(gao)，人稱(cheng)年(nian)度A級車(che)，連卡羅拉(la)也比不上。

4、速騰

速(su)騰這(zhe)款車作為大眾的(de)(de)(de)(de)主力(li)產(chan)品，與(yu)朗逸一(yi)樣(yang)，速(su)騰最吸引(yin)人的(de)(de)(de)(de)地方(fang)是(shi)(shi)超高的(de)(de)(de)(de)性價比，不(bu)過(guo)由(you)于登錄市場比較晚，導致無(wu)法如(ru)朗逸的(de)(de)(de)(de)銷量一(yi)樣(yang)高，不(bu)過(guo)速(su)騰依然是(shi)(shi)賣得非常(chang)好(hao)的(de)(de)(de)(de)家用車。速(su)騰厲害的(de)(de)(de)(de)地方(fang)是(shi)(shi)，消費者最看重的(de)(de)(de)(de)乘坐舒適(shi)性、各(ge)種功能(neng)(neng)、質感等等方(fang)面能(neng)(neng)夠一(yi)應俱全(quan)。

5、朗逸

上(shang)汽大(da)眾朗逸是一(yi)款A 級車型，因為產品評(ping)價相當好，所以經常霸占A級車排(pai)行(xing)榜(bang)NO.1。它(ta)強大(da)(da)的(de)地方在于(yu)難以置信的(de)空間(jian)體驗感(gan)，并(bing)且大(da)(da)眾(zhong)車的(de)高級(ji)感(gan)讓朗逸(yi)展露(lu)無遺。只是它(ta)給人(ren)(ren)的(de)感(gan)覺沒啥特色，如(ru)果你是一個(ge)年(nian)輕人(ren)(ren)，那么會給人(ren)(ren)形成(cheng)大(da)(da)叔的(de)氣息(xi)。

6、凌派

廣(guang)汽本田(tian)凌派是一款緊湊型(xing)轎車(che)，沒(mei)有海外車(che)型(xing)絲毫干擾不了它廣(guang)受(shou)消費者喜愛，畢竟(jing)凌派毫無疑問是十分(fen)出(chu)色的(de)A級車(che)。新家族造型見(jian)仁見(jian)智，不(bu)過與舊凌派相比運(yun)動(dong)(dong)氣(qi)息濃了許多，內飾方(fang)面也提升了不(bu)少，沒有了以前的非(fei)常低級的感覺。優秀的空間(jian)表現沒有遺忘，這是很多人選擇凌派的理由(you)，新車(che)搭載了混合(he)動(dong)(dong)力，油耗減少了非(fei)常多。

7、馬自達3昂克賽拉

簡約美(mei)，用(yong)來總結(jie)昂(ang)克塞拉非常形象。平(ping)滑的(de)(de)線條(tiao)體現不一(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)優(you)雅，深得大眾(zhong)喜(xi)愛(ai)。良好(hao)的(de)(de)動力、底盤素質，東瀛寶馬真的(de)(de)不是說說而已。展現不一(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)設計和優(you)良的(de)(de)機械水平(ping)，昂(ang)克塞拉相當稱職，但作(zuo)(zuo)為(wei)一(yi)款家用(yong)車(che)(che)，這款車(che)(che)的(de)(de)空間水平(ping)只能說是差強(qiang)人意。所以昂(ang)克賽(sai)拉需(xu)要(yao)消費者作(zuo)(zuo)出一(yi)定的(de)(de)割舍。

8、英朗

別克(ke)英朗(lang)是一(yi)款入門(men)的(de)家用A級車(che)，售(shou)價水(shui)平比(bi)較(jiao)親民，是熱度很不錯的一(yi)款車(che)，新車(che)型(xing)樣子對比(bi)舊款沒有變化，儀表臺造(zao)型(xing)也(ye)沒有太大差異。重點是自然吸(xi)氣(qi)四缸機(ji)再次(ci)推出，加(jia)上1.3T車型加入了48V輕混動(dong)系統，新款英朗(lang)面對市場展現(xian)出(chu)了收復(fu)失地(di)的決心，從銷量上也(ye)能(neng)體現(xian)出(chu)來，大家對英朗(lang)抱有(you)很不錯(cuo)的評價。

9、LA FESTA菲斯塔

現代菲斯塔作為一款專供中國市場的緊湊型車，比起卡羅拉、軒逸等車系，這款車的造型有跑車的(de)味(wei)道，此外(wai)它要挑(tiao)戰思(si)域。車(che)內的(de)造型也運動氛圍(wei)很(hen)強，后排不算特別寬敞(chang)，后備箱常(chang)規容積也并不出彩。加(jia)速能力屬菲斯塔最(zui)大賣點，懸架給人(ren)的(de)感(gan)覺更加(jia)硬朗，車(che)頭很(hen)積極、精準度高(gao)，稱(cheng)得上滿身都是(shi)運動細胞。

合資車和進口車的區別

1、概念方面

進(jin)口車(che)為(wei)(wei)整車(che)進(jin)口，而合資車(che)為(wei)(wei)整車(che)國產(chan)或部分零件進(jin)口至國內(nei)進(jin)行組裝，同時(shi)車(che)型也有可(ke)能會做(zuo)些細節(jie)的改動。

2、質量方面

合資車(che)的(de)質量(liang)工(gong)藝并不(bu)比進口車(che)的(de)質量(liang)工(gong)藝差，國(guo)內的(de)汽(qi)車(che)生(sheng)(sheng)產廠商采用的(de)都是(shi)與(yu)國(guo)際接軌的(de)生(sheng)(sheng)產工(gong)藝與(yu)標準，對(dui)質量(liang)的(de)要求也很(hen)嚴(yan)格(ge)。

3、供應商方面

合資車是(shi)指國(guo)外品(pin)牌在(zai)國(guo)內(nei)生產(chan)的成品(pin)車，進(jin)口車則(ze)是(shi)整車從國(guo)外進(jin)口過來的成品(pin)車。雖然來源地不同，但零(ling)部件供(gong)應卻沒有(you)多大差別，很(hen)多進(jin)口車的零(ling)部件也在(zai)國(guo)內(nei)生產(chan)供(gong)應。